汽车门槛切边模具线下调试用定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车模具领域，具体提供了一种汽车门槛切边模具线下调试用定位装置，包括定位座、定位臂和定位销；其中，定位座可拆卸地安装于汽车门槛的切边模具；定位臂水平设于所述定位座上，所述定位臂上设有定位孔，所述定位孔与所述切边模具之间具有一设定距离；定位销插设于所述定位孔内，所述定位销具有一用于插入汽车门槛上检测孔的插入端，所述定位销上与所述插入端相反的另一端设有限位件，所述限位件与所述定位臂之间设有弹性复位件。通过切边入料时，定位销通过弹性复位件与限位件的按压复位，快速检测产品的检测孔与切边模具的距离，整体结构简单方便、快捷易操作。

【技术实现步骤摘要】
汽车门槛切边模具线下调试用定位装置
本技术涉及汽车模具领域，尤其涉及一种汽车门槛切边模具线下调试用定位装置。
技术介绍
汽车门槛生产工艺主要为：板料通过开卷机进行入料，再通过校平机将板料校直以保证后续辊压成形的稳定性，校直后的板料首先经过预冲工序完成冲孔工序，再经过辊压成形使产品截型达到要求，辊压后通过切边压型等后冲工序最终得到合格产品件。辊压后的产品进行切边时为保证产品质量需要定位产品在切边模具中的相对位置。批量生产时，生产线上有相应的自动检测装置，检测预先设定好的产品件上某个易测量孔与模具之间的相对位置。而在模具装配完成后，进行首次调试模具状态时，切边工序一般进行线下单工序调试，由于产量较低，通常通过钢板尺进行人工手动定位。线下调试切边模具状态时，采用人工手动定位辊压件在模具中的相对位置，技术人员提供产品件上某个孔距离模具边的距离，现场工人利用钢板尺测量相应的孔到模具边的距离后调整辊压件在模具中的相对位置，然后进行切边成形。线下调试时由于是单工序作业，每生产一件，工人都要使用钢板尺测量，并且往往给定的测量距离不是整数，由于工作人员疏忽导致定位严重不符，造成产品件不合格，同时每生产一件都要重新测量，增加了工人劳动强度。为此，本技术应运而生。
技术实现思路
鉴于上述情况，本技术旨在于提供一种汽车门槛切边模具线下调试用定位装置，解决目前产品件上某个检测孔距离模具边的距离通常是人工测量的弊端。为实现上述目的，本技术提供了一种汽车门槛切边模具线下调试用定位装置，包括：定位座，可拆卸地安装于汽车门槛的切边模具；定位臂，水平设于所述定位座上，所述定位臂上设有定位孔，所述定位孔与所述切边模具之间具有一设定距离；以及定位销，所述定位销插设于所述定位孔内，所述定位销具有一用于插入汽车门槛上检测孔的插入端，所述定位销上与所述插入端相反的另一端设有限位件，所述限位件与所述定位臂之间设有弹性复位件。采取以上技术方案，使得本技术具有以下技术效果：本技术通过切边入料时，定位销通过弹性复位件与限位件的按压复位，设定一特定距离进行检测产品的检测孔与切边模具的距离，使定位销穿过产品的特定检测孔，松开螺母，使定位销复位后，进行切边工序成形即可检测距离是否标准，整体结构简单方便、快捷易操作。进一步的，所述定位座呈T型，包括定位底座和设于所述定位底座上的定位支座；所述定位底座置于所述切边模具的压机台面上，所述定位支座贴靠于所述切边模具的下模座。进一步的，所述定位底座和/或所述定位支座面向所述切边模具的一侧设有吸附件。进一步的，所述吸附件为磁铁。进一步的，所述定位支座与所述切边模具的下模座通过螺钉连接。进一步的，所述定位支座上设有一卡槽，所述定位臂卡设于所述卡槽中，并通过螺杆固定。进一步的，所述弹性复位件为圆线螺旋弹簧。进一步的，所述定位销通过定位销座安装于所述定位臂上，所述定位销座设于所述定位销座上，所述定位销座上开设有位置对应于所述定位孔的通孔，所述定位销插设于所述定位孔和所述通孔中，所述弹性复位件设于所述定位销座与所述限位件之间。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的一种实施效果图。图3是本技术的另一种实施效果图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1、图2和图3，本技术提供了一种汽车门槛切边模具线下调试用定位装置，包括定位座1、定位臂2和定位销33；其中，定位座1可拆卸地安装于汽车门槛的切边模具；定位臂2水平设于定位座1上，定位臂2上设有定位孔，定位孔与切边模具之间具有一设定距离；定位销33插设于定位孔内，定位销33具有一用于插入汽车门槛上检测孔51的插入端，定位销33上与插入端相反的另一端设有限位件32，限位件32与定位臂2之间设有弹性复位件31。通过切边入料时，定位销33通过弹性复位件31与限位件32的按压复位，设定一特定距离进行检测产品5的检测孔51与切边模具的距离，使定位销33穿过产品5的特定检测孔51，松开螺母，使定位销33复位后，进行切边工序成形即可检测距离是否标准，整体结构简单方便、快捷易操作。以下通过详细的实施例来对本技术进行进一步的描述：为了定位座1与切边模具的安装更加地稳定，较佳的，定位座1呈T型，包括定位底座11和设于定位底座11上的定位支座12；定位底座11置于切边模具的压机台面41上，定位支座12贴靠于切边模具的下模座42。为了方便安装，先进行初步的定位，然后再进行安装。较佳的，定位底座11和/或定位支座12面向切边模具的一侧设有吸附件。较佳的，吸附件为磁铁或磁石等，亦或是吸盘等，在此不做限定。为了达到快速安装和拆卸，较佳的，定位支座12与切边模具的下模座42通过螺钉13连接。较佳的，弹性复位件31为圆线螺旋弹簧。取材简单方便。为了提高定位销33按压的稳定性，较佳的，定位销33通过定位销座34安装于定位臂2上，定位销座34设于定位销座34上，定位销座34上开设有位置对应于定位孔的通孔，定位销33插设于定位孔和通孔中，弹性复位件31设于定位销座34与限位件32之间。进一步的，定位销33为螺杆，限位件32为螺母。为了提高定位臂2的稳定性，较佳的，定位支座12上设有一卡槽121，定位臂2卡设于卡槽121中，并通过螺杆螺接固定。进一步的，该定位支座12的双面均设有卡槽121，该定位装置的双面卡槽121设计，使得该定位装置在生产左右件时实现共用，生产左件时只需将定位臂2及定位销座34和定位销33作为整体从对面的槽口处固定在定位支座12上，按照镜像方式安装固定定位装置，生产左件时定位装置如图3。本技术的具体操作方法：首先，设定产品5中检测孔51到切边模具的特定距离，对比设置成定位孔与切边模具的特定距离，将定位装置组装后，将定位底座11和定位支座12分别于切边模具的压机台面41和下模座42安装，切边入料时，定位销33通过圆线螺旋弹簧与螺母复位，此时定位销33远离辊压件产品5，人工入料同时，目视孔位距离定位销33的相对位置，通过通过按压螺母，使定位销33穿过辊压件的特定检测孔51，松开螺母，使定位销33复位后即进行一次定位检测，进行切边工序成形。采用以上技术方案，具有以下有益效果：1、此定位装置有效地解决了工人使用钢板尺测量造成的定位不符的问题，同时减少劳动强度。2、此定位装置，结构简单实用，具有较强的推广价值。3、此定位装置，拓展了其他类似产品的线下调试时的定位问题。。需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门槛切边模具线下调试用定位装置，其特征在于，包括：定位座，可拆卸地安装于汽车门槛的切边模具；定位臂，水平设于所述定位座上，所述定位臂上设有定位孔，所述定位孔与所述切边模具之间具有一设定距离；以及定位销，所述定位销插设于所述定位孔内，所述定位销具有一用于插入汽车门槛上检测孔的插入端，所述定位销上与所述插入端相反的另一端设有限位件，所述限位件与所述定位臂之间设有弹性复位件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛切边模具线下调试用定位装置，其特征在于，包括：定位座，可拆卸地安装于汽车门槛的切边模具；定位臂，水平设于所述定位座上，所述定位臂上设有定位孔，所述定位孔与所述切边模具之间具有一设定距离；以及定位销，所述定位销插设于所述定位孔内，所述定位销具有一用于插入汽车门槛上检测孔的插入端，所述定位销上与所述插入端相反的另一端设有限位件，所述限位件与所述定位臂之间设有弹性复位件。2.根据权利要求1所述的汽车门槛切边模具线下调试用定位装置，其特征在于：所述定位座呈T型，包括定位底座和设于所述定位底座上的定位支座；所述定位底座置于所述切边模具的压机台面上，所述定位支座贴靠于所述切边模具的下模座。3.根据权利要求2所述的汽车门槛切边模具线下调试用定位装置，其特征在于：所述定位底座和/或所述定位支座面向所述切边模具的一侧设有吸附件。...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩佳，尚建花，朱喜双，贺建明，林超，
申请(专利权)人：上海凌云工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31