天线装置制造方法及图纸

天线装置(1、1A、1B)具备电介质基板(2)、底板(3)、天线部(4)和反射部(5a)。反射部所包括的多个导体片(Pa)具有在天线部的动作频率fo下，在与天线部中被收发的电波的偏振波方向Dan不同的方向、即谐振方向上进行谐振的结构。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】天线装置相关申请的交叉引用本国际申请基于2016年4月6日向日本国专利厅申请的日本专利申请第2016－076823号，主张其优先权的利益，并通过参照在本国际申请中引用日本国专利申请第2016－076823号的全部的内容。
本公开涉及在反射电波的环境中所设置的天线装置。
技术介绍
形成在电介质基板上的贴片天线例如在车辆、飞机等移动体中使用于监视其周围的雷达等。贴片天线具备包括形成在电介质基板的一个面上的片状的图案的辐射元件、和形成在基板的另一个面上的底板。然而，在将贴片天线用作车载用的雷达装置的天线的情况下，例如考虑搭载在车辆的保险杠内。已知该情况下，从天线辐射出的电波的一部分被保险杠的内壁反射，再被天线的辐射面再反射，由于该再反射波干扰辐射波，所以给天线的辐射特性带来负面影响。在下述专利文献1中公开了在一个面上形成有底板的基板的另一个面上具有以规定间隔排列的多个导体片、和使导体片彼此电连接的连接元件的平面基板结构的电磁波反射面。如果使用该电磁波反射面，则通过由按照沿着一个所希望的方向的配置位置增加或减少的电容或者电感构成连接元件，能够使被电磁波反射面反射出的反射波的波面倾斜。即，能够使电磁波的反射方向朝向所希望的方向。专利文献1:日本特开2011－193345号公报
技术实现思路
考虑到在上述贴片天线中，通过在辐射元件的周围形成上述电磁波反射面来使来自保险杠的反射波朝向与辐射波不同的方向再反射。由此，在主要的辐射方向上抑制反射波所造成的干扰。另一方面，专利技术人详细研究的结果发现了在来自天线辐射面的再反射波的反射方向上形成与主波束不同的强的波束，会成为误检测目标的原因这个课题。本公开的一个方面希望能够提供即使设置在反射电波的环境的情况下，也能够充分地抑制反射波的影响的天线装置。本公开的一个方面是搭载在保险杠内的天线装置，具备电介质基板、底板、天线部和反射部。底板被设置在电介质基板的第一面上，并作为天线接地面发挥作用。天线部被设置在电介质基板的第二面上，并具有构成为作为阵列天线发挥作用的天线图案。反射部被配置在天线部的周围，并包括作为反射板发挥作用的多个导体图案。反射部所包括的多个导体图案的各个在预先设定的天线部的动作频率下，具有小于有效波长的尺寸，并具有在与天线部中被收发的电波的偏振波方向不同的谐振方向上进行谐振的结构。根据本公开的一个方面，由于反射部所包括的多个导体图案具有在与天线部中被收发的电波的偏振波方向不同的谐振方向上进行电谐振的结构，所以在反射部中被反射的反射波成为与天线部中的偏振波方向不同的方向的偏振波。因而，从电介质基板面辐射出的辐射波在辐射方向上被反射后，向反射部到来并被再反射的情况下，即使再反射的方向与辐射的方向相等，也能够抑制方射波和再反射波的干扰。因此，即使在将天线装置设定在反射电波的环境的情况下，也能够充分地抑制反射波的影响。此外，权利要求书所记载的括号内的符号示出与作为一个方式后述的实施方式所记载的具体单元的对应关系，并不对本公开的技术范围进行限定。附图说明图1是第一实施方式所涉及的成为天线装置的正面的x－y平面的立体图。图2是图1所示的x－y平面的一部分的放大图。图3是天线装置的III－III剖视图。图4是示意性地表示普通基板的辐射面中的反射方向的说明图。图5是示意性地表示由保险杠产生的反射波的说明图。图6是表示在第一实施方式中，以普通基板中的反射强度为基准来求出光从成为反射方位0deg的方向入射的情况下的反射强度的x成分的模拟结果的图表。图7是第二实施方式的第一例所涉及的成为天线装置的正面的x－y俯视图。图8是第二实施方式的第二例所涉及的成为天线装置的正面的x－y俯视图。图9是针对以普通基板中的反射波的相位为基准来求出导电片中的反射波的相位的频率特性，使导电片的尺寸各种变化来表示的图表。图10是表示在第二实施方式的第一例以及第三例中，各块中的反射波的相位的一览表。图11是表示在第二实施方式的第三例中，与各块中的反射波的相位和对应的导体片的尺寸的一览表。图12是示意性地表示横跨块的导电片间所产生的反射波的相位差为恒定的基板的辐射面中的反射方向的说明图。图13是示意性地表示使横跨块的导电片间所产生的反射波的相位差逐渐变大的基板的辐射面中的反射方向的说明图。图14是表示在第二实施方式的第一例以及第三例中，以普通基板中的反射强度为基准来求出光从成为反射方位0deg的方向入射的情况下的反射强度的模拟结果的图表。图15是针对图11所示的各例，表示以普通基板中的反射强度为基准来求出光从成为反射方位0deg的方向入射的情况下的反射强度的模拟结果的图表。图16是成为构成为被反射部反射的反射波成为与天线部的辐射波相同偏振波的天线装置的主视图的x－y俯视图。图17是表示在普通基板、图16所示的相同偏振波的基板以及第二实施方式的第二例所涉及的基板中，以普通基板中的反射强度为基准来求出光从成为反射方位0deg的方向入射的情况下的反射强度的x成分的模拟结果的图表。图18是表示图17所示的第二实施方式的第二例所涉及的模拟结果的x成分和对应的y成分的图表。图19是表示图17所示的相同偏振波的基板的模拟结果的x成分和对应的y成分的图表。图20是表示图17所示的普通基板的模拟结果的x成分和对应的y成分的图表。图21是针对图17所示的各例，表示以不存在保险杠的情况下的天线增益为基准来求出由于保险杠的存在而受到基于反射波的干扰的影响的结果的天线增益的增益变动量的模拟结果的图表。图22是表示其它实施方式所涉及的天线装置的主视图的一部分的x－y俯视图。图23是表示其它实施方式所涉及的天线装置的主视图的一部分的x－y俯视图。图24是表示以普通基板中的反射强度为基准来求出使配置导体片的倾斜角度变化的情况下的、光从成为反射方位0deg的方向入射时的反射强度的模拟结果的图表。图25是其它实施方式所涉及的成为天线装置的正面的x－y俯视图。图26是图25所示的天线装置的导体片的图。具体实施方式以下，参照附图，对用于实施本公开的方式进行说明。(第一实施方式)＜1.结构＞天线装置1使用于用于检测在车辆的周边存在的各种目标的毫米波雷达，搭载在车辆的保险杠内。车辆的保险杠由使电波透过的材料例如树脂构成。如图1～图3所示，天线装置1由形成在长方形的电介质基板2上的铜图案形成。以下，将电介质基板2的一个面称为基板表面2a、将另一个面称为基板反面2b。另外，将沿着电介质基板2的一条边的方向称为x轴方向，将与x轴方向正交的沿着另一条边的方向设为y轴方向、将基板表面2a的法线方向称为z轴方向。在基板反面2b上形成有包括覆盖其整个面的铜图案的底板3。在基板表面2a上，在其中央附近形成有天线部4，在该天线部4的周围形成有反射部5。以下，将基板表面2a也称为辐射面2a。天线部4具备沿着x轴方向排列的多个阵列天线。各阵列天线具备沿着y轴方向配置的矩形状的多个贴片天线41、和进行向各贴片天线41的供电的供电线42。天线部4构成为在天线部4中收发的电波的偏振波方向(以下，称为偏振波方向Dan)与x轴方向一致。如图2所示，反射部5通过二维地配置包括铜图案的矩形状的导体片P而构成。各导体片P全部以相对于偏振波方向Dan使导体片P的邻接的2边倾斜45°的状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天线装置，是搭载在车辆的保险杠内的天线装置(1、1A、1B)，具备：电介质基板(2)；底板(3)，被设置在上述电介质基板的第一面(2b)上，并构成为作为天线接地面发挥作用；天线部(4)，被设置在上述电介质基板的第二面(2a)上，并具有构成为作为阵列天线发挥作用的天线图案；以及反射部(5、5a、5b)，被配置在上述天线部的周围，并包括构成为作为反射板发挥作用的多个导体图案，上述多个导体图案(P、Pa、Pb)的各个在预先设定的上述天线部的动作频率下，具有小于有效波长的尺寸，并具有在与上述天线部中被收发的电波的偏振波方向不同的谐振方向上进行谐振的结构。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.06 JP 2016-0768231.一种天线装置，是搭载在车辆的保险杠内的天线装置(1、1A、1B)，具备：电介质基板(2)；底板(3)，被设置在上述电介质基板的第一面(2b)上，并构成为作为天线接地面发挥作用；天线部(4)，被设置在上述电介质基板的第二面(2a)上，并具有构成为作为阵列天线发挥作用的天线图案；以及反射部(5、5a、5b)，被配置在上述天线部的周围，并包括构成为作为反射板发挥作用的多个导体图案，上述多个导体图案(P、Pa、Pb)的各个在预先设定的上述天线部的动作频率下，具有小于有效波长的尺寸，并具有在与上述天线部中被收发的电波的偏振波方向不同的谐振方向上进行谐振的结构。2.根据权利要求1所述的天线装置，其中，上述多个导体图案(Pa、Pb)具有从上述天线部的中心朝向上述谐振方向，越远离上述天线部的中心则反射波的相位越相位延迟的结构。3.根据权利要求2所述的天线装置，其中，上述多个导体图案具备每个具有矩形的形状的多个导体片(Pa)，上述多个导体片以上述矩形的边相对于上述偏振波方向全部以相同的倾斜角度倾斜的方式配置，并具有在上述动作频率下，将沿着上述矩形的至少1边的方向设为上述谐振方向的结构。4.根据权利要求3所述的天线装置，其中，上述多个导体片(Pa)的各个具有在上述动作频率下，将沿着上述矩形的邻接的2边的2方向设为上述谐振方向的结构。5.根据权利要求3或者4所述的天线装置，其中，上述多个导体片具有如下的结构：形成沿着上述谐振方向排列的多个块，并且在上述多个块的每个中，上述动作频率下的上述反射波的相位不同、且...

【专利技术属性】
技术研发人员：川口和司，樱井一正，境俊哉，近藤旭，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP