一种单提拉双导轨弹射机构制造技术

本发明专利技术公开了一种单提拉双导轨弹射机构，包括弹射架，以及布置在弹射筒上的主导轨、副导轨、活塞筒、燃气活塞、缓冲器、提拉杆和托板；飞行器通过飞行器下滑块、飞行器上滑块与所述主导轨滑接；所述主导轨、副导轨对称安装在所述提拉杆的两侧，且两者平行设置；所述活塞筒与弹射筒固定连接，燃气活塞可在其内部上下移动；所述缓冲器与活塞筒下部固定连接，飞行器弹射过程中与托板发生强烈冲击，起缓冲作用；所述提拉杆穿过缓冲器，上部与燃气活塞固定连接，下部与托板固定连接。本发明专利技术能满足弹射发射过程中反应快，发射率高的要求，具有结构紧凑，占用空间小等优点。

A Single-lift Double-guideway Ejection Mechanism

The invention discloses a single-lift double-rail ejection mechanism, which comprises an ejection frame, and a main rail, a secondary rail, a piston cylinder, a gas piston, a buffer, a lifting rod and a bracket arranged on the ejection barrel; an aircraft slides with the main rail through the aircraft downslide block, the aircraft upper slide block and the main rail; the main rail and the auxiliary guide rail are symmetrically mounted on both sides of the lifting rod, and both of them are arranged on the ejection barrel. Parallel arrangement; the piston barrel is fixed with the ejection barrel, and the gas piston can move up and down within it; the buffer is fixed with the lower part of the piston barrel, which has strong impact with the bracket during the ejection process of the aircraft and plays a buffer role; the lifting rod passes through the buffer, the upper part is fixed with the gas piston, and the lower part is fixed with the bracket. The invention can meet the requirements of fast reaction and high emissivity in the ejection launching process, and has the advantages of compact structure and small space occupation.

【技术实现步骤摘要】
一种单提拉双导轨弹射机构
本专利技术涉及一种飞行器弹射机构，具体是指一种新型的单提拉双导轨弹射机构，属于飞行器发射装置结构设计的

技术介绍
飞行器单侧弹射发射技术具有反应快，发射率高，结构紧凑，占用空间小等优点，因此正逐渐应用到国外新型号中，但国内还鲜有单侧弹射发射成功的例子。单侧弹射发射技术虽然优势明显，但其结构设计具有一定的技术难度，需要合理分配单侧弹射力所产生的巨大附加弯矩来确保飞行器、弹射架的各项性能指标满足设计要求，因此在研制时间紧，研制经费有限的条件下，合理的单侧弹射机构设计成了型号研制过程中的一个关键技术难题。基于上述，目前亟需提出一种应用于单侧弹射装置的新型单提拉双导轨弹射机构。
技术实现思路
本专利技术提供了一种单提拉双导轨弹射机构，能满足结构紧凑，占用空间小，以及合理分配单侧弹射力所产生的巨大附加弯矩来确保飞行器、弹射架的各项性能指标满足设计的要求，确保弹射过程中飞行器与弹射架顺利分离。为实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现：一种单提拉双导轨弹射机构，包括弹射架，以及布置在弹射筒上的主导轨、副导轨、活塞筒、燃气活塞、缓冲器、提拉杆和托板；飞行器通过飞行器下滑块、飞行器上滑块与所述主导轨滑接；所述主导轨、副导轨对称安装在所述提拉杆的两侧，且两者平行设置；所述活塞筒与弹射筒固定连接，燃气活塞可在其内部上下移动；所述缓冲器与活塞筒下部固定连接，飞行器弹射过程中与托板发生强烈冲击，起缓冲作用；所述提拉杆穿过缓冲器，上部与燃气活塞固定连接，下部与托板固定连接。优选地，所述的飞行器下滑块、飞行器上滑块与飞行器通过多个螺钉进行固定连接，与主导轨内的导向槽进行间隙配合，能在主导轨内上下滑动。优选地，所述的燃气活塞与提拉杆上端固定连接，弹射飞行器过程中其内部燃烧的高压燃气喷射到活塞筒内带动提拉杆向上迅速移动。优选地，所述提拉杆下端固定连接托板，托板滑块托住飞行器下滑块，提拉杆提拉托板的过程中带动飞行器一起向上运动。优选地，所述主导轨、副导轨固定安装在所述弹射筒上。为了克服单提拉过程中托板的翻转力矩，设置一与主导轨平行的副导轨，托板滑块在其内部上下移动，确保弹射过程中飞行器与弹射架顺利分离。本专利技术所述的单提拉双导轨弹射机构，飞行器在弹射架上运动过程中能合理分配单侧弹射力所产生的巨大附加弯矩来确保飞行器、弹射架的各项性能指标满足设计的要求，确保弹射过程中飞行器与弹射架之间顺利分离。附图说明图1为单提拉双导轨弹射机构示意图；具体实施方式以下结合图1，详细说明本专利技术的一个优选实施例。如图1所示，本专利技术提供的单提拉双导轨弹射机构，其应用于单侧弹射发射装置，包括弹射架5，以及布置在弹射筒5上的主导轨3、副导轨10、活塞筒6、燃气活塞7、缓冲器8、提拉杆9和托板11；飞行器4通过飞行器下滑块1、飞行器上滑块2与所述主导轨3滑接；所述主导轨3、副导轨10对称安装在所述提拉杆9的两侧，且两者平行设置；所述活塞筒6与弹射筒5固定连接，燃气活塞7可在其内部上下移动；所述缓冲器8与活塞筒6下部固定连接，飞行器4弹射过程中与托板11发生强烈冲击，起缓冲作用；所述提拉杆9穿过缓冲器8，上部与燃气活塞7固定连接，下部与托板11固定连接。本实施例中，所述的飞行器下滑块1、飞行器上滑块2与飞行器4通过多个螺钉进行固定连接，与主导轨3内的导向槽进行间隙配合，能在主导轨3内上下滑动。本实施例中，所述的燃气活塞7与提拉杆9上端固定连接，弹射飞行器过程中其内部燃烧的高压燃气喷射到活塞筒6内带动提拉杆9向上迅速移动。本实施例中，所述提拉杆9下端固定连接托板11，托板滑块托住飞行器下滑块1，提拉杆提拉托板的过程中带动飞行器一起向上运动。本实施例中，所述主导轨3、副导轨10固定安装在所述弹射筒5上。尽管本专利技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本专利技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本专利技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本专利技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单提拉双导轨弹射机构，其特征在于，包括弹射架(5)，以及布置在弹射筒(5)上的主导轨(3)、副导轨(10)、活塞筒(6)、燃气活塞(7)、缓冲器(8)、提拉杆(9)和托板(11)；飞行器(4)通过飞行器下滑块(1)、飞行器上滑块(2)与所述主导轨(3)滑接；所述主导轨(3)、副导轨(10)对称安装在所述提拉杆(9)的两侧，且两者平行设置；所述活塞筒(6)与弹射筒(5)固定连接，燃气活塞(7)可在其内部上下移动；所述缓冲器(8)与活塞筒(6)下部固定连接，飞行器(4)弹射过程中与托板(11)发生强烈冲击，起缓冲作用；所述提拉杆(9)穿过缓冲器(8)，上部与燃气活塞(7)固定连接，下部与托板(11)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种单提拉双导轨弹射机构，其特征在于，包括弹射架(5)，以及布置在弹射筒(5)上的主导轨(3)、副导轨(10)、活塞筒(6)、燃气活塞(7)、缓冲器(8)、提拉杆(9)和托板(11)；飞行器(4)通过飞行器下滑块(1)、飞行器上滑块(2)与所述主导轨(3)滑接；所述主导轨(3)、副导轨(10)对称安装在所述提拉杆(9)的两侧，且两者平行设置；所述活塞筒(6)与弹射筒(5)固定连接，燃气活塞(7)可在其内部上下移动；所述缓冲器(8)与活塞筒(6)下部固定连接，飞行器(4)弹射过程中与托板(11)发生强烈冲击，起缓冲作用；所述提拉杆(9)穿过缓冲器(8)，上部与燃气活塞(7)固定连接，下部与托板(11)固定连接。2.如权利要求1所述的单提拉双导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广，阎金贞，刘可平，武秋生，陆敏，高方君，
申请(专利权)人：上海机电工程研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31