一种紧凑型AIS船载终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧凑型AIS船载终端，包括船载终端本体，所述船载终端本体上安装有显示屏和多个按键，所述船载终端本体的顶部设有挡板，所述挡板上分别设有与按键和显示屏对应的第一通口和第二通口，所述挡板的底部固定连接有多个连接杆。本实用新型专利技术通过按压挡板使挡板向下运动，同时通过限位机构对插杆限位而对挡板限位，使挡板上的第一通口与按键位置对应，这样通过第一通口准确的按下紧凑型AIS船载终端上的按键，方便人们的使用，当操作完成时，打开限位机构使挡板向上运动，这样人们不会误触按键，因为通过挡板对多个按键进行遮挡，从而避免误触按键，保证轮船航行时的准确性和不会出现“假报警”的现象。

A Compact AIS Shipborne Terminal

The utility model discloses a compact AIS ship-borne terminal, which comprises a ship-borne terminal body. The ship-borne terminal body is equipped with a display screen and a plurality of keys. The top of the ship-borne terminal body is provided with a baffle. The baffle plate is respectively provided with a first and a second pass corresponding to the keys and the display screen. The bottom of the baffle plate is fixedly connected with a plurality of connecting rods. The utility model makes the baffle move downward by pressing the baffle, and at the same time limits the baffle by the restriction mechanism to the insertion rod, so that the first opening of the baffle corresponds to the position of the key, so that the key on the compact AIS shipborne terminal can be pressed accurately through the first opening, which is convenient for people to use. When the operation is completed, the baffle moves upward by opening the restriction mechanism, so that people will not. Mistakenly touch the button, because through the baffle to block a number of buttons, so as to avoid mistakenly touch the button, to ensure the accuracy of the ship sailing and do not appear \false alarm\ phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型AIS船载终端
本技术涉及轮船设备
，尤其涉及一种紧凑型AIS船载终端。
技术介绍
紧凑型AIS船载终端是轮船上的一种辅助设备，其具有定位功能、导航功能、通信功能、报警功能、显示功能和查询功能，这样保证轮船在航行时的准确和安全。但目前紧凑型AIS船载终端上的按键都是凸出来的，则人们容易误触紧凑型AIS船载终端上的按键，这样导致定位和导航的地点由于误触出现偏差，这样使航海的路线出现稳定，则导致航海到达的地点出错，影响人们的航行，另外也会出现误触报警开关，这样由于误触导致“假报警”的现象，从而影响警务人员的工作。为此，我们设计了一种紧凑型AIS船载终端。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决目前紧凑型AIS船载终端容易误触按键导致航行路线偏差和误触报警开关导致“假报警”的问题，而提出的一种紧凑型AIS船载终端。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种紧凑型AIS船载终端，包括船载终端本体，所述船载终端本体上安装有显示屏和多个按键，所述船载终端本体的顶部设有挡板，所述挡板上分别设有与按键和显示屏对应的第一通口和第二通口，所述挡板的底部固定连接有多个连接杆，所述船载终端本体的顶部设有与连接杆对应的连接槽，所述连接槽的内侧壁通过调节机构与连接杆连接，所述挡板的底部两侧均固定连接有插杆，所述船载终端本体的两侧均固定连接有与插杆对应的安装块，所述安装块的顶部设有与插杆对应的收纳槽，所述收纳槽的内侧壁通过限位机构与插杆连接。优选地，所述调节机构包括固定在连接杆外侧壁的滑块，所述连接槽的内侧壁设有与滑块对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有固定杆，所述滑块滑动套接在固定杆上，所述固定杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与滑槽的内侧壁和滑块连接。优选地，所述滑块上设有与固定杆对应的贯穿口，所述贯穿口的内侧壁固定连接有固定块，所述固定杆上设有与固定块对应的滑动槽。优选地，所述限位机构包括固定在插杆上的第一限位块，所述收纳槽内设有与第一限位块对应的第二限位块，所述收纳槽的内侧壁设有与第二限位块对应的放置槽，所述安装块内设有空腔，所述第二限位块上固定连接有第一调节杆，所述第一调节杆远离第二限位块的一端贯穿放置槽的内底部并向空腔内延伸，所述第一调节杆上固定套接有挡块，所述第一调节杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与空腔的内侧壁和挡块连接，所述空腔内转动连接有控制板，所述第一调节杆远离第二限位块的一端与控制板活动连接，所述控制板上活动连接有水平设置的第二调节杆，所述第二调节杆远离控制板的一端贯穿空腔的内侧壁并固定连接有手柄。优选地，所述空腔内固定连接有转轴，所述控制板上设有与转轴对应的旋转口。优选地，所述控制板上设有与第一调节杆和第二调节杆对应的固定槽，所述第一调节杆的两侧和第二调节杆的两侧均固定连接有呈圆柱状的限位杆，所述固定槽的内侧壁设有与限位杆对应的限位槽。本技术的有益效果：本技术通过按压挡板使挡板向下运动，同时通过限位机构对插杆限位而对挡板限位，使挡板上的第一通口与按键位置对应，这样通过第一通口准确的按下紧凑型AIS船载终端上的按键，方便人们的使用，当操作完成时，打开限位机构使挡板向上运动，这样人们不会误触按键，因为通过挡板对多个按键进行遮挡，从而防止误触按键，保证轮船航行时的准确性和不会出现“假报警”的现象。附图说明图1为本技术提出的一种紧凑型AIS船载终端的结构示意图；图2为本技术提出的一种紧凑型AIS船载终端中插杆、安装块和限位机构的连接结构示意图；图3为本技术提出的一种紧凑型AIS船载终端中第二调节杆的结构示意图。图中：1船载终端本体、2显示屏、3按键、4挡板、5第一通口、6第二通口、7连接杆、8限位机构、81第一限位块、82第二限位块、83第一调节杆、84挡块、85第二弹簧、86控制板、87第二调节杆、88手柄、9插杆、10安装块、11调节机构、111滑块、112固定杆、113第一弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种紧凑型AIS船载终端，包括船载终端本体1，船载终端本体1上安装有显示屏2和多个按键3，船载终端本体1的顶部设有挡板4，挡板4上分别设有与按键3和显示屏2对应的第一通口5和第二通口6，这样通过第一通口5使人们准确的按下按键3，通过第二通口6方便观看显示屏2，挡板4的底部固定连接有多个连接杆7，船载终端本体1的顶部设有与连接杆7对应的连接槽，连接槽的内侧壁通过调节机构11与连接杆7连接，调节机构11包括固定在连接杆7外侧壁的滑块111，连接槽的内侧壁设有与滑块111对应的滑槽，滑槽内固定连接有固定杆112，滑块111滑动套接在固定杆112上，滑块111上设有与固定杆112对应的贯穿口，贯穿口的内侧壁固定连接有固定块，固定杆112上设有与固定块对应的滑动槽，这样方便滑块111滑动套接在固定杆112上，固定杆112上套设有第一弹簧113，第一弹簧113的两端分别与滑槽的内侧壁和滑块111连接，这样通过调节机构11的作用调节挡板4的位置，即当挡板4由于第一弹簧113位于顶部时起到保护的作用，即防止按键3的碰触，当挡板4位于底部时方便人们的使用，挡板4的底部两侧均固定连接有插杆9，船载终端本体1的两侧均固定连接有与插杆9对应的安装块10，安装块10的顶部设有与插杆9对应的收纳槽，收纳槽的内侧壁通过限位机构8与插杆9连接，限位机构8包括固定在插杆9上的第一限位块81，收纳槽内设有与第一限位块81对应的第二限位块82，收纳槽的内侧壁设有与第二限位块82对应的放置槽，安装块10内设有空腔，第二限位块82上固定连接有第一调节杆83，第一调节杆83远离第二限位块82的一端贯穿放置槽的内底部并向空腔内延伸，第一调节杆83上固定套接有挡块84，第一调节杆83上套设有第二弹簧85，第二弹簧85的两端分别与空腔的内侧壁和挡块84连接，空腔内转动连接有控制板86，空腔内固定连接有转轴，控制板86上设有与转轴对应的旋转口，这样方便控制板86在空腔内转动，第一调节杆83远离第二限位块82的一端与控制板86活动连接，控制板86上活动连接有水平设置的第二调节杆87，控制板86上设有与第一调节杆83和第二调节杆87对应的固定槽，第一调节杆83的两侧和第二调节杆87的两侧均固定连接有呈圆柱状的限位杆，固定槽的内侧壁设有与限位杆对应的限位槽，这样方便控制板86分别与第一调节杆83和第二调节杆87的滑动连接，第二调节杆87远离控制板86的一端贯穿空腔的内侧壁并固定连接有手柄88，这样通过限位机构11的作用对挡板4进行限位，从而使挡板4稳定的位于底部，这样人们通过第一通口5准确的按下按键3。本技术中，首先通过按压挡板4使挡板4向下运动，从而使按键3位于挡板4上的第一通口5内，而在挡板4向下运动时会通过连接杆7和滑块111的作用挤压第一弹簧113，从而使第一弹簧113获得弹性势能，另外当挡板4向下运动使插杆9慢慢的向下运动，从而使第一限位块81向下运动，直至通过第二限位块82对第一限位块81进行限位，这样通过第二限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧凑型AIS船载终端，包括船载终端本体(1)，所述船载终端本体(1)上安装有显示屏(2)和多个按键(3)，其特征在于，所述船载终端本体(1)的顶部设有挡板(4)，所述挡板(4)上分别设有与按键(3)和显示屏(2)对应的第一通口(5)和第二通口(6)，所述挡板(4)的底部固定连接有多个连接杆(7)，所述船载终端本体(1)的顶部设有与连接杆(7)对应的连接槽，所述连接槽的内侧壁通过调节机构(11)与连接杆(7)连接，所述挡板(4)的底部两侧均固定连接有插杆(9)，所述船载终端本体(1)的两侧均固定连接有与插杆(9)对应的安装块(10)，所述安装块(10)的顶部设有与插杆(9)对应的收纳槽，所述收纳槽的内侧壁通过限位机构(8)与插杆(9)连接。

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型AIS船载终端，包括船载终端本体(1)，所述船载终端本体(1)上安装有显示屏(2)和多个按键(3)，其特征在于，所述船载终端本体(1)的顶部设有挡板(4)，所述挡板(4)上分别设有与按键(3)和显示屏(2)对应的第一通口(5)和第二通口(6)，所述挡板(4)的底部固定连接有多个连接杆(7)，所述船载终端本体(1)的顶部设有与连接杆(7)对应的连接槽，所述连接槽的内侧壁通过调节机构(11)与连接杆(7)连接，所述挡板(4)的底部两侧均固定连接有插杆(9)，所述船载终端本体(1)的两侧均固定连接有与插杆(9)对应的安装块(10)，所述安装块(10)的顶部设有与插杆(9)对应的收纳槽，所述收纳槽的内侧壁通过限位机构(8)与插杆(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型AIS船载终端，其特征在于，所述调节机构(11)包括固定在连接杆(7)外侧壁的滑块(111)，所述连接槽的内侧壁设有与滑块(111)对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有固定杆(112)，所述滑块(111)滑动套接在固定杆(112)上，所述固定杆(112)上套设有第一弹簧(113)，所述第一弹簧(113)的两端分别与滑槽的内侧壁和滑块(111)连接。3.根据权利要求2所述的一种紧凑型AIS船载终端，其特征在于，所述滑块(111)上设有与固定杆(112)对应的贯穿口，所述贯穿口的内侧壁固定连接有固定块，所述固定杆(112)上设有与固定块对应的滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈毅伟，
申请(专利权)人：福建伊斯普电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35