一种新型带旋转装置的门式起吊臂制造方法及图纸

技术编号:19982054 阅读:39 留言:0更新日期:2019-01-05 07:01
一种新型带旋转装置的门式起吊臂,它涉及一种叉车属具,具体涉及一种带旋转装置的门式起吊臂。它包含装载机,它还包含横梁主体、挡货臂、整体式减速机、圆杆主件、适配器,所述的挡货臂包含竖管和钩板,两个钩板位于左右对称的竖管下部内侧表面,圆杆主件设在挡货臂下方,且圆杆主件挂在两个钩板的沟槽上,整体式减速机上方表面设置有适配器,横梁主体上表面设有底座,底座、整体式减速机、适配器通过外六角螺栓连接在一起组成旋转装置,旋转装置中的适配器与装载机连接,整体式减速机外接油口与装载机油路相连接,当装载机供油时通过整体式减速机带动横梁主体旋转,它具有提高生产效率、降低工人的劳动强度以及降低高额的劳动成本。

A New Type of Portal Lifting Arm with Rotating Device

The utility model discloses a novel door lifting arm with a rotating device, which relates to a forklift fittings, in particular to a door lifting arm with a rotating device. It includes loader, it also includes beam body, blocking arm, integral reducer, round rod main parts and adapter. The blocking arm includes vertical pipe and hook plate. The two hook plates are located on the inner surface of the lower part of the left-right symmetrical vertical pipe. The round rod main parts are located under the blocking arm, and the round rod main parts are hung on the grooves of the two hook plates. The upper surface of the integral reducer is provided with adapter, and the horizontal surface is arranged on the upper surface of the two hook plates. The upper surface of the beam body is provided with a base. The base, the integral reducer and the adapter are connected together through the external hexagonal bolts to form a rotating device. The adapter in the rotating device is connected with the loader. The external oil outlet of the integral reducer is connected with the oil path of the loader. When the loader supplies oil, the main body of the beam is rotated by the integral reducer, which improves the production efficiency and reduces the workers. Labor intensity and high labor costs.

【技术实现步骤摘要】
一种新型带旋转装置的门式起吊臂
本技术涉及一种叉车属具,具体涉及一种带旋转装置的门式起吊臂。
技术介绍
随着社会经济的高速发展,单纯的劳动力已经不能满足企业、公司的正常生产需求,并且昂贵的劳动力带来的是高额的生产成本。如果用传统的方法吊装线圈、水泥管等大吨位货物,很浪费劳动力和劳动时间。本专利技术可以有效的提高生产效率、降低工人的劳动强度以及降低高额的劳动成本,它的功能是可以将一个个装好的东西由装载机等运输设备转运到指定位置进行旋转放置,如线圈、水泥管、轮胎等均可使用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种带旋转装置的门式起吊臂,它具有有效的提高生产效率、降低工人的劳动强度以及降低高额的劳动成本。它的功能是可以将一个个装好的东西由装载机等运输设备转运到指定位置进行旋转放置。为实现上述目的,本技术为以下技术方案是:它包含装载机8,它还包含横梁主体1、挡货臂2、整体式减速机3、圆杆主件4、适配器5,所述的挡货臂2包含竖管21和钩板22,两个钩板22位于左右对称的竖管21下部内侧表面,圆杆主件4设在挡货臂2下方,且圆杆主件4挂在钩板22的沟槽上;整体式减速机3上方表面设置有适配器5,横梁主体1上表面设有底座11,底座11、整体式减速机3、适配器5通过外六角螺栓连接在一起组成旋转装置,旋转装置中的适配器5与装载机8连接。所述的底座11,底座11包含横梁111、旋转板总成112、加强筋113,旋转板总成112在横梁111的正上方,加强筋113焊接在横梁111和旋转板总成112之间。加强筋113是加强底座11与横梁主体1的焊接强度。所述的两个挡货臂2分别位于横梁111左右两侧并与横梁111成90°直角。所述的圆杆主件4包含锥柄41、锁环42、挡块43、圆钢44,锥柄41为圆锥形中空结构,两个锥柄41分别套在圆钢44的左右两侧,并位于两个钩板22内侧,所述的锁环42为圆形中空结构,两个锁环42分别套在圆钢44上并位于两个锥柄41大平面一侧,锁环42上设有四个螺丝孔,锁环42上四个螺丝孔用于安装六角螺丝,调节六角螺丝可方便锁环42和锥柄41的调节,所述的挡块43为圆形中空结构,两块挡块43焊接在圆钢44右侧一端,且两块挡块43分别位于右侧钩板22内外两侧。两个挡块43可有效防止圆杆主件4左右滑动。所述的适配器5包含侧板52、连接板53和销轴51,侧板52、连接板53和销轴51的连接方式为焊接方式,两块侧板52分别位于连接板53左右两侧上方并垂直于连接板53,销轴51位于侧板52上方。所述的钩板22为实心吊钩形结构,钩板22上设有靠板7,靠板7上设有两组定位槽71,定位槽71一端位于钩板22钩尖处,另外一端位于钩板22上部,靠板7通过两组定位槽71可在钩板22上自由调节所处位置。通过调节靠板7在钩板22上所处位置可方便装卸圆杆主件4。为本技术的工作原理:横梁主体1、整体式减速机3、适配器5通过外六角螺栓连接在一起组成旋转装置,圆杆主件4穿入线圈、水泥管、轮胎等大吨位货物,并通过锥柄41、锁环42和六角螺栓固定,然后通过整体式减速机3外接油口与装载机8油路相连接可实现360°旋转,当外部装载机8供油时,通过整体式减速机3带动横梁主体1旋转,从而带动圆杆主体及线圈、水泥管、轮胎等大吨位货物360°旋转。为上述技术方案后,本技术有益效果为:本技术有效的提高生产效率、降低工人的劳动强度以及降低高额的劳动成本。它的功能是可以将一个个装好的东西由装载机等运输设备转运到指定位置进行旋转放置,如线圈、水泥管、轮胎等均可使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术中圆杆主件4的结构示意图;图3是本技术中钩板22的结构示意图;图4是本技术中锥柄41、锁环42的放大图;图5是本技术中底座11的放大图;图6是本技术中挡货臂2的放大图。附图标记说明:横梁主体1、挡货臂2、竖管21、整体式减速机3、圆杆主件4、装载机8、适配器5、侧板52、连接板53、销轴51、钩板22、靠板7、圆钢44、挡块43、锥柄41、锁环42、定位槽71、底座11、横梁111、旋转板总成112、加强筋113。具体实施方式参看图1-图6所示,本具体实施方式为的技术方案是:它包含装载机8,它还包含横梁主体1、挡货臂2、整体式减速机3、圆杆主件4、适配器5,所述的挡货臂2包含竖管21和钩板22,两个钩板22位于左右对称的竖管21下部内侧表面,圆杆主件4设在挡货臂2下方,且圆杆主件4挂在钩板22的沟槽上;整体式减速机3上方表面设置有适配器5,横梁主体1上表面设有底座11,底座11、整体式减速机3、适配器5通过外六角螺栓连接在一起组成旋转装置,旋转装置中的适配器5与装载机8连接。所述的底座11,底座11包含横梁111、旋转板总成112、加强筋113,旋转板总成112在横梁111的正上方,加强筋113焊接在横梁111和旋转板总成112之间,加强筋113是加强底座11与横梁主体1的焊接强度。所述的两个挡货臂2分别位于横梁111左右两侧并与横梁111成90°直角。所述的圆杆主件4包含锥柄41、锁环42、挡块43、圆钢44,锥柄41为圆锥形中空结构,两个锥柄41分别套在圆钢44的左右两侧,并位于两个钩板22内侧,所述的锁环42为圆形中空结构,两个锁环42分别套在圆钢44上并位于两个锥柄41大平面一侧,锁环42上设有四个螺丝孔,锁环42上四个螺丝孔用于安装六角螺丝,调节六角螺丝可方便锁环42和锥柄41的调节,所述的挡块43为圆形中空结构,两块挡块43焊接在圆钢44右侧一端,且两块挡块43分别位于右侧钩板22内外两侧,两个挡块43可有效防止圆杆主件4左右滑动。所述的适配器5包含侧板52、连接板53和销轴51,侧板52、连接板53和销轴51的连接方式为焊接方式,两块侧板52分别位于连接板53左右两侧上方并垂直于连接板53,销轴51位于侧板52上方。所述的钩板22为实心吊钩形结构,钩板22上设有靠板7,靠板7上设有两组定位槽71,定位槽71一端位于钩板22钩尖处,另外一端位于钩板22上部,靠板7通过两组定位槽71可在钩板22上自由调节所处位置,通过调节靠板7在钩板22上所处位置可方便装卸圆杆主件4。为本技术的工作原理:横梁主体1、整体式减速机3、适配器5通过外六角螺栓连接在一起组成旋转装置,圆杆主件4穿入线圈、水泥管、轮胎等大吨位货物挂在钩板22的沟槽上,通过锥柄41、锁环42的固定,由整体式减速机3外接油口与装载机8油路相连接可实现360°旋转,当外部装载机8供油时,通过整体式减速机3,带动横梁主体1旋转,从而带动圆杆主体及线圈、水泥管、轮胎等大吨位货物360°旋转。为上述技术方案后,本技术有益效果为:有效的提高生产效率、降低工人的劳动强度以及降低高额的劳动成本,它的功能是可以将一个个装好的东西由装载机等运输设备转运到指定位置进行旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带旋转装置的门式起吊臂,它包含装载机(8),其特征在于:它还包含横梁主体(1)、挡货臂(2)、整体式减速机(3)、圆杆主件(4)、适配器(5),所述的挡货臂(2)包含竖管(21)和钩板(22),两个钩板(22)位于左右对称的竖管(21)下部内侧表面;圆杆主件(4)设在挡货臂(2)下方,且圆杆主件(4)挂在两个钩板(22)的沟槽上;整体式减速机(3)上方表面设置有适配器(5),横梁主体(1)上表面设有底座(11),底座(11)、整体式减速机(3)、适配器(5)通过外六角螺栓连接在一起组成旋转装置,旋转装置中的适配器(5)与装载机(8)连接。

【技术特征摘要】
1.一种带旋转装置的门式起吊臂,它包含装载机(8),其特征在于:它还包含横梁主体(1)、挡货臂(2)、整体式减速机(3)、圆杆主件(4)、适配器(5),所述的挡货臂(2)包含竖管(21)和钩板(22),两个钩板(22)位于左右对称的竖管(21)下部内侧表面;圆杆主件(4)设在挡货臂(2)下方,且圆杆主件(4)挂在两个钩板(22)的沟槽上;整体式减速机(3)上方表面设置有适配器(5),横梁主体(1)上表面设有底座(11),底座(11)、整体式减速机(3)、适配器(5)通过外六角螺栓连接在一起组成旋转装置,旋转装置中的适配器(5)与装载机(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种带旋转装置的门式起吊臂,其特征在于:所述的底座(11),底座(11)包含横梁(111)、旋转板总成(112)、加强筋(113),旋转板总成(112)在横梁(111)的正上方,加强筋(113)焊接在横梁(111)和旋转板总成(112)之间。3.根据权利要求1所述的一种带旋转装置的门式起吊臂,其特征在于:所述的两个挡货臂(2)分别位于横梁(111)左右两侧并与横梁(111)成90°直角。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖艳华石远芳吴桦奎张力戈
申请(专利权)人:龙合智能装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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