The multi-core body of the new energy vehicle PTC heater of the utility model shares heat sinks, and a plurality of narrow and long through grooves are arranged on the rectangular metal sheet. Each side of the through groove edge protrudes to form a quadripyramidal cylindrical flanging with an inclined angle towards the center of the through groove. Through the multiple quadripyramidal cylindrical flanging, the multi-core body of the PTC heater is clamped simultaneously, so that more than one assembly step can be completed simultaneously. Installation of root-core heat sinks; the height of quadripyramidal tube flanging is higher than the height of flanging, which makes the adjacent heat sinks have smooth flow space from the middle to the top, constitutes a heat exchange channel that can produce chimney effect, increases the heat emission speed and efficiency of multi-core PTC heater, and more centralizes the flow space between adjacent heat sinks from the middle to the top. It can effectively improve the heating effect, reduce the number of parts, simplify the installation and connection steps, save time and labor, improve work efficiency and reduce production costs.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车PTC加热器多芯体共用散热片
本技术涉及一种新能源汽车PTC加热器多芯体共用散热片。
技术介绍
PTC加热器通常设置有多根芯体,每根芯体上分别安装若干散热片以提高加热效果,每根芯体上散热片数量较多,多根芯体上的每片散热片都需分别通过冲孔下料、冲压折弯等工序生产制造出半成品,再通过焊接、铆接连接到每根芯体上,或者折叠组合连接为波浪形等各种形状再与每根芯体固定安装组合,零件部件数量繁多,安装连接步骤繁琐,且单一工序高度重复易产生视觉疲劳,耗时耗力多,生产成本高,工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种减少零件数量,简化安装连接步骤,省时省力,提高工作效率,降低生产成本的新能源汽车PTC加热器多芯体共用散热片。本技术的新能源汽车PTC加热器多芯体共用散热片,其特征在于:包括矩形金属片,矩形金属片上设置有多个均匀排列、互相平行、能够供PTC加热器芯体穿过的狭长贯穿槽,每个贯穿槽边缘具有向金属片一侧凸起的翻边,翻边具有向贯穿槽中心靠拢的倾斜角度,使得翻边构成四棱锥筒形翻边,每个四棱锥筒形翻边顶部最小处内槽口尺寸小于PTC加热器芯体外形尺寸,每个四棱锥筒形翻边根部最大处内槽口尺寸大于四棱锥筒形翻边顶部最小处外槽口尺寸和PTC加热器芯体外形尺寸;矩形金属片两端具有折边,折边方向与四棱锥筒形翻边凸起方向一致,四棱锥筒形翻边高度大于折边高度;所述金属片上设置有三个均匀排列、互相平行、能够供PTC加热器芯体穿过的狭长贯穿槽;所述四棱锥筒形翻边高度小于折边高度2倍,大于折边高度1.5倍;所述四棱锥筒形翻边厚度自根部向顶部逐渐缩小;所述折边两端具 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车PTC加热器多芯体共用散热片,其特征在于:包括矩形金属片,矩形金属片上设置有多个均匀排列、互相平行、能够供PTC加热器芯体穿过的狭长贯穿槽,每个贯穿槽边缘具有向金属片一侧凸起的翻边,翻边具有向贯穿槽中心靠拢的倾斜角度,使得翻边构成四棱锥筒形翻边,每个四棱锥筒形翻边顶部最小处内槽口尺寸小于PTC加热器芯体外形尺寸,每个四棱锥筒形翻边根部最大处内槽口尺寸大于四棱锥筒形翻边顶部最小处外槽口尺寸和PTC加热器芯体外形尺寸;矩形金属片两端具有折边,折边方向与四棱锥筒形翻边凸起方向一致,四棱锥筒形翻边高度大于折边高度。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车PTC加热器多芯体共用散热片,其特征在于:包括矩形金属片,矩形金属片上设置有多个均匀排列、互相平行、能够供PTC加热器芯体穿过的狭长贯穿槽,每个贯穿槽边缘具有向金属片一侧凸起的翻边,翻边具有向贯穿槽中心靠拢的倾斜角度,使得翻边构成四棱锥筒形翻边,每个四棱锥筒形翻边顶部最小处内槽口尺寸小于PTC加热器芯体外形尺寸,每个四棱锥筒形翻边根部最大处内槽口尺寸大于四棱锥筒形翻边顶部最小处外槽口尺寸和PTC加热器芯体外形尺寸;矩形金属片两端具有折边,折边方向与四棱锥筒形翻边凸起方向一致,四棱锥筒形翻边高度大于折边高度。2.根据权利要求1所述新能源汽车PTC...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈红霞,陈桂军,季茂荣,陶富荣,尹高平,
申请(专利权)人:江苏众众电热科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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