一种汽车模具切换选择装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车模具切换选择装置，包括螺纹杆、套筒、活动杆、滚珠、螺栓、插槽、通槽、条形板以及存放槽，所述套筒通过转轴安装在存放槽内部左侧，所述活动杆上端装配在套筒内，且活动杆下端装配有滚珠，所述螺纹杆安装在横梁上端面，且螺纹杆设置在套筒右侧，所述螺栓安装在套筒环形侧面下侧，该设计实现了模具切换辅助支撑的目的，所述存放槽开设在横梁下端面，所述插槽开设在存放槽内部后端面右侧，所述通槽开设在存放槽内部前端面右侧，所述条形板装配在通槽内，该设计实现了隐藏存放的目的，本实用新型专利技术具有辅助支撑功能，实现隐藏存放，稳定性好，可靠性高。

A Switching and Selecting Device for Automobile Die

The utility model provides a switching and selecting device for automobile die, which comprises threaded rod, sleeve, movable rod, ball, bolt, slot, through groove, strip plate and storage slot. The sleeve is installed on the left side of the storage slot through a rotating shaft, the upper end of the movable rod is assembled in the sleeve, and the lower end of the movable rod is assembled with balls, and the threaded rod is installed on the upper end face of the beam, and the threads are arranged on the upper end face of the The rod is arranged on the right side of the sleeve, and the bolt is installed on the lower side of the annular side of the sleeve. The design realizes the purpose of auxiliary support for die switching. The storage slot is arranged on the lower end of the cross beam, the slot is arranged on the right side of the rear end face of the storage slot, the through slot is arranged on the right side of the front end face of the storage slot, and the strip plate is assembled in the through slot. The design realizes the hidden storage. Aim: The utility model has the auxiliary support function, realizes hiding storage, has good stability and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具切换选择装置
本技术是一种汽车模具切换选择装置，属于汽车模具

技术介绍
被誉为“汽车工业之母”的汽车模具制造业，是汽车制造业技术的重要组成部分，也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。现有技术中，汽车模具切换选择装置依然存在着许多不足之处，其缺少辅助支撑功能，在切换过程中不能提供辅助支撑作用，容易因受力不均衡而出现设备损坏，采用套筒和活动杆进行辅助支撑时，因缺少存放功能，造成占用空间较大，且外观整洁性较差，所以急需一种新型汽车模具切换选择装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车模具切换选择装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术具有辅助支撑功能，实现隐藏存放，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车模具切换选择装置，包括装置主体、辅助支撑机构以及存放机构，所述装置主体包括模具一、横梁、模具二、液压缸以及底座，所述液压缸安装在底座上端面中部位置，所述横梁装配在液压缸上端，所述横梁左端装配有模具一，所述横梁右端装配有模具二，所述辅助支撑机构装配在横梁下端面，所述辅助支撑机构包括螺纹杆、套筒、活动杆、滚珠以及螺栓，所述套筒通过转轴安装在存放槽内部左侧，所述活动杆上端装配在套筒内，且活动杆下端装配有滚珠，所述螺纹杆安装在横梁上端面，且螺纹杆设置在套筒右侧，所述螺栓安装在套筒环形侧面下侧，所述存放机构装配在横梁下端面，所述存放机构包括插槽、通槽、条形板以及存放槽，所述存放槽开设在横梁下端面，所述插槽开设在存放槽内部后端面右侧，所述通槽开设在存放槽内部前端面右侧，所述条形板装配在通槽内。进一步地，所述通槽内部上端面后侧开设有限位槽一，且限位槽一内装配有限位块，所述限位块固定在条形板上端面后侧，所述插槽内部上端面开设有限位槽二，且限位槽二中轴线与限位槽一中轴线相重合。进一步地，所述螺纹杆下端装配有橡胶块，且橡胶块与套筒相贴合。进一步地，所述模具一下端面和模具二下端面均装配有方形杆，所述底座上端面对称开设有两组方形孔，且方形孔中轴线与方形杆中轴线相重合。进一步地，所述活动杆下端面开设有球槽，所述滚珠镶嵌在球槽内。进一步地，所述辅助支撑机构和存放机构均装配有两组，两组所述存放机构对称装配在横梁下端面，两组所述辅助支撑机构分别装配在两组存放槽内。进一步地，所述液压缸上端通过滚动轴承安装在横梁下端面中部位置，且液压缸通过油管与外接供油管路相连接。本技术的有益效果：本技术的一种汽车模具切换选择装置，因本技术添加了螺纹杆、套筒、活动杆、滚珠以及螺栓，该设计解决了原有汽车模具切换选择装置缺少辅助支撑功能，在切换过程中不能提供辅助支撑作用，容易因受力不均衡而出现设备损坏的问题，实现了模具切换辅助支撑的目的，提高了模具切换过程中的稳定性，降低因受力不均衡出现设备损坏的概率。因本技术添加了插槽、通槽、条形板以及存放槽，该设计解决了采用套筒和活动杆进行辅助支撑时，因缺少存放功能，造成占用空间较大，且外观整洁性较差的问题，实现了隐藏存放的目的，降低了套筒和活动杆所占用的空间，提高了本技术外观的整洁性。因本技术添加了限位槽一、限位块以及限位槽二，该设计避免条形板脱离通槽，另添加了橡胶块，该设计提高了螺纹杆对套筒的限位效果，另添加了方形杆和方形孔，该设计便于对模具一和模具二定位支撑，另添加了球槽，该设计便于滚珠的装配，另添加了滚动轴承，该设计便于横梁的转动，另添加了油管和供油管路，该设计便于为液压缸提供动力，本技术具有辅助支撑功能，实现隐藏存放，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车模具切换选择装置的结构示意图；图2为本技术一种汽车模具切换选择装置中辅助支撑机构的结构示意图；图3为本技术一种汽车模具切换选择装置中存放机构的结构示意图；图中：1-模具一、2-辅助支撑机构、3-存放机构、4-横梁、5-模具二、6-液压缸、7-底座、21-螺纹杆、22-套筒、23-活动杆、24-滚珠、25-螺栓、31-插槽、32-通槽、33-条形板、34-存放槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车模具切换选择装置，包括装置主体、辅助支撑机构2以及存放机构3，装置主体包括模具一1、横梁4、模具二5、液压缸6以及底座7，液压缸6安装在底座7上端面中部位置，横梁4装配在液压缸6上端，横梁4左端装配有模具一1，横梁4右端装配有模具二5。辅助支撑机构2装配在横梁4下端面，辅助支撑机构2包括螺纹杆21、套筒22、活动杆23、滚珠24以及螺栓25，套筒22通过转轴安装在存放槽34内部左侧，活动杆23上端装配在套筒22内，且活动杆23下端装配有滚珠24，螺纹杆21安装在横梁4上端面，且螺纹杆21设置在套筒22右侧，螺栓25安装在套筒22环形侧面下侧，该设计解决了原有汽车模具切换选择装置缺少辅助支撑功能，在切换过程中不能提供辅助支撑作用，容易因受力不均衡而出现设备损坏的问题。存放机构3装配在横梁4下端面，存放机构3包括插槽31、通槽32、条形板33以及存放槽34，存放槽34开设在横梁4下端面，插槽31开设在存放槽34内部后端面右侧，通槽32开设在存放槽34内部前端面右侧，条形板33装配在通槽32内，该设计解决了采用套筒22和活动杆23进行辅助支撑时，因缺少存放功能，造成占用空间较大，且外观整洁性较差的问题。通槽32内部上端面后侧开设有限位槽一，且限位槽一内装配有限位块，限位块固定在条形板33上端面后侧，插槽31内部上端面开设有限位槽二，且限位槽二中轴线与限位槽一中轴线相重合，螺纹杆21下端装配有橡胶块，且橡胶块与套筒22相贴合，模具一1下端面和模具二5下端面均装配有方形杆，底座7上端面对称开设有两组方形孔，且方形孔中轴线与方形杆中轴线相重合，活动杆23下端面开设有球槽，滚珠24镶嵌在球槽内，辅助支撑机构2和存放机构3均装配有两组，两组存放机构3对称装配在横梁4下端面，两组辅助支撑机构2分别装配在两组存放槽34内，液压缸6上端通过滚动轴承安装在横梁4下端面中部位置，且液压缸6通过油管与外接供油管路相连接。具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，当需要在模具一1和模具二5之间进行切换时，工作人员控制供油管路中的油液流入液压缸6内，进而液压缸6伸长，液压缸6伸长带动横梁4向上运动，横梁4带动模具一1和模具二5向上运动，进而模具一1和模具二5下端面的方形杆均脱离方形孔，当方形杆完全脱离方形孔时，工作人员使液压缸6停止伸长，然后工作人员将活动杆23从套筒22内取出，直至滚珠24与底座7相接触，随后工作人员拧紧螺纹杆21和螺栓25，进而螺纹杆21带动橡胶块向下运动，因橡胶块与套筒22相贴合，所以橡胶块起到限制套筒22位置的目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具切换选择装置，包括装置主体、辅助支撑机构(2)以及存放机构(3)，其特征在于：所述装置主体包括模具一(1)、横梁(4)、模具二(5)、液压缸(6)以及底座(7)，所述液压缸(6)安装在底座(7)上端面中部位置，所述横梁(4)装配在液压缸(6)上端，所述横梁(4)左端装配有模具一(1)，所述横梁(4)右端装配有模具二(5)；所述辅助支撑机构(2)装配在横梁(4)下端面，所述辅助支撑机构(2)包括螺纹杆(21)、套筒(22)、活动杆(23)、滚珠(24)以及螺栓(25)，所述套筒(22)通过转轴安装在存放槽(34)内部左侧，所述活动杆(23)上端装配在套筒(22)内，且活动杆(23)下端装配有滚珠(24)，所述螺纹杆(21)安装在横梁(4)上端面，且螺纹杆(21)设置在套筒(22)右侧，所述螺栓(25)安装在套筒(22)环形侧面下侧；所述存放机构(3)装配在横梁(4)下端面，所述存放机构(3)包括插槽(31)、通槽(32)、条形板(33)以及存放槽(34)，所述存放槽(34)开设在横梁(4)下端面，所述插槽(31)开设在存放槽(34)内部后端面右侧，所述通槽(32)开设在存放槽(34)内部前端面右侧，所述条形板(33)装配在通槽(32)内。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具切换选择装置，包括装置主体、辅助支撑机构(2)以及存放机构(3)，其特征在于：所述装置主体包括模具一(1)、横梁(4)、模具二(5)、液压缸(6)以及底座(7)，所述液压缸(6)安装在底座(7)上端面中部位置，所述横梁(4)装配在液压缸(6)上端，所述横梁(4)左端装配有模具一(1)，所述横梁(4)右端装配有模具二(5)；所述辅助支撑机构(2)装配在横梁(4)下端面，所述辅助支撑机构(2)包括螺纹杆(21)、套筒(22)、活动杆(23)、滚珠(24)以及螺栓(25)，所述套筒(22)通过转轴安装在存放槽(34)内部左侧，所述活动杆(23)上端装配在套筒(22)内，且活动杆(23)下端装配有滚珠(24)，所述螺纹杆(21)安装在横梁(4)上端面，且螺纹杆(21)设置在套筒(22)右侧，所述螺栓(25)安装在套筒(22)环形侧面下侧；所述存放机构(3)装配在横梁(4)下端面，所述存放机构(3)包括插槽(31)、通槽(32)、条形板(33)以及存放槽(34)，所述存放槽(34)开设在横梁(4)下端面，所述插槽(31)开设在存放槽(34)内部后端面右侧，所述通槽(32)开设在存放槽(34)内部前端面右侧，所述条形板(33)装配在通槽(32)内。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩大方，
申请(专利权)人：天津博昊科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12