一种路灯杆广告牌拆除装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种路灯杆广告牌拆除装置，属于市政工具领域。具体地说包括第一机架、第二机架、第一滑块、第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪、第一控制阀、爬杆模块、第一磁块、第二滑块、第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪、第二控制阀、第二磁块、液压泵和控制器。本实用新型专利技术的有益之处是，实现路灯杆上广告牌的快速拆除，可实现广告牌远程操作拆除，在工作过程中，安全性高，从远程工作，大大提升工作人员的安全系数和工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯杆广告牌拆除装置
本专利技术涉及一种路灯杆广告牌拆除装置，属于市政工具领域。
技术介绍
广告牌常见于生活中的各种地方，但由于一些不法商家违法在路灯杆上安装铁箍式广告牌，不但影响城市形象，而且妨碍道路行驶车辆的视线，提升了事故的发生率；还有一些长时间悬挂的广告牌，在风吹日晒雨淋后，材料老化严重，摇摇欲坠，造成了严重的安全隐患；因此，市政工作人员常常需要拆除一些广告牌，而传统的广告牌拆除是工作人员乘坐升降台操作拆除，安全系数低，而且在恶劣环境下工作难度高，效率低。因此需要一种能远距离操控拆除广告牌的装置。铁箍式广告牌，是使用两个“Ω”形状的铁箍相互连接、紧箍住路灯杆、从而获取稳定结构而安装的广告牌。目前，市面上还没有此类设备。
技术实现思路
针对上述的不足，本专利技术提供了一种路灯杆广告牌拆除装置，能实现广告牌远距离操作拆除。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种路灯杆广告牌拆除装置，包括第一机架、第二机架、第一滑块、第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪、第一控制阀、爬杆模块、第一磁块、第二滑块、第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪、第二控制阀、第二磁块、液压泵和控制器，所述的第一机架和第二机架通过第一磁块和第二磁块的磁性配合连接，第一滑块安装面位于第一机架的上部弧形面，第一滑槽位于第一机架的阶梯平面上，第一爬杆安装块位于第一机架的下端中间，第一内立面位于第一机架的右侧弧面，第二滑块安装面位于第二机架的上部弧形面，第二滑槽位于第二机架的阶梯平面上，第二爬杆安装块位于第二机架的下端中间，第二内立面位于第二机架的左侧弧面，滑块内立面分布在第一滑块的右侧弧面和第二滑块的左侧弧面，马达安装面位于第一滑块的前端平面和第二滑块的后端平面，第一滑块和第二滑块的下端为弧形凸块，第一滑块通过弧形凸块和第一机架的第一滑槽配合安装，滑块内立面与第一滑块安装面接触，第一转向马达安装固定在第一滑块的马达安装面上，第一转向马达的输出轮与第一滑槽的边缘面相接触，第一伸缩杆竖直安装固定在第一滑块的外弧面上，第一液压剪安装在第一伸缩杆的顶部，第一控制阀安装在第一爬杆安装块的上表面上，第一爬杆安装块下表面开有凹槽，爬杆模块安装在此凹槽中，第二滑块通过弧形凸块和第二机架的第二滑槽配合安装，滑块内立面与第二滑块安装面接触，第二转向马达安装固定在第二滑块的马达安装面上，第二转向马达的输出轮与第二滑槽的边缘面相接触，第二伸缩杆竖直安装固定在第二滑块的外弧面上，第二液压剪安装在第二伸缩杆的顶部，第二控制阀安装在第二爬杆安装块的上表面上，第二爬杆安装块下表面开有凹槽，另一个爬杆模块安装在此凹槽中，第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪均通过液压管连接到第一控制阀上，第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪均通过液压管连接到第二控制阀上，控制器安装在液压泵上方，第一控制阀、第二控制阀和液压泵均通过液压管连接到控制器上。所述的爬杆模块包括第一限位杆、第二限位杆、第一弹簧、第二弹簧、第一凹块、第二凹块、爬杆马达和爬杆轮，第一限位杆的一端穿过第一弹簧连接在第一爬杆安装块上，另一端连接在第一凹块上，第二限位杆的一端穿过第二弹簧连接在第一爬杆安装块上，另一端连接在第二凹块上，爬杆马达安装固定在第一凹块上，爬杆轮的转轴一端连接在第二凹块上，另一端连接在爬杆马达的输出轴上，爬杆马达通过油管连接在控制器上。所述的爬杆轮做防滑处理。所述的第一内立面和第二内立面在经连接后形成一个圆形通孔。所述的第一转向马达、第二转向马达和爬杆马达均为液压马达，第一伸缩杆和第二伸缩杆均为液压伸缩杆。本专利技术的有益之处是，能实现路灯杆上广告牌的快速拆除，圆形通孔的限定使装置整体套在路灯杆上，使得整个装置稳定安全，爬杆模块隐藏在爬杆安装块下，实现了爬杆模块的精确运转，爬杆轮的防滑处理，使装置爬杆效率提高，伸缩杆的设置使得装置整体工作空间变大，高度可调，可以完成多个固定铁箍的剪断，整体采用液压传动，传动平稳，工作稳定；本专利技术整体结构紧凑，占用空间小，安全性高，可实现广告牌远距离操作拆除，在工作过程中，安全性高，从远距离工作，大大提升工作人员的安全系数和工作效率。附图说明附图1为本专利技术的整体结构示意图。附图2为本专利技术第一机架和第二机架的仰视图。附图3为本专利技术第一滑块和第一伸缩杆配合结构示意图。附图4为本专利技术第一机架的结构示意图。附图5为本专利技术第二机架的左视图。图中，1、第一机架，2、第二机架，3、第一滑块，4、第一转向马达，5、第一伸缩杆，6、第一液压剪，7、第一控制阀，8、爬杆模块，9、第一磁块，10、第二滑块，11、第二转向马达，12、第二伸缩杆，13、第二液压剪，14、第二控制阀，15、第二磁块，16、液压泵，17、控制器，101、第一滑块安装面，102、第一滑槽，103、第一爬杆安装块，104、第一内立面，201、第二滑块安装面，202、第二滑槽，203、第二爬杆安装块，204、第二内立面，301、滑块内立面，302、马达安装面，303、弧形凸块，801、第一限位杆，802、第二限位杆，803、第一弹簧，804、第二弹簧，805、第一凹块，806、第二凹块，807、爬杆马达，808、爬杆轮。具体实施方式一种路灯杆广告牌拆除装置，是由第一机架1、第二机架2、第一滑33、第一转向马达4、第一伸缩杆5、第一液压剪6、第一控制阀7、爬杆模块8、第一磁块9、第二滑块10、第二转向马达11、第二伸缩杆12、第二液压剪13、第二控制阀14、第二磁块15、液压泵16和控制器17组成的，所述的第一机架1和第二机架2通过第一磁块9和第二磁块15的磁性配合连接，第一滑块安装面101位于第一机架1的上部弧形面，第一滑槽102位于第一机架1的阶梯平面上，第一爬杆安装块103位于第一机架1的下端中间，第一内立面104位于第一机架1的右侧弧面，第二滑块安装面201位于第二机架2的上部弧形面，第二滑槽202位于第二机架2的阶梯平面上，第二爬杆安装块203位于第二机架2的下端中间，第二内立面204位于第二机架2的左侧弧面，滑块内立面301分布在第一滑块3的右侧弧面和第二滑块10的左侧弧面，马达安装面302位于第一滑块3的前端平面和第二滑块10的后端平面，第一滑块3和第二滑块10的下端为弧形凸块303，第一内立面104对向第二内立面204，第一滑块3通过弧形凸块303和第一机架1的第一滑槽102配合安装，滑块内立面301与第一滑块安装面101接触，第一转向马达4安装固定在第一滑块3的马达安装面302上，第一转向马达4的输出轮与第一滑槽102的边缘面相接触，第一伸缩杆5竖直安装固定在第一滑块3的外弧面上，第一液压剪6安装在第一伸缩杆5的顶部，第一控制阀7安装在第一爬杆安装块103的上表面上，第一爬杆安装块103下表面开有凹槽，爬杆模块8安装在此凹槽中，第二滑块10通过弧形凸块303和第二机架2的第二滑槽202配合安装，滑块内立面301与第二滑块安装面201接触，第二转向马达11安装固定在第二滑块10的马达安装面302上，第二转向马达11的输出轮与第二滑槽202的边缘面相接触，第二伸缩杆12竖直安装固定在第二滑块10的外弧面上，第二液压剪13安装在第二伸缩杆12的顶部，第二控制阀14安装在第二爬杆安装块203的上表面上，第二爬杆安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯杆广告牌拆除装置，包括第一机架、第二机架、第一滑块、第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪、第一控制阀、爬杆模块、第一磁块、第二滑块、第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪、第二控制阀、第二磁块、液压泵和控制器，其特征在于，所述的第一机架和第二机架通过第一磁块和第二磁块的磁性配合连接，第一滑块安装面位于第一机架的上部弧形面，第一滑槽位于第一机架的阶梯平面上，第一爬杆安装块位于第一机架的下端中间，第一内立面位于第一机架的右侧弧面，第二滑块安装面位于第二机架的上部弧形面，第二滑槽位于第二机架的阶梯平面上，第二爬杆安装块位于第二机架的下端中间，第二内立面位于第二机架的左侧弧面，滑块内立面分布在第一滑块的右侧弧面和第二滑块的左侧弧面，马达安装面位于第一滑块的前端平面和第二滑块的后端平面，第一滑块和第二滑块的下端为弧形凸块，第一滑块通过弧形凸块和第一机架的第一滑槽配合安装，滑块内立面与第一滑块安装面接触，第一转向马达安装固定在第一滑块的马达安装面上，第一转向马达的输出轮与第一滑槽的边缘面相接触，第一伸缩杆竖直安装固定在第一滑块的外弧面上，第一液压剪安装在第一伸缩杆的顶部，第一控制阀安装在第一爬杆安装块的上表面上，第一爬杆安装块下表面开有凹槽，爬杆模块安装在此凹槽中，第二滑块通过弧形凸块和第二机架的第二滑槽配合安装，滑块内立面与第二滑块安装面接触，第二转向马达安装固定在第二滑块的马达安装面上，第二转向马达的输出轮与第二滑槽的边缘面相接触，第二伸缩杆竖直安装固定在第二滑块的外弧面上，第二液压剪安装在第二伸缩杆的顶部，第二控制阀安装在第二爬杆安装块的上表面上，第二爬杆安装块下表面开有凹槽，另一个爬杆模块安装在此凹槽中，第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪均通过液压管连接到第一控制阀上，第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪均通过液压管连接到第二控制阀上，控制器安装在液压泵上方，第一控制阀、第二控制阀和液压泵均通过液压管连接到控制器上。...

【技术特征摘要】
1.一种路灯杆广告牌拆除装置，包括第一机架、第二机架、第一滑块、第一转向马达、第一伸缩杆、第一液压剪、第一控制阀、爬杆模块、第一磁块、第二滑块、第二转向马达、第二伸缩杆、第二液压剪、第二控制阀、第二磁块、液压泵和控制器，其特征在于，所述的第一机架和第二机架通过第一磁块和第二磁块的磁性配合连接，第一滑块安装面位于第一机架的上部弧形面，第一滑槽位于第一机架的阶梯平面上，第一爬杆安装块位于第一机架的下端中间，第一内立面位于第一机架的右侧弧面，第二滑块安装面位于第二机架的上部弧形面，第二滑槽位于第二机架的阶梯平面上，第二爬杆安装块位于第二机架的下端中间，第二内立面位于第二机架的左侧弧面，滑块内立面分布在第一滑块的右侧弧面和第二滑块的左侧弧面，马达安装面位于第一滑块的前端平面和第二滑块的后端平面，第一滑块和第二滑块的下端为弧形凸块，第一滑块通过弧形凸块和第一机架的第一滑槽配合安装，滑块内立面与第一滑块安装面接触，第一转向马达安装固定在第一滑块的马达安装面上，第一转向马达的输出轮与第一滑槽的边缘面相接触，第一伸缩杆竖直安装固定在第一滑块的外弧面上，第一液压剪安装在第一伸缩杆的顶部，第一控制阀安装在第一爬杆安装块的上表面上，第一爬杆安装块下表面开有凹槽，爬杆模块安装在此凹槽中，第二滑块通过弧形凸块和第二机架的第二滑槽配合安装，滑块内立面与第二滑块安装面接触，第二转向马达安装固定在第二滑块的马达安装面上，第二转向马达的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，
申请(专利权)人：李静，
类型：新型
国别省市：山东,37