【技术实现步骤摘要】
移动吊挂式减振器贮油缸总成储运架
本技术涉及减振器辅助设施
，特别是一种移动吊挂式减振器贮油缸总成储运架。
技术介绍
目前，在减振器的加工装配作业中，贮油缸总成以层叠的方式堆放在储笼中，且为多种规格混放，但混放后若想取出压在底层的贮油缸总成极为不便，需要频繁搬移翻找，影响作业效率。且在搬移翻找及存取过程中，贮油缸总成的端面易出现磕碰划伤，直接影响到产品的质量。尤其是转运至下道工序时，须用叉车将储笼整体转运，存在转运不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种既能够同时存放多种规格的贮油缸总成，又能够避免贮油缸总成端面不易磕碰划伤，且挂装存取及转运方便的移动吊挂式减振器贮油缸总成储运架。为实现本技术的目的所采用的技术方案是：该储运架是由底座、立柱、横梁、挂杆、手推把柄和挡板组成，其中，底座为矩形框架式结构，底座的底部设有脚轮，底座的上部两侧对称焊接有立柱，两立柱之间由顶部向下设有多层间隔分布的横梁，每个横梁上设置有若干个与横梁互为垂直且等距排列的挂杆，横梁两端设置有挡板，该挡板与挂杆平行并焊接在立柱上，在立柱外侧的中部设有手推把柄。所述横梁为2～4个。所述挂杆的两端向上翘起，其上翘角度β=25°～35°，挂杆等距排列的间距为14～61mm。所述脚轮分别采用减震动向轮和减震定向轮，其中，减震动向轮设置在手推把柄一侧的底座下部，减震定向轮设置在底座下部的另一侧。按照上述方案制成的移动吊挂式减振器贮油缸总成储运架，采用垂直吊挂方式，既能同时存放多种规格的贮油缸总成，又能使不同规格的贮油缸总成挂装拿取方便快捷，还能够有效避免贮油缸总成端面...
【技术保护点】
1.一种移动吊挂式减振器贮油缸总成储运架，其特征在于：该储运架是由底座、立柱、横梁、挂杆、手推把柄和挡板组成，其中，底座为矩形框架式结构，底座的底部设有脚轮，底座的上部两侧对称焊接有立柱，两立柱之间由顶部向下设有多层间隔分布的横梁，每个横梁上设置有若干个与横梁互为垂直且等距排列的挂杆，横梁两端设置有挡板，该挡板与挂杆平行并焊接在立柱上，在立柱外侧的中部设有手推把柄。
【技术特征摘要】
1.一种移动吊挂式减振器贮油缸总成储运架，其特征在于：该储运架是由底座、立柱、横梁、挂杆、手推把柄和挡板组成，其中，底座为矩形框架式结构，底座的底部设有脚轮，底座的上部两侧对称焊接有立柱，两立柱之间由顶部向下设有多层间隔分布的横梁，每个横梁上设置有若干个与横梁互为垂直且等距排列的挂杆，横梁两端设置有挡板，该挡板与挂杆平行并焊接在立柱上，在立柱外侧的中部设有手推把柄。2.根据权利要求1所述的移动吊挂式减...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海，朱自华，卢捷，李锋，
申请(专利权)人：南阳淅减汽车减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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