The invention relates to a repairing device, in particular to a high-efficiency road repairing device for urban construction, which comprises a whole machine bracket, a power mechanism, a mixing mechanism, a steering mechanism and a paving mechanism. The device can be driven simultaneously by a power mechanism and the mixing mechanism can move. The diameter of the mixing gear is larger than the diameter of the power gear, so that the power of the motor output shaft can be applied to the installation. With the power of movement and the power of mixing mechanism, the mixing mechanism mixes the road repair materials in the mixing drum and drives the road repair materials evenly on the road to be repaired through the reciprocating motion of the mixing crank. The road repair materials are extruded into the road to be repaired through the rolling wheel. The steering mechanism can make the device steer to make the device more suitable for the road repair. More demand for use, through the paving mechanism to further pave the repaired road.
【技术实现步骤摘要】
一种城市建设用道路高效修补装置
本专利技术涉及一种修补装置,更具体的说是一种城市建设用道路高效修补装置。
技术介绍
例如公开号CN206319237U一种城市建设用道路高效修补装置。该技术要解决的技术问题是提供一种修补效率高的城市建设用道路高效修补装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种城市建设用道路高效修补装置,包括有修补车、车轮、第二支杆、转板、推拉杆、料箱、齿条、第三轴承座、敲块、连杆、丝杆、第二转轴、平皮带等;修补车底部中间开有圆孔,修补车顶部设有第二支杆,第二支杆顶部设有料箱,料箱顶部设有进料斗,料箱右壁底端铰接连接有转板,转板顶部左侧与料箱左壁底端接触;该技术的缺点是不能将修补材料均匀的涂抹在要修补的道路上。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种城市建设用道路高效修补装置,可以将修补的材料一边行走一边均匀的涂抹在要修补的道路上,并对修补的材料进行碾压使其融入到要修补的道路中。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种城市建设用道路高效修补装置,包括整机支架、动力机构和搅拌机构,所述底板、支撑板Ⅰ、支撑板Ⅱ、连接板、支撑板Ⅲ、滑动槽、支撑板Ⅳ、齿条和转动板Ⅰ,底板一端的上侧固定连接有支撑板Ⅰ,支撑板Ⅰ的上端固定连接有支撑板Ⅱ,底板的一端固定连接有连接板,连接板和支撑板Ⅰ位于同侧,连接板两侧的上端均固定连接有支撑板Ⅲ,两个支撑板Ⅲ上均设置有滑动槽,连接板的两侧均固定连接有支撑板Ⅳ,两个支撑板Ⅳ的上端之间固定连接有齿条,连接板下端的两侧均固定连接有转动板Ⅰ;所述动力机构包括电机、动力带轮Ⅰ、动力齿轮、动力蜗杆、动力带轮Ⅱ、动力轴、蜗轮和碾压 ...
【技术保护点】
1.一种城市建设用道路高效修补装置,包括整机支架(1)、动力机构(2)和搅拌机构(3),其特征在于:所述底板(1‑1)、支撑板Ⅰ(1‑2)、支撑板Ⅱ(1‑3)、连接板(1‑4)、支撑板Ⅲ(1‑5)、滑动槽(1‑6)、支撑板Ⅳ(1‑7)、齿条(1‑8)和转动板Ⅰ(1‑9),底板(1‑1)一端的上侧固定连接有支撑板Ⅰ(1‑2),支撑板Ⅰ(1‑2)的上端固定连接有支撑板Ⅱ(1‑3),底板(1‑1)的一端固定连接有连接板(1‑4),连接板(1‑4)和支撑板Ⅰ(1‑2)位于同侧,连接板(1‑4)两侧的上端均固定连接有支撑板Ⅲ(1‑5),两个支撑板Ⅲ(1‑5)上均设置有滑动槽(1‑6),连接板(1‑4)的两侧均固定连接有支撑板Ⅳ(1‑7),两个支撑板Ⅳ(1‑7)的上端之间固定连接有齿条(1‑8),连接板(1‑4)下端的两侧均固定连接有转动板Ⅰ(1‑9);所述动力机构(2)包括电机(2‑1)、动力带轮Ⅰ(2‑2)、动力齿轮(2‑3)、动力蜗杆(2‑4)、动力带轮Ⅱ(2‑5)、动力轴(2‑6)、蜗轮(2‑7)和碾压轮(2‑8),电机(2‑1)固定连接在底板(1‑1)上,电机(2‑1)的输出轴转动连接在 ...
【技术特征摘要】
1.一种城市建设用道路高效修补装置,包括整机支架(1)、动力机构(2)和搅拌机构(3),其特征在于:所述底板(1-1)、支撑板Ⅰ(1-2)、支撑板Ⅱ(1-3)、连接板(1-4)、支撑板Ⅲ(1-5)、滑动槽(1-6)、支撑板Ⅳ(1-7)、齿条(1-8)和转动板Ⅰ(1-9),底板(1-1)一端的上侧固定连接有支撑板Ⅰ(1-2),支撑板Ⅰ(1-2)的上端固定连接有支撑板Ⅱ(1-3),底板(1-1)的一端固定连接有连接板(1-4),连接板(1-4)和支撑板Ⅰ(1-2)位于同侧,连接板(1-4)两侧的上端均固定连接有支撑板Ⅲ(1-5),两个支撑板Ⅲ(1-5)上均设置有滑动槽(1-6),连接板(1-4)的两侧均固定连接有支撑板Ⅳ(1-7),两个支撑板Ⅳ(1-7)的上端之间固定连接有齿条(1-8),连接板(1-4)下端的两侧均固定连接有转动板Ⅰ(1-9);所述动力机构(2)包括电机(2-1)、动力带轮Ⅰ(2-2)、动力齿轮(2-3)、动力蜗杆(2-4)、动力带轮Ⅱ(2-5)、动力轴(2-6)、蜗轮(2-7)和碾压轮(2-8),电机(2-1)固定连接在底板(1-1)上,电机(2-1)的输出轴转动连接在支撑板Ⅱ(1-3)上,电机(2-1)的输出轴上固定连接有动力带轮Ⅰ(2-2)和动力齿轮(2-3),动力蜗杆(2-4)转动连接在支撑板Ⅰ(1-2)上,动力蜗杆(2-4)上固定连接有动力带轮Ⅱ(2-5),动力带轮Ⅱ(2-5)和动力带轮Ⅰ(2-2)通过带传动连接,动力轴(2-6)的两端分别转动连接在两个转动板Ⅰ(1-9)上,动力轴(2-6)的中端固定连接有蜗轮(2-7),蜗轮(2-7)和动力蜗杆(2-4)啮合传动,动力轴(2-6)的两端均固定连接有碾压轮(2-8);所述搅拌机构(3)包括搅拌轴(3-1)、搅拌齿轮(3-2)、搅拌曲柄(3-3)、搅拌调整槽(3-4)、止动销轴(3-5)、止动螺钉(3-6)、推动侧板(3-7)、推动腰孔(3-8)、推动支撑杆(3-9)、推动连接杆(3-10)、搅拌筒(3-11)、推动锥形筒(3-12)、筛分板(3-13)、推动支撑板(3-14)、推动转动板(3-15)、螺旋轴(3-16)和转动齿轮(3-17),搅拌轴(3-1)转动连接在支撑板Ⅱ(1-3)上,搅拌轴(3-1)的两端分别固定连接有搅拌齿轮(3-2)和搅拌曲柄(3-3),搅拌齿轮(3-2)和动力齿轮(2-3)啮合传动,搅拌曲柄(3-3)上设置有搅拌调整槽(3-4),止动销轴(3-5)一端的两侧均设置有止口,止动销轴(3-5)通过其上两侧设置的止口滑动连接在搅拌调整槽(3-4)内,止动销轴(3-5)上通过螺纹连接有止动螺钉(3-6),止动螺钉(3-6)和搅拌曲柄(3-3)接触,推动侧板(3-7)上设置有推动腰孔(3-8),止动销轴(3-5)滑动连接在推动腰孔(3-8)内,推动侧板(3-7)的两侧均固定连接有推动支撑杆(3-9),两个推动支撑杆(3-9)分别滑动连接在两个滑动槽(1-6)内,两个推动支撑杆(3-9)上均固定连接有推动连接杆(3-10),两个推动连接杆...
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