一种斜楔自锁单元及中心架制造技术

技术编号:20034270 阅读:33 留言:0更新日期:2019-01-09 00:14
本实用新型专利技术涉及一种斜楔自锁单元及中心架,包括基体筒、限位件和止动件,所述基体筒的一端开口;基体筒内设有夹持支撑,格挡件与夹持支撑之间设有弹性件;基体筒上开设有贯穿基体筒内、外表面的限位槽,该限位槽包括轴向槽,所述夹持支撑的侧面开设有限位孔,所述限位件穿过限位槽伸入限位孔内;夹持支撑的侧面开设有止动斜槽,所述止动斜槽的槽底面逐渐向基体筒外侧倾斜,所述基体筒上与止动斜槽相对应的位置设有止动孔,止动孔的中心轴线与止动斜槽的底面垂直,止动件穿过止动孔后伸入止动斜槽内。本实用新型专利技术的斜楔自锁单元及中心架结构稳定,自锁性能好,可有效保障工件处于受力平衡状态;结构简单,装卸方便,有利于作业效率的提高。

A self-locking wedge unit and center frame

The utility model relates to an inclined wedge self-locking unit and a central frame, which comprises a base cylinder, a limit member and a stop member, an opening at one end of the base cylinder; a clamping support is arranged in the base cylinder, and an elastic member is arranged between the lattice and the clamping support; a limit groove penetrating the inner and outer surfaces of the base cylinder is arranged on the base cylinder, and the limit groove includes an axial groove, and the side of the clamping support is provided with a clamping groove. Limiting hole, the limit member extends into the limit hole through the limit slot; the side of the clamping support is provided with a stop inclined groove, the bottom of the stop inclined groove inclines gradually to the outside of the base cylinder, and the position corresponding to the stop inclined groove on the base cylinder is provided with a stop hole, the central axis of the stop hole is perpendicular to the bottom of the stop inclined groove, and the stop member extends into the stop inclined groove after passing through the stop hole. The wedge self-locking unit and the center frame of the utility model have stable structure, good self-locking performance, and can effectively ensure that the workpiece is in a state of force balance; the structure is simple, the loading and unloading are convenient, and the operation efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种斜楔自锁单元及中心架
本技术涉及一种斜楔自锁单元及中心架。
技术介绍
车床斜楔自锁中心架装置具有良好的定心、自锁特性,减少传统中心架(跟刀架)找正调节过程,根据车床不同工况,斜楔自锁中心架装置即可作中心架又可当跟刀架使用。同时,装置在大长径比工件车削方面具有明显的功能优势,且结构紧凑、制造成本低,防振动、防变形特性优异,操作使用简单,可作车床重要的辅助加工设备。使用传统跟刀架车细长轴时,支撑工件的支撑块受结构位置限制,难以适当施加压力于工件表面。若压力过小或不接触,就起不到辅助支撑作用,不能提高工件的刚度;若压力过大,零件被压向车刀方向,车削出的工件直径易偏小。当跟刀架沿导轨移动,支撑块在工件小直径位置与工件脱离,切削力使工件向外让开、切削深度减小,加工的直径变大,当后跟刀架由跟到大直径圆上,又把工件压向车刀,使车出的直径变小,这样连续有规律的变化就会把细长的工件车成“竹节形”。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种结构强度高、自锁性能好的斜楔自锁单元及中心架。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种斜楔自锁单元,包括基体筒、限位件和止动件,所述基体筒的一端开口,基体筒的另一端设有格挡件;所述基体筒内设有与基体筒内腔匹配且可沿基体筒内腔轴线方向运动的夹持支撑,所述格挡件与夹持支撑之间设有弹性件;所述基体筒上开设有贯穿基体筒侧壁的限位槽,该限位槽包括一沿基体筒内腔长度方向分布的轴向槽,所述夹持支撑的侧面开设有限位孔,所述限位件穿过限位槽伸入限位孔内;所述夹持支撑的侧面开设有止动斜槽,沿基体筒轴线朝基体筒开口端看,所述止动斜槽的槽底面逐渐向基体筒外侧倾斜,所述基体筒上与止动斜槽相对应的位置设有止动孔,所述止动孔的中心轴线与止动斜槽的槽底面垂直,所述止动件穿过止动孔后伸入止动斜槽内。采用这样的结构设计,夹持支撑可沿基体筒内腔轴线运动,限位件、限位孔和限位槽的配合作用,可有效防止夹持支撑夹持过程中的转动;止动斜槽、止动孔和止动件配合作用,可有效防止夹持支撑向格挡件所在端回缩,从而使得夹持支撑件在受到朝向格挡件所在端的轴向应力时,被锁止于固定位置处,结构稳定性强。所述限位槽还包括一与轴向槽垂直且连通的周向槽,所述周向槽位于轴向槽靠近格挡件的一端。为了方便操作,所述限位件、止动件均为螺钉,所述限位孔为与限位件匹配的螺纹孔,所述止动孔为与止动件匹配的螺纹孔。进一步地,所述弹性件为弹簧。所述格挡件为轴向通孔螺钉,且与基体筒螺纹连接。进一步地,所述止动斜槽的槽底面与基体筒内腔轴线之间的夹角为10-20°。作为同一专利技术构思,本技术还提供一种中心架,包括中心架本体,所述中心架本体可供工件(3)定位,其特征在于,所述中心架本体上安装有N个如上所述的斜楔自锁单元,斜楔自锁单元的中心轴线过工件的轴中心,且基体筒的开口端朝向工件的轴中心;所述N个斜楔自锁单元绕着工件的轴中心均匀分布;其中,N为不小于3的自然数。进一步地,一种中心架,包括中心架本体,所述中心架本体上预留有供工件穿过的通孔,所述中心架本体上安装有N个如上所述的斜楔自锁单元,斜楔自锁单元的中心轴线过通孔中心,且基体筒的开口端朝向通孔中心;所述N个斜楔自锁单元绕着通孔中心均匀分布;其中,N为不小于3的自然数。所述中心架本体包括中心架下铰接机构和中心架上铰接机构,所述中心架上铰接机构的一端铰接于中心架下铰接机构,中心架上铰接机构的另一端通过锁紧机构固定于中心架下铰接机构上。所述斜楔自锁单元的数量为3个,其中1个安装于中心架上铰接机构上,另外2个安装于中心架下铰接机构上,各斜楔自锁单元在中心架本体中120°均布安置。优选地,N为3-6。本技术的中心架,通过多个径向均布的斜楔自锁单元耦合,实现了传统中心架(跟刀架)的功能特性。弹性件弹力作用下推动夹持支撑与工件紧密贴合,有效保障工件处于机床回转中心,并且工况下处于受力平衡状态。旋合止动件锁死夹持支撑,可有效防止工件加工过程振动与变形。大长径比工件车削加工性能对比,进一步彰显了该装置优异的防振动、防变形特性。本技术的斜楔自锁单元及中心架结构稳定,自锁性能好,可有效保障工件处于受力平衡状态;结构简单,装卸方便,有利于作业效率的提高。附图说明图1是本技术第一种实施方式的中心架的结构示意图,(a)正视图,(b)侧视图。图2是本技术第一种实施方式的斜楔自锁单元的结构示意图(正视图)。图3是本技术第一种实施方式的斜楔自锁单元的剖切结构示意图(侧视图)。图4是本技术第一种实施方式的夹持支撑的受力分析图。具体实施方式以下将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便,下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样,仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用。如图1至图4所示,一种斜楔自锁单元,包括基体筒4、限位件8和止动件9,所述基体筒4的一端开口,基体筒4的另一端设有格挡件7;所述基体筒4内设有与基体筒内腔匹配且可沿基体筒内腔轴线方向运动的夹持支撑5,所述格挡件7与夹持支撑5之间设有弹性件6;所述基体筒4上开设有贯穿基体筒侧壁的限位槽10,该限位槽10包括一沿基体筒内腔长度方向分布的轴向槽101,所述夹持支撑5的侧面开设有限位孔,所述限位件8穿过限位槽10伸入限位孔内;所述夹持支撑5的侧面开设有止动斜槽11,沿基体筒4轴线朝基体筒4开口端看,所述止动斜槽的槽底面111逐渐向基体筒4外侧倾斜,所述基体筒4上与止动斜槽11相对应的位置设有止动孔,所述止动孔的中心轴线与止动斜槽11的槽底面111垂直,所述止动件9穿过止动孔后伸入止动斜槽11内。所述限位槽10还包括一与轴向槽101垂直且连通的周向槽102,所述周向槽102位于轴向槽101靠近格挡件7的一端。所述限位件、止动件均为螺钉,所述限位孔为与限位件匹配的螺纹孔,所述止动孔为与止动件匹配的螺纹孔。所述弹性件6为低压弹簧。所示格挡件7为一字螺钉。所述格挡件7为螺钉,且与基体筒4螺纹连接。单个夹持支撑属斜楔机构,止动斜槽11的槽底面与基体筒内腔轴线夹角(斜楔角)为a°,止动螺钉轴线与止动斜槽11的槽底面的夹角也设计为a°,若工件工况下受力为P,则夹持支撑受力情况如图,有:止动螺钉正压力F1受斜楔角a°的大小影响,斜楔角a°越小止动螺钉正压力F1就越大,斜楔斜边也越长,夹持支撑在中心架基体滑行距离就越大,刀架支撑装置夹持回转工件的直径范围越大。止动螺钉的螺纹受力太大,容易发生机构失稳或破坏现象。斜楔夹角a°建议取值范围10°—20°,止动螺钉正压力与夹持支撑轴向力的比值(即)2.9—5.8,既可有效增大夹持工件公称直径范围,又可以保证机构的强度特性。此斜楔夹紧机构能在F1的作用下保持对工件的加紧,具有一般斜楔机构自锁特性,且支持力大。一种中心架,包括中心架本体,所述中心架本体上预留有供工件3穿过的通孔,所述中心架本体上安装有3个如上所述的斜楔自锁单元,斜楔自锁单元的中心轴线过通孔中心,且基体筒的开口端朝向通孔中心;所述N个斜楔自锁单元绕着通孔中心均匀分布。所述中心架本体包括中心架下铰接机构1和中心架上铰接机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜楔自锁单元,其特征在于,包括基体筒(4)、限位件(8)和止动件(9),所述基体筒(4)的一端开口,基体筒(4)的另一端设有格挡件(7);所述基体筒(4)内设有与基体筒内腔匹配且可沿基体筒内腔轴线方向运动的夹持支撑(5),所述格挡件(7)与夹持支撑(5)之间设有弹性件(6);所述基体筒(4)上开设有贯穿基体筒侧壁的限位槽(10),该限位槽(10)包括一沿基体筒内腔长度方向分布的轴向槽(101),所述夹持支撑(5)的侧面开设有限位孔,所述限位件(8)穿过限位槽(10)伸入限位孔内;所述夹持支撑(5)的侧面开设有止动斜槽(11),沿基体筒(4)轴线朝基体筒(4)开口端看,所述止动斜槽的槽底面(111)逐渐向基体筒(4)外侧倾斜,所述基体筒(4)上与止动斜槽(11)相对应的位置设有止动孔,所述止动孔的中心轴线与止动斜槽(11)的槽底面(111)垂直,所述止动件(9)穿过止动孔后伸入止动斜槽(11)内。

【技术特征摘要】
1.一种斜楔自锁单元,其特征在于,包括基体筒(4)、限位件(8)和止动件(9),所述基体筒(4)的一端开口,基体筒(4)的另一端设有格挡件(7);所述基体筒(4)内设有与基体筒内腔匹配且可沿基体筒内腔轴线方向运动的夹持支撑(5),所述格挡件(7)与夹持支撑(5)之间设有弹性件(6);所述基体筒(4)上开设有贯穿基体筒侧壁的限位槽(10),该限位槽(10)包括一沿基体筒内腔长度方向分布的轴向槽(101),所述夹持支撑(5)的侧面开设有限位孔,所述限位件(8)穿过限位槽(10)伸入限位孔内;所述夹持支撑(5)的侧面开设有止动斜槽(11),沿基体筒(4)轴线朝基体筒(4)开口端看,所述止动斜槽的槽底面(111)逐渐向基体筒(4)外侧倾斜,所述基体筒(4)上与止动斜槽(11)相对应的位置设有止动孔,所述止动孔的中心轴线与止动斜槽(11)的槽底面(111)垂直,所述止动件(9)穿过止动孔后伸入止动斜槽(11)内。2.根据权利要求1所述的斜楔自锁单元,其特征在于,所述限位槽(10)还包括一与轴向槽(101)垂直且连通的周向槽(102),所述周向槽(102)位于轴向槽(101)靠近格挡件(7)的一端。3.根据权利要求1所述的斜楔自锁单元,其特征在于,所述限位件、止动件均...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国玺郭辉肖彬许锋国岳林峰
申请(专利权)人:中航飞机起落架有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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