公交候车亭的自动折叠凳制造技术

本发明专利技术公开了一种公交候车亭的自动折叠凳，包括背板，背板设于公交候车亭的立柱之间，背板上设有坐板和连杆，坐板通过转轴与背板转动连接，坐板两侧设有滑槽，滑槽内设有滑块和弹簧，弹簧位于滑块和靠近转轴的滑槽端部之间，连杆位于坐板的下方，且其一端与背板铰接，另一端与滑块铰接，坐板的底部设有收纳槽，收纳槽内铰接有支撑板，坐板上设有上下贯通的透气孔，透气孔与收纳槽相连通，坐板底部后端设有弧形导水槽，弧形导水槽的开口方向朝向收纳槽，且弧形导水槽与收纳槽相连通。本发明专利技术可以使坐凳被使用完之后，自动折叠，减小占地空间，避免被雨水淋湿或尘土污染。

【技术实现步骤摘要】
公交候车亭的自动折叠凳
本专利技术涉及公交候车亭的自动折叠凳，属于公共设施

技术介绍
一般公交候车亭主要由顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，坐凳方便了人们尤其是老人小孩坐着等车，现有的坐凳在使用过程中存在一定的功能缺陷:一、基本都是单独放置在地面上，占用候车亭空间；二、由于公交候车亭的遮雨篷因空间等原因大都设置得较窄，遇下雨天时不能起到很好的防雨效果，凳子容易淋湿，导致无法正常使用，其使用价值被大大降低甚至失去；三、城乡候车亭的候车人较少，坐凳长时间无人使用，表面容易积尘，导致无法正常使用。因此，有必要对现有的公交候车亭坐凳的结构作进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供公交候车亭的自动折叠凳，通过本专利技术可以使坐凳被使用完之后，自动折叠，减小占地空间，避免被雨水淋湿或尘土污染。本专利技术的目的是通过如下途径实现的：公交候车亭的自动折叠凳，包括背板，背板设于公交候车亭的立柱之间，其特征在于：所述背板上设有坐板和连杆，坐板通过转轴与背板转动连接，坐板两侧设有滑槽，滑槽内设有滑块和弹簧，弹簧位于滑块和靠近转轴的滑槽端部之间，所述连杆位于坐板的下方，且其一端与背板铰接，另一端与滑块铰接，所述坐板的底部设有收纳槽，收纳槽内铰接有支撑板，所述坐板上设有上下贯通的透气孔，透气孔与收纳槽相连通，所述坐板底部后端设有弧形导水槽，弧形导水槽的开口方向朝向收纳槽，且弧形导水槽与收纳槽相连通。优选的，所述支撑板表面贴覆有广告纸。优选的，所述坐板上表面设有弹性垫。优选的，所述坐板前端设有把手。优选的，所述透气孔内部底端设有聚四氟乙烯空气过滤膜。本专利技术与现有技术相比具有以下优点：（一）、本专利技术坐板两侧的滑槽内设有弹簧和滑块，滑块与连杆铰接，连杆与背板铰接，使用者起立后，弹簧带动滑块运动，使坐板沿转轴方向旋转至垂直状态，坐板紧贴于背板的表面，减小了占地面积；（二）、本专利技术可将坐板进行自动折叠，省时省力，且避免使用者因忘记将坐板折叠造成其表面被雨水淋湿或尘土污染的情况；（三）、本专利技术透气孔和弹性垫可提高坐板的透气性和舒适性；（四）、本专利技术在使用过程中，支撑板可对坐板起一定的支撑作用，提高稳定性，而且不管坐板处于何种状态下，支撑板均处于竖直状态，表面贴覆有广告纸，可有效增加广告效益；（五）、如果坐板折叠状态下仍被雨水淋湿，支撑板可阻止雨水进入透气孔，透气孔内的聚四氟乙烯空气过滤膜可在保证透气性能的同时，进一步防止雨水进入，造成坐板表面被雨水浸湿，雨水沿支撑板汇流至弧形导水槽内，从弧形导水槽两端排出，避免坐板下方地面湿滑，为使用者带来影响。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明：图1为本专利技术使用状态时结构示意图；图2为本专利技术折叠状态时结构示意图；图3为本专利技术折叠状态时立体结构示意图；图4为本专利技术使用状态时剖视结构示意图；图5为本专利技术使用状态时坐板俯视结构示意图；图中，1、背板，2、坐板，3、连杆，4、转轴，5、滑槽，6、滑块，7、弹簧，8、收纳槽，9、支撑板，10、透气孔，11、弧形导水槽，12、广告纸，13、弹性垫，14、把手，15、聚四氟乙烯空气过滤膜。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步描述。实施例：如图1至图5所示，公交候车亭的自动折叠凳，包括背板1，背板设于公交候车亭的立柱之间，背板上设有坐板2和连杆3，坐板通过转轴4与背板转动连接，坐板两侧设有滑槽5，滑槽内设有滑块6和弹簧7，弹簧位于滑块和靠近转轴的滑槽端部之间，连杆位于坐板的下方，且其一端与背板铰接，另一端与滑块铰接，坐板的底部设有收纳槽8，收纳槽内铰接有支撑板9，支撑板表面贴覆有广告纸12，有效增加广告效益，坐板上设有上下贯通的透气孔10，透气孔与收纳槽相连通，透气孔内部底端设有聚四氟乙烯空气过滤膜15，利用聚四氟乙烯空气过滤膜的透气不透水的特性，在保证透气性的同时，可避免雨水经透气孔将坐板表面浸湿，坐板底部后端设有弧形导水槽11，弧形导水槽的开口方向朝向收纳槽，且弧形导水槽与收纳槽相连通，坐板上表面设有弹性垫13，增加坐板的舒适性，坐板前端设有把手14，便于使用者将处于折叠状态下的坐板放下。具体使用方法：如图1至图5所示，当人们在候车时，可通过把手14将坐板2下压，连杆3带动滑块6在滑槽5内滑动至坐板前端，支撑板9垂直于地面，对坐板2进行支撑，即可坐在坐板2上进行休息；坐板2使用完毕后，使用者起立，滑块6在弹簧7的恢复作用下，向滑槽5的后端运动，连杆3与滑块6铰接，使坐板2沿转轴4旋转至竖直状态，坐板2折叠收起后，支撑板9处于竖直状态，并收纳与收纳槽8内。如果坐板2在折叠状态下仍被雨水淋湿，支撑板9可阻止雨水进入透气孔10，透气孔内的聚四氟乙烯空气过滤膜15可在保证透气性能的同时，进一步防止雨水进入，造成坐板表面被雨水浸湿，雨水沿支撑板9汇流至弧形导水槽11内，从弧形导水槽两端排出，避免坐板下方地面湿滑，为使用者带来影响。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本专利技术所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公交候车亭的自动折叠凳，包括背板，背板设于公交候车亭的立柱之间，其特征在于：所述背板上设有坐板和连杆，坐板通过转轴与背板转动连接，坐板两侧设有滑槽，滑槽内设有滑块和弹簧，弹簧位于滑块和靠近转轴的滑槽端部之间，所述连杆位于坐板的下方，且其一端与背板铰接，另一端与滑块铰接，所述坐板的底部设有收纳槽，收纳槽内铰接有支撑板，所述坐板上设有上下贯通的透气孔，透气孔与收纳槽相连通，所述坐板底部后端设有弧形导水槽，弧形导水槽的开口方向朝向收纳槽，且弧形导水槽与收纳槽相连通。

【技术特征摘要】
1.公交候车亭的自动折叠凳，包括背板，背板设于公交候车亭的立柱之间，其特征在于：所述背板上设有坐板和连杆，坐板通过转轴与背板转动连接，坐板两侧设有滑槽，滑槽内设有滑块和弹簧，弹簧位于滑块和靠近转轴的滑槽端部之间，所述连杆位于坐板的下方，且其一端与背板铰接，另一端与滑块铰接，所述坐板的底部设有收纳槽，收纳槽内铰接有支撑板，所述坐板上设有上下贯通的透气孔，透气孔与收纳槽相连通，所述坐板底部后端设有弧形导水槽，弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：金伟杰，
申请(专利权)人：金伟杰，
类型：发明
国别省市：江苏,32