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一种交通红绿灯制造技术

技术编号:19933407 阅读:43 留言:0更新日期:2018-12-29 04:15
本实用型为一种交通红绿灯,属交通管制领域。包括:电杆1、红绿灯2、摄像头3、控制器4、左侯行区5、右侯行区6,其中:在公路两侧各设置一根电杆,电杆上部各设置一组红绿灯,电杆顶部各设置一个摄像头,左边的电杆上还设置控制器,在人行道上划定左侯行区和右侯行区,左右两边的信息传输经地下电缆传送。这种红绿灯,在繁忙的时段按设定的间隔时间将车辆和行人轮流放行,其余时段,有人要过公路车辆才暂停,否则,车辆一直放行。这样就缩短开车时间,节省燃料,降低物流成本。

【技术实现步骤摘要】
一种交通红绿灯
本技术属交通管制领域。
技术介绍
公路两旁的红绿灯,指示车辆和行人按设定的间隔时间轮流放行,在繁忙的时段使车辆和行人有序通行,保证车辆畅通和人生安全,起了重要作用。但是,在一天中的大部份时段如中午和晚上,尤其在深夜,行人很少,盛至长时间没有行人要过公路的情况下,红綠灯依然像繁忙时段一样按设定时间间隔指示,使车辆停留,几百米就有一处红绿灯,白白停留很多次,这既浪费时间又多耗燃料,还使有的驾驶员心情烦躁。
技术实现思路
:本技术的目的是要提供一种交通红绿灯,这种红绿灯,在繁忙的时段按设定的间隔时间轮流放行,其余时段,有人要过公路车辆才暂停,让行人穿过公路。实现上述目的的技术方案是,一种交通红绿灯,包括:电杆、红绿灯、摄像头、控制器、左侯行区、右侯行区,其中:在公路两侧各设置一根电杆,电杆上部各设置一组红绿灯,电杆顶部各设置一个摄像头,左边的电杆上还设置控制器,在人行道上划定左侯行区和右侯行区,左右两边的信息传输经地下电缆或无线发射传送。工作原理:摄像头是对准侯行区的,每当有人进入候行区内,摄像头就将获取的信息传送到控制器,延迟几秒后,控制器就使指示车辆的绿灯熄,红灯亮,车停,电杆上的红灯灭,绿灯亮,指示行人过公路并开始计时,行人的时间满,又轮到车辆通行,在繁忙时段侯行区内总有人等候,所以控制器总要行人通过,就要停车计时。在不繁忙的时段,侯行区内没有人,摄像头就没有信号输出,就不需停车,车辆就一直放行。技术效果:这种红绿灯,在繁忙的时段按设定的间隔时间轮流放行,其余时段,有人要过公路车辆才暂停,否则,车辆一直放行。这样就缩短开车时间,节省燃料,降低物流成本,还使驾驶员心情抒畅。附图说明图1.为一种交通红绿灯的示意图。图中所示:电杆1、红绿灯2、摄像头3、控制器4、左侯行区5、右侯行区6。具体实施方式下面结合附图说明本技术的具体实施方式:一种交通红绿灯,包括:电杆1、红绿灯2、摄像头3、控制器4、左侯行区5、右侯行区6,其中:在公路两侧各设置一根电杆1,电杆1上部各设置一组红绿灯2,电杆1顶部各设置一个摄像头3,左边的电杆上还设置控制器4,在人行道上划定左侯行区5和右侯行区6,左右两边的信息传输经地下电缆或无线发射传送:所述电杆1为较矮的电杆,指示车辆的红绿灯在较高的电杆上。所述控制器为单片机控制器,比较简单,适合中小城市使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通红绿灯,包括:电杆(1)、红绿灯(2)、摄像头(3)、控制器(4)、左侯行区(5)、右侯行区(6),其中:在公路两侧各设置一根电杆(1),电杆(1)上部各设置一组红绿灯(2),电杆(1)顶部各设置一个摄像头(3),左边的电杆上还设置控制器(4),在人行道上划定左侯行区(5)和右侯行区(6),左右两边的信息传输经地下电缆或无线发射传送。

【技术特征摘要】
1.一种交通红绿灯,包括:电杆(1)、红绿灯(2)、摄像头(3)、控制器(4)、左侯行区(5)、右侯行区(6),其中:在公路两侧各设置一根电杆(1),电杆(1)上部各设置一组...

【专利技术属性】
技术研发人员:余华阳
申请(专利权)人:余华阳
类型:新型
国别省市:四川,51

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