The invention provides a novel alarm device for trough discharge of fixed pulley steel wire rope for driving, including fixed beam and fixed pulley group, and trough discharge alarm component. The trough discharge alarm component includes swing plate, fixed part and lifting limiter. The swing plate is arranged in the middle of two fixed pulleys and has a right-angle plate structure, including upper and lower poles, and the rear end of the upper pole passes through the bent pole and lower pole. The upper end of the pole is connected, and the front end of the upper pole is provided with a wire rope connecting hole, and the wire rope connecting hole is connected with the weight limit block through the first wire rope, and the weight limit block is connected with the lifting limit switch of the lifting limit device through the second wire rope. The bending pole is provided with a fixed hole, and the lower end of the lower pole is symmetrically provided with two horizontal poles along the axis direction of the fixed pulley shaft. Advantages are: the alarm device can not only indirectly reduce the loss of wire rope and reduce the labor intensity of maintenance personnel, but also avoid the occurrence of major safety accidents because the fixed pulley wire rope can not be found in time after grooving.
【技术实现步骤摘要】
一种新型行车定滑轮钢丝绳出槽报警装置
本专利技术涉及行车设备
,尤其涉及一种新型行车定滑轮钢丝绳出槽报警装置。
技术介绍
行车作为冶金企业生产和设备检修时不可或缺的一种机械设备,由于其工作的特殊性,又称特种设备;在使用过程中往往由于被吊物体的位置、形状以及操作人员的技能差异,易出现钢丝绳出槽问题,特别是在光线不好的夜间作业,很难及时发现钢丝绳出槽,若发现不及时,轻则钢丝绳磨损报废;重则钢丝绳及定滑轮轴磨断,导致被吊物体瞬间坠落到地面或设备上,造成严重事故。因此,针对现有技术中存在的问题,迫切的需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术公开了一种新型行车定滑轮钢丝绳出槽报警装置,在行车使用过程中能够及时发现钢丝绳出槽,避免由于钢丝绳出槽不能及时发现而导致的重大安全事故。为了达到以上目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新型行车定滑轮钢丝绳出槽报警装置,包括行车固定梁以及配合安装在行车固定梁上的定滑轮组,所述定滑轮组包括定滑轮轴以及配合安装在定滑轮轴上的两个定滑轮,其特征在于:还包括出槽报警组件,所述出槽报警组件包括摆动板、固定件和起升限位器,所述摆动板设置在两定滑轮中间,呈直角板状结构,包括水平设置的上杆部和竖直设置的下杆部,且上杆部的后端通过弯曲杆部与下杆部的上端连接,所述上杆部与定滑轮轴相垂直,其前端设有钢丝绳连接孔,且钢丝绳连接孔通过第一钢丝绳与置于上杆部前端下方的重锤限位块连接,所述重锤限位块通过第二钢丝绳与起升限位器的起升限位开关连接,所述弯曲杆部上设有固定孔,且弯曲杆部通过固定孔与固定件转动连接,所述固定 ...
【技术保护点】
1.一种新型行车定滑轮钢丝绳出槽报警装置,包括行车固定梁以及配合安装在行车固定梁上的定滑轮组,所述定滑轮组包括定滑轮轴(1)以及配合安装在定滑轮轴(1)上的两个定滑轮(2),其特征在于:还包括出槽报警组件,所述出槽报警组件包括摆动板(3)、固定件(4)和起升限位器(5),所述摆动板(3)设置在两定滑轮(2)中间,呈直角板状结构,包括水平设置的上杆部和竖直设置的下杆部,且上杆部的后端通过弯曲杆部与下杆部的上端连接,所述上杆部与定滑轮轴(1)相垂直,其前端设有钢丝绳连接孔(6),且钢丝绳连接孔(6)通过第一钢丝绳(7)与置于上杆部前端下方的重锤限位块(8)连接,所述重锤限位块(8)通过第二钢丝绳(9)与起升限位器(5)的起升限位开关(10)连接,所述弯曲杆部上设有固定孔(11),且弯曲杆部通过固定孔(11)与固定件(4)转动连接,所述固定件(4)与行车固定梁固定连接,所述下杆部的下端沿定滑轮轴(1)的轴线方向对称设有两横杆(12)。
【技术特征摘要】
1.一种新型行车定滑轮钢丝绳出槽报警装置,包括行车固定梁以及配合安装在行车固定梁上的定滑轮组,所述定滑轮组包括定滑轮轴(1)以及配合安装在定滑轮轴(1)上的两个定滑轮(2),其特征在于:还包括出槽报警组件,所述出槽报警组件包括摆动板(3)、固定件(4)和起升限位器(5),所述摆动板(3)设置在两定滑轮(2)中间,呈直角板状结构,包括水平设置的上杆部和竖直设置的下杆部,且上杆部的后端通过弯曲杆部与下杆部的上端连接,所述上杆部与定滑轮轴(1)相垂直,其前端设有钢丝绳连接孔(6),且钢丝绳连接孔(6)通过第一钢丝绳(7)与置于上杆部前端下方的重锤限位块(8)连接,所述重锤限位块(8)通过第二钢丝绳(9)与起升限位器(5)的起升限位开关(10)连接,所述弯曲杆部上设有固定孔(11),且弯曲杆部通过固定孔(11)与固定件(4)转动连接,所述固定件(4)与行车固定梁固定连接,所述下杆部的下端沿定滑轮轴(1)的轴线方向对称...
【专利技术属性】
技术研发人员:卞云蕾,卢正义,邓敏,付祯田,陆延,江河,
申请(专利权)人:江苏永钢集团有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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