一种能控制发动机气门关闭的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种能控制发动机气门关闭的装置，由摇臂主臂、摇臂动臂、摇臂弹簧、引导杆、销轴a、销轴b、主销轴、气门支板、电磁铁、电磁铁支座、垫块、垫块支座、控制模块组成。需要关闭气门时，驱动垫块移动到气门支板与垫块支座之间，气门支板的支撑力超过摇臂弹簧弹力，摇臂弹簧压缩变形，摇臂动臂相对于摇臂主臂绕主销轴顺时针转动而翘起，从而实现气门无法开启，同时保证机械零件不被损坏。当需要气门正常工作时，使垫块从气门支板与垫块支板之间收回，垫块不再阻碍气门和气门支板的上下移动，气门即可正常开启。

A Device for Controlling the Closure of Engine Valves

The invention discloses a device capable of controlling valve closure of an engine, which consists of a rocker arm main arm, rocker arm moving arm, rocker arm spring, guide rod, pin shaft a, pin shaft b, main pin shaft, valve support plate, electromagnet, electromagnet support, cushion block, cushion block support and control module. When the valve needs to be closed, the driving cushion moves between the valve support plate and the cushion support. The support force of the valve support plate exceeds the elastic force of the rocker spring. The rocker spring is compressed and deformed. The rocker arm turns clockwise relative to the rocker arm main arm around the main pin axis, so that the valve can not be opened and the mechanical parts can not be damaged. When the valve is required to work normally, the cushion block is retracted from the valve support plate to the cushion support plate. The cushion block no longer hinders the upper and lower movement of the valve and the valve support plate, and the valve can be opened normally.

【技术实现步骤摘要】
一种能控制发动机气门关闭的装置
本专利技术涉及一种控制装置，尤其可用于控制发动机气门处于关闭状态的装置。
技术介绍
停缸断油(变排量)是一项能够有效实现发动机节能减排的技术。为实现停缸断油，一方面需要切断部分缸的供油，另一方面需要切断所停气缸的气门控制使气门处于常闭状态。其中切断所停气缸的气门控制使气门处于常闭状态是该技术的难点，现有气门控制切断装置，结构复杂，成本高。
技术实现思路
针对现有气门控制切断装置，结构复杂，成本高的问题，提出一种能够根据需要切断部分气缸的气门控制的装置，服务于停缸断油技术。本专利技术由摇臂主臂、摇臂动臂、摇臂弹簧、引导杆、销轴a、销轴b、主销轴、气门支板、电磁铁、电磁铁支座、垫块、垫块支座、控制模块组成。其特征是：摇臂主臂与摇臂动臂铰接在一起，引导杆一端铰接在摇臂动臂上，引导杆中部的引导槽套在销轴a上，销轴a安装在摇臂主臂上的销孔a上，摇臂弹簧套在引导杆上，摇臂弹簧安装在摇臂主臂和摇臂动臂之间，摇臂弹簧装好后有一定的预紧力，该预紧力大于气门开启所需的力，摇臂动臂压在气门支板上，气门支板压在气门上，气门前后两侧的气缸盖上各安装一个垫块支座，气门左侧的气缸盖上安装有电磁铁支座，电磁铁安装在电磁铁支座上，电磁铁可以驱动Y形叉左右移动，Y形叉端部安装有垫块。挺杆驱动摇臂逆时针转动时，由于摇臂弹簧的预紧力大于气门开启的力，摇臂动臂与摇臂主臂之间不转动(或转动很小角度)，摇臂动臂可以将气门顶开，气门正常工作。当气门处于完全关闭状态时，气门支板被气门顶至最高位置，控制模块发出指令使电磁铁动作，驱动Y形叉带动垫块移动到气门支板与垫块支座之间，由于垫块、气门支板和垫块支座的支撑作用，气门无法被摇臂压下，摇臂下压的过程中气门支板的支撑力超过摇臂弹簧弹力，摇臂弹簧压缩变形，摇臂动臂相对于摇臂主臂绕主销轴顺时针转动而翘起，从而实现气门无法开启，同时保证机械零件不被损坏。当需要气门正常工作时，令电磁铁反向动作，Y形叉带动垫块从气门支板与垫块支板之间收回，垫块不再阻碍气门和气门支板的上下移动，气门即可正常开启。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的俯视图。图3是本专利技术的左视图。图4是摇臂主臂的结构示意图。图5是摇臂动臂的结构示意图。图6是引导杆的结构示意图。图7是摇臂主臂、摇臂动臂、引导杆、摇臂弹簧之间的连接关系示意图。图中：1气缸盖；2挺杆；3摇臂主臂；4摇臂轴；5引导杆；6销轴a；7摇臂弹簧；8摇臂动臂；9气门支板；10电磁铁；11垫块；12电磁铁支座；13垫块支座；14气门弹簧；15气门；16销轴b；17主销轴；18Y形叉；19引导槽；20销孔a；21摇臂轴孔；22主销孔a；23限位块；24主销环a；25主销环b；26主销孔b；27铰接槽；28铰接孔a；29引导槽；30铰接孔b；31摇臂座；32控制模块；33摇臂弹簧卡槽a；34摇臂弹簧卡槽b。具体实施方式本专利技术由摇臂主臂、摇臂动臂、摇臂弹簧、引导杆、销轴a、销轴b、主销轴、气门支板、电磁铁、电磁铁支座、垫块、垫块支座、控制模块组成。图1中，摇臂主臂3与摇臂动臂8通过主销轴17铰接在一起，摇臂主臂3安装在摇臂座31上，引导杆5一端铰接在摇臂动臂8上，引导杆5中部的引导槽19套在销轴a6上，销轴a6安装在摇臂主臂3上的销孔a20上，摇臂弹簧7套在引导杆5上，摇臂弹簧7安装在摇臂主臂3和摇臂动臂8之间。摇臂动臂8压在气门支板9上，气门支板9压在气门15上，气门15前后两侧的气缸盖1上各安装一个垫块支座13，气门15左侧的气缸盖1上安装有电磁铁支座12，电磁铁10安装在电磁铁支座12上，电磁铁10可以驱动Y形叉18左右移动，Y形叉18端部安装有垫块11，电磁铁10的动作受控制模块32的控制。图2中，摇臂3前后两侧各安装一个垫块支座13，摇臂主臂3的左侧安装有电磁铁支座12，电磁铁10安装在电磁铁支座12上，电磁铁10可以驱动Y形叉18左右移动，Y形叉18端部安装有垫块11。图3中，摇臂动臂8压在气门支板9上，气门支板9压在气门15上，垫块11可移动到气门支板9与垫块支座13之间，由于垫块11、气门支板9和垫块支座13的支撑作用，气门15无法被摇臂动臂8压下，气门15将无法打开。图4中，摇臂主臂3一端有引导槽19，引导槽19两侧有销孔a20，销孔a20的下方有摇臂弹簧卡槽a33，摇臂主臂3下部有主销环a24，主销环a24中部为主销孔a22，主销环a24下部有限位块23。图5中，摇臂动臂8一端为主销环b25，主销环b25中部为主销孔b26，摇臂动臂8另一端有铰接槽27，铰接槽27两侧有铰接孔a28，铰接孔a28上方有摇臂弹簧卡槽b34。图6中，引导杆5中部有引导槽29，引导杆5一端有铰接孔b30。图7中，摇臂主臂3与摇臂动臂8通过主销轴17铰接在一起，销轴b16将引导杆5的铰接孔b30与摇臂动臂8上的铰接孔a28铰接在一起，引导杆5中部的引导槽19套在销轴a6上，销轴a6安装在摇臂主臂3上的销孔a20上，摇臂弹簧7套在引导杆5上，摇臂弹簧7安装在摇臂主臂3和摇臂动臂8之间，摇臂弹簧7分别卡在摇臂弹簧卡槽a33上和摇臂弹簧卡槽b34上。摇臂主臂3上的限位块23能够阻挡摇臂动臂8相对于摇臂主臂3向下转动，臂弹簧7安装在摇臂主臂3和摇臂动臂8之间时，由于限位块23的阻挡，摇臂弹簧7能够被压缩产生预紧力。摇臂弹簧7的预紧力大于气门15开启时所需的力。气缸正常工作时，挺杆2顶起摇臂主臂3的一端，摇臂主臂3绕摇臂轴4转动，摇臂主臂3另一端下压，由于摇臂弹簧7预紧力大于气门15开启的力，摇臂动臂8与摇臂主臂3之间不转动(或转动很小角度)，摇臂动臂8可以将气门15顶开，气门15正常工作。需要切断气门的控制时，在气门15运行到完全关闭状态的时候，气门支板9被气门15顶至最高位置，控制模块32发出指令使电磁铁10动作，驱动Y形叉18带动垫块11移动到气门支板9与垫块支座13之间，由于垫块11、气门支板9和垫块支座13的支撑作用，气门15无法被摇臂动臂8压下，摇臂动臂8下压的过程中气门支板9的支撑力超过摇臂弹簧7弹力，摇臂弹簧7压缩变形，摇臂动臂8绕主销轴17旋转而翘起，从而实现气门15无法开启，同时保证机械零件不被损坏。当需要气门15正常工作时，控制模块32令电磁铁10反向动作，Y形叉18带动垫块11从气门支板9与垫块支座13之间收回，垫块11不再阻碍气门15和气门支板9的上下移动，气门15即可正常开启。摇臂弹簧卡槽a33和摇臂弹簧卡槽b34是用于限制摇臂弹簧7相对于摇臂主臂3和摇臂动臂8的移动，引导杆5的作用是防止摇臂弹簧7从摇臂主臂3和摇臂动臂8之间脱落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能控制发动机气门关闭的装置，由摇臂主臂、摇臂动臂、摇臂弹簧、引导杆、销轴a、销轴b、主销轴、气门支板、电磁铁、电磁铁支座、垫块、垫块支座、控制模块组成，其特征是：摇臂主臂与摇臂动臂铰接在一起，引导杆一端铰接在摇臂动臂上，引导杆中部的引导槽套在销轴a上，销轴a安装在摇臂主臂上的销孔a上，摇臂弹簧套在引导杆上，摇臂弹簧安装在摇臂主臂和摇臂动臂之间，摇臂弹簧装好后有一定的预紧力，该预紧力大于气门开启所需的力，摇臂动臂压在气门支板上，气门支板压在气门上，气门前后两侧的气缸盖上各安装一个垫块支座，气门左侧的气缸盖上安装有电磁铁支座，电磁铁安装在电磁铁支座上。

【技术特征摘要】
1.一种能控制发动机气门关闭的装置，由摇臂主臂、摇臂动臂、摇臂弹簧、引导杆、销轴a、销轴b、主销轴、气门支板、电磁铁、电磁铁支座、垫块、垫块支座、控制模块组成，其特征是：摇臂主臂与摇臂动臂铰接在一起，引导杆一端铰接在摇臂动臂上，引导杆中部的引导槽套在销轴a上，销轴a安装在摇臂主臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：连萌，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：发明
国别省市：河南,41