【技术实现步骤摘要】
一种波纹管隧道明洞支护结构
本技术属于交通工程
，具体涉及一种波纹管隧道明洞支护结构。
技术介绍
在艰险山区，山高坡陡、危岩落石极为发育，越来越多因危岩落石而造成安全事故时有发生，如既有的成昆线和宝成线1971年至1992年，成昆铁路北段受落石冲击238次，中断行车达38天；特别是乌斯河工务段区间，仅1970至1983年间就受落石冲击420次；为杜绝危岩落石对线路的影响，现场需设置明洞进行有效防止，而传统明洞衬砌结构为钢筋混凝土，结构笨重厚大，对施工条件要求高，且受施工场地和台车等施工机械条件的限制，施工时对线路影响极大，极易干扰隧道正常施工和线路运营。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种波纹管隧道明洞支护结构，有效解决现有技术中存在的问题。本技术所采用的技术方案为：一种波纹管隧道明洞支护结构，其特征在于：包括两侧对称的基础，基础上方架设有金属波纹管涵，金属波纹管涵外侧设置钢筋混凝土结构的明洞衬砌。基础内设置有预埋螺栓和预埋钢板，金属波纹管涵底部通过预埋螺栓和预埋钢板固定到基础上。基础内设置有接茬筋，明洞衬砌通过接茬筋连接到基础上。金属波纹管涵由波纹板错缝拼接组成，连接处通过连接螺栓和螺母销钉固定。波纹板环向接缝拼接处设置有加强肋，加强肋为波纹板，与金属波纹管涵的波纹板对接时，波峰对波峰，波谷对波谷。加强肋上设置有用于回填空隙的注浆孔。本技术具有以下优点：本技术所述的明洞结构，在艰险山区，在基础上安设拼装金属波纹管涵，金属波纹管涵安装方便快捷，不需要模板台车等辅助施工，且其工厂化定制，质量有保障，强度高、结构安全可靠，施工快捷迅速，干扰小，尤其适用于营...
【技术保护点】
1.一种波纹管隧道明洞支护结构，其特征在于：包括两侧对称的基础（1），基础（1）上方架设有金属波纹管涵（2），金属波纹管涵（2）外侧设置钢筋混凝土结构的明洞衬砌（3）。
【技术特征摘要】
1.一种波纹管隧道明洞支护结构，其特征在于：包括两侧对称的基础（1），基础（1）上方架设有金属波纹管涵（2），金属波纹管涵（2）外侧设置钢筋混凝土结构的明洞衬砌（3）。2.根据权利要求1所述的一种波纹管隧道明洞支护结构，其特征在于：基础（1）内设置有预埋螺栓（4）和预埋钢板（5），金属波纹管涵（2）底部通过预埋螺栓（4）和预埋钢板（5）固定到基础（1）上。3.根据权利要求1所述的一种波纹管隧道明洞支护结构，其特征在于：基础（1）内设置有接茬筋（6），明洞衬砌（3）通过接茬...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国良，李宁，李雷，杨木高，刘国庆，司剑钧，黄双林，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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