蒸发燃料处理装置制造方法及图纸

技术编号:19875676 阅读:28 留言:0更新日期:2018-12-22 16:59
蒸发燃料处理装置包括:吸附罐;吹扫路径,其供自吸附罐被向进气路径输送的吹扫气体通过;泵,其将吹扫气体自吸附罐送出到进气路径;控制阀,其配置于吹扫路径上,在经由吹扫路径连通吸附罐和进气路径的连通状态与在吹扫路径上阻断吸附罐和进气路径的阻断状态之间切换;以及测定装置,其在应自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的情况下,测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度,控制装置在占空控制中以多个周期切换控制阀,多个周期包含第1周期和期间长于第1周期的期间的第2周期,测定装置可以在占空控制中,在泵进行驱动、且控制阀处于第2周期的阻断状态的期间,测定吹扫气体的蒸发燃料浓度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蒸发燃料处理装置
本说明书公开一种涉及蒸发燃料处理装置的技术。特别是,公开一种将在燃料箱内产生的蒸发燃料向内燃机的进气路径吹扫并进行处理的蒸发燃料处理装置。
技术介绍
在日本特开平6-101534号公报中公开有一种蒸发燃料处理装置。蒸发燃料处理装置具有测定导入于吸附罐的空气的流体密度的传感器和测定自吸附罐被向内燃机输送的蒸发燃料与空气的混合气体(以下称作“吹扫气体”)的流体密度的传感器。测定吹扫气体的流体密度的传感器配置于吸附罐与相对于内燃机的进气路径之间。在吸附罐与进气路径之间配置有控制吹扫气体的相对于进气路径的供给的控制阀。蒸发燃料处理装置在自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的期间内,使用分别由两个传感器测定的空气的流体密度和吹扫气体的流体密度,基于两者的流体密度之比或差计算吹扫气体的浓度。
技术实现思路
专利技术要解决的问题在自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的期间内,在控制阀利用占空控制切换开闭并控制吹扫气体的供给量的结构中,在控制阀被闭阀时,进气路径和吸附罐被阻断。由此,吸附罐与进气路径之间的吹扫气体的压力根据控制阀的开闭而变化。在吸附罐与进气路径之间的吹扫气体的压力变化时,难以使用该吹扫气体的特性测定吹扫气体的浓度。本说明书提供一种在自吸附罐向内燃机供给吹扫气体的期间内能够测定吹扫气体的浓度的技术。用于解决问题的方案本说明书中公开的蒸发燃料供给装置搭载于车辆。蒸发燃料处理装置包括:吸附罐,其对燃料箱内的蒸发燃料进行吸附;吹扫路径,其连接于内燃机的进气路径与吸附罐之间,供自吸附罐送出到进气路径的吹扫气体通过;泵,其配置于吸附罐与进气路径之间的吹扫路径上,将吹扫气体自吸附罐向进气路径送出;控制阀,其配置于吹扫路径上,在经由吹扫路径连通吸附罐和进气路径的连通状态与在吹扫路径上阻断吸附罐和进气路径的阻断状态之间切换;控制装置,其在应自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的情况下,执行利用占空比在控制阀的连通状态与阻断状态之间切换的占空控制;以及测定装置,其测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。控制装置在占空控制中以多个周期切换控制阀。多个周期包含第1周期和期间长于第1周期的期间的第2周期。在占空控制过程中,在泵进行驱动、且控制阀处于第2周期的阻断状态的期间,测定装置测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。在该结构中,在泵进行驱动的期间控制阀成为阻断状态的情况下,自吸附罐被送出的吹扫气体向吹扫路径流动。在控制阀被占空控制、且泵进行工作的期间、即执行用于自吸附罐向进气路径输送吹扫气体的吹扫处理的期间,在控制阀处于连通状态的时刻,自吸附罐向内燃机输送吹扫气体,在控制阀处于阻断状态的时刻,自吸附罐向吹扫路径输送吹扫气体。测定装置在吹扫处理过程中测定向吹扫路径流动的吹扫气体的蒸发燃料浓度。然而,在控制阀的阻断状态的期间较短时,存在吹扫气体的压力不稳定而难以适当地检测蒸发燃料浓度的情况。在上述的结构中,在以恒定的占空比对控制阀进行控制的情况下,在第2周期内,控制阀处于阻断状态的期间长于第1周期的控制阀处于阻断状态的期间。因此,在第2周期内,能够相对长时间地测定吹扫气体的蒸发燃料浓度。根据该结构,测定装置在第2周期中能够在吹扫气体的压力稳定之后测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。可以是,第2周期中的连通状态的期间的比例的上限小于第1周期中的连通状态的期间的比例的上限。在占空比中,在将连通状态的期间的比例的上限设定得较小时,能够抑制阻断状态的期间、即测定蒸发燃料浓度的期间变短。可以是,控制装置以每隔连续的两次以上的规定次数的第1周期进行一次第2周期的方式切换控制阀。根据该结构,能够每隔规定次数的第1周期测定浓度。可以是,控制装置与蒸发燃料浓度相对应地变更第1周期的规定次数。根据该结构,能够与蒸发燃料浓度相对应地变更浓度检测的频率。可以是,控制装置与蒸发燃料浓度相对应地使以第2周期控制控制阀的期间的泵的转速变化。通过使泵的转速变化,能够调整向吹扫路径流动的吹扫气体的流量。因此,在应尽快地检测浓度的情况下,通过使泵的转速上升,能够尽快地向测定装置输送吹扫气体。可以是,测定装置包括:缩小部,其配置于吹扫路径上,具有小于吹扫路径的流路面积的流路面积;以及压力检测部,其检测在缩小部流动的吹扫气体的压力。可以是,测定装置使用利用压力检测部已检测的压力测定蒸发燃料浓度。根据该结构,能够在吹扫气体的压力稳定之后利用该压力测定蒸发燃料浓度。可以是,吹扫路径包括回流路径,该回流路径的一端连接于泵与控制阀之间的吹扫路径,该回流路径的另一端连接于泵的上游侧,在控制阀处于阻断状态且泵进行驱动的情况下,吹扫气体自该回流路径的一端流入并朝向另一端流动。可以是,测定装置配置于回流路径上,在占空控制过程中,在泵进行驱动、且控制阀处于第2周期的阻断状态的期间,测定回流路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。在吹扫气体自吸附罐朝向进气路径流动的通路配置有测定装置时,该测定装置成为阻力,吹扫气体产生压力损失。根据该结构,不将测定装置配置于自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的通路上就可以。因此,在自吸附罐向进气路径供给吹扫气体时,能够避免因测定装置而使吹扫气体产生压力损失的情况。可以是,测定装置包括压力检测部,该压力检测部检测吹扫路径内的压力,使用利用压力检测部已检测的吹扫路径内的压力测定蒸发燃料浓度。根据该结构,在吹扫路径上未配置缩小部等妨碍吹扫气体的流动的结构,而能够使用吹扫路径内的压力测定蒸发燃料浓度。附图说明图1示出第1实施例的汽车的燃料供给系统的概略。图2示出第1实施例的蒸发燃料处理装置。图3示出第1实施例的浓度传感器的结构。图4示出第1实施例的测定处理的流程图。图5示出表示第1实施例的测定处理的控制阀的开闭、吹扫浓度的変化的时序图。图6示出变形例的蒸发燃料处理装置。图7示出变形例的蒸发燃料处理装置。图8示出变形例的蒸发燃料处理装置。图9示出变形例的蒸发燃料处理装置。图10示出第2实施例的蒸发燃料处理装置。具体实施方式(第1实施例)参照图1说明包括蒸发燃料处理装置20的燃料供给系统6。燃料供给系统6包括用于将储存在燃料箱14内的燃料向发动机2供给的主供给路径10和用于将在燃料箱14内产生的蒸发燃料向发动机2供给的吹扫供给路径22。在主供给路径10设有燃料泵单元16、供给路径12以及喷射器4。燃料泵单元16包括燃料泵、调压器以及控制电路等。燃料泵单元16根据自ECU100供给的信号控制燃料泵。燃料泵对燃料箱14内的燃料进行升压并喷出。自燃料泵喷出的燃料由调压器进行调压并自燃料泵单元16被供给到供给路径12。供给路径12连接于燃料泵单元16和喷射器4。供给到供给路径12的燃料通过供给路径12而到达喷射器4。喷射器4具有利用ECU100控制开度的阀(省略图示)。在喷射器4的阀被打开时,供给路径12内的燃料被供给到连接于发动机2的进气路径34。进气路径34连接于空气净化器30。空气净化器30包括对流入进气路径34的空气中的异物进行去除的过滤器。在发动机2与空气净化器30之间,在进气路径34内设有节气门32。在节气门32打开时,如图1的进气路径34内的箭头所示,自空气净化器30朝向发动机2进行进气。节气门32调整进气路径34的开度,调整流入发动机2的空气量。节气门32设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蒸发燃料处理装置,其搭载于车辆,其中,该蒸发燃料处理装置包括:吸附罐,其对燃料箱内的蒸发燃料进行吸附;吹扫路径,其连接于内燃机的进气路径与吸附罐之间,供自吸附罐被向进气路径输送的吹扫气体通过,泵,其配置于吸附罐与进气路径之间的吹扫路径上,将吹扫气体自吸附罐送出到进气路径;控制阀,其配置于吹扫路径上,在经由吹扫路径连通吸附罐和进气路径的连通状态与在吹扫路径上阻断吸附罐和进气路径的阻断状态之间切换;控制装置,其在应自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的情况下,执行利用占空比在控制阀的连通状态与阻断状态之间切换的占空控制;以及测定装置,其测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度,控制装置在占空控制中以多个周期切换控制阀,多个周期包含第1周期和期间长于第1周期的期间的第2周期,在占空控制中,在泵进行驱动且控制阀处于第2周期的阻断状态的期间,测定装置测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.30 JP 2016-1075771.一种蒸发燃料处理装置,其搭载于车辆,其中,该蒸发燃料处理装置包括:吸附罐,其对燃料箱内的蒸发燃料进行吸附;吹扫路径,其连接于内燃机的进气路径与吸附罐之间,供自吸附罐被向进气路径输送的吹扫气体通过,泵,其配置于吸附罐与进气路径之间的吹扫路径上,将吹扫气体自吸附罐送出到进气路径;控制阀,其配置于吹扫路径上,在经由吹扫路径连通吸附罐和进气路径的连通状态与在吹扫路径上阻断吸附罐和进气路径的阻断状态之间切换;控制装置,其在应自吸附罐向进气路径供给吹扫气体的情况下,执行利用占空比在控制阀的连通状态与阻断状态之间切换的占空控制;以及测定装置,其测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度,控制装置在占空控制中以多个周期切换控制阀,多个周期包含第1周期和期间长于第1周期的期间的第2周期,在占空控制中,在泵进行驱动且控制阀处于第2周期的阻断状态的期间,测定装置测定吹扫路径内的吹扫气体的蒸发燃料浓度。2.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理装置,其中,第2周期中的连通状态的期间的比例的上限小于第1周期中的连通状态的期间的比例的上限。3.根据权利要求1或2所述的蒸发燃料处理装置,其中,控制装置以每隔连续的两次以上的规定次数的...

【专利技术属性】
技术研发人员:浅沼大作
申请(专利权)人:爱三工业株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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