家用电梯滚轮制造技术

本发明专利技术公开了一种家用电梯滚轮，包括轮毂和外轮圈，轮毂和外轮圈均为圆轮形，所述轮毂与外轮圈之间设置有连接部，连接部将所述轮毂和外轮圈连接起来，轮毂、外轮圈和连接部均采用尼龙材料制作，尼龙的重量份数为49.0‑70.0，外轮圈的外周面上环形设置有一圈沟槽，轮毂内轴向嵌设有一钢圈，钢圈内设置有轴承，轴承内轴向设置有连接轴。本发明专利技术的电梯滚轮采用尼龙材料制作，重量轻，用料省、价格便宜、安装简单，环保，并且运行的时候声音小，用户体验好，并且长时间运行不会磨损钢丝绳，使钢丝绳的寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
家用电梯滚轮
本专利技术属于家用电梯
，特别涉及一种家用电梯滚轮。
技术介绍
在电梯中会用到一些滚轮，比如在升降滑轮机构中的滑轮，钢丝绳在滑轮上走动。目前常用的滑轮是采用铸铁材料制作，铸铁轮子可能会生锈、腐蚀，造成电梯舒适度不一样。现有的铸铁轮重量重，不环保，运行起来声音比较大，影响用户的体验，钢丝绳在滑轮上容易磨损。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供一种家用电梯滚轮。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种家用电梯滚轮，包括轮毂和外轮圈，所述轮毂和外轮圈均为圆轮形，所述轮毂与外轮圈之间设置有连接部，所述连接部将所述轮毂和外轮圈连接起来，所述轮毂、外轮圈和连接部均采用尼龙材料制作，所述尼龙的重量份数为49.0-70.0，所述外轮圈的外周面上环形设置有一圈沟槽，所述轮毂内轴向嵌设有一钢圈，所述钢圈内设置有轴承，所述轴承内轴向设置有连接轴。作为优选，所述连接轴的两端分别套有挡圈，所述挡圈挡住所述轴承的轴承内圈。作为优选，所述连接部上设置有减重孔。作为优选，所述连接部上设置有加强筋，所述加强筋的两端分别与轮毂和外轮圈固定连接。与现有技术相比，本专利技术所具有的有益效果是：本专利技术的电梯滚轮采用尼龙材料制作，重量轻，用料省、价格便宜、安装简单，环保，并且运行的时候声音小，用户体验好，并且长时间运行不会磨损钢丝绳，使钢丝绳的寿命更长。附图说明图1为本专利技术中的一种家用电梯滚轮的结构示意图；图2为图1的A-A向剖视结构示意图。具体实施方式使本领域技术人员更好的理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作详细说明。如图1和图2中，本专利技术的实施例公开了一种家用电梯滚轮，包括轮毂1和外轮圈2，轮毂1和外轮圈2均为圆轮形，轮毂1与外轮圈2之间设置有连接部3，连接部3将轮毂1和外轮圈2连接起来，轮毂1、外轮圈2和连接部3均采用尼龙材料制作，尼龙的重量份数为49.0-70.0。外轮圈2的外周面上环形设置有一圈沟槽11，牵引钢丝绳可以在沟槽11内走动，带动电梯的轿厢等升降。轮毂1内轴向嵌设有一钢圈10，所述钢圈10内设置有轴承5，轴承5内轴向设置有连接轴6。采用尼龙材料制作的滚轮，钢丝绳在滚轮上滑动时不会磨损钢丝绳，使钢丝绳的寿命更长。运行的时候声音小，用户体验好，滚轮重量轻。本实施例中，连接轴6的两端分别套有挡圈8，挡圈7挡住所述轴承5的轴承内圈8。挡圈7使连接轴6不会轴向窜动。本实施例中，连接部3上设置有减重孔4，进一步减轻滚轮重量，节省材料。本实施例中，连接部3上设置有加强筋9，加强筋9的两端分别与轮毂1和外轮圈2固定连接。加强筋9可以加强连接部3的强度，在连接部3的厚度降低的情况下仍能保持足够的强度，即节约了用料、降低了滚轮重量，又能保持足够的强度。有利于降低成本，节能环保。以上实施例仅为本专利技术的示例性实施例，不用于限制本专利技术，本专利技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本专利技术的实质和保护范围内，对本专利技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种家用电梯滚轮，其特征在于，包括轮毂和外轮圈，所述轮毂和外轮圈均为圆轮形，所述轮毂与外轮圈之间设置有连接部，所述连接部将所述轮毂和外轮圈连接起来，所述轮毂、外轮圈和连接部均采用尼龙材料制作，所述尼龙的重量份数为49.0‑70.0，所述外轮圈的外周面上环形设置有一圈沟槽，所述轮毂内轴向嵌设有一钢圈，所述钢圈内设置有轴承，所述轴承内轴向设置有连接轴。

【技术特征摘要】
1.一种家用电梯滚轮，其特征在于，包括轮毂和外轮圈，所述轮毂和外轮圈均为圆轮形，所述轮毂与外轮圈之间设置有连接部，所述连接部将所述轮毂和外轮圈连接起来，所述轮毂、外轮圈和连接部均采用尼龙材料制作，所述尼龙的重量份数为49.0-70.0，所述外轮圈的外周面上环形设置有一圈沟槽，所述轮毂内轴向嵌设有一钢圈，所述钢圈内设置有轴承，所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文江，
申请(专利权)人：天津市三志电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12