一种车载式通信基站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式通信基站，包括通信车、载架和直插式基站，所述载架固定安装在通信车的后端，所述直插式基站位于载架上，所述载架上固定安装有载座，所述载座的中部开设有限位槽，所述直插式基站与载架的连接处固定安装有限位轴，所述限位轴位于限位槽的上下两端，所述直插式基站的中部固定连接有液压推杆，所述液压推杆位于限位轴的下端，所述液压推杆的下端固定连接有插销，所述直插式基站的顶部固定安装有避雷器，所述避雷器的下端固定安装有板状天线，所述板状天线位于直插式基站的外壁上，该实用新型专利技术扩大了传统式移动基站的信号发射范围。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式通信基站
本技术涉及通信工程
，具体为一种车载式通信基站。
技术介绍
随着我们经济的高速增长，数据传输的需求不断增大，通信基站也不断的增多，通信基站是无线通信的载体，虽然我国的基站分布十分广泛，当时存在许多山区、丛林等基站无法铺设或者覆盖能力较大，这样就给进行山区、丛林作业时工作人员对外通信带来一定难度。在现有技术中，通常使用通讯车来解决此问题，但是通讯车的覆盖范围毕竟有限，而且一次投入大量通讯车，工序比较繁琐，人力物力消耗较大，所以这种方法也具有一定的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载式通信基站，以解决上述
技术介绍
中提出的现有通讯车具有一定的缺陷的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种车载式通信基站，包括通信车、载架和直插式基站，所述载架固定安装在通信车的后端，所述直插式基站位于载架上，所述载架上固定安装有载座，所述载座的中部开设有限位槽，所述直插式基站与载架的连接处固定安装有限位轴，所述限位轴位于限位槽的上下两端，所述直插式基站的中部固定连接有液压推杆，所述液压推杆位于限位轴的下端，所述液压推杆的下端固定连接有插销，所述直插式基站的顶部固定安装有避雷器，所述避雷器的下端固定安装有板状天线，所述板状天线位于直插式基站的外壁上。优选的，所述通信车的底部安装有车轮，所述通信车内安装有配重块，所述配重块位于车轮的上端。优选的，所述直插式基站的下端固定连接有安装座所述安装座位于液压推杆的下端，所述安装座的两侧均铰接有限位爪，所述限位爪与直插式基站的外壁之间通过支架连接，所述支架与直插式基站的连接处开设有通槽，所述支架的一端铰接有定位座，所述定位座与直插式基站的内壁滑动连接，所述定位座的底部固定连接有弹簧。优选的，所述载座的内壁上设置有内槽，所述内槽的一侧安装有限位架，所述限位架为弧形结构，所述限位架的一端通过电机与载座转动连接。优选的，所述直插式基站至少设置两个，所述直插式基站的内腔设置有通信系统以及电力系统。所述通信车内部设置有控制面板.与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术，在原有的通信车上进行改进，通信车自身携带的通信发射装置之后，在其末端安装有可分离的直插式基站，该基站自身携带完整的信号发射系统，并且其主体与通信车之间科以进行分离，一辆通信车上可安装多个该基站，在使用时，可根据现场环境，进行分布安装，很大程度扩大了信号的发射范围，并且安装拆卸时均不需要人工操作，节约大大量人力成本。2.通过设置直插式基站以及相关组件，配合液压推杆，实现自动插入以及拔出，其底部设置有三爪式结构，能够保证安装的稳定性，延长其使用寿命，具有很高的实用价值。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图；图2为本技术实施例的直插式基站安装结构示意图；图3为本技术实施例的直插式基站结构示意图；图4为本技术实施例的载座结构示意图。图中：1、通信车；2、载架；3、直插式基站；4、车轮；5、限位轴；6、载座；7、避雷器；8、板状天线；9、安装座；10、限位爪；11、支架；12、定位座；13、插销；14、限位槽；15、限位架。具体实施方式为了扩大传统式移动基站的信号发射范围，本技术实施例提供了一种车载式通信基站。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1和图2，本实施例提供了一种车载式通信基站，包括通信车1、载架2和直插式基站3，载架2固定安装在通信车1的后端，直插式基站3位于载架2上，载架2上固定安装有载座6，载座6的中部开设有限位槽14，直插式基站3与载架2的连接处固定安装有限位轴5，限位轴5位于限位槽14的上下两端，直插式基站3的中部固定连接有液压推杆17，液压推杆17位于限位轴5的下端，液压推杆17的下端固定连接有插销13，直插式基站3的顶部固定安装有避雷器7，避雷器7的下端固定安装有板状天线8，板状天线8位于直插式基站3的外壁上，通信车1的底部安装有车轮4，通信车1内安装有配重块，配重块位于车轮4的上端，直插式基站3至少设置两个，直插式基站3的内腔设置有通信系统以及电力系统，通信车1内的设置有控制面板。本实施例中，直插式基站3与通信车1上所安装的载架6固定安装，同时两者之间的安装处分别使用限位轴5和载座6上的载座进行限位固定，使其在运输中更加稳定，同时通信车1内还安装有配重块，使其稳定性再次提升，而且多个直插式基站3在安装中相互独立，各组件之间没有连接结构，不会相互影响，可正常的单独使用，在安装中，可通过控制面板进行操作控制，开启液压推杆17并配合底部的插销13即可将直插式基站3插入土层中，直插式基站3上所安装的板状天线8即可用于信号发射，其内部安装的通信系统和电力系统可维持其进行工作。实施例2请参阅图3和图4，在实施例1的基础上做了进一步改进：直插式基站3的下端固定连接有安装座9安装座9位于液压推杆17的下端，安装座9的两侧均铰接有限位爪10，限位爪10与直插式基站3的外壁之间通过支架11连接，支架11与直插式基站3的连接处开设有通槽，支架11的一端铰接有定位座12，定位座12与直插式基站3的内壁滑动连接，定位座12的底部固定连接有弹簧，载座6的内壁上设置有内槽18，内槽18的一侧安装有限位架15，限位架15为弧形结构，限位架15的一端通过电机16与载座6转动连接。其中，主要是对直插式基站3的底部进行了改进，其底部在使用中与土层插接，为保持其安装稳定性，安装有两个可自由展开的限位爪10，该限位爪10，在插入中在定位座12的推动下，配合弹簧以及支架11的作用可以自动展开，限位爪10插入周围的地上，其整体部分则通过辅助插销13进行固定，在载座6上还安装有固定的限位架15，在直插式基站3与载架2连接时，能够保持其本体不会晃动，在直插式基站3与地面进行安装时，可通过电机16将其旋转至内槽18中，不会影响工作，并且限位架15撤回后，直插式基站3与通信车1本体之间再也没有任何的连接结构，待其安装完毕之后，通信车1可直接驶离即可。本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式通信基站，其特征在于：包括通信车(1)、载架(2)和直插式基站(3)，所述载架(2)固定安装在通信车(1)的后端，所述直插式基站(3)位于载架(2)上，所述载架(2)上固定安装有载座(6)，所述载座(6)的中部开设有限位槽(14)，所述直插式基站(3)与载架(2)的连接处固定安装有限位轴(5)，所述限位轴(5)位于限位槽(14)的上下两端，所述直插式基站(3)的中部固定连接有液压推杆(17)，所述液压推杆(17)位于限位轴(5)的下端，所述液压推杆(17)的下端固定连接有插销(13)，所述直插式基站(3)的顶部固定安装有避雷器(7)，所述避雷器(7)的下端固定安装有板状天线(8)，所述板状天线(8)位于直插式基站(3)的外壁上。

【技术特征摘要】
1.一种车载式通信基站，其特征在于：包括通信车(1)、载架(2)和直插式基站(3)，所述载架(2)固定安装在通信车(1)的后端，所述直插式基站(3)位于载架(2)上，所述载架(2)上固定安装有载座(6)，所述载座(6)的中部开设有限位槽(14)，所述直插式基站(3)与载架(2)的连接处固定安装有限位轴(5)，所述限位轴(5)位于限位槽(14)的上下两端，所述直插式基站(3)的中部固定连接有液压推杆(17)，所述液压推杆(17)位于限位轴(5)的下端，所述液压推杆(17)的下端固定连接有插销(13)，所述直插式基站(3)的顶部固定安装有避雷器(7)，所述避雷器(7)的下端固定安装有板状天线(8)，所述板状天线(8)位于直插式基站(3)的外壁上。2.根据权利要求1所述的车载式通信基站，其特征在于：所述通信车(1)的底部安装有车轮(4)，所述通信车(1)内安装有配重块，所述配重块位于车轮(4)的上端。3.根据权利要求1所述的车载式通信基站，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡亚霖，
申请(专利权)人：安徽三联学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34