一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构制造技术

技术编号:19950393 阅读:22 留言:0更新日期:2019-01-03 06:21
本申请提供一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,所述结构包括:桁架,上下堆叠放置;所述桁架之间垫有至少两个支撑件,所述中间支撑件一侧固定有限位板;中间连接组件,所述中间连接组件可拆卸地将所述上桁架的下弦杆和所述下桁架的上弦杆固定连接;限位导轨,固定在集装箱底板上,设置在所述下桁架的下弦杆的两侧,与所述下桁架的下弦杆平行,所述限位导轨的内侧与所述下桁架底部安装的运输轮相贴靠;所述限位导轨上可拆卸地固定有运输轮限位件,所述运输轮限位件设置在所述运输轮的前后两侧,用于限制所述运输轮前后滚动。利用本申请中各个实施例,可以在节省运输成本的同时,有效降低桁架运输中的安全隐患。

A Fixed Structure of escalator Truss for Container Transportation

This application provides an automatic escalator truss fixing structure for container transportation, which includes: truss, stacked up and down; at least two supporting parts are padded between the trusses, one side of which is fixed with a finite position plate; and an intermediate connecting component, which detachably fixes the lower chord of the upper truss and the upper chord of the lower truss. Connecting; Limiting guide rail is fixed on the bottom of container and is arranged on both sides of the lower chord of the lower truss, parallel to the lower chord of the lower truss, and the inner side of the limiting guide rail is attached to the transport wheel installed at the bottom of the lower truss; the limiting guide rail can be detachably fixed with the transport wheel limit pieces, and the transport wheel limit pieces are arranged at the front and rear sides of the transport wheel. Used to limit the front and rear rolling of the transport vessel. By utilizing the embodiments of the present application, the hidden safety hazards in truss transportation can be effectively reduced while the transportation cost can be saved.

【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构
本申请涉及自动扶梯
,特别涉及一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构。
技术介绍
随着自动扶梯的广泛应用,产品的运输方式及运输成本也成为每个厂家必须解决的问题。就目前而言,集装箱运输是每个厂家普遍采用的运输方式,其中所用集装箱的数量直接决定运输成本。对于重载型自动扶梯,因其桁架的宽度、高度以及重量原因,通常需要将桁架分段运输,每个集装箱运输一段,需要的集装箱的数量较多,直接导致了很高的运输成本。现有技术中,为了降低运输成本,通常是采用将两个分段堆叠在一起整体装箱的方式运输,这样可以使集装箱的数量减半,大大降低了运输成本。但是,现有技术中,在将两个桁架分段堆叠后采用的钢丝绳固定方式,存在很大的安全隐患。现有的固定方式,无法避免两个桁架分段的移动或晃动,由于桁架的重量和体积都很大,微小的偏移或晃动都可能导致集装箱的重心偏移或重心不稳,进而极有可能导致集装箱运输车翻车等严重的交通安全事故,存在较大的安全隐患。现有技术中至少存在如下问题:现有的固定方式,无法避免两个桁架分段的移动或晃动,由于桁架的重量和体积都很大,微小的偏移或晃动都可能导致集装箱的重心偏移或重心不稳,进而极有可能导致集装箱运输车翻车等严重的交通安全事故,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本申请实施例的目的是提供一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,以实现对堆叠的两端桁架分段的有效可靠的固定,基本上完全避免桁架的移动或晃动,在节省运输成本的同时,有效降低桁架运输中的安全隐患。本申请实施例提供一种用集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构是这样实现的:一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,所述结构包括:桁架,上下堆叠放置;所述桁架之间垫有至少两个支撑件,所述中间支撑件一侧固定有限位板,所述限位板分别与上桁架的下弦杆和下桁架的上弦杆相贴靠;至少两组中间连接组件,所述中间连接组件可拆卸地将所述上桁架的下弦杆和所述下桁架的上弦杆固定连接;限位导轨,固定在集装箱底板上,设置在所述下桁架的下弦杆的两侧,与所述下桁架的下弦杆平行,所述限位导轨的内侧与所述下桁架底部安装的运输轮相贴靠;所述限位导轨上可拆卸地固定有运输轮限位件,所述运输轮限位件设置在所述运输轮的前后两侧,用于限制所述运输轮前后滚动。优选实施例中,所述中间连接组件包括:上限位槽,所述上桁架的下弦杆卡在所述上限位槽内,所述上限位槽的槽口朝下,所述上限位槽的一侧壁下边缘弯折形成与所述侧壁垂直的上连接板;下限位槽,所述下桁架的上弦杆卡在所述下限位槽内,所述下限位槽的槽口朝上,所述下限位槽的一侧壁上边缘弯折形成与所述侧壁垂直的下连接板,所述上连接板和所述下连接板位于所述下弦杆和所述上弦杆的同侧;所述上连接板和所述下连接板通过螺杆和螺母固定连接。优选实施例中,所述上限位槽的内壁与所述下弦杆的表面相贴靠,所述下限位槽的内壁与所述上弦杆的表面相贴靠。优选实施例中,所述运输轮限位件包括运输轮限位板,设置在所述运输轮的前后两侧,所述运输轮限位板包括固定板和限位板,所述限位板与所述固定板垂直,所述固定板可拆卸地固定在所述限位导轨的外侧,所述限位板与所述运输轮的边缘相切。优选实施例中,所述运输轮限位件包括运输轮限位支架,设置在所述运输轮的前后两侧,所述运输轮限位支架包括固定板、支撑板、限位条,所述固定部通过自攻螺丝固定在所述集装箱底板上,所述支撑板与所述固定板垂直,与所述限位导轨相贴靠,所述限位条垂直于所述限位导轨,所述限位条与所述运输轮的边缘相接触。优选实施例中,所述上桁架的上弦杆可拆卸地固定有侧支撑组件,所述侧支撑组件包括U形槽、连接板、定位板、软接触板;所述U形槽卡接在所述上桁架的上弦杆上,所述连接板焊接在所述U形槽的侧壁上,从所述U形槽的侧壁向所述集装箱的侧壁延伸,与所述U形槽的侧壁垂直,所述连接板设置有长腰圆孔,所述定位板通过所述长腰圆孔与所述连接板螺栓连接;所述定位板的端部安装有软接触板,所述软接触板与所述定位板垂直,所述软接触板的一侧板面朝向所述集装箱的侧壁且与所述集装箱的侧壁平行。优选实施例中,当连接所述定位板和所述连接板的螺栓未锁紧时,所述螺栓可在所述长腰圆孔内移动,所述定位板可沿所述腰圆孔长度方向相对于所述连接板移动;当所述螺栓锁紧时,所述定位板与所述连接板固定连接。优选实施例中,所述桁架的端部设置有限位支架,所述限位支架的底部通过自攻螺丝固定在所述集装箱底板上,所述限位支架的限位部与所述桁架的端部固定连接,所述限位部与所述桁架的端部相贴靠,所述限位部与所述限位支架的底部垂直,所述限位部和所述限位支架的底部之间和焊接有加强件。优选实施例中,所述运输轮固定在下桁架的下弦杆的侧面,所述运输轮限位件的数目与所述运输滚轮的数目相匹配。优选实施例中,所述支撑件包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板与所述上桁架的下弦杆相贴靠,所述下支撑板与所述下桁架的上弦杆相贴靠,所述上支撑板和所述下支撑板之间通过两个竖直支撑板支撑,所述竖直支撑板与所述上支撑板和所述下支撑板垂直。利用本申请实施例提供的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,可以通过所述支撑件和所述中间连接组件,将上下两段桁架固定连接,可以有效保证两段桁架不会发生相对移动。利用所述运输轮和所述限位导轨,可以有效保证堆叠的上下桁架运入集装箱中的便捷性和位置准确性,以及可以有效保证后期运出所述集装箱的便捷性。利用所述运输轮限位件可以有效限制运输轮的滚动,进而防止堆叠的上下桁架在集装箱内前后移动。利用所述侧支撑组件,可以利用集装箱侧壁支撑所述上桁架,防止堆叠的上下桁架因重心过高而晃动,而且所述定位板可相对所述连接板移动,即所述侧支撑件组的长度可调,可以适用于不同宽度的集装箱,而且采用木板等软接触板,可以避免集装箱箱壁被损坏。利用所述限位支架,可以形成双重保护,进一步保证堆叠的桁架不会发生前后移动。通过上述多种固定及限位结构,基本可以完全避免堆叠的桁架的微小移动或晃动,在大大降低集装箱数量节省运输成本的同时,有效提高自动扶梯桁架运输的安全性。而且,上述各组件都是可拆卸的,可以灵活安装及拆卸,可以提高装卸的便捷性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请所述一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构一种实施例的装置结构示意图;图2是图1中所示的A部的局部放大示意图;图3是本申请所述的支撑件的一种实施例的结构示意图;图4是本申请所述的中间连接组件的一种实施例的结构示意图;图5是图1中所示的B部的局部放大示意图;图6是本申请所述的运输轮限位板的一种实施例的结构示意图;图7是图1中所示的C部的局部放大示意图;图8是本申请所述的运输轮限位支架的一种实施例的结构示意图;图9是图1中所述的D部的局部放大示意图;图10是本申请所述的侧支撑组件的一种实施例的结构示意图;图11是图1中所示的E部的局部放大示意图;图12是本申请所述的限位支架的一种实施例的结构示意图。具体实施方式本申请实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述结构包括:桁架,上下堆叠放置;所述桁架之间垫有至少两个支撑件,所述中间支撑件一侧固定有限位板,所述限位板分别与上桁架的下弦杆和下桁架的上弦杆相贴靠;至少两组中间连接组件,所述中间连接组件可拆卸地将所述上桁架的下弦杆和所述下桁架的上弦杆固定连接;限位导轨,固定在集装箱底板上,设置在所述下桁架的下弦杆的两侧,与所述下桁架的下弦杆平行,所述限位导轨的内侧与所述下桁架底部安装的运输轮相贴靠;所述限位导轨上可拆卸地固定有运输轮限位件,所述运输轮限位件设置在所述运输轮的前后两侧,用于限制所述运输轮前后滚动。

【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述结构包括:桁架,上下堆叠放置;所述桁架之间垫有至少两个支撑件,所述中间支撑件一侧固定有限位板,所述限位板分别与上桁架的下弦杆和下桁架的上弦杆相贴靠;至少两组中间连接组件,所述中间连接组件可拆卸地将所述上桁架的下弦杆和所述下桁架的上弦杆固定连接;限位导轨,固定在集装箱底板上,设置在所述下桁架的下弦杆的两侧,与所述下桁架的下弦杆平行,所述限位导轨的内侧与所述下桁架底部安装的运输轮相贴靠;所述限位导轨上可拆卸地固定有运输轮限位件,所述运输轮限位件设置在所述运输轮的前后两侧,用于限制所述运输轮前后滚动。2.如权利要求1所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述中间连接组件包括:上限位槽,所述上桁架的下弦杆卡在所述上限位槽内,所述上限位槽的槽口朝下,所述上限位槽的一侧壁下边缘弯折形成与所述侧壁垂直的上连接板;下限位槽,所述下桁架的上弦杆卡在所述下限位槽内,所述下限位槽的槽口朝上,所述下限位槽的一侧壁上边缘弯折形成与所述侧壁垂直的下连接板,所述上连接板和所述下连接板位于所述下弦杆和所述上弦杆的同侧;所述上连接板和所述下连接板通过螺杆和螺母固定连接。3.如权利要求2所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述上限位槽的内壁与所述下弦杆的表面相贴靠,所述下限位槽的内壁与所述上弦杆的表面相贴靠。4.如权利要求1所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述运输轮限位件包括运输轮限位板,设置在所述运输轮的前后两侧,所述运输轮限位板包括固定板和限位板,所述限位板与所述固定板垂直,所述固定板可拆卸地固定在所述限位导轨的外侧,所述限位板与所述运输轮的边缘相切。5.如权利要求1所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述运输轮限位件包括运输轮限位支架,设置在所述运输轮的前后两侧,所述运输轮限位支架包括固定板、支撑板、限位条,所述固定部通过自攻螺丝固...

【专利技术属性】
技术研发人员:董洋洋李春福孙世昌陆晓兰
申请(专利权)人:苏州江南嘉捷电梯有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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