触摸式汽车控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种触摸式汽车控制装置，属于汽车电子设备技术领域。它解决了现有的触摸式汽车控制装置不能实现触摸反馈，存在体验效果差的问题。本触摸式汽车控制装置，包括支架一和设于支架一上的面板，面板的触摸区域设有功能图标，支架一内设有用于照明功能图标的照明组件和用于控制汽车空调动作的PCB板一，面板的触摸区域与PCB板一电连接，支架一内还设有用于感应触摸动作的感应元件和用于提供振动反馈的振动反馈组件，感应元件与振动反馈组件连接。它具有结构紧凑、占用空间小、体验效果好等优点。

Touch Automotive Control Device

The utility model provides a touch type automobile control device, which belongs to the technical field of automobile electronic equipment. It solves the problem that the existing touch automobile control device can not realize touch feedback and has poor experience effect. The touch type automobile control device includes a bracket and a panel on the bracket. The touch area of the panel is provided with a function icon. The bracket is provided with a lighting component for the lighting function icon and a PCB board for controlling the action of automobile air conditioning. The touch area of the panel is electrically connected with the PCB board. The bracket is also provided with an inductive element for the action of inductive touch and a PCB board for providing. The vibration feedback component of the vibration feedback is connected with the vibration feedback component. It has the advantages of compact structure, small space occupation and good experience effect.

【技术实现步骤摘要】
触摸式汽车控制装置
本技术属于汽车电子设备
，涉及一种汽车控制装置，特别是一种触摸式汽车控制装置。
技术介绍
随着人们生活质量的日益提高，汽车已不再是简单的代步工具，人们对于车内驾乘环境舒适度的要求也在逐步提高。在汽车空调系统功能更加趋于完善的同时，汽车空调的控制装置越来越重要。传统的空调控制器一般通过旋转开关或机械按键的方式来进行操作，在长期使用过程中机械按键会发生磨损，而且在机械按键的缝隙中会累积污垢，导致汽车空调控制器无法接收到机械按键输入信号，造成用户无法继续使用汽车空调控制器。目前，一些汽车厂商采用触摸操作的方式来取代机械按键操作。例如，中国专利公开了一种用于车载空调的触摸控制系统[授权公告号为CN207088904U]，包括触控显示模块、MCU模块和空调控制器，触控显示模块用于提供根据触控输入进行空调控制的主机空调操作界面，并将用户的触控输入转换为触摸坐标数据；MCU模块用于解析触摸坐标数据以获取与车辆对应的CAN协议，并根据与CAN协议对应的空调协议资料将触摸坐标数据转换为空调操作指令；空调控制器用于将空调操作指令转换为调节信号，输出相应的物理信号，控制车载空调的零部件的电机运行。但现有汽车空调触摸控制装置的内部结构设计不合理，体积较大，导致占用空间大；而且在触摸后，无法通过人体感官快速反应，不确定是否实现了对空调的控制，体验效果差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种体验效果好的触摸式汽车控制装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：触摸式汽车控制装置，包括支架一和设于支架一上的面板，所述面板的触摸区域设有功能图标，所述的支架一内设有用于照明功能图标的照明组件和用于控制汽车空调动作的PCB板一，所述面板的触摸区域与PCB板一电连接，其特征在于，所述的支架一内还设有用于感应触摸动作的感应元件和用于提供振动反馈的振动反馈组件，所述的感应元件与振动反馈组件连接。PCB板一能控制汽车各功能部件的动作，如远近光灯的开启与关闭、驾驶模式的选择、汽车空调的启停、温度调节等。功能图标设置为若干个，且分布于触摸区域的不同坐标点上，每个功能图标对应一种汽车功能。操作者触摸到某一个功能图标后，信号传递给PCB板一，PCB板一解析触摸坐标数据，控制车辆完成相应的动作。当操作者接触到功能图标时，感应元件感应触摸动作，将信号传递给振动反馈组件，由振动反馈组件产生振动反馈给操作者，体验效果好。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述支架一的上部设有上凹腔，所述的面板盖设于上凹腔的开口处，所述的照明组件、感应元件和振动反馈组件设于上凹腔内。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述的振动反馈组件包括触觉执行器和用于将触觉执行器的振动传递至面板的支架二，所述支架二的上部抵靠在面板上，所述的感应元件与触觉执行器连接。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述的触觉执行器为压电陶瓷片。压电陶瓷是一类具有压电特性的电子陶瓷材料，当电压作用于压电陶瓷片时，就会随电压和频率的变化产生机械变形。机架二外部的形状与上凹腔内部的形状相同，且机架二与上凹腔小间隙配合，保证支架二能有极小的运动空间。当操作者接触到功能图标时，感应元件感应触摸动作，产生一个电压作用在压电陶瓷片上，压电陶瓷片产生机械变形，带动支架二不断撞击面板，使面板实现振动反馈。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述支架二的上部具有内凹腔，所述的触觉执行器设于内凹腔的底部，所述的照明组件设于内凹腔内。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述的感应元件呈板状且贴设于面板的下表面，所述的感应元件由透明的导电聚合物制成。感应元件的形状与面板的形状相同或相似，总面积小于面板的总面积，且感应元件应完全覆盖在触摸区域的下方。其中，支架二的上部抵靠在感应元件上。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述的感应元件由PEDOT制成。PEDOT是EDOT(3,4-乙烯二氧噻吩单体)的聚合物，具有分子结构简单、能隙小、电导率高且透明的特点。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述的照明组件包括其上设有光源的PCB板二、贴设于感应元件下部的导光块和设于导光块下部的散光片，所述的PCB板二位于导光块的侧部，所述的光源与散光片的侧部相对设置，所述的PCB板二与PCB板一连接。光源为若干LED灯，发出的光线部分经散光片的侧部进入散光片内，通过折射和反射将光线传递到导光块内，随后通过透明的感应元件，将光线照射到面板上，用于照明功能图标。将PCB板二设于导光块与散光片的侧部，结构布置合理，在一定程度上减小了控制装置的厚度。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述支架一的上部粘接有环绕上凹腔设置的海绵胶，所述感应元件的下表面粘接在海绵胶上。当支架二将振动传递至感应元件时，具有一定伸缩量的海绵胶可防止感应元件的脱落。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述支架一的上部设有环绕面板设置的环形挡沿。环形挡沿对面板起保护作用，防止在外力的作用使面板脱落。感应元件和海绵胶位于环形挡沿的内侧，环形挡沿的最高处略低于面板的上表面。在上述的触摸式汽车控制装置中，所述支架一的下部设有下凹腔，所述下凹腔的开口处盖设有底盖，所述PCB板一设于下凹腔内。为了便于PCB板一与PCB板二的连接，在上凹腔与下凹腔之前开设通孔，便于连接线的穿设。与现有技术相比，本触摸式汽车控制装置具有以下优点：通过合理的结构布置，减小了控制装置的体积，其占用空间小；在内部设置振动反馈组件，在触摸的瞬间产生振动反馈，可通过感官快速反应，体验效果好；同时设置了环形挡沿，可对面板、感应元件起保护作用，防止其脱落，结构稳定性好。附图说明图1是本技术提供的较佳实施例的剖视图。图2是本技术提供的图1中A处放大示意图。图中，1、支架一；2、面板；4、PCB板一；5、感应元件；6、上凹腔；7、触觉执行器；8、支架二；9、内凹腔；10、PCB板二；11、导光块；12、散光片；13、海绵胶；14、环形挡沿；15、下凹腔；16、底盖。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。触摸式汽车控制装置，包括支架一1和设于支架一1上的面板2，在面板2的触摸区域设有功能图标，如图1所示，在支架一1的上部设置上凹腔6，在支架一1的下部设置下凹腔15，其中面板2盖设在上凹腔6的开口处。如图1所示，上凹腔6内设有用于照明功能图标的照明组件、用于感应触摸动作的感应元件5和用于提供振动反馈的振动反馈组件，感应元件5与振动反馈组件连接。如图1所示，在下凹腔15内设有用于控制汽车空调动作的PCB板一4，面板2的触摸区域与PCB板一4电连接，并且在下凹腔15的开口处该设有底盖16。为了便于触摸区域与PCB板二10的连接，在上凹腔6与下凹腔15之前开设通孔，便于连接线的穿设。PCB板一4能直接或间接控制汽车各功能部件的动作，如远近光灯的开启与关闭、驾驶模式的选择、汽车空调的启停及温度的调节等。功能图标设置为若干个，且分布于触摸区域的不同坐标点上，每个功能图标对应一种汽车功能。操作者触摸到某一个功能图标后，信号传递给PCB板一4，PCB板一4解析触摸坐标数据，控制车辆完成相应的动作。当操作者接触到功能图标时，感应元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种触摸式汽车控制装置，包括支架一(1)和设于支架一(1)上的面板(2)，所述面板(2)的触摸区域设有功能图标，所述的支架一(1)内设有用于照明功能图标的照明组件和用于控制汽车空调动作的PCB板一(4)，所述面板(2)的触摸区域与PCB板一(4)电连接，其特征在于，所述的支架一(1)内还设有用于感应触摸动作的感应元件(5)和用于提供振动反馈的振动反馈组件，所述的感应元件(5)与振动反馈组件连接。

【技术特征摘要】
1.一种触摸式汽车控制装置，包括支架一(1)和设于支架一(1)上的面板(2)，所述面板(2)的触摸区域设有功能图标，所述的支架一(1)内设有用于照明功能图标的照明组件和用于控制汽车空调动作的PCB板一(4)，所述面板(2)的触摸区域与PCB板一(4)电连接，其特征在于，所述的支架一(1)内还设有用于感应触摸动作的感应元件(5)和用于提供振动反馈的振动反馈组件，所述的感应元件(5)与振动反馈组件连接。2.根据权利要求1所述的触摸式汽车控制装置，其特征在于，所述支架一(1)的上部设有上凹腔(6)，所述的面板(2)盖设于上凹腔(6)的开口处，所述的照明组件、感应元件(5)和振动反馈组件设于上凹腔(6)内。3.根据权利要求2所述的触摸式汽车控制装置，其特征在于，所述的振动反馈组件包括触觉执行器(7)和用于将触觉执行器(7)的振动传递至面板(2)的支架二(8)，所述支架二(8)的上部抵靠在面板(2)上，所述的感应元件(5)与触觉执行器(7)连接。4.根据权利要求3所述的触摸式汽车控制装置，其特征在于，所述的触觉执行器(7)为压电陶瓷片。5.根据权利要求3所述的触摸式汽车控制装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少雄，李兵兵，
申请(专利权)人：重庆市大明汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50