一种体育器材收放车制造技术

本实用新型专利技术涉及体育器材技术领域，具体涉及一种体育器材收放车，包括车体；本实用新型专利技术提供了一种体育器材收放车，采用导向板将球导入导球管，并在导球管内设置了上下移动的导向板，从而带动球上下运动，使外径小的排球导入到排球排出管内，实现排球、篮球的分离，避免了人工投放时进行选择，提高了收球效率；本装置结构新颖，使用方便，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种体育器材收放车
本技术涉及体育器材
，具体涉及一种体育器材收放车。
技术介绍
学生课堂上都需要用到诸如篮球、排球、羽毛球等的体育器材，在搬运这些器材的过程中不可避免的需要用到体育器材收放车，现在学校里使用的体育器材收放车大多还是钢丝网围成的收放车，各种体育器材都放进里面，没有专门的球类放置空间和其他器材放置空间，这样就给寻找和检查造成了不便。专利号为2017209344865的中国技术公开了一种体育器材收放车。万向轮与配重块均固定在底板的底端，手柄、外壳、篮球收放腔与排球收放腔均固定在底板的顶端，篮球标记牌、排球标记牌与储物柜均固定在外壳的顶端，篮球连通管设置在外壳与篮球收放腔上，排球连通管设置在外壳与排球收放腔上，排球排出管设置在外壳与排球收放腔上，篮球排出管设置在外壳与篮球收放腔上，收纳槽、排球收纳槽与篮球收纳槽均固定在外壳的右端。该收放车在使用时还是需要人工进行选择性投放，并不方便，需要进行改进。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术目的在于克服现有技术的不足，提供一种体育器材收放车。(二)技术方案一种体育器材收放车，包括车体；所述车体底部设置有滚轮；所述车体内上部设置有导向板，导向板与车体内壁构成收球腔，收球腔底部竖直向下连接有导球管；所述导球管上段右侧倾斜向下连接有排球排出管，排球排出管的管径与排球外径对应，排球排出管连通固定在车体右侧的排球收纳筐；所述导球管上段左侧连通固定在车体左侧的篮球收纳筐；所述篮球收纳筐靠近连接端插接有挡板；所述车体底部对应导球管设置有电机，电机连接有转盘，导球管内滑动连接有驱动板，转盘外圈转动连接有驱动杆，驱动杆另一端铰接驱动板底面；所述驱动板顶面为左高右底的斜面；所述车体右下部设置有储物腔。优选的，所述车体无盖。优选的，所述储物腔铰接有活动门。优选的，所述篮球收纳筐前后内壁对应设置有竖直滑槽，挡板滑动连接滑槽。优选的，所述车体还连接有拉杆。优选的，所述挡板顶端连接有把手。优选的，所述导向板包括一号导向板和二号导向板，一号导向板与竖直向下方向的夹角为25°～30°，二号导向板与竖直向下方向的夹角为70°～80°。(三)有益效果本技术提供了一种体育器材收放车，采用导向板将球导入导球管，并在导球管内设置了上下移动的导向板，从而带动球上下运动，使外径小的排球导入到排球排出管内，实现排球、篮球的分离，避免了人工投放时进行选择，提高了收球效率；本装置结构新颖，使用方便，适合推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术保护的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-车体，101-拉杆，102-一号导向板，103-二号导向板，104-导球管，2-排球排出管，201-排球收纳筐，3-篮球收纳筐，301-滑轨，302-挡板，4-电机，401-转盘，402-驱动杆，403-驱动板，5-储物腔，501-活动门，6-滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。参看附图，一种体育器材收放车，包括车体1；车体1底部安装有滚轮6，便于移动；车体1内上部固接有导向板，导向板与车体1内壁构成收球腔，收球腔底部竖直向下连接有导球管104；导球管104上段右侧倾斜向下连接有排球排出管2，排球排出管2的管径与排球外径对应；排球排出管2连通固定在车体1右侧的排球收纳筐201；导球管104上段左侧连通固定在车体1左侧的篮球收纳筐3；篮球收纳筐3靠近连接端插接有挡板302；车体1底部对应导球管安装有电机4，电机4连接有转盘401，导球管104内滑动连接有驱动板403，转盘401外圈转动连接有驱动杆402，驱动杆402另一端铰接驱动板403底面；驱动板403顶面为左高右底的斜面；车体1右下部通过隔板分隔出储物腔5。其中，车体1无盖。其中，储物腔5铰接有活动门501。其中，篮球收纳筐3前后内壁对应安装有竖直滑槽301，挡板302滑动连接滑槽301。其中，车体1还连接有拉杆101。其中，挡板302顶端连接有把手。其中，导向板包括一号导向板102和二号导向板103，一号导向板102与竖直向下方向的夹角为25°～30°，二号导向板103与竖直向下方向的夹角为70°～80°，在保证收纳体积的情况下对球进行导向。具体的，人工直接向收球腔内装球，球通过导向板导向落入导球管104内；电机4配有电源，启动电机4，转盘401转动并通过驱动杆402驱动驱动板403上下运动，从而带动球上下移动，此时篮球收纳筐3的挡板302未取出，因此球在导球管104运动时，受到驱动板403斜面的作用，其中的排球导入到排球排出管2并滚入排球收纳筐201；最终留在导球管104内为篮球，此时取出挡板302，篮球即落入篮球收纳筐3内；储物腔5则用于存放其他器械，方便取用。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种体育器材收放车，其特征在于：包括车体；所述车体底部设置有滚轮；所述车体内上部设置有导向板，导向板与车体内壁构成收球腔，收球腔底部竖直向下连接有导球管；所述导球管上段右侧倾斜向下连接有排球排出管，排球排出管的管径与排球外径对应，排球排出管连通固定在车体右侧的排球收纳筐；所述导球管上段左侧连通固定在车体左侧的篮球收纳筐；所述篮球收纳筐靠近连接端插接有挡板；所述车体底部对应导球管设置有电机，电机连接有转盘，导球管内滑动连接有驱动板，转盘外圈转动连接有驱动杆，驱动杆另一端铰接驱动板底面；所述驱动板顶面为左高右底的斜面；所述车体右下部设置有储物腔。

【技术特征摘要】
1.一种体育器材收放车，其特征在于：包括车体；所述车体底部设置有滚轮；所述车体内上部设置有导向板，导向板与车体内壁构成收球腔，收球腔底部竖直向下连接有导球管；所述导球管上段右侧倾斜向下连接有排球排出管，排球排出管的管径与排球外径对应，排球排出管连通固定在车体右侧的排球收纳筐；所述导球管上段左侧连通固定在车体左侧的篮球收纳筐；所述篮球收纳筐靠近连接端插接有挡板；所述车体底部对应导球管设置有电机，电机连接有转盘，导球管内滑动连接有驱动板，转盘外圈转动连接有驱动杆，驱动杆另一端铰接驱动板底面；所述驱动板顶面为左高右底的斜面；所述车体右下部设置有储物腔。2.根据权利要求1所述的一种体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利朋，
申请(专利权)人：南昌工学院，
类型：新型
国别省市：江西,36