The utility model provides an integral triple vehicle sliding seat, which relates to the field of automobile seat production. The utility model comprises a skeleton and two sliding rails. The bottom of the sliding track is provided with a jam. The skeleton comprises the first cross beam, the third cross beam of the second cross beam, the first cross beam and the third cross beam of the second cross beam are placed parallel, and both ends of the first cross beam and the third cross beam of the second cross beam are fixed. U-shaped plates are fixed on both sides of the bottom of the plate fixed skeleton. The first base, the second base and the third base are fixed between the first cross beam and the second cross beam in turn, and \several\ shaped poles are arranged between the second base and the third base. The utility model greatly saves space by designing the integral frame, greatly saves space by adopting the integral frame, and realizes the joint adjustment of three independent seat positions by setting adjustable \several\ shaped rods, expansion rods and slideways, which is convenient for users to use.
【技术实现步骤摘要】
一种整体式三联车载滑动座椅
本技术涉及汽车座椅生产
,尤其涉及一种整体式三联车载滑动座椅。
技术介绍
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,按照部位的话,大致可以分为:前排座椅和后排座椅。现有的车载座椅只有单人可滑动旋转座椅,只能独立调节,只适合空间较大的区域,现有的一个座椅两组轨道,如果布置多个座椅,轨道数量成倍增加,影响整车地板布局;独立座椅位置无法实现联调,导致使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种整体式三联车载滑动座椅,以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种整体式三联车载滑动座椅,包括骨架和两根滑轨,所述滑轨的底部开设有卡孔,所述骨架包括第一横梁、第二横梁第三横梁,所述第一横梁、第二横梁第三横梁平行放置,且第一横梁、第二横梁第三横梁的两端均通过固定板固定;所述骨架的底部两侧均固定安装有U型板,所述第一横梁和第二横梁之间依次固定安装有第一底座、第二底座和第三底座,所述第二底座和第三底座之间设置有“几”字型杆,所述“几”字型杆的两横杆的一端贯穿第二底座和第一底座的侧壁,所述“几”字型杆的另一端贯穿第三底座的两侧壁,且“几”字型杆位于第三底座和第一底座内部的周侧面均固定安装有卡块,且卡块远离“几”字型杆的一侧开设有卡槽;所述第三底座的内部设置有升降杆,所述升降杆的底端贯穿第三底座的底板并延伸至第三底座的下方,所述升降杆位于第三底座和第一底座内部的周侧面固定安装有螺栓,且卡槽与螺栓卡接;两根所述的升降杆的周侧面滑动连接有伸缩板,且两根所述的升降杆的底端均固定安装有挡块,所述伸缩板顶部与第三底座和第一底座的底部之间 ...
【技术保护点】
1.一种整体式三联车载滑动座椅,其特征在于:包括骨架和两根滑轨(1),所述滑轨(1)的底部开设有卡孔(21),所述骨架包括第一横梁(2)、第二横梁(3)和第三横梁(4),所述第一横梁(2)、第二横梁(3)第三横梁(4)平行放置,且第一横梁(2)、第二横梁(3)第三横梁(4)的两端均通过固定板(5)固定;所述骨架的底部两侧均固定安装有U型板(6),所述第一横梁(2)和第二横梁(3)之间依次固定安装有第一底座(7)、第二底座(8)和第三底座(9),所述第二底座(8)和第三底座(9)之间设置有“几”字型杆(10),所述“几”字型杆(10)的两横杆的一端贯穿第二底座(8)和第一底座(7)的侧壁,所述“几”字型杆(10)的另一端贯穿第三底座(9)的两侧壁,且“几”字型杆(10)位于第三底座(9)和第一底座(7)内部的周侧面均固定安装有卡块(11),且卡块(11)远离“几”字型杆(10)的一侧开设有卡槽(12);所述第三底座(9)的内部设置有升降杆(13),所述升降杆(13)的底端贯穿第三底座(9)的底板并延伸至第三底座(9)的下方,所述升降杆(13)位于第三底座(9)和第一底座(7)内部的周侧面 ...
【技术特征摘要】
1.一种整体式三联车载滑动座椅,其特征在于:包括骨架和两根滑轨(1),所述滑轨(1)的底部开设有卡孔(21),所述骨架包括第一横梁(2)、第二横梁(3)和第三横梁(4),所述第一横梁(2)、第二横梁(3)第三横梁(4)平行放置,且第一横梁(2)、第二横梁(3)第三横梁(4)的两端均通过固定板(5)固定;所述骨架的底部两侧均固定安装有U型板(6),所述第一横梁(2)和第二横梁(3)之间依次固定安装有第一底座(7)、第二底座(8)和第三底座(9),所述第二底座(8)和第三底座(9)之间设置有“几”字型杆(10),所述“几”字型杆(10)的两横杆的一端贯穿第二底座(8)和第一底座(7)的侧壁,所述“几”字型杆(10)的另一端贯穿第三底座(9)的两侧壁,且“几”字型杆(10)位于第三底座(9)和第一底座(7)内部的周侧面均固定安装有卡块(11),且卡块(11)远离“几”字型杆(10)的一侧开设有卡槽(12);所述第三底座(9)的内部设置有升降杆(13),所述升降杆(13)的底端贯穿第三底座(9)的底板并延伸至第三底座(9)的下方,所述升降杆(13)位于第三底座(9)和第一底座(7)内部的周侧面固定安装有螺栓(14),且卡槽(12)与螺栓(14)卡接;两根所述的升降杆(13)的周侧面滑动连接有伸缩板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:任嘉骏,刘仁宏,郭亮,孙少伟,沈良永,
申请(专利权)人:安徽江淮专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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