生产系统和生产控制方法技术方案

技术编号:19933134 阅读:16 留言:0更新日期:2018-12-29 04:09
本发明专利技术提供了一种生产系统和生产控制方法,属于生产制造技术领域。其中,生产系统,包括至少第一循环生产线和第二循环生产线,以及控制第一循环生产线的生产节拍的第一控制器和控制第二循环生产线的生产节拍的第二控制器;第一循环生产线与第二循环生产线相互配合进行生产;第一循环生产线与第二循环生产线同时进行生产时,所需生产节拍的总时长相等。本发明专利技术实施例提供的生产系统和生产控制方法,采用循环生产线体代替传统的直线生产线体,节省了生产线制造成本,使两个循环生产线配合同时进行生产,极大程度提高了生产率,进一步的使整条生产线真正实现了多车型多工艺车身智能化混线生产。

【技术实现步骤摘要】
生产系统和生产控制方法
本专利技术涉及生产制造
,具体而言,涉及一种生产系统和生产控制方法。
技术介绍
随着市场对汽车的需求越来越大、出现供大于求的场面,汽车行业的竞争日趋激烈。各种商业模式井喷式出现,同时市场对多样化,客户对个性化的需求越来越突出,促使车型的更新换代特别频繁。各大汽车厂商为满足多平台、多车型的生产制造需求,需投入不同车型的不同设备和不同生产线进行研发。现阶段总装内饰生产线大都采用传统的流水线式作业形式,为提高生产效率,大都通过增加自动化设备,大量使用高度自动化的机器人,来提高效率。基于研发这些布局和设备的投入,将造成该生产线很大的资源浪费。同时因传统量产节拍流水线作业形式处理的必须是串联式连续型的生产任务,只有连续不断提供任务才能充分发挥流水线的效率,才能保证生产经济性,而且各工序的作业工时必须均等,否则会出现等待现象影响线体节拍,同时因为流水线的生产线体比较长,各工序专用设备、滑板,转台等对新产品的适应性差,不适用于研发对新车型频繁更换的使用。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在生产线体较长,各工序设备投入成本高、通用性差,不能满足多种车型同时在线快节拍研发并生产的问题,本专利技术提供了一种生产系统和生产控制方法,可以生产线体较长,各工序设备投入成本高、通用性差的问题,并且在极大程度上提高了生产率,实现整条生产线多车型多工艺车身智能化混线生产。第一方面,本专利技术实施例提供了一种生产系统,包括至少第一循环生产线和第二循环生产线,以及控制所述第一循环生产线的生产节拍的第一控制器和控制所述第二循环生产线的生产节拍的第二控制器;所述第一循环生产线与所述第二循环生产线相互配合进行生产;所述第一循环生产线与所述第二循环生产线同时进行生产时,所需生产节拍的总时长相等。结合第一方面,本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述第一循环生产线与所述第二循环生产线同时进行生产时,其中一条循环生产线先生产完时,需要等待另一条循环生产线生产完成结合第一方面,本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述第一控制器根据第一循环生产线上加工种类以及待加工的产品的型号,调节所述第一循环生产线的每个生产节拍的时长以及生产节拍的个数。结合第一方面的第二种可能的实施方式,本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述第一循环生产线的加工种类包括第一类加工和第二类加工。结合第一方面的第三种可能的实施方式,本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述第一类加工先进行,所述第二类加工后进行。结合第一方面,本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述第二控制器根据所述待加工的产品的型号,调节所述第二循环生产线的每个生产节拍的时长以及生产节拍的个数。结合第一方面,本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述第二循环生产线的生产节拍的个数包括从所述第一循环生产线取所述待加工的产品所需的生产节拍的个数。结合第一方面,本专利技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述第一循环生产线对所述待加工的产品进行所述第二类加工所需的生产节拍的个数包括所述第二循环生产线将所述待加工的产品送至所述第一循环生产线的生产节拍的个数。第二方面,本专利技术实施例提供了一种生产控制方法,应用于权利要求1或3任一项所述的第一控制器,所述方法包括:获取待加工的产品的型号;根据所述待加工的产品的型号控制第一循环生产线的第一类加工的生产节拍;根据所述待加工的产品的型号控制第一循环生产线的第二类加工的生产节拍。第三方面,本专利技术实施例提供了一种生产控制方法,应用于权利要求1或6任一项所述的第二控制器,其特征在于,所述方法包括:获取待加工的产品的型号;根据所述待加工的产品的型号控制第二循环生产线的生产节拍。本专利技术实施例带来了以下有益效果:本专利技术实施例提供的生产系统,包括至少第一循环生产线和第二循环生产线,以及控制第一循环生产线的生产节拍的第一控制器和控制第二循环生产线的生产节拍的第二控制器;第一循环生产线与第二循环生产线相互配合进行生产;第一循环生产线与第二循环生产线同时进行生产时,所需生产节拍的总时长相等。生产控制方法通过控制器,控制循环生产线的生产节拍。本专利技术实施例提供的生产系统和生产控制方法,采用循环生产线体代替传统的直线生产线体,解决了生产线体长,工序设备投入大,通用性差的问题;使两个循环生产线配合同时进行生产,极大程度提高了生产率,进一步的使整条生产线真正实现了多车型多工艺车身智能化混线生产。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的生产系统的结构框图;图2为本专利技术实施例所提供的第一循环生产线和第二循环生产线的循环流转节拍关系转换图;图3为本专利技术实施例所提供的不同批次车辆在两条循环生产线各生产节拍下的生产顺序关系示意图。图4为本专利技术实施例所提供的不同批次车辆在循环生产线上循环生产线和下循环生产线的顺序关系示意图;图5为本专利技术实施例所提供的生产控制方法的流程图;图6为本专利技术实施例所提供的另一种生产控制方法的流程图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。针对现有的生产线体较长,各工序设备投入成本高、通用性差、生产率不高以及不能满足多种车型同时在线快节拍生产的问题,本专利技术实施例提供了一种生产系统和生产控制方法,采用循环生产线体,解决了生产线体长,工序设备投入大,通用性差的问题;使两个循环生产线配合同时进行生产,极大程度提高了生产率,进一步的使整条生产线真正实现了多车型多工艺车身智能化混线生产。以下首先对本专利技术的生产系统进行详细介绍。实施例一本实施例提供了一种生产系统,如图1所示,该生产系统,包括至少第一循环生产线1和第二循环生产线2,以及控制所述第一循环生产线的生产节拍的第一控制器3和控制第二循环生产线的生产节拍的第二控制器4;第一循环生产线1与第二循环生产线2相互配合进行生产;第一循环生产线1与第二循环生产线2同时进行生产时,所需生产节拍的总时长相等。其中,根据权利要求1所述的系统,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生产系统,其特征在于,包括至少第一循环生产线和第二循环生产线,以及控制所述第一循环生产线的生产节拍的第一控制器和控制所述第二循环生产线的生产节拍的第二控制器;所述第一循环生产线与所述第二循环生产线相互配合进行生产;所述第一循环生产线与所述第二循环生产线同时进行生产时,所需生产节拍的总时长相等。

【技术特征摘要】
1.一种生产系统,其特征在于,包括至少第一循环生产线和第二循环生产线,以及控制所述第一循环生产线的生产节拍的第一控制器和控制所述第二循环生产线的生产节拍的第二控制器;所述第一循环生产线与所述第二循环生产线相互配合进行生产;所述第一循环生产线与所述第二循环生产线同时进行生产时,所需生产节拍的总时长相等。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一循环生产线与所述第二循环生产线同时进行生产时,其中一条循环生产线先生产完时,需要等待另一条循环生产线生产完成。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一控制器根据第一循环生产线上加工种类以及待加工的产品的型号,调节所述第一循环生产线的每个生产节拍的时长以及生产节拍的个数。4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述第一循环生产线的加工种类包括第一类加工和第二类加工。5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述第一类加工先进行,所述第二类加工后进行。6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张世钊姚军左小飞
申请(专利权)人:宁波吉利汽车研究开发有限公司吉利汽车研究院宁波有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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