涡轮增压器隔热罩制造技术

公开了隔热罩和用于安装其的方法。隔热罩可包括外壁和内壁。外壁包括第一构件、从第一构件向外延伸的凸缘和第一内边缘。第一构件从凸缘延伸到第一内边缘。内壁包括第二构件、从第二构件向外延伸的边沿和第二内边缘。第二构件从边沿延伸到第二内边缘。内壁与外壁间隔开，第一边缘和第二边缘在他们之间形成空气间隙，且内壁和外壁形成腔室。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡轮增压器隔热罩
本专利技术总体涉及隔热罩，且更具体地涉及用于涡轮增压器的隔热罩。
技术介绍
涡轮增压器用于提高内燃机的性能。他们是一类强迫式进气系统，该系统以比这种内燃机的典型吸气配置所获得的更大的密度将空气传递到发动机进气口。他们通常是由废气驱动涡轮器驱动的离心式压缩机。来自发动机的废气驱动涡轮机以驱动压缩机的叶轮。压缩机吸进环境空气，压缩该空气，并然后将该压缩的空气供应到发动机。以此方式，发动机可具有提高的燃料经济性，降低的排放以及高功率和转矩。在一些应用中，通向涡轮机的入口处的排气温度可达到超过800℃的温度。照此，这些高温可穿透相邻的轴承壳体，并可导致轴承润滑油或液体的粘度降低。这可导致涡轮增压器操作的不期望效果。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，公开了一种隔热罩。该隔热罩可包括限定围绕轴线的第一孔的外壁，和限定围绕轴线的第二孔的内壁。外壁包括第一构件、从第一构件向外延伸的凸缘和与第一孔相邻的第一内边缘。第一构件从凸缘延伸到第一内边缘。内壁包括第二构件、从第二构件向外延伸的边沿和与第二孔相邻的第二内边缘。第二构件从边沿延伸到第二内边缘。内壁与外壁间隔开，第一和第二内边缘在他们之间形成空气间隙，且内壁和外壁形成从边沿延伸到空气间隙的腔室。空气间隙是进入腔室的入口。根据本专利技术的另一方面，公开了一种将隔热罩装配入涡轮增压器的方法。该方法包括将内壁定位在轴承壳体中的腔室之上，该内壁包括第二构件和从第二构件向外延伸的边沿；以及将外壁安装在轴承壳体和涡轮机壳体之间。外壁限定第一孔。外壁包括第一构件、从第一构件向外延伸的凸缘和与第一孔相邻的第一内边缘。第一构件从凸缘延伸到第一内边缘。外壁悬置在内壁之上。内壁和外壁形成腔室。内外壁之间靠近第一孔具有空气间隙。空气间隙是进入腔室的入口。根据本专利技术的又一个方面，公开了一种涡轮增压器。涡轮增压器可包括涡轮机壳体、设置在涡轮机壳体中并配置为围绕轴线旋转的涡轮机叶轮、与涡轮机壳体相邻的轴承壳体，以及设置在涡轮机壳体和轴承壳体之间的隔热罩。该隔热罩可包括限定围绕轴线的第一孔的外壁，和限定围绕轴线的第二孔的内壁。外壁包括第一构件、从第一构件向外延伸的凸缘和与第一孔相邻的第一内边缘。第一构件从凸缘延伸到第一内边缘。内壁包括第二构件、从第二构件向外延伸的边沿和与第二孔相邻的第二内边缘。第二构件从边沿延伸到第二内边缘。内壁与外壁间隔开，第一和第二内边缘在他们之间形成空气间隙，且内壁和外壁形成从边沿延伸到空气间隙的腔室，空气间隙是进入腔室的入口。附图说明图1是包括隔热罩、涡轮机壳体、涡轮机叶轮和轴承壳体的废气涡轮增压器的一个示例性实施例的一部分的示意性横截面图；图2是图1的示例性轴承壳体的透视图；图3是示出了设置在图1-图2的轴承壳体上的图1的隔热罩的内壁的透视图；图4是示出了图1的隔热罩的外壁的透视图；图5是示出了图1的隔热罩和涡轮机的透视图；图6是包括隔热罩的备选实施例的废气涡轮增压器的另一示例性实施例的一部分的示意性横截面图；图7是包括内壁的另一备选实施例的废气涡轮增压器的另一示例性实施例的一部分的示意性横截面图；图8是示出了图7的隔热罩的内壁的透视图；图9是包括隔热罩的备选实施例的废气涡轮增压器的另一示例性实施例的一部分的示意性横截面图；图10是示出了图9的隔热罩的内壁的透视图；图11是设置在图9的轴承壳体上的图9的隔热罩的外壁的透视图；图12是包括隔热罩和轴承壳体的备选实施例的废气涡轮增压器的另一示例性实施例的一部分的示意性横截面图；图13是图12的轴承壳体的透视图；图14是示出了设置在轴承壳体上的图12的隔热罩的内壁的透视图；图15是示出了设置在图12的轴承壳体上的隔热罩的外壁的透视图；图16是包括隔热罩的废气涡轮增压器的一个示例性实施例的一部分的示意性横截面图，该隔热罩具有包括通气孔的外壁；以及图17是示出了有通气孔的外壁的一个实施例的透视图。尽管以下详细描述是相对于某些示例性实施例给出的，但应该理解附图没必要按照比例绘制并且所公开的实施例往往是用图解的方式和以局部视图的方式进行说明的。此外，在某些情况下，可以省略对理解所公开主题没有必要的细节或会使其它细节难以理解的那些细节。因此，应该理解，本专利技术不限于本文所公开和示出的特定实施例，而是公正地阅读整个公开内容和权利要求以及其等价物。具体实施方式现参照图1-17，本专利技术描述了用于涡轮增压器102的隔热罩100的示例性实施例。参照示例性涡轮增压器102(图1、6、7、9、12和16)描述了隔热罩100的示例性实施例。在示例性实施例中，涡轮增压器102包括涡轮机壳体104、轴承壳体106、轴108、轴承110、具有叶片114的涡轮机叶轮112，以及压缩机(未示出)。涡轮机壳体104固定或安装到轴承壳体106。轴108经由轴承110(例如，轴颈轴承)旋转地安装在轴承壳体106中。活塞环111设置在轴108和轴承壳体106之间。涡轮机叶轮112安装在轴108上并与轴108一起围绕X轴线旋转。涡轮机壳体104包括进入涡轮机叶轮112的入口116。涡轮机叶轮112与隔热罩100间隔开。涡轮增压器102进一步包括排气通道118。排气通道118可以由隔热罩100和涡轮机叶轮112限定。更具体地，排气通道118可以由隔热罩100的外壁122和涡轮机叶轮112限定。轴承壳体106包括腔室120(图1-2、6-7、9、12、13和16)和外肩部164，且可包括内肩部158。腔室120可设置在内肩部158和外肩部164之间。在一些实施例中，腔室120形状上通常可以是环形。隔热罩100(图1、6、7、9、12和16)包括外壁122和内壁124。外壁122限定围绕X轴线设置的第一孔172。尽管第一孔172在图中示出为圆形，但其可以是任何适合的形状。第一孔172(图4)的大直径(最长宽度)可以称为外壁122的第一内径128。外壁122的大直径(横跨的最长宽度)可以称为第一外径126。尽管外壁122示出为大致的环形，但其不限于此形状且可以是任何其他合适的形状。外壁122可形成排气通道118(图1、6、7、9和12)的侧部。外壁122包括第一构件130(图1、4、6、7、9、12和16)、从第一构件130向外延伸的凸缘132和与第一孔172相邻的第一内边缘134。第一构件130从凸缘132延伸到第一内边缘134。在一些实施例中，第一构件130可包括一个或多个台阶。外壁122还包括第一外边缘150(图4)。外壁122在第一内边缘134(图1、4、6、7、9、12和16)处与轴承壳体106间隔开。外壁与涡轮机叶轮112(图1、5-6、7、9、12和16)间接相邻(排气通道118位于涡轮机叶轮之间)。内壁124限定围绕X轴线设置的第二孔174。第二孔174可以与第一孔172同轴。尽管第二孔174(图3)在图中示出为圆形，但其可以是任何适合的形状。第二孔174的大直径(最长宽度)可以称为内壁124的第二内径138。内壁124的大直径(横跨的最长宽度)可以称为第二外径136(图3)。尽管内壁124示出为大致的环形，但其不限于此形状且可以是任何其他合适的形状。在一些实施例中(例如图1、6、7和16)，第二外径136可以是与外壁122的第一外径126(图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔热罩，包括：限定围绕轴线(X)的第一孔的外壁，所述外壁包括：第一构件；从所述第一构件向外延伸的凸缘；和与所述第一孔相邻的第一内边缘，其中所述第一构件从所述凸缘延伸到所述第一内边缘；和限定围绕所述轴线(X)的第二孔的内壁，所述内壁包括：第二构件；从所述第二构件向外延伸的边沿；和与所述第二孔相邻的第二内边缘，其中所述第二构件从所述边沿延伸到所述第二内边缘，其中所述内壁与所述外壁间隔开，所述第一内边缘和第二内边缘在其之间形成空气间隙，且所述内壁和所述外壁形成从所述边沿延伸到所述空气间隙的腔室，所述空气间隙是进入所述腔室的入口。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.18 US 15/1317881.一种隔热罩，包括：限定围绕轴线(X)的第一孔的外壁，所述外壁包括：第一构件；从所述第一构件向外延伸的凸缘；和与所述第一孔相邻的第一内边缘，其中所述第一构件从所述凸缘延伸到所述第一内边缘；和限定围绕所述轴线(X)的第二孔的内壁，所述内壁包括：第二构件；从所述第二构件向外延伸的边沿；和与所述第二孔相邻的第二内边缘，其中所述第二构件从所述边沿延伸到所述第二内边缘，其中所述内壁与所述外壁间隔开，所述第一内边缘和第二内边缘在其之间形成空气间隙，且所述内壁和所述外壁形成从所述边沿延伸到所述空气间隙的腔室，所述空气间隙是进入所述腔室的入口。2.根据权利要求1所述的隔热罩，其中所述凸缘设置在所述边沿上。3.根据权利要求2所述的隔热罩，其中所述凸缘成角度地离开所述边沿。4.根据权利要求1所述的隔热罩，其中所述第一构件包括靠近所述空气间隙的坡度部分。5.根据权利要求1所述的隔热罩，其中所述第二构件包括靠近所述空气间隙的倾斜部分。6.根据权利要求1所述的隔热罩，其中当安装在涡轮增压器中时，整个外壁与所述内壁间隔开。7.根据权利要求1所述的隔热罩，其中内壁包括多个通气孔。8.一种将隔热罩安装在涡轮增压器中的方法，方法包括：将内壁定位在轴承壳体中的腔室之上，所述内壁包括第二构件和从所述第二构件向外延伸的边沿；以及将外壁安装在所述轴承壳体和涡轮机壳体之间，所述外壁限定第一孔，所述外壁包括第一构件、从所述第一构件向外延伸的凸缘，和与所述第一孔相邻的第一内边缘，其中所述第一构件从所述凸缘延伸到所述第一内边缘；其中所述外壁悬置在所述内壁之上，其中所述内壁和所述外壁形成腔室，其中进一步地所述内壁和外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·威廉姆斯，R·钱拉姆哈南，R·雷斯，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：美国,US