一种可拆卸式铜板制造技术

技术编号:19838792 阅读:18 留言:0更新日期:2018-12-21 21:48
本实用新型专利技术提供一种可拆卸式铜板,具体涉及汽车制造领域,包括基板和导电板,所述基板的一端和所述导电板活动连接,所述基板的另一端设有螺孔。本实用新型专利技术不仅可便捷的更换铜块,且可提高车身生产效率和节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式铜板
本技术属于汽车制造领域,具体涉及一种可拆卸式铜板。
技术介绍
汽车制造业中通过垫铜板的方式将冲压件焊接在一起,这种方式强度高,可靠性好。虽然垫铜板的方式焊接,既能保证焊点的美观,又能保证焊接强度,然而垫铜板焊接也存在一些缺点,长时间焊接后,铜块与零件接触的面会凸起,影响焊接质量,此时需要将铜块拆卸下来,对凸起的表面进行打磨,以保证焊接质量。目前市面上比较流行的是连体式铜板,通过螺纹与弹性钢板连接后固定在焊接夹具本体上。但是此种铜板在打磨后重新装上时,每次需通过增减垫片来调整零件与铜板接触的角度,避免焊接时产生二次缺陷(铜板撞击痕),调整时间过长,影响焊接生产效率,同时由于铜块为连体式结构,待铜块焊接面打磨到一定程度后,剩下的铜块将报废,无法再进行使用,实际铜块的利用率仅为33%左右,造成成本增加。针对上述不足,现需要一种利用率高、更换便捷的铜块,以提高车身生产效率和节约成本。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足,本技术的目的提供一种可拆卸式铜板,不仅可便捷的更换铜块,且可提高车身生产效率和节约成本。本技术提供了如下的技术方案:一种可拆卸式铜板,包括基板和导电板,所述基板的一端和所述导电板活动连接,所述基板的另一端设有螺孔。优选的,所述基板呈T型,所述基板的竖直部位向一侧凸起,所述导电板与所述基板凸起的侧面贴合,且所述导电板与所述基板的中部通过螺栓相接。优选的,所述导电板设有若干定位孔,且所述定位孔沿所述导电板的中轴线相互对称,所述基板上设有与所述定位孔相匹配的定位销。优选的,所述基板的水平部分顶端设有若干U型槽。本技术的有益效果:(1)本技术的铜块为分体式,基板与导电板通过定位销定位,并用螺纹连接的方式进行固定,确保了导电板打磨后每次安装位置的固定,避免了需要调整,提高了铜块的更换速度;(2)本技术中铜块损耗需更换时,仅需更换导电板,而基板可重复使用,将铜块的利用率提高,大大节约了成本。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术主视图;图2为基板俯视图;图3为基板侧视图;图4为导电板俯视图;图中标记为:1、基板;2、导电板;3、螺孔;4、U型槽;5、定位销;6、定位孔。具体实施方式如图1至图4所示,一种可拆卸式铜板,包括基板1和导电板2,基板1的一端和导电板2活动连接,基板1的另一端设有螺孔3;基板1呈T型,基板1的竖直部位向一侧凸起,导电板2与基板1凸起的侧面贴合,且导电板2与基板1的中部通过螺栓相接;导电板2设有若干定位孔6,且定位孔6沿导电板2的中轴线相互对称,基板1上设有与定位孔6相匹配的定位销5。基板1与导电板2通过定位销5定位,并用螺纹连接的方式进行固定,确保了导电板2打磨后每次安装位置的固定,避免了需要调整,提高了铜块的更换速度,进而提高了生产效率;铜块损耗需更换时,仅需更换导电2板,而基板1可重复使用,将铜块的利用率提高,大大节约了成本;基板1的水平部分顶端设有若干U型槽4;U型槽4作为焊接时的焊枪导向,保证焊点位置的一致性和美观。本技术的使用方式:如图1至图4所示,通过螺孔3将基板1固定在焊接夹具上,基板1与导电板2通过定位销5定位,并用螺纹连接的方式进行固定,确保了导电板2打磨后每次安装位置的固定,避免了需要调整,提高了铜块的更换速度,进而提高了生产效率;铜块损耗需更换时,仅需更换导电2板,而基板1可重复使用,将铜块的利用率提高,大大节约了成本。以上仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸式铜板,其特征在于:包括基板和导电板,所述基板的一端和所述导电板活动连接,所述基板的另一端设有螺孔;所述基板呈T型,所述基板的竖直部位向一侧凸起,所述导电板与所述基板凸起的侧面贴合,且所述导电板与所述基板的中部通过螺栓相接;所述导电板设有若干定位孔,且所述定位孔沿所述导电板的中轴线相互对称,所述基板上设有与所述定位孔相匹配的定位销。

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式铜板,其特征在于:包括基板和导电板,所述基板的一端和所述导电板活动连接,所述基板的另一端设有螺孔;所述基板呈T型,所述基板的竖直部位向一侧凸起,所述导电板与所述基板凸起的侧面贴合,且所述导电板与所述基板的...

【专利技术属性】
技术研发人员:石铖姚德余
申请(专利权)人:赛科利南京汽车模具技术应用有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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