一种电加热板制造技术

技术编号:19831212 阅读:19 留言:0更新日期:2018-12-19 17:30
本发明专利技术涉及一种电加热板,采用串联连接的方式分别各自形成第一加热回路和第二加热回路,该设计从而使得第一加热回路中的任意一点发生断路后,整个第一加热回路就能及时断开,第二加热回路中的任意一点发生断路后,整个第二加热回路就能及时断开,在控制完全失效且缺液干烧的情况下,加热膜温度会迅速提升且温度很高,加热膜会烧断,串联只会烧断一次,整个回路断开,所以只存在一个着火点,而并联会有若干个着火点,严重影响电加热板的使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电加热板
本专利技术涉及一种用于汽车防冻液的加热装置,尤其涉及一种电加热板。
技术介绍
新能源汽车中不再使用发动机,原传统燃油车的空调采暖使用的是发动机的余热对防冻液进行加温再通过换热器将防冻液热量传递至车箱内。因新能源车无发动机,所以没有热源,因此需要专利技术一款防冻液电加热器,提供热源给新能源汽车。同时因新能源汽车用动力电池工作的最佳温度约为20度,当环境温度低于0度时需要对动力电池进行预加热,同样也需要为动力电池预加热提供热源。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足和缺陷,本专利技术提供一种电加热板。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电加热板,其特征在于:所述电加热板包括:加热板体,所述加热板体上靠近上边缘的水平位置从左向右依次设置有第一正电极、负电极、第二正电极;第一加热回路,所述第一加热回路串联连接在第一正电极与所述负电极之间,所述第一加热回路位于所述加热板体的左侧,所述第一加热回路在该加热板体的横向方向上设置成多列,在该加热板体的纵向方向上设置成多圈弯折曲线;第二加热回路,所述第二加热回路串联连接在第二正电极与所述负电极之间,所述第二加热回路位于所述加热板体的右侧,所述第二加热回路在该加热板体的横向方向上设置成多列,在该加热板体的纵向方向上设置成多圈弯折曲线;所述第一加热回路与所述第二加热回路分别包括与该加热板体的横向平行排布的若干个水平加热膜和用于连接各个水平加热膜的弯曲连接膜,且所述弯曲连接膜内部的电阻值小于所述水平加热膜内部的电阻值;所述加热板体通过其外圈边缘的第一固定件和其内部中心位置的第二固定件固定安装于中部壳体上;所述第二固定件设置于所述第一加热回路与所述第二加热回路的中间位置。进一步地,所述负电极设置在所述第一正电极与所述第二正电极之间,且更靠近所述第二正电极的位置。进一步地,所述第一正电极与所述负电极之间设置有一对第一温度传感器贴片位,所述第一温度传感器贴片位设置为L形且左右对称设置。进一步地,所述加热板体的形状设置为梯形,且沿从所述加热板体的上边缘至所述加热板体的下边缘的方向,所述加热板体的横向尺寸逐渐减小。进一步地,所述第二固定件设置有多个,且沿着加热板体的纵向排布,且所述第一加热回路与所述第二加热回路中预留有第二固定件安装空间。进一步地,所述负电极与位于上方的所述第二固定件之间设置有一对第二温度传感器贴片位,所述第二温度传感器贴片位设置为长条凸头状且上下对称设置。本专利技术的有益效果是:(1)采用串联连接的方式分别各自形成第一加热回路和第二加热回路,该设计从而使得第一加热回路中的任意一点发生断路后,整个第一加热回路就能及时断开,第二加热回路中的任意一点发生断路后,整个第二加热回路就能及时断开,在控制完全失效且缺液干烧的情况下,加热膜温度会迅速提升且温度很高,加热膜会烧断,串联只会烧断一次,整个回路断开,所以只存在一个着火点,而并联会有若干个着火点,严重影响电加热板的使用安全。(2)第一加热回路与第二加热回路分别包括与该加热板体的横向平行排布的若干个水平加热膜和用于串联连接各个水平加热膜的弯曲连接膜,且弯曲连接膜内部的电阻值小于水平加热膜内部的电阻值,使得弯曲连接膜内部发热量低于水平加热膜内部发热量,从而避免热量在空间较小的弯曲连接膜内部过多聚集,进而引起热量上升造成加热板体损坏。(3)第一正电极、负电极、第二正电极从左向右依次水平设置于加热板体上靠近上边缘的位置,可以使得加热回路从该加热板的正极流向负极至少需要流经该加热板两个纵向长度的距离,同时通过将第一加热回路和第二加热回路设置为多圈弯折曲线,尽可能延长加热回路的长度,保证防冻液的加热充分完全,延长加热时间,提高加热效率。(4)加热板体的形状设置为梯形,且沿从加热板体的上边缘至加热板体的下边缘的方向,加热板体的横向尺寸逐渐减小,该设计符合流入的防冻液从入口处汇集进而经过防冻液加热流道分流,最后再在出口处汇集排出的趋势,实现防冻液流越集中的区域加热板体的横向尺寸越大,从而加热回路的横向尺寸越大,防冻液流越越分散的区域加热板体的横向尺寸越小,从而加热回路的横向尺寸越小,保证流入的防冻液都能经过加热回路内部的实现均匀、平稳地加热的同时,尽可能减小该加热板的结构尺寸,减少其在车辆上的占用空间。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术一种电加热板的正面结构示意图;图2是本专利技术一种电加热板的背面结构示意图;图3是本专利技术一种电加热板的结构示意图;图4是本专利技术一种电加热板安装于加热装置上的安装结构示意图。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本专利技术的基本结构,因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1-4所示,一种电加热板,电加热板包括:加热板体8,加热板体8上靠近上边缘的水平位置从左向右依次设置有第一正电极2、负电极1、第二正电极3;第一加热回路4,第一加热回路4串联连接在第一正电极2与负电极1之间,第一加热回路4位于加热板体8的左侧,第一加热回路4在该加热板体8的横向方向上设置成多列,在该加热板体8的纵向方向上设置成多圈弯折曲线;第二加热回路5,第二加热回路5串联连接在第二正电极3与负电极1之间,第二加热回路5位于加热板体8的右侧,第二加热回路5在该加热板体8的横向方向上设置成多列,在该加热板体8的纵向方向上设置成多圈弯折曲线;第一加热回路4与第二加热回路5分别包括与该加热板体8的横向平行排布的若干个水平加热膜9和用于串联连接各个水平加热膜9的弯曲连接膜10,且弯曲连接膜10内部的电阻值小于水平加热膜9内部的电阻值;作为进一步的优选,弯曲连接膜10设置的位置凸出设置于水平加热膜9的设置位置上表面,以便于识别区分从而利于后期更换及维护。加热板体8通过其外圈边缘的第一固定件6和其内部中心位置的第二固定件7固定安装于中部壳体上;第二固定件7设置于第一加热回路4与第二加热回路5的中间位置。采用串联连接的方式分别各自形成第一加热回路和第二加热回路,该设计从而使得第一加热回路中的任意一点发生断路后,整个第一加热回路就能及时断开,第二加热回路中的任意一点发生断路后,整个第二加热回路就能及时断开,在控制完全失效且缺液干烧的情况下,加热膜温度会迅速提升且温度很高,加热膜会烧断,串联只会烧断一次,整个回路断开,所以只存在一个着火点,而并联会有若干个着火点,严重影响电加热板的使用安全;第一加热回路与第二加热回路分别包括与该加热板体的横向平行排布的若干个水平加热膜9和用于串联连接各个水平加热膜的弯曲连接膜10,且弯曲连接膜内部的电阻值小于水平加热膜内部的电阻值,使得弯曲连接膜内部发热量低于水平加热膜内部发热量,从而避免热量在空间较小的弯曲连接膜内部过多聚集,进而引起热量上升造成加热板体损坏;第一正电极2、负电极1、第二正电极3从左向右依次水平设置于加热板体上靠近上边缘的位置,可以使得加热回路从该加热板的正极流向负极至少需要流经该加热板两个纵向长度的距离,同时通过将第一加热回路和第二加热回路设置为多圈弯折曲线,尽可能延长加热回路的长度,保证防冻液的加热充分完全,延长加热时间,提高加热效率。具体地,负电极1设置在第一正电极2与第二正电极3之间,且更靠近第二正电极3的位置,从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电加热板,其特征在于:所述电加热板包括:加热板体(8),所述加热板体(8)上靠近上边缘的水平位置从左向右依次设置有第一正电极(2)、负电极(1)、第二正电极(3);第一加热回路(4),所述第一加热回路(4)串联连接在第一正电极(2)与所述负电极(1)之间,所述第一加热回路(4)位于所述加热板体(8)的左侧,所述第一加热回路(4)在该加热板体(8)的横向方向上设置成多列,在该加热板体(8)的纵向方向上设置成多圈弯折曲线;第二加热回路(5),所述第二加热回路(5)串联连接在第二正电极(3)与所述负电极(1)之间,所述第二加热回路(5)位于所述加热板体(8)的右侧,所述第二加热回路(5)在该加热板体(8)的横向方向上设置成多列,在该加热板体(8)的纵向方向上设置成多圈弯折曲线;所述第一加热回路(4)与所述第二加热回路(5)分别包括与该加热板体(8)的横向平行排布的若干个水平加热膜(9)和用于串联连接各个水平加热膜(9)的弯曲连接膜(10),且所述弯曲连接膜(10)内部的电阻值小于所述水平加热膜(9)内部的电阻值;所述加热板体(8)通过其外圈边缘的第一固定件(6)和其内部中心位置的第二固定件(7)固定安装于中部壳体上;所述第二固定件(7)设置于所述第一加热回路(4)与所述第二加热回路(5)的中间位置。...

【技术特征摘要】
1.一种电加热板,其特征在于:所述电加热板包括:加热板体(8),所述加热板体(8)上靠近上边缘的水平位置从左向右依次设置有第一正电极(2)、负电极(1)、第二正电极(3);第一加热回路(4),所述第一加热回路(4)串联连接在第一正电极(2)与所述负电极(1)之间,所述第一加热回路(4)位于所述加热板体(8)的左侧,所述第一加热回路(4)在该加热板体(8)的横向方向上设置成多列,在该加热板体(8)的纵向方向上设置成多圈弯折曲线;第二加热回路(5),所述第二加热回路(5)串联连接在第二正电极(3)与所述负电极(1)之间,所述第二加热回路(5)位于所述加热板体(8)的右侧,所述第二加热回路(5)在该加热板体(8)的横向方向上设置成多列,在该加热板体(8)的纵向方向上设置成多圈弯折曲线;所述第一加热回路(4)与所述第二加热回路(5)分别包括与该加热板体(8)的横向平行排布的若干个水平加热膜(9)和用于串联连接各个水平加热膜(9)的弯曲连接膜(10),且所述弯曲连接膜(10)内部的电阻值小于所述水平加热膜(9)内部的电阻值;所述加热板体(8)通过其外圈边缘的第一固定件(6)和其内部中心位置的第二固定件(7)固定安装于中部壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:余海斌王辉徐雪波蒋修定
申请(专利权)人:镇江市海格乐电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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