用于电机的定子以及用于制造定子的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于电机(12)的定子(10)，定子具有柱体形的定子轭(30)和与其接合的定子星(2)，定子星具有一定数量的径向向外指向的定子齿(18)，它们的齿顶(26)在接合状态下贴合在定子轭(30)的内周面上的对应的连接部位(38)上，其中，定子轭(30)和定子星(2)分别由冲压组叠的叠片组形成，并且其中，在定子星侧的齿顶(26)和定子轭侧的连接部位(38)之间能够分别引入毛细渗入的粘合物(36)以建立材料锁合连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电机的定子以及用于制造定子的方法
本专利技术涉及一种用于电机的定子，尤其用于车辆转向电机，定子具有柱体形的定子轭和与其接合的定子星，定子星具有一定数量的径向向外指向的定子齿，它们的齿顶在接合状态下贴合在定子轭的内周面上的对应的连接部位上。此外，本专利技术还涉及一种用于制造这种定子的方法。
技术介绍
电机的定子按照典型方式构成固定的电机部分，与此同时，电机的转子构成可运动的电机部分。在转子电机中，定子通常具有定子轭，径向朝向中心、向内突出的定子齿布置在其上，这些定子齿的面对转子的自由端部构成所谓的极靴。绕组安置在定子齿上，它们在电机模式下生成磁场。为了在制造定子时针对定子齿卷绕附属于其的线圈而实现从外部接近定子齿，例如由DE102013003024A1、DE102013007730A1或DE102012021132A1公知多部分式结构的定子，其通常具有从极靴出发径向向外指向的定子齿。为此，在公知定子中首先制造具有星形定子齿的叠片组(星形叠片组)，它们在极靴侧通过极靴连接片彼此相连，以便获得机械稳定的组合。在此，定子由各个冲压的定子叠片制成，具体而言，将它们分组成机械稳定组合中的星形的叠片堆叠。给可从外部接近的定子齿装备绕组(线圈绕组)，优选利用所谓的线圈架，之后将具有径向从外部推装到定子齿上的线圈或者说线圈架的星形叠片组装入构成接地环的定子轭并且利用压合或收缩来装配。在此，定子轭同样可以被实施为由环形定子叠片(环形叠片堆叠)组成的叠片组。然而，以下被称为定子星的星形定子组件和作为其他定子组件的(柱体形)定子轭之间的制造技术有利的分离在声学方面具有缺点，即，在装有这种定子的电机中，受运行条件限制的电磁力引起整个定子振荡。基于定子星和定子轭之间的分离，出现尤其是大约1350Hz范围内的谐振频率，在机动车内使用这种电机时，尤其在转向电机情况下，作为固体传声通过发动机室结构，例如从转向系通过发动机室内的相应结构，传递至车厢内并且在那里感觉到干扰声波。
技术实现思路
本专利技术任务在于说明一种前述类型的关于其声学特性得到改进的定子，尤其在机动车电机优选转向电机中应用和按规定运行这种定子。此外应当说明制造这种定子的适当方法。还应当说明具有这种定子的电机，尤其是机动车的转向电机。根据本专利技术该任务关于定子利用权利要求1的特征解决。关于方法，该任务根据权利要求4的特征解决，关于具有定子的电机根据本专利技术利用权利要求10的特征解决。有利实施方案和改进方案是从属权利要求的主题。关于本专利技术定子，其具有定子轭作为柱体形的外定子组件和定子星作为星形内定子组件，定子星具有一定数量的径向向外指向的定子齿。定子齿用于容纳定子绕组的线圈，尤其也与线圈体结合。定子齿的自由端侧的齿顶在定子星和定子轭已装配状态下贴合定子轭内周面上的对应的连接部位。在至少几个齿顶，优选在所有齿顶和相应定子轭的内周面上的相应对应的连接部位之间，在装配状态下还建立材料锁合连接(Stoffschlussverbindung)以实现力锁合(kraftschlüssig)或摩擦锁合(reibschlüssig)的过盈连接。材料锁合连接在此利用毛细渗入的粘合物实现。定子轭和定子星被实施为冲压组叠(stanzpakettiert)的叠片堆叠。这意味着，星形定子组件，也就是定子安装状态下就位于定子轭内的定子星作为叠片堆叠，例如借助交替闭合和至少部分敞开的定子叠片构成。定子轭作为叠片组由沿轴向方向堆叠的环形定子叠片或者说返回环叠片构成。通过毛细渗入的粘合物可有利地利用各个定子叠片的在实践中不可避免的制造公差，具体而言，基于定子齿碰撞轭侧的连接部位的碰撞位置上的板材公差形成叠片空隙，粘合物材料借助毛细效果渗入该叠片空隙。由此在定子星和定子轭之间形成特别稳固且运行可靠的附加连接。本专利技术在此基于这样的考虑，即，一方面，定子星和定子轭之间分离的这种定子的声学特性归因于车内作为固体传声感知的按照典型方式小于1500Hz的谐振频率，另一方面，这种谐振频率的提高基于与频率相关的车内阻尼而可降低车辆内部的声级。这种阻尼按照已知程度自大约1500Hz至2000Hz频率范围起出现，从而谐振频率的相应提升值按照典型方式仅为少量的100Hz已经明显改善车内的声学特性。作为冲抵定子星和定子轭组成的组件的、在1500Hz至2000Hz范围内的谐振频率的适当措施应当制造相对刚性的组件。这又可以可靠和在此简单的方式和方法通过用于压入定子星和定子轭的附加连接技术，即通过毛细粘合实施。毛细粘合除了定子星和定子轭之间的力锁合或摩擦锁合的连接之外还建立定子齿或者说其齿顶和轭侧的对应的连接部位之间的材料锁合连接，从而与由定子星和定子轭组成的、具有仅一个力或摩擦锁合连接的组件相比形成明显更刚性的组件。在有利实施方案中，定子齿的齿顶具有按适当方式的楔形接合轮廓，而在定子轭的内周面上的对应的连接部位具有正好相反(gegengleich)的接合轮廓。由此一方面获得定子星和定子轭的位置准确的彼此接合。另一方面，这些接合轮廓实现齿顶与定子轭的对应的连接部位的相对较大和尤其全面的贴合。星侧的齿顶与轭侧的连接部位的术语“贴合”也理解为齿顶围住对应的连接部位，尤其是当相应的接合部位根据有利实施方案楔状或类似地成形。在一个适当改进方案中，双组分粘合剂(2-K粘合剂，例如GP14)用作为粘合物，其用于定子星和定子轭组成的定子组件的两个组件的附加材料锁合连接用于附加的材料锁合连接。为了降低粘合物粘度并且因而在将粘合物施加在定子上时提高毛细效果，向粘合物材料添加或混合活性稀释剂(例如苯乙烯、环氧树脂或丙烯酸)。在此，双组分粘合物的树脂或环氧树脂含量优选大部分由活性稀释剂替代，从而在施加时确保尽可能小的粘合物粘度。因而通过活性稀释剂有利影响粘合物的流变特性。通过降低粘度一方面可以实现改善粘合物进入定子的毛细效果。另一方面确保特别容易地处理和施加粘合物，这是因为改善了粘合物在定子或者说叠片堆叠上的浸润特性。在制造这种定子的本专利技术方法中，首先提供定子轭和定子星的冲压组叠的叠片堆叠。定子绕组的线圈也许利用线圈架置于分别定子星的向外指向的定子齿上，其中，各个线圈的线圈端部借助定子的互连元件按照星形或三角形接触方式互连。在接合过程中，在冲压过程中，将具有线圈的定子星和定子轭在定子齿齿顶和定子轭之间形成连接部位情况下彼此接合。之后，将混合了活性稀释剂的低粘度粘合物尤其是2-K粘合剂施加在定子的周侧面上。换而言之，粘合物尤其在定子已接合状态下(这意味着大致在定子已装配状态下)后续被施加到定子的周侧面上，其中，粘合物基于毛细效果自主渗入定子叠片组。在此，粘合物尤其是施加到定子轭的外周面和/或布置在定子星的极靴之间的定子孔的内周面上，例如借助刷涂或喷涂。由于粘合物的粘度低，在此一方面确保了有利的浸润特性，由此特别简单地施加粘合物。另一方面，粘合物因而相对简单地渗入定子叠片之间构成的中间区域以及尤其是定子齿的齿顶和定子轭之间的连接部位的切削面。由此以简单的方式和方法制造特别稳定和刚性的定子，其中，所制造的定子尤其关于在机动车中的应用时的声学特性得到改进。在一个有利实施方案中，粘合物施加在定子轭的连接部位的区域内。由此确保，在定子星和定子轭之间生成附加的材料锁合连接。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于电机(12)的定子(10)，所述定子具有柱体形的定子轭(30)和与所述定子轭接合的定子星(2)，所述定子星具有径向向外指向的一定数量的定子齿(18)，所述一定数量的定子齿的齿顶(26)在接合状态下贴合在所述定子轭(30)的内周面上的对应的连接部位(38)上，其特征在于，‑所述定子轭(30)和所述定子星(2)分别由冲压组叠的叠片组形成，并且‑在定子星侧的齿顶(26)和定子轭侧的连接部位(38)之间能分别引入毛细渗入的粘合物(36)以建立材料锁合连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.04 DE 102016205538.01.用于电机(12)的定子(10)，所述定子具有柱体形的定子轭(30)和与所述定子轭接合的定子星(2)，所述定子星具有径向向外指向的一定数量的定子齿(18)，所述一定数量的定子齿的齿顶(26)在接合状态下贴合在所述定子轭(30)的内周面上的对应的连接部位(38)上，其特征在于，-所述定子轭(30)和所述定子星(2)分别由冲压组叠的叠片组形成，并且-在定子星侧的齿顶(26)和定子轭侧的连接部位(38)之间能分别引入毛细渗入的粘合物(36)以建立材料锁合连接。2.根据权利要求1所述的定子(10)，其特征在于，所述定子齿(18)的齿顶(26)构造有尤其是楔形的接合轮廓，而在所述定子轭(30)的内周面上的对应的连接部位(38)构造有正好相反的尤其是楔形的接合轮廓。3.根据权利要求1或2所述的定子(10)，其特征在于，所述粘合物(36)是双组分粘合剂，向所述双组分粘合剂添加活性稀释剂以降低粘合物粘度。4.用于制造根据权利要求1至3中任一项所述的定子(10)的方法，其中，提供柱体形的定子轭(30)和具有向外指向的一定数量的定子齿(18)的定子星(2)并且将定子绕组的线圈(42)分别置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：格哈德·布罗姆，马蒂亚斯·科赫，雅斯明·库尔贝戈维奇兹尔尼奇，彼得·皮佐拉，维尔纳·施泰因梅茨，西蒙·瓦斯纳，
申请(专利权)人：博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE