一种活塞组装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞组装机，包括活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构及控制装置，所述活塞轮进料机构包括活塞轮进料基座、活塞轮进料槽、活塞轮进料杆及活塞轮进料气缸，所述弹环进料机构包括弹环进料基座、弹环进料槽、弹环进料杆、弹环进料气缸、弹环连接板及弹环连接板气缸，所述组装压合机构包括组装压合基座、组装压合杆及组装压合气缸，所述控制装置控制活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构协调运行。本活塞组装机通过活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构及控制装置的相互配合，实现活塞的自动化组装，通过机械动作将弹环自动装配到活塞轮的弹环卡槽中，效率高，品质好。

A Piston Assembly Machine

The utility model discloses a piston assembly machine, which comprises a piston wheel feeding mechanism, a spring ring feeding mechanism, an assembly pressing mechanism and a control device. The piston wheel feeding mechanism comprises a piston wheel feeding base, a piston wheel feeding groove, a piston wheel feeding rod and a piston wheel feeding cylinder. The spring ring feeding mechanism comprises a spring ring feeding base, a spring ring feeding groove, a spring ring feeding rod and a spring wheel feeding cylinder. The assembling and pressing mechanism includes assembling and pressing base, assembling pressure rod and assembling pressure cylinder. The control device controls the coordinated operation of piston wheel feeding mechanism, elastic ring feeding mechanism and assembling pressure mechanism. The piston assembling machine realizes the automatic assembling of piston through the cooperation of piston wheel feeding mechanism, elastic ring feeding mechanism, assembling and pressing mechanism and control device. The elastic ring is automatically assembled into the elastic ring chute of piston wheel by mechanical action, with high efficiency and good quality.

【技术实现步骤摘要】
一种活塞组装机
本技术涉及活塞组装技术，特别涉及一种活塞组装机。
技术介绍
活塞组装是将弹环组装压合到活塞轮的弹环卡槽中，以获得活塞。传统的活塞组装，皆是通过人工操作，通过人工将配合手操工具将弹环装配到活塞轮的弹环卡槽内，效率低，品质参差不齐。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种活塞组装机，实现活塞的自动化组装，通过机械动作将弹环自动装配到活塞轮的弹环卡槽中，效率高，品质好。本技术采用的技术方案为：一种活塞组装机，包括活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构及控制装置，所述活塞轮进料机构包括活塞轮进料基座、活塞轮进料槽、活塞轮进料杆及活塞轮进料气缸，所述弹环进料机构包括弹环进料基座、弹环进料槽、弹环进料杆、弹环进料气缸、弹环连接板及弹环连接板气缸，所述组装压合机构包括组装压合基座、组装压合杆及组装压合气缸，所述控制装置控制活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构协调运行，其特征在于，所述活塞进轮料基座设有T形活塞轮引导槽，该T活塞轮引导槽第一端是组装压合工作位，第二端与活塞轮进料杆、活塞轮进料气缸相对应，第三端与活塞轮进料槽相对应，使得活塞轮经T形活塞轮引导槽第三端的活塞轮进料槽送到T形活塞轮引导槽的交汇位置后，由T形活塞轮引导槽第二端的活塞轮进料气缸驱动活塞轮进料杆推送到T形活塞轮引导槽第一端的组装压合工作位；所述弹环进料基座位于活塞轮进料基座的上侧，设有T形弹环引导槽，该T形弹环引导槽的第一端与弹环连接板、弹环连接板气缸相对应，第二端与弹环进料杆、弹环进料气缸相对应，第三端与活塞轮进料槽相对应，且，该T形弹环引导槽第一端在T形活塞轮引导槽第一端的组装压合工作位的正上位置设有弹环套孔，使得弹环经T形弹环引导槽第三端的活塞轮进料槽送到T形弹环引导槽的交汇位置后，由T形弹环引导槽第二端的弹环进料气缸驱动弹环进料杆推动到T形弹环引导槽第一端的弹环套孔位置，T形弹环引导槽第一端的弹环连接板气缸驱动弹环连接板堵住或放开弹环套孔，以配合组装压合机构的组装压合杆向下将弹环压卡到活塞轮的弹环卡槽内；所述组装压合杆及组装压合气缸设置在组装压合基座，所述组装压合杆与弹环套孔、组装压合工作位相对应，从而将位于弹环套孔的弹环压卡到位于组装压合工作位的活塞轮的弹环卡槽内。进一步，所述活塞轮进料机构还包括活塞轮定位挡板及活塞轮定位挡板气缸，所述活塞轮定位挡板对应T活塞轮引导槽第一端的组装压合工作位设置，对组装压合工作位进行阻挡定位或放开通道，所述活塞轮定位挡板气缸与活塞轮定位挡板相连接，以驱动活塞轮定位挡板对推送到组装压合工作位的活塞轮进行阻挡定位，或放开通道，以使得组装压合好的活塞能够穿过组装压合工作位进入T形弹环引导槽第一端的后方。更进一步，所述T形弹环引导槽第一端的组装压合工作位的后方，设置有活塞掉出孔，以使得组装压合好的活塞在下一个活塞轮的推顶之下穿过组装压合工作位进入活塞掉出孔，掉落出料。进一步，所述弹环为V型弹环，所述活塞轮设置有与弹环相适配的弹环卡槽。进一步，所述活塞轮进料槽与活塞轮震动上料盘相连接，所述弹环进料槽与弹环震动上料盘相连接。进一步，所述组装压合机构还包括组装压合杆引导座，该组装压合杆引导座设置在弹环进料基座上侧，设置有组装压合杆引导孔。进一步，所述组装压合杆的端部设置有定位调整柱部及组装压合环部，其中，所述定位调整柱部位于中心，且与弹环的中心孔及活塞轮的中心孔相对应，所述组装压合环部位于定位调整柱部的外圈，与弹环及活塞轮的弹环卡槽相对应；所述定位调整柱部的端部突出于组装压合环部，以使得组装压合杆向下将弹环压卡到活塞轮的弹环卡槽内的过程中，定位调整柱部配合弹环的中心孔、活塞轮的中心孔，先对弹环及活塞轮进行定位调整。更进一步，所述定位调整柱部的端部为锥形结构。组装压合杆的顶部（即定位调整柱部）先穿过弹环，能重新定位，并且能把轻微变形的弹环胀圆，组装压合杆将校正好的弹环压下时，组装压合杆顶部（即定位调整柱部）又先穿过活塞轮，重新定位活塞轮，科学合理，先定位与调整，再进行压合，效果更佳。本技术具有以下优点：通过活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构及控制装置的相互配合，实现活塞的自动化组装，通过机械动作将弹环自动装配到活塞轮的弹环卡槽中，效率高，品质好。下面结合附图说明与具体实施方式，对本技术作进一步说明。附图说明图1为活塞组装机的整体结构示意图一；图2为活塞组装机的的整体结构示意图二；图3为图2的局部放大结构示意图；图4为图2隐藏掉组装压合基座、弹环进料基座后的结构示意图；图5为图4的局部放大结构示意图；图6为图5的局部放大结构示意图；图7为组装压合杆的结构实体图；图中：活塞轮进料机构1；活塞轮进料基座11；T形活塞轮引导槽111；组装压合工作位112；活塞掉出孔113；活塞轮进料槽12；活塞轮进料杆13；活塞轮进料气缸14；活塞轮定位挡板15；活塞轮定位挡板气缸16；弹环进料机构2；弹环进料基座21；T形弹环引导槽211；弹环进料槽22；弹环进料杆23；弹环进料气缸24；弹环连接板25；弹环连接板气缸26；组装压合机构3；组装压合基座31；组装压合杆32；定位调整柱部321；组装压合环部322；组装压合气缸33；组装压合杆引导座34；控制装置4；活塞轮5；弹环卡槽51；弹环6。具体实施方式参见图1至7，本实施例所提供的活塞组装机，包括活塞轮进料机构1、弹环进料机构2、组装压合机构3及控制装置4，所述活塞轮进料机构1包括活塞轮进料基座11、活塞轮进料槽12、活塞轮进料杆13及活塞轮进料气缸14，所述弹环进料机构2包括弹环进料基座21、弹环进料槽22、弹环进料杆23、弹环进料气缸24、弹环连接板25及弹环连接板气缸26，所述组装压合机构3包括组装压合基座31、组装压合杆32及组装压合气缸33，所述控制装置4控制活塞轮进料机构1、弹环进料机构2、组装压合机构3协调运行；所述活塞进轮料基座11设有T形活塞轮引导槽111，该T活塞轮引导槽111第一端是组装压合工作位112，第二端与活塞轮进料杆13、活塞轮进料气缸14相对应，第三端与活塞轮进料槽12相对应，使得活塞轮5经T形活塞轮引导槽111第三端的活塞轮进料槽12送到T形活塞轮引导槽111的交汇位置后，由T形活塞轮引导槽111第二端的活塞轮进料气缸14驱动活塞轮进料杆13推送到T形活塞轮引导槽111第一端的组装压合工作位；所述弹环进料基座21位于活塞轮进料基座11的上侧，设有T形弹环引导槽211，该T形弹环引导槽211的第一端与弹环连接板25、弹环连接板气缸26相对应，第二端与弹环进料杆23、弹环进料气缸24相对应，第三端与活塞轮进料槽22相对应，且，该T形弹环引导槽211第一端在T形活塞轮引导槽111第一端的组装压合工作位112的正上位置设有弹环套孔，使得弹环6经T形弹环引导槽211第三端的活塞轮进料槽22送到T形弹环引导槽211的交汇位置后，由T形弹环引导槽211第二端的弹环进料气缸24驱动弹环进料杆23推动到T形弹环引导槽211第一端的弹环套孔位置，T形弹环引导槽211第一端的弹环连接板气缸26驱动弹环连接板25堵住或放开弹环套孔，以配合组装压合机构3的组装压合杆32向下将弹环6压卡到活塞轮5的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞组装机，包括活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构及控制装置，所述活塞轮进料机构包括活塞轮进料基座、活塞轮进料槽、活塞轮进料杆及活塞轮进料气缸，所述弹环进料机构包括弹环进料基座、弹环进料槽、弹环进料杆、弹环进料气缸、弹环连接板及弹环连接板气缸，所述组装压合机构包括组装压合基座、组装压合杆及组装压合气缸，所述控制装置控制活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构协调运行，其特征在于，所述活塞进轮料基座设有T形活塞轮引导槽，该T形活塞轮引导槽第一端是组装压合工作位，第二端与活塞轮进料杆、活塞轮进料气缸相对应，第三端与活塞轮进料槽相对应，使得活塞轮经T形活塞轮引导槽第三端的活塞轮进料槽送到T形活塞轮引导槽的交汇位置后，由T形活塞轮引导槽第二端的活塞轮进料气缸驱动活塞轮进料杆推送到T形活塞轮引导槽第一端的组装压合工作位；所述弹环进料基座位于活塞轮进料基座的上侧，设有T形弹环引导槽，该T形弹环引导槽的第一端与弹环连接板、弹环连接板气缸相对应，第二端与弹环进料杆、弹环进料气缸相对应，第三端与活塞轮进料槽相对应，且，该T形弹环引导槽第一端在T形活塞轮引导槽第一端的组装压合工作位的正上位置设有弹环套孔，使得弹环经T形弹环引导槽第三端的活塞轮进料槽送到T形弹环引导槽的交汇位置后，由T形弹环引导槽第二端的弹环进料气缸驱动弹环进料杆推动到T形弹环引导槽第一端的弹环套孔位置，T形弹环引导槽第一端的弹环连接板气缸驱动弹环连接板堵住或放开弹环套孔，以配合组装压合机构的组装压合杆向下将弹环压卡到活塞轮的弹环卡槽内；所述组装压合杆及组装压合气缸设置在组装压合基座，所述组装压合杆与弹环套孔、组装压合工作位相对应，从而将位于弹环套孔的弹环压卡到位于组装压合工作位的活塞轮的弹环卡槽内。...

【技术特征摘要】
1.一种活塞组装机，包括活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构及控制装置，所述活塞轮进料机构包括活塞轮进料基座、活塞轮进料槽、活塞轮进料杆及活塞轮进料气缸，所述弹环进料机构包括弹环进料基座、弹环进料槽、弹环进料杆、弹环进料气缸、弹环连接板及弹环连接板气缸，所述组装压合机构包括组装压合基座、组装压合杆及组装压合气缸，所述控制装置控制活塞轮进料机构、弹环进料机构、组装压合机构协调运行，其特征在于，所述活塞进轮料基座设有T形活塞轮引导槽，该T形活塞轮引导槽第一端是组装压合工作位，第二端与活塞轮进料杆、活塞轮进料气缸相对应，第三端与活塞轮进料槽相对应，使得活塞轮经T形活塞轮引导槽第三端的活塞轮进料槽送到T形活塞轮引导槽的交汇位置后，由T形活塞轮引导槽第二端的活塞轮进料气缸驱动活塞轮进料杆推送到T形活塞轮引导槽第一端的组装压合工作位；所述弹环进料基座位于活塞轮进料基座的上侧，设有T形弹环引导槽，该T形弹环引导槽的第一端与弹环连接板、弹环连接板气缸相对应，第二端与弹环进料杆、弹环进料气缸相对应，第三端与活塞轮进料槽相对应，且，该T形弹环引导槽第一端在T形活塞轮引导槽第一端的组装压合工作位的正上位置设有弹环套孔，使得弹环经T形弹环引导槽第三端的活塞轮进料槽送到T形弹环引导槽的交汇位置后，由T形弹环引导槽第二端的弹环进料气缸驱动弹环进料杆推动到T形弹环引导槽第一端的弹环套孔位置，T形弹环引导槽第一端的弹环连接板气缸驱动弹环连接板堵住或放开弹环套孔，以配合组装压合机构的组装压合杆向下将弹环压卡到活塞轮的弹环卡槽内；所述组装压合杆及组装压合气缸设置在组装压合基座，所述组装压合杆与弹环套孔、组装压合工作位相对应，从而将位于弹环套孔的弹环压卡到位于组装压合工作位的活塞轮的弹环卡槽内。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周完成，张朝林，
申请(专利权)人：东莞市科雷明斯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44