一种电动汽车高压线束接线部位防水罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，包括罩体及连于罩体底边四周的安装板，安装板上设有多个安装孔，安装板的背面设有一圈密封圈，罩体的顶面上设有若干个和罩体容腔连通的穿线管，穿线管内设有密封套，密封套的中心设有穿线孔。穿线管的内壁设有一个台肩，密封套是一个双卡密封套，双卡密封套包括前后相连的前卡套和后卡套，前卡套和台肩的外缘相顶，后卡套紧贴穿线管的内壁，后卡套的后端设有和穿线管螺纹连接的压紧螺母。本实用新型专利技术能罩住高压线束接线部位，在使高压线束穿过的同时又能达到很好的密封性能，起到很好的防水防尘效果，有效避免高压线束因涉水而短路的现象发生，提高高压线束接线部位的安全性和可靠性。

A Waterproof Cover for High Voltage Wire Harness Connection of Electric Vehicle

The utility model relates to a waterproof cover for the wiring part of high-voltage wire harness of an electric vehicle, which comprises a cover body and a mounting plate connected to the bottom of the cover body. A plurality of mounting holes are arranged on the mounting plate, a ring of sealing rings is arranged on the back of the mounting plate, a number of threading pipes connected with the housing cavity of the cover body are arranged on the top surface of the cover body, a sealing sleeve is arranged in the threading pipe, and a threading hole is arranged in the center of the The inner wall of the threading pipe is provided with a shoulder, and the sealing sleeve is a double-clip sealing sleeve. The double-clip sealing sleeve includes the front and rear clip sleeves connected front and rear clip sleeves. The front clip sleeve and the outer edge of the shoulder are opposite. The back clip sleeve is close to the inner wall of the threaded threaded threaded threaded threaded threaded threaded threaded threaded threaded threaded threaded thread The utility model can cover the connection part of the high-voltage wire harness, while passing through the high-voltage wire harness, it can achieve good sealing performance, has good waterproof and dust-proof effect, effectively avoids the short circuit phenomenon of the high-voltage wire harness due to water-related, and improves the safety and reliability of the connection part of the high-voltage wire harness.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车高压线束接线部位防水罩
本技术涉及电动汽车制造领域，尤其涉及一种电动汽车高压线束接线部位防水罩。
技术介绍
为了达到节能减排的目的，采用新能源作为动力的电动汽车越来越普及，电动汽车由动力电池提供动力，通过电机驱动车轮实现行驶。动力电池和电动汽车内其他部件之间会有一些高压线束需要连接，这些连接部位绝对不能被水溅到或淋到，否则会造成短路而损坏整车性能。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题，提供一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，其能罩住高压线束接线部位，达到防水防尘的效果，提高高压线束接线部位的安全性和可靠性。本技术另一目的是提供一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，其有很好的密封性能，大大提高防水效果，提高高压线束接线部位的安全性和可靠性，进而提高电动汽车整车的安全性和可靠性。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本技术包括罩体及连于罩体底边四周的安装板，安装板上设有多个安装孔，罩体的顶面上设有若干个和罩体容腔连通的穿线管。使用时，将本防水罩罩在电动汽车内有高压线束连接的部位，如动力电池的充电插座(插头)、供电插座(插头)或电机上，通过在安装孔中拧入螺钉将安装板牢牢固定在这些部件上，连接在这些部件上的高压线束从罩体顶部的穿线管穿出，以和其他部件相连。本技术既能罩住高压线束连接部位又能使高压线束穿过以和其他部件相连，达到防水防尘的效果，提高高压线束接线部位的安全性和可靠性。作为优选，所述的安装板的背面设有一圈密封圈，密封圈位于安装板背面的四周边缘处。可沿安装板的背面四周边缘开设一圈凹槽，密封圈嵌装在凹槽内。密封圈使得安装板和安装部件之间不存在空隙，起到防水防尘效果。作为优选，所述的穿线管内设有密封套，密封套的中心设有穿线孔。高压线束从密封套的穿线孔中穿过，密封套密封住高压线束和穿线管之间的空隙，起到更好的防水效果。作为优选，所述的穿线管的内壁设有一个台肩，所述的密封套是一个双卡密封套，双卡密封套包括前后相连的前卡套和后卡套，前卡套和台肩的外缘相顶，后卡套紧贴穿线管的内壁，后卡套的后端设有和穿线管螺纹连接的压紧螺母。前卡套与台肩的外缘紧紧相顶，实现一层密封；后卡套紧贴穿线管的内壁，又实现一层密封。因此，双卡密封套达到双层密封效果，大大提高防水性能，有效避免高压线束因涉水而短路的现象发生，提高高压线束接线部位的安全性和可靠性，进而提高电动汽车整车的安全性和可靠性。作为优选，所述的双卡密封套的前卡套呈圆锥体，圆锥体的底部设有一个圆锥孔，所述的后卡套由一个圆锥体和一个圆柱体相连而成，后卡套的圆锥体伸入到前卡套的圆锥孔内并和前卡套相连，前卡套的圆锥体底面和后卡套的圆柱体之间有间隙，前卡套的圆锥体底面直径小于后卡套的圆柱体直径，前卡套的圆锥体侧面与所述的台肩的外缘相顶，后卡套的圆柱体侧面紧贴穿线管的内壁。使得双卡密封套具有更好的弹性，在压紧螺母的挤压下径向会产生一定的膨胀，故而在高压线束和穿线管之间起到很好的密封效果。作为优选，所述的安装孔包括四个主安装孔和八个副安装孔，主安装孔的直径大于副安装孔的直径，主安装孔位于所述的安装板的四个角落处，安装板的四边分别设有两个相间隔的副安装孔。确保安装更加牢固。作为优选，所述的罩体和安装板的连接处呈内凹的弧形，罩体和安装板的连接处呈弧形光滑过渡连接；所述的罩体的侧面和顶面的连接处呈弧形光滑过渡连接。罩体没有尖角，柔和性好，不会对其他部件或人体造成伤害，提高安全性。本技术的有益效果是：其能安装在电动汽车内部需要防水的任何部件上，罩住高压线束接线部位，在使高压线束穿过的同时又能达到很好的密封性能，起到很好的防水防尘效果，有效避免高压线束因涉水而短路的现象发生，提高高压线束接线部位的安全性和可靠性，进而提高电动汽车整车的安全性和可靠性。附图说明图1是本技术的一种立体结构示意图。图2是本技术中设有双卡密封套的穿线管的一种剖视结构示意图。图中1.罩体，2.安装板，3.主安装孔，4.副安装孔，5.穿线管，6.穿线孔，7.台肩，8.前卡套，9.后卡套，10.压紧螺母。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：本实施例的一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，如图1所示，包括罩体1及连于罩体底边四周的安装板2，罩体和安装板的连接处呈内凹的弧形，罩体和安装板的连接处呈弧形光滑过渡连接，罩体的侧面和顶面的连接处呈弧形光滑过渡连接。安装板2呈长方形，安装板上开有多个安装孔，安装孔包括四个主安装孔3和八个副安装孔4，主安装孔的直径大于副安装孔的直径，主安装孔位于安装板的四个角落处，安装板的四个边上分别有两个相间隔的副安装孔，沿安装板的背面四周边缘有一圈凹槽，凹槽内嵌装有一圈密封圈。罩体1的顶面上有三个和罩体容腔连通的穿线管5，三个穿线管呈等腰三角形分布。穿线管、罩体及安装板由注塑一体制成，在满足防水性的前提下兼具有绝缘性。穿线管内装有密封套，密封套的中心有贯穿密封套的穿线孔6。如图2所示，穿线管的内壁有一个台肩7，密封套是一个双卡密封套，双卡密封套包括前后相连的前卡套8和后卡套9。前卡套呈圆锥体，圆锥体的底部有一个圆锥孔。后卡套由一个圆锥体和一个圆柱体相连而成，后卡套的圆锥体伸入到前卡套的圆锥孔内并和前卡套相连，前卡套的圆锥体底面和后卡套的圆柱体之间有间隙，前卡套的圆锥体底面直径小于后卡套的圆柱体直径。前卡套的圆锥体侧面与台肩的外缘相顶，后卡套的圆柱体侧面紧贴穿线管的内壁。后卡套的后端有和穿线管螺纹连接的压紧螺母10，压紧螺母紧紧顶在后卡套的后端。使用时，将本防水罩罩在电动汽车内有高压线束连接的部位，如动力电池的充电插座(插头)、供电插座(插头)或电机上，通过在安装孔中拧入螺钉将安装板牢牢固定在这些部件上，安装板背面的密封圈使得安装板和这些部件之间不存在空隙，起到防水防尘效果。连接在这些部件上的高压线束从罩体顶部的穿线管穿出，以和其他部件相连。为了达到更好的防水效果，高压线束需要穿过双卡密封套中的穿线孔，再将双卡密封套塞进穿线管，并使前卡套的圆锥体侧面与台肩的外缘紧紧相顶，最后在穿线管中拧入压紧螺母，压紧螺母紧紧顶在后卡套的后端，后卡套的圆柱体侧面紧贴穿线管的内壁。由于双卡密封套采用橡胶等弹性材质制成，塞入穿线管再通过挤压后径向会产生一定的膨胀，故而在高压线束和穿线管之间起到很好的密封效果。前卡套与台肩的外缘紧紧相顶，实现一层密封；后卡套紧贴穿线管的内壁，又实现一层密封。因此，双卡密封套达到双层密封效果，大大提高防水性能，有效避免高压线束因涉水而短路的现象发生，提高高压线束接线部位的安全性和可靠性，进而提高电动汽车整车的安全性和可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，其特征在于包括罩体及连于罩体底边四周的安装板，安装板上设有多个安装孔，罩体的顶面上设有若干个和罩体容腔连通的穿线管。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，其特征在于包括罩体及连于罩体底边四周的安装板，安装板上设有多个安装孔，罩体的顶面上设有若干个和罩体容腔连通的穿线管。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，其特征在于所述的安装板的背面设有一圈密封圈，密封圈位于安装板背面的四周边缘处。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，其特征在于所述的穿线管内设有密封套，密封套的中心设有穿线孔。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，其特征在于所述的穿线管的内壁设有一个台肩，所述的密封套是一个双卡密封套，双卡密封套包括前后相连的前卡套和后卡套，前卡套和台肩的外缘相顶，后卡套紧贴穿线管的内壁，后卡套的后端设有和穿线管螺纹连接的压紧螺母。5.根据权利要求4所述的一种电动汽车高压线束接线部位防水罩，其特征在于所述的双卡密...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂亮，罗勇，李新，
申请(专利权)人：杭州伯坦科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33