【技术实现步骤摘要】
一种用于移动式汽车零部件焊接夹具的直线驱动装置
本技术涉及一种汽车零部件制造设备,具体是一种用于移动式汽车零部件焊接夹具的直线驱动装置。
技术介绍
汽车零件的焊接工装基本采用的都是固定式的夹紧单元,来保证汽车总成的焊接稳定性,但针对部分个体小、不便于一次定位的焊接零件,则采用移动式定位的夹紧单元,即零件夹紧在一个移动式单元上,通过一定的位移,与其他零件进行配合的形式。目前普遍采用的是多连杆式结构,通过多连杆内部自锁,来实现零件的位移,由于受连杆结构的轴销磨损、机械结构拆卸繁琐的影响,多连杆结构在高产量的工装夹具上并不适用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于移动式汽车零部件焊接夹具的直线驱动装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于移动式汽车零部件焊接夹具的直线驱动装置,包括驱动件、安装角座、直线导轨、组件固定板和连接件,所述驱动件通过安装角座安装在直线导轨的一侧位置处,驱动件通过连接件与组件固定板连接,组件固定板主要用于安装夹具组件,组件固定板与直线导轨活动配合。作为本技术进一步的方案:所述驱动件为直线气缸,用以驱动组件固定板的运动。作为本技术再进一步的方案:所述安装角座为L形结构,用于安装直线气缸。作为本技术再进一步的方案:所述连接件的一端与驱动件的输出端固定连接,连接件的另端与组件固定板通过螺栓连接。作为本技术再进一步的方案:所述直线导轨的两侧位置均设有限位块,限位块与组件固定板的行程位置干涉,用于对组件固定板的运动进行限位。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)耐用性好,本移动夹具组件改善了多连杆 ...
【技术保护点】
1.一种用于移动式汽车零部件焊接夹具的直线驱动装置,包括驱动件(1)、安装角座(2)、直线导轨(3)、组件固定板(4)和连接件(5),其特征在于,所述驱动件(1)通过安装角座(2)安装在直线导轨(3)的一侧位置处,驱动件(1)通过连接件(5)与组件固定板(4)连接,组件固定板(4)主要用于安装夹具组件,组件固定板(4)与直线导轨(3)活动配合。
【技术特征摘要】
1.一种用于移动式汽车零部件焊接夹具的直线驱动装置,包括驱动件(1)、安装角座(2)、直线导轨(3)、组件固定板(4)和连接件(5),其特征在于,所述驱动件(1)通过安装角座(2)安装在直线导轨(3)的一侧位置处,驱动件(1)通过连接件(5)与组件固定板(4)连接,组件固定板(4)主要用于安装夹具组件,组件固定板(4)与直线导轨(3)活动配合。2.根据权利要求1所述的一种用于移动式汽车零部件焊接夹具的直线驱动装置,其特征在于,所述驱动件(1)为直线气缸,用以驱动组件固定板(4)的运动。3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:逄政,
申请(专利权)人:上海众冠智能设备有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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