开合器制造技术

本实用新型专利技术提供一种开合器。开合器包括第一外壳、第二外壳、第一联动结构、第二联动结构、套筒及弹簧。第二外壳具有柱体，和第一外壳互相卡合。第一联动结构包括第一轴片、第二轴片及卡环，第一轴片和第二轴片销连接，第二轴片的一端和卡环连接，第一轴片的一端具有凸起。第二联动结构具有两端，其中一端具有第一凹槽，另一端和第二外壳连接，第一凹槽和凸起互相卡合。套筒具有第二孔，柱体延伸至第二孔中，套筒的外侧具有第二凹槽，第二凹槽和卡环互相卡合。套筒的一端穿设于第一孔内。套筒的一端和盖子相连。弹簧设于柱体和第二孔之间。其中，第一联动结构和套筒可移动。

【技术实现步骤摘要】
开合器
本技术涉及汽车油箱
，更具体地涉及一种开合器。
技术介绍
电动车是以电池作为能量来源，符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护，在国民经济中起着重要的作用。但是由于其发展时间不长，技术尚不成熟，很多电动车零部件还一直沿用燃油汽车零配件，其中就包括盖子。现有的一种燃油盖打开方式是采用钥匙开启燃油盖，但是，电动车的续航能力较燃油汽车小得多，盖子比燃油汽车的燃油盖频率要高的多，用钥匙开启燃油盖使用起来相对复杂，无法满足电动车的频繁开关的需求。现有的另一种燃油盖打开方式在燃油车锁定后就打不开燃油盖，这个设计主要是为了防止有人偷油，但是在电动车的使用中不存在有人偷油的风险，因此该设计显得多余。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的至少一个不足，提供一种用于控制盖子开合的开合器。为了实现上述目的，本技术提供一种开合器，用于控制盖子的开合。开合器包括第一外壳、第二外壳、第一联动结构、第二联动结构、套筒及弹簧。第一外壳具有第一孔。第二外壳具有柱体，和第一外壳互相卡合。第一联动结构包括第一轴片、第二轴片及卡环，第一轴片和第二轴片销连接，第二轴片的一端和卡环连接，第一轴片的一端具有凸起。第二联动结构具有两端，其中一端具有第一凹槽，另一端和第二外壳连接，第一凹槽和凸起互相卡合。套筒具有第二孔，柱体延伸于第二孔中，套筒的外侧具有第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽和卡环互相卡合；卡环沿着第三凹槽可移动；套筒的一端穿设于第一孔内；套筒的一端和盖子相连。弹簧设于柱体和第二孔之间。其中，第一联动结构和套筒可移动，套筒可转动。可选的，第一外壳具有第一耳片，第二外壳具有第二耳片，第一耳片具有第一穿孔，第二耳片具有第二穿孔，第一穿孔和第二穿孔的位置相对。可选的，第一耳片和第二耳片的个数均为两个。可选的，套筒的横截面为圆环形，卡环的横截面为圆弧形。可选的，套筒的多数一端具有按钮。可选的，按钮具有多个截面，其中一个截面形状为“T”型。可选的，套筒还具有另一端，套筒的一端和套筒的另一端相对，第三凹槽从套筒的另一端开始延伸。综上所述，通过按压本技术提供的开合器的套筒的一端，就可实现盖子的开合。通过按压套筒的一端，套筒发生移动和转动，通过套筒、第一联动结构及第二联动结构的互相配合。改变套筒的一端到柱体的距离的减小或增大，达到盖子的开合的目的。整个过程只需通过按压套筒的一端，就能控制盖子的开合，简单方便。同时，在第一穿孔和第二穿孔中可设置紧固件，从而增加第一外壳和第二外壳的对合的牢固性，能满足电动车的盖子频繁开合的需求。为让本技术的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。附图说明图1是本技术中的实施例提供的开合器的示意图；图2是本技术中的实施例提供的开合器的第一联动结构的示意图之一；图3是本技术中的实施例提供的开合器的第一联动结构的示意图之二；图4是本技术中的实施例提供的开合器的分解示意图；图5是本技术中的实施例提供的开合器的套筒的示意图；图6是本技术中的实施例提供的开合器的第二联动结构的示意图。具体实施方式图1所示的为本技术中的实施例提供的开合器的示意图，图2所示的为本技术中的实施例提供的开合器的第一联动结构示意图之一，图3所示的为本技术中的实施例提供的开合器的第一联动结构示意图之二，图4所示的为本技术中的实施例提供的开合器的分解示意图，图5所示的为本技术中的开合器的套筒的示意图，图6所示的为本技术中的实施例提供的开合器的第二联动结构的示意图。于本实施例中，开合器用于控制电动车的盖子4的开合。但是本技术不对开合器的使用范围不做任何限定，于其他实施例中，开合器可以用于控制任何其他盖子的装置。开合器包括第一外壳1、第二外壳2、第一联动结构6、第二联动结构5、套筒3及弹簧18。第一外壳1具有第一孔7。第二外壳2具有柱体8，和第一外壳1互相卡合。第一联动结构6包括第一轴片9、第二轴片10及卡环11，第一轴片9和第二轴片10销连接，第二轴片10的一端和卡环11连接，第一轴片9的一端具有凸起17。第二联动结构5具有两端，其中一端具有第一凹槽15，另一端和第二外壳2连接，第一凹槽15和凸起17互相卡合。套筒3具有第二孔16，柱体8延伸至第二孔16中，套筒3的外侧具有第二凹槽12，第二凹槽12和卡环11互相卡合。套筒3的外侧具有第三凹槽13，卡环11沿着第三凹槽13可移动。套筒3的一端穿设于第一孔7内。套筒3的一端和盖子4相连。弹簧18设于柱体8和第二孔16之间。其中，第一联动结构6和套筒3可移动，套筒3可转动。在实际操作过程中，通过按压套筒3的一端，就可实现盖子4的开合。通过按压套筒3的一端，套筒3发生移动，和套筒3上的第二凹槽12上互相卡合的卡环11也发生移动，套筒3转动，卡环11沿着第三凹槽13移动，卡环11的移动从而带动第一轴片9和第二轴片10的移动，凸起17在第一凹槽15发生移动并卡合。弹簧18发生收缩，套筒3的一端到柱体8的距离减小。再次按压套筒3的一端，套筒3发生移动，凸起17在第一凹槽15发生移动，卡环11也发生移动，卡环11沿着第三凹槽13反向移动至第二凹槽12卡合，套筒3回转，卡环11的移动从而带动第一轴片9和第二轴片10的移动，凸起17在第一凹槽15发生移动并卡合。弹簧18复位，套筒3的一端到柱体8的距离增大。通过改变套筒3的一端到柱体8的距离的减小或增大，达到盖子4的开合的目的。于本技术中，第一外壳1具有第一耳片，第二外壳2具有第二耳片，第一耳片具有第一穿孔，第二耳片具有第二穿孔，第一穿孔和第二穿孔的位置相对。在第一穿孔和第二穿孔中可设置紧固件，从而增加第一外壳1和第二外壳2的对合的牢固性。于本技术中，第一耳片和第二耳片的个数均为两个，分别位于第一外壳1和第二外壳2的两侧，在两个方向上紧固第一外壳1和第二外壳2。于本技术中，套筒3的横截面为圆环形，卡环11的横截面为圆弧形。将套筒3设计的横截面设计为圆环形是为了和弹簧18的形状相配合，将卡环11的横截面设计为圆弧形，是为了和套筒3的形状相配合。于本技术中，套筒3的多数一端具有按钮14，增加人工操作性。于本技术中，按钮14具有多个截面，其中一个截面形状为“T”型。于本技术中，套筒3还具有另一端，套筒的一端和套筒的另一端相对，第三凹槽13从套筒的另一端开始延伸，保证套筒在旋转后能迅速复位。本领域技术人员应理解的是，在本专利技术的揭露中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对专利技术的限制。虽然本技术已由较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟知此技艺者，在不脱离本技术的精神和范围内，可作些许的更动与润饰，因此本技术的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开合器，用于控制盖子的开合，其特征在于，所述开合器包括：第一外壳，具有第一孔；第二外壳，具有柱体，和所述第一外壳互相卡合；第一联动结构，包括第一轴片、第二轴片及卡环，所述第一轴片和所述第二轴片销连接，所述第二轴片的一端和所述卡环连接，所述第一轴片的一端具有凸起；第二联动结构，具有两端，其中一端具有第一凹槽，另一端和所述第二外壳连接，所述第一凹槽和所述凸起互相卡合；套筒，具有第二孔，所述柱体延伸于所述第二孔中，所述套筒的外侧具有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽和所述卡环互相卡合；所述卡环沿着所述第三凹槽可移动；所述套筒的一端穿设于所述第一孔内；所述套筒的所述一端和盖子相连，及弹簧，设于所述柱体和所述第二孔之间；其中，所述第一联动结构和所述套筒可移动，所述套筒可转动。

【技术特征摘要】
1.一种开合器，用于控制盖子的开合，其特征在于，所述开合器包括：第一外壳，具有第一孔；第二外壳，具有柱体，和所述第一外壳互相卡合；第一联动结构，包括第一轴片、第二轴片及卡环，所述第一轴片和所述第二轴片销连接，所述第二轴片的一端和所述卡环连接，所述第一轴片的一端具有凸起；第二联动结构，具有两端，其中一端具有第一凹槽，另一端和所述第二外壳连接，所述第一凹槽和所述凸起互相卡合；套筒，具有第二孔，所述柱体延伸于所述第二孔中，所述套筒的外侧具有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽和所述卡环互相卡合；所述卡环沿着所述第三凹槽可移动；所述套筒的一端穿设于所述第一孔内；所述套筒的所述一端和盖子相连，及弹簧，设于所述柱体和所述第二孔之间；其中，所述第一联动结构和所述套筒可移动，所述套筒可转动。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，
申请(专利权)人：杨凯，
类型：新型
国别省市：湖南,43