【技术实现步骤摘要】
一种高速公路除雪装置
本技术涉及高速公路养护设备
,具体是指一种高速公路除雪装置。
技术介绍
高速公路上积雪量过大时,需要对路面上的积雪进行清除,以确保车辆的正常安全行驶。目前,对于积雪的清除主要是通过人工撒盐的方式进行,由于盐颗粒只覆盖在积雪的表层,对于积雪较厚的路面盐颗粒无法快速渗透到下层积雪,因此积雪融化速度非常慢,延误了车辆的正常通行。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种高速公路除雪装置,可以将盐水快速渗透到下层积雪,积雪融化速度非常快,确保了车辆的正常通行。本技术是通过如下技术方案实现的,提供一种高速公路除雪装置,包括能与驱动机构连接并能在驱动机构驱动下行走的行走机构,以及安装在行走机构上的开沟机构和排液机构;所述行走机构包括支撑板和安装在支撑板下方的行走轮;在支撑板上安装设有加液口和出液口的储液箱;所述开沟机构和排液机构均位于支撑板的下方,所述开沟机构包括沿支撑板宽度方向设置并与支撑板固接的固定板以及沿固定板长轴方向并与固定板固定的多个耙齿;所述排液机构包括主管道以及与主管道连通的多个带有出液孔的分支管,所述主管道沿固定板所在方向设置并固接在固定板的背面上,所述分支管与耙齿一一对应,每个分支管固定在与其对应的耙齿的背面上;所述主管道与储液箱的出液口通过供液管连通,所述供液管上连接水泵。作为优选,所述驱动机构为汽车或拖拉机。通过牵引机械提供动力从而带动行走机构行走。作为优选,在支撑板的前端铰接牵引杆,所述牵引杆与驱动机构可拆卸连接。可以实现行走机构与驱动机构的灵活组装。作为优选,所述可拆卸连接具体为螺栓连接。作为优选,所述储液箱内设有 ...
【技术保护点】
1.一种高速公路除雪装置,其特征在于:包括能与驱动机构连接并能在驱动机构驱动下行走的行走机构,以及安装在行走机构上的开沟机构和排液机构;所述行走机构包括支撑板(1)和安装在支撑板(1)下方的行走轮(14);在支撑板(1)上安装设有加液口(3)和出液口的储液箱(4);所述开沟机构和排液机构均位于支撑板(1)的下方,所述开沟机构包括沿支撑板(1)宽度方向设置并与支撑板(1)固接的固定板(7)以及沿固定板(7)长轴方向并与固定板(7)固定的多个耙齿(8);所述排液机构包括主管道(10)以及与主管道(10)连通的多个带有出液孔的分支管(9),所述主管道(10)沿固定板(7)所在方向设置并固接在固定板(7)的背面上,所述分支管(9)与耙齿(8)一一对应,每个分支管(9)固定在与其对应的耙齿(8)的背面上;所述主管道(10)与储液箱(4)的出液口通过供液管(11)连通,所述供液管(11)上连接水泵(12)。
【技术特征摘要】
1.一种高速公路除雪装置,其特征在于:包括能与驱动机构连接并能在驱动机构驱动下行走的行走机构,以及安装在行走机构上的开沟机构和排液机构;所述行走机构包括支撑板(1)和安装在支撑板(1)下方的行走轮(14);在支撑板(1)上安装设有加液口(3)和出液口的储液箱(4);所述开沟机构和排液机构均位于支撑板(1)的下方,所述开沟机构包括沿支撑板(1)宽度方向设置并与支撑板(1)固接的固定板(7)以及沿固定板(7)长轴方向并与固定板(7)固定的多个耙齿(8);所述排液机构包括主管道(10)以及与主管道(10)连通的多个带有出液孔的分支管(9),所述主管道(10)沿固定板(7)所在方向设置并固接在固定板(7)的背面上,所述分支管(9)与耙齿(8)一一对应,每个分支管(9)固定在与其对应的耙齿(8)的背面上;所述主管道(10)与储液箱(4)的出液口通过供液管(11)连通,所述供液管(...
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