一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板制造技术

技术编号:19923277 阅读:19 留言:0更新日期:2018-12-29 01:16
本实用新型专利技术公开了一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板,包括外壳体和套板,所述外壳体的前侧面设置有绿灯条,且绿灯条的上下两侧均安装有黄灯条和红灯条,所述外壳体的后侧面连接有太阳能面板,且外壳体的内侧面设置有折叠槽和固定槽,所述套板上连接有连接轴,且连接轴的两端分别连接有调节旋钮和套管,所述套管通过转向齿轮组与螺纹杆相连接,且螺纹杆通过第一轴承与套板相连接,所述螺纹杆的两端分别连接有第一连接板和第二连接板。该与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板能便于较高的车辆后方的车辆也能了解前方路口红绿灯的情况,从而能避免其闯红灯,能节约能源,且能便于该交通指示灯板正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板
本技术涉及交通信号相关
,具体为一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板。
技术介绍
在道路上有各种各样的交通信号指示装置,如红绿灯就是一种交通信号指示装置,且能减小事故发生的概率,从而能在一定程度上保证交通参与者的生命安全,但是常常出现较高的车辆行驶在较低的车辆前方的情况,这使得较低的车辆无法看到前方路口红绿灯的情况,只能跟随前方较高的车辆行驶,若前方较高的车辆卡在绿灯切换红灯的时间过路口,较低的车辆将会闯红灯,从而不利于行人的安全,无法保证行人的生命安全,为了能让较高车辆后方的较低车辆看清前方路口的红绿灯情况,需要研究设计一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板,以便于后方较低的车辆了解前方路口情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板,以解决上述
技术介绍
中提出较高车辆后方的较低车辆无法看清前方路口红绿灯情况的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板,包括外壳体和套板,所述外壳体的前侧面设置有绿灯条,且绿灯条的上下两侧均安装有黄灯条和红灯条,所述外壳体的后侧面连接有太阳能面板,且外壳体的内侧面设置有折叠槽和固定槽,所述套板上连接有连接轴,且连接轴的两端分别连接有调节旋钮和套管,所述套管通过转向齿轮组与螺纹杆相连接,且螺纹杆通过第一轴承与套板相连接,所述螺纹杆的两端分别连接有第一连接板和第二连接板,且第一连接板通过第一转轴与折叠槽相连接,所述第一连接板和第二连接板上均连接有夹板,且第二连接板的末端设置有沟槽,并且夹板与夹板之间设置有护栏,所述外壳体的内部安装有时间继电器和蓄电池,且外壳体的下端接触连接有护栏,所述外壳体的右侧面设置有锁槽和通孔,且锁槽通过第二转轴与锁盖相连接,所述通孔通过发条与锁杆相连接,且锁杆通过棘爪和棘齿卡合与通孔相连接,所述锁杆通过锁轴与第二轴承连接与固定槽相连接,且固定槽的内部安装有挂杆,所述锁轴的外侧通过第三转轴与锁片相连接,且锁片的上端贯穿片孔与挂杆相连接。优选的,所述外壳体的结构形状为“n”型,且外壳体的内宽等于护栏上端的宽度。优选的,所述红灯条、绿灯条和黄灯条均采用电性连接的方式与时间继电器相连接,且红灯条、绿灯条和黄灯条相互平行设置于外壳体的前侧面。优选的,所述连接轴和套管的连接方式与锁杆和锁轴的连接方式相同,且连接轴和套板的连接方式与锁杆和外壳体的连接方式相同。优选的,所述螺纹杆的两端均采用螺纹连接的方式分别与第一连接板和第二连接板相连接,且螺纹杆两端的螺纹方向相反。优选的,所述锁杆的外侧采用啮合的方式与锁轴的内侧相连接,且锁轴采用嵌套的方式与锁杆相连接。优选的,所述挂杆上等角度的分布有3个片孔,且挂杆的轴线与锁轴的轴线重合,且挂杆的直径小于沟槽的直径。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板采用红灯条、绿灯条、黄灯条、时间继电器、太阳能面板、折叠槽、第一转轴、螺纹杆、夹板、锁盖、棘爪、棘齿和锁片的设计,红灯条、绿灯条和黄灯条的设计,能便于较高的车辆后方的车辆也能了解前方路口红绿灯的情况,从而能避免其闯红灯,时间继电器的设计,能调节红灯条、绿灯条和黄灯条的亮起时间段,从而能使红灯条、绿灯条和黄灯条的亮起时间段分别与红绿灯上的红灯、绿灯和黄灯亮起的时间段保持一致,太阳能面板的设计,能便于节约能源,且能便于该交通指示灯板正常工作,折叠槽和第一转轴的设计,能便于转动第一连接板和第二连接板,并将第一连接板和第二连接板收纳进折叠槽内,从而便于从护栏上取下外壳体,螺纹杆的设计,能使第一连接板和第二连接板相互接近或者远离,从而便于护栏支撑在该交通指示灯板下方的正中央,从而保证该交通指示灯板的平衡,夹板的设计,能使该交通指示灯板紧紧的夹住护栏,从而保证该交通指示灯板的稳定,第一转轴、螺纹杆和夹板的设计,能使该交通指示灯板便于相关人员安装与拆卸,锁盖的设计,能避免非相关人员将该交通指示灯板拆下,棘爪和棘齿的设计,能避免锁杆反向转动,从而保证沟槽稳定的与挂杆连接,锁片的设计,能进一步的使沟槽与挂杆稳定的连接。附图说明图1为本技术主视结构示意图;图2为本技术侧视结构示意图;图3为本技术A点放大结构示意图;图4为本技术第一连接板、套板和第二连接板剖面连接结构示意图;图5为本技术外壳体和锁杆连接结构示意图;图6为本技术第一连接板、套板和第二连接板后视连接结构示意图;图7为本技术锁杆和通孔连接结构示意图;图8为本技术锁杆和挂杆主视结构示意图;图9为本技术锁轴连接结构示意图;图10为本技术固定槽和挂杆连接结构示意图。图中:1、外壳体,2、红灯条,3、绿灯条,4、黄灯条,5、时间继电器,6、蓄电池,7、太阳能面板,8、折叠槽,9、固定槽,10、第一转轴,11、第一连接板,12、套板,13、第二连接板,14、调节旋钮,15、连接轴,16、护栏,17、套管,18、转向齿轮组,19、螺纹杆,20、第一轴承,21、夹板,22、沟槽,23、锁槽,24、第二转轴,25、锁盖,26、锁杆,27、发条,28、通孔,29、锁轴,30、挂杆,31、棘爪,32、棘齿,33、锁片,34、第三转轴,35、片孔,36、第二轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-10,本技术提供一种技术方案:一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板,包括外壳体1和套板12,外壳体1的前侧面设置有绿灯条3,且绿灯条3的上下两侧均安装有黄灯条4和红灯条2,外壳体1的结构形状为“n”型,且外壳体1的内宽等于护栏16上端的宽度,能便于将该交通指示灯板安装在护栏16上,红灯条2、绿灯条3和黄灯条4均采用电性连接的方式与时间继电器5相连接,且红灯条2、绿灯条3和黄灯条4相互平行设置于外壳体1的前侧面,能便于通过时间继电器5将红灯条2、绿灯条3和黄灯条4的亮起时间段调节至与路口红绿灯上红灯、绿灯和黄灯的亮起时间段相同,外壳体1的后侧面连接有太阳能面板7,且外壳体1的内侧面设置有折叠槽8和固定槽9,套板12上连接有连接轴15,且连接轴15的两端分别连接有调节旋钮14和套管17,连接轴15和套管17的连接方式与锁杆26和锁轴29的连接方式相同,且连接轴15和套板12的连接方式与锁杆26和外壳体1的连接方式相同,能保证夹板21与夹板21紧紧的夹住护栏16,从而保证该交通指示灯板的使用稳定性,套管17通过转向齿轮组18与螺纹杆19相连接,且螺纹杆19通过第一轴承20与套板12相连接,螺纹杆19的两端均采用螺纹连接的方式分别与第一连接板11和第二连接板13相连接,且螺纹杆19两端的螺纹方向相反,能便于第一连接板11和第二连接板13相互接近或者远离,从而能保证外壳体1卡在护栏16上的平衡,螺纹杆19的两端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板,包括外壳体(1)和套板(12),其特征在于:所述外壳体(1)的前侧面设置有绿灯条(3),且绿灯条(3)的上下两侧均安装有黄灯条(4)和红灯条(2),所述外壳体(1)的后侧面连接有太阳能面板(7),且外壳体(1)的内侧面设置有折叠槽(8)和固定槽(9),所述套板(12)上连接有连接轴(15),且连接轴(15)的两端分别连接有调节旋钮(14)和套管(17),所述套管(17)通过转向齿轮组(18)与螺纹杆(19)相连接,且螺纹杆(19)通过第一轴承(20)与套板(12)相连接,所述螺纹杆(19)的两端分别连接有第一连接板(11)和第二连接板(13),且第一连接板(11)通过第一转轴(10)与折叠槽(8)相连接,所述第一连接板(11)和第二连接板(13)上均连接有夹板(21),且第二连接板(13)的末端设置有沟槽(22),并且夹板(21)与夹板(21)之间设置有护栏(16),所述外壳体(1)的内部安装有时间继电器(5)和蓄电池(6),且外壳体(1)的下端接触连接有护栏(16),所述外壳体(1)的右侧面设置有锁槽(23)和通孔(28),且锁槽(23)通过第二转轴(24)与锁盖(25)相连接,所述通孔(28)通过发条(27)与锁杆(26)相连接,且锁杆(26)通过棘爪(31)和棘齿(32)卡合与通孔(28)相连接,所述锁杆(26)通过锁轴(29)与第二轴承(36)连接与固定槽(9)相连接,且固定槽(9)的内部安装有挂杆(30),所述锁轴(29)的外侧通过第三转轴(34)与锁片(33)相连接,且锁片(33)的上端贯穿片孔(35)与挂杆(30)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种与交通护栏连接且便于安装与拆卸的交通指示灯板,包括外壳体(1)和套板(12),其特征在于:所述外壳体(1)的前侧面设置有绿灯条(3),且绿灯条(3)的上下两侧均安装有黄灯条(4)和红灯条(2),所述外壳体(1)的后侧面连接有太阳能面板(7),且外壳体(1)的内侧面设置有折叠槽(8)和固定槽(9),所述套板(12)上连接有连接轴(15),且连接轴(15)的两端分别连接有调节旋钮(14)和套管(17),所述套管(17)通过转向齿轮组(18)与螺纹杆(19)相连接,且螺纹杆(19)通过第一轴承(20)与套板(12)相连接,所述螺纹杆(19)的两端分别连接有第一连接板(11)和第二连接板(13),且第一连接板(11)通过第一转轴(10)与折叠槽(8)相连接,所述第一连接板(11)和第二连接板(13)上均连接有夹板(21),且第二连接板(13)的末端设置有沟槽(22),并且夹板(21)与夹板(21)之间设置有护栏(16),所述外壳体(1)的内部安装有时间继电器(5)和蓄电池(6),且外壳体(1)的下端接触连接有护栏(16),所述外壳体(1)的右侧面设置有锁槽(23)和通孔(28),且锁槽(23)通过第二转轴(24)与锁盖(25)相连接,所述通孔(28)通过发条(27)与锁杆(26)相连接,且锁杆(26)通过棘爪(31)和棘齿(32)卡合与通孔(28)相连接,所述锁杆(26)通过锁轴(29)与第二轴承(36)连接与固定槽(9)相连接,且固定槽(9)的内部安装有挂杆(30),所述锁轴(29)的外侧通过第三转轴(34)与锁片(33)相连接,且锁片(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张梦莹
申请(专利权)人:南京菱亚汽车技术研究院
类型:新型
国别省市:江苏,32

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