The invention discloses a door fixture, which comprises a fixture frame body. The front part of the fixture frame body is provided with a front door bottom supporting component and a front door clamping mechanism for clamping and locating the front door. The rear part of the fixture frame body is provided with a back door bottom supporting component and a back door clamping mechanism for clamping and locating the rear door. The structure design of the door fixture is reasonable. Under the condition of multi-platform vehicle with different hinged doors, different clamping positions of the same hanger can be realized, which meets the requirements of current equipment collinear production and enhances the flexible production capacity.
【技术实现步骤摘要】
车门夹具
本专利技术涉及车门装配
,尤其是涉及一种车门夹具。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展,其制造工艺、设备性能也随之快速发展。汽车制造企业以提高产品质量及自动化生产线效率、降低新车型投产成本,在工艺规划过程中将柔性化生产作为基本原则进行规划并实施。车门装配线主要负责车门的储存、装配和输送,在总装车间一次内饰线和最终装配线的相应工位通过四台升降机装载从一次内饰线车身拆下的车门,经过车门装配线后,装配好的车门通过升降机输送至最终装配线,将车门装载到车身上。总装车间为保证车门分装线的车门在吊具上装配、输送过程中的稳定性及相关工艺要求,同时满足柔性化生产,兼顾不同铰链形式的车门,采用车门在吊具上一种定位夹紧承载的方式已无法满足多车型共用的要求。
技术实现思路
针对现有技术不足,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车门夹具,其能满足多种车型混线生产,提升柔性化生产能力。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案为:该车门夹具,包括夹具架体,所述夹具架体的前部设有前门底托组件和用于夹紧定位前门的前门夹紧机构,夹具架体的后部设有后门底托组件和用于夹紧定位后门的后门夹紧机构。进一步的,所述夹具架体的顶部设有用于吊运的吊装结构。所述夹具架体为框架结构。所述前门底托组件和后门底托组件均为托轮结构。所述前门夹紧机构包括上下设置的一组前门前夹紧结构和前门后部滑动夹紧结构;后门夹紧机构包括上下设置的一组后门前夹紧结构和后门后部滑动夹紧结构。所述夹具架体包括横架和并排设置的一组竖架,前门底托组件和后门底托组件均设在横架上。所述托轮结构上设有定位卡槽。所述前门前夹紧结构 ...
【技术保护点】
1.一种车门夹具,包括夹具架体,其特征在于:所述夹具架体的前部设有前门底托组件和用于夹紧定位前门的前门夹紧机构,夹具架体的后部设有后门底托组件和用于夹紧定位后门的后门夹紧机构。
【技术特征摘要】
1.一种车门夹具,包括夹具架体,其特征在于:所述夹具架体的前部设有前门底托组件和用于夹紧定位前门的前门夹紧机构,夹具架体的后部设有后门底托组件和用于夹紧定位后门的后门夹紧机构。2.如权利要求1所述车门夹具,其特征在于:所述夹具架体的顶部设有用于吊运的吊装结构。3.如权利要求1所述车门夹具,其特征在于:所述夹具架体为框架结构。4.如权利要求1所述车门夹具,其特征在于:所述前门底托组件和后门底托组件均为托轮结构。5.如权利要求1所述车门夹具,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡俊,傅文,鲍思语,潘兴旺,苟军强,杭优,肖德山,
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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