The invention discloses a device and method for cleaning automobile air conditioning by tetrafluoroethane, which includes solenoid valves and condensers; among them, eight solenoid valves are interconnected; two solenoid valves are connected with ten connecting pipes, which in turn are connected with visual filter windows, one-way valves and throttle valves; one end of the connection between throttle valves and one-way valves is also connected with a liquid storage tank; and the other end of the throttle valve is connected with one-way valves. The end is connected with the primary separator, and the bottom end of the primary separator is connected with a solenoid valve 5, which is connected with the sewage bottle through the sewage pipe; the primary separator is connected with the secondary separator at the top, the secondary separator is connected with the compressor at the top; and the compressor is connected with the condenser. The specific steps of the method are: connecting pipeline; recovering refrigerant; primary sewage oil and impurities; filling tetrafluoroethane for cleaning into automobile air conditioning; positive and negative cleaning; recovering tetrafluoroethane; secondary sewage oil and impurities. The invention has the advantages of safety, environmental protection, ideal cleaning effect and practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种采用四氟乙烷清洗汽车空调的装置及方法
本专利技术涉及一种装置及方法,尤其涉及一种采用四氟乙烷清洗汽车空调的装置及方法。
技术介绍
空调已经成为人们生活必不可少的设备,特别是汽车上的空调系统,可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。因此,为确保能汽车空调的有效性,对汽车空调进行清洗显得尤为重要。通常汽车空调系统的内部结构由冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀阀、连通管道以及压缩机等部件组成,然而汽车空调的内部结构复杂,现有的清洗技术无法通过免拆对汽车空调的内部结构进行清洗,也无法实现免拆以更换内部部件以及压缩机内部的冷冻润滑油,极大的降低了汽车空调的使用寿命,影响了制冷效果,并且现有的清洗技术的清洗效果不理想,费时费力,对汽车空调的损伤也较为严重。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处,本专利技术提供了一种采用四氟乙烷清洗汽车空调的装置及方法。为了解决以上技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种采用四氟乙烷清洗汽车空调的装置,包括电磁阀、冷凝器,它还包括可视过滤视窗、节流阀、一次分离器、二次分离器、压缩机、储液罐、排污瓶;电磁阀为八个,分别为电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三、电磁阀四、电磁阀五、电磁阀六、电磁阀七、电磁阀;电磁阀一的一端通过连通管一与电磁阀四相连通、另一端连接有连通管三并与电磁阀二相连通;电磁阀二连接有连通管十,连通管十与电磁阀三相连通并连接有可视过滤视窗,可视过滤视窗连接有单向阀,单向阀连接有节流阀;电磁阀三连接有连通管二并与电磁阀四相连通;节流阀与单向阀连接的一端还连接有连通管四,连通管四与储液罐相连通且 ...
【技术保护点】
1.一种采用四氟乙烷清洗汽车空调的装置,包括电磁阀、冷凝器(14),其特征在于:它还包括可视过滤视窗(9)、节流阀(10)、一次分离器(11)、二次分离器(12)、压缩机(13)、储液罐(15)、排污瓶(16);所述电磁阀为八个,分别为电磁阀一(1)、电磁阀二(2)、电磁阀三(3)、电磁阀四(4)、电磁阀五(5)、电磁阀六(6)、电磁阀七(7)、电磁阀(8);所述电磁阀一(1)的一端通过连通管一(18)与电磁阀四(4)相连通、另一端连接有连通管三(20)并与电磁阀二(2)相连通;所述电磁阀二(2)连接有连通管十(27),连通管十(27)与电磁阀三(3)相连通并连接有可视过滤视窗(9),可视过滤视窗(9)连接有单向阀(17),单向阀(17)连接有节流阀(10);所述电磁阀三(3)连接有连通管二(19)并与电磁阀四(4)相连通;所述节流阀(10)与单向阀(17)连接的一端还连接有连通管四(21),连通管四(21)与储液罐(15)相连通且连通管四(21)上设置有电磁阀七(7);所述储液罐(15)的另一端与连通管一(18)相连通且储液罐(15)与连通管一(18)间设置有电磁阀八(8);所述节流 ...
【技术特征摘要】
1.一种采用四氟乙烷清洗汽车空调的装置,包括电磁阀、冷凝器(14),其特征在于:它还包括可视过滤视窗(9)、节流阀(10)、一次分离器(11)、二次分离器(12)、压缩机(13)、储液罐(15)、排污瓶(16);所述电磁阀为八个,分别为电磁阀一(1)、电磁阀二(2)、电磁阀三(3)、电磁阀四(4)、电磁阀五(5)、电磁阀六(6)、电磁阀七(7)、电磁阀(8);所述电磁阀一(1)的一端通过连通管一(18)与电磁阀四(4)相连通、另一端连接有连通管三(20)并与电磁阀二(2)相连通;所述电磁阀二(2)连接有连通管十(27),连通管十(27)与电磁阀三(3)相连通并连接有可视过滤视窗(9),可视过滤视窗(9)连接有单向阀(17),单向阀(17)连接有节流阀(10);所述电磁阀三(3)连接有连通管二(19)并与电磁阀四(4)相连通;所述节流阀(10)与单向阀(17)连接的一端还连接有连通管四(21),连通管四(21)与储液罐(15)相连通且连通管四(21)上设置有电磁阀七(7);所述储液罐(15)的另一端与连通管一(18)相连通且储液罐(15)与连通管一(18)间设置有电磁阀八(8);所述节流阀(10)的另一端通过连通管五(22)与一次分离器(11)相连通,一次分离器(11)的底端连接有连通管八(25),连通管八(25)上设置有电磁阀五(5),电磁阀五(5)通过排污管(28)与排污瓶(16)相连通,连通管八(25)的另一端与二次分离器(12)的底端与相连通;所述一次分离器(11)在顶部通过连通管六(23)与二次分离器(12)相连通,二次分离器(12)在顶部通过连通管七(24)与压缩机(13)相连通,连通管七(24)上设置有电磁阀六(6);所述压缩机(13)通过连通管九(26)与冷凝器(14)相连通,冷凝器(14)与连通管一(18)相连通。2.一种采用四氟乙烷清洗汽车空调的方法,其特征在于:所述方法的具体步骤如下:步骤一、连通管道:在汽车空调处于非工作状态时,将连通管二(19)连通到汽车空调的高压端检测口,连通管三(20)连通到汽车空调的低压端检测口;步骤二、回收制冷剂:开启电磁阀二(2)、电磁阀三(3)、电磁阀六(6)、电磁阀八(8),关闭电磁阀一(1)、电磁阀四(4)、电磁阀五(5)、电磁阀七(7),设置完电磁阀后开启压缩机(13),汽车空调管道内的制冷剂分别通过连通管二(19)、连通管三(20)再分别经过电磁阀二(2)、电磁阀三(3)并在压缩机(13)的吸气作用下,通过连通管十(27)进入可视过滤视窗(9),再经过单向阀(17)通往节流阀(10)限流气化后通过连通管五(22)排入一次分离器(11),制冷剂的油污以及杂质经一次分离器(11)进行了第一次分离,分离后的制冷剂呈气化状态,气化的制冷剂通过连通管道六(23)流入二次分离器(12)进行再次分离,被二次分离后的气态制冷剂通过电磁阀六(6)并经由连通管七(24),被压缩机(13)吸入并压缩,...
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