本发明专利技术公开了地铁区间联络通道防火门故障警示装置及使用监测系统，包括故障监测端和执行控制端，所述故障监测端包括信息监测模块和信息采集模块，所述信息监测模块包括红外传感器和声光传感器，所述信息采集模块包括复位开关、门磁开关和射频收发器，所述执行控制端包括控制处理模块和执行模块，所述控制处理模块包括控制器和数据处理器，所述执行模块包括LED红灯、LED黄灯和蜂鸣报警器，本发明专利技术科学合理，使用安全方便，设置有信息监测模块，通过LED红灯监控警示防火门开闭，通过LED黄灯情况检修人员能现场判断是人为损坏还是设备自身原因出现的故障，其过程无需网络数据传输即可时时监控防火门的状态，使用方便，提高装置安全性。
【技术实现步骤摘要】
地铁区间联络通道防火门故障警示装置及使用监测系统
本专利技术涉及地铁区间联络通道防火门
，具体为地铁区间联络通道防火门故障警示装置及使用监测系统。
技术介绍
目前我国各大城市都在开展轨道交通建设，随着建成运营的线网不断增多，多数大城市居民已习惯于乘坐地铁列车出行，然而，地铁火灾却是影响地铁运行安全的重大隐患，不容忽视，地铁火灾按照发生地点分为：地铁站台火灾和地铁隧道火灾，地铁隧道火灾的后果往往要比站台火灾更为严重，隧道内人员安全疏散设施设置不足或不合理是造成严重后果的重要原因，地铁隧道火灾虽属小概率事件，然而，一旦发生火灾事故，处理不及时将会酿成严重后果，其中联络通道设置的主要目的是列车在地下区间内发生火灾而又无法牵引至车站时，乘客从车厢下到隧道，利用两条区间隧道之间的联络铜带将乘客疏散到另一条区间隧道，保证乘客安全，而地下区间联络通道防火门则起到一个隔离起火区间和安全区间的作用；且地铁区间隧道阻塞比大，联络通道防火门承受压力较大，标准的单洞单线隧道断面积一般为20-22m2，而地铁车辆断面积一般为10-11m2，一般地铁列车的最高运行速度为80km/h，所以地铁车厢一隧道阻塞比一般为0.45-0.5，且防火门经常承受不断的正压与负压冲击，加上使用人员疏忽，未将防火门天地插销插入以固定防火门，使得防火门可以在活塞风作用下产生双向位移，造成防火门发生故障。地铁隧道不仅长且网络复杂，压力情况也复杂，造成巨大的压力差，加速防火门五金件的松脱，如果检修保养不到位，易造成防火门发生故障。如果在运营时间段内门体发生故障处于开启状态，在活塞风影响下门体及五金配件会出现不同程度的变形和损伤，并且有脱落风险，对行车安全构成影响；所以地铁区间联络通道防火门的良好工作状态为乘客安全的一项重要的保障，而普通的地铁区间联络通道防火门受信号传输及成本影响，未安装门禁系统实现地铁区间防火门状态监控，造成防火门开启时，无法将监控及使用状态时时传递给设备管理者，且维修人员无法第一时间确认故障是人员通过防火门未确认关闭状态还是防火门自身内部发生故障，增加了维修难度和维修时间，从而有人员通过未有效关闭或当防火门发生故障时无法第一时间提醒使用者等，所以急需一种地铁区间联络通道防火门故障警示装置及使用监测系统来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术提供地铁区间联络通道防火门故障警示装置及使用监测系统，能有效解决上述
技术介绍
中提出的未安装门禁系统监控防火门，当监测到防火门未关闭时，维修人员无法第一时间确认故障是人员通过防火门未关造成的还是防火门自身内部发生故障，增加了维修难度和维修时间，人员通过防火门时未有效关闭也无法及时提醒，而且当地铁区间联络通道中无网络数据传输时，普通的监测系统无法将监控及使用状态传递给使用者，从而当防火门发生故障时无法第一时间提醒使用者等问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：地铁区间联络通道防火门使用监测系统，包括故障监测端和执行控制端，所述故障监测端包括信息监测模块和信息采集模块，所述信息监测模块包括红外传感器和声光传感器，所述信息采集模块包括复位开关、门磁开关和射频收发器，所述执行控制端包括控制处理模块和执行模块，所述控制处理模块包括控制器和数据处理器，所述执行模块包括LED红灯、LED黄灯和蜂鸣报警器。根据上述技术方案，在所述故障监测端中，所述信息监测模块是指对防火门通道及周围的人员通过情况进行监测，所述信息采集模块是指对防火门的开关信息，警示灯的开关信息以及信息监测模块监测的信息进行采集传输至执行控制模块，并通过执行模块反馈给使用者。根据上述技术方案，所述信息监测模块包括红外传感器和声光传感器，所述红外传感器是指探测防火通道是否有人员通过，并将探测的信息进行反馈，所述声光传感器是指对防火门一侧的声音和光热进行监测，并将信息进行反馈。根据上述技术方案，所述信息采集模块包括复位开关、门磁开关和射频收发器，所述复位开关是指安装在防火门外防火通道侧控制LED黄灯关闭的开关，保证门体异常时维护者能够判断是否是人员外出通行防火通道时造成故障报警，所述门磁开关是指对防火门的开关情况进行采集，并将该信息进行反馈，所述射频收发器是指接受门磁开关采集的信息以及红外传感器和声光传感器所监测的信息，将信息进行整理并进行传递。根据上述技术方案，所述执行控制端包括控制处理模块和执行模块，所述控制处理模块是指对故障监测端所监测采集的信息进行接收，处理和分析，并发出相应的指令，所述执行模块是指接收控制处理模块所发出的指令，并根据指令采取相应的措施。根据上述技术方案，所述控制处理模块包括控制器和数据处理器，所述控制器是指接收对故障监测端所监测采集的信息进行接收处理，并控制相应的装置进行工作，所述数据处理器是指将故障进行处理并储存，将故障信息通过制表等方式反馈给使用者，供使用者后期调阅。根据上述技术方案，所述执行模块包括LED红灯、LED黄灯和蜂鸣报警器，所述LED红灯是指通过其亮灭的工作状态将防火门的开关状态反馈给使用者，所述LED黄灯是指通过其亮灭的工作状态提醒使用者是否由于人员穿过防火通道，造成的防火门开关故障，所述蜂鸣报警器是指将故障信息通过声音方式传递给使用者，提醒使用者采取相应的措施；优选的,人员通过防火门外出,所述LED黄灯长亮,维护者通过门内侧复位开关判断是否有人员通过防火门并复位关闭所述LED黄灯；所述蜂鸣报警器能于人员通过防火门外出进入防火通道后通过声音传递给该人员，提醒其确认防火门闭合。地铁区间联络通道防火门故障警示装置，包括门框，所述门框内部一侧安装有活动轴，所述活动轴一侧安装有防火门，所述防火门上端安装有吸附块，所述门框上端一侧与吸附块对应位置处安装有门磁开关，所述门磁开关一侧安装有红外探测器，所述红外探测器一侧安装有LED红灯，所述LED红灯一侧安装有LED黄灯，所述LED黄灯一侧安装有蜂鸣报警器，所述蜂鸣报警器一侧开设有第一预留孔，所述第一预留孔一侧开设有第二预留孔，所述第二预留孔一侧安装有灯光控制盒，所述灯光控制盒一侧安装有控制处理盒，所述控制处理盒一侧安装有电源连接盒，所述控制处理盒另一侧的所述防火门外防火通道侧安装有复位开关。优选的，所述门磁开关、红外探测器、LED红灯、LED黄灯、蜂鸣报警器、第一预留孔、第二预留孔、灯光控制盒、控制处理盒、电源连接盒和复位开关之间均安装有数据传输线，所述传输线外侧安装有橡胶软管。优选的，所述门磁开关的输出端与LED红灯的输入端电性连接，所述LED黄灯的输入端与复位开关的输出端电性连接，所述LED红灯、LED黄灯和蜂鸣报警器均安装在轨行区侧，所述复位开关安装在防火门内侧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术科学合理，使用安全方便，设置有信息监测模块，通过红外传感器的作用，便于监测探测防火门内部是否有人员经过，当有人员经过时将信息传递给控制器，从而控制LED黄灯亮起，同时控制蜂鸣报警器发出一定时长的蜂鸣报警，提醒人员通过后确认防火门关闭状态，通过声光传感器便于监测防火门内部是否发生火灾，从而将监测的信息传递给使用者，提醒使用者采取相应的保护措施，通过LED黄灯和复位开关的配合作用，便于保证门体异常时维护者能够判断是否是人员通行时造成，通过门磁开关的作用，便于监本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.地铁区间联络通道防火门使用监测系统，其特征在于：包括故障监测端和执行控制端，所述故障监测端包括信息监测模块和信息采集模块，所述信息监测模块包括红外传感器和声光传感器，所述信息采集模块包括复位开关、门磁开关和射频收发器，所述执行控制端包括控制处理模块和执行模块，所述控制处理模块包括控制器和数据处理器，所述执行模块包括LED红灯、LED黄灯和蜂鸣报警器。
【技术特征摘要】
1.地铁区间联络通道防火门使用监测系统，其特征在于：包括故障监测端和执行控制端，所述故障监测端包括信息监测模块和信息采集模块，所述信息监测模块包括红外传感器和声光传感器，所述信息采集模块包括复位开关、门磁开关和射频收发器，所述执行控制端包括控制处理模块和执行模块，所述控制处理模块包括控制器和数据处理器，所述执行模块包括LED红灯、LED黄灯和蜂鸣报警器。2.根据权利要求1所述的地铁区间联络通道防火门使用监测系统，其特征在于：在所述故障监测端中，所述信息监测模块是指对防火门通道及周围的人员通过情况进行监测，所述信息采集模块是指对防火门的开关信息，警示灯的开关信息以及信息监测模块监测的信息进行采集传输至执行控制模块，并通过执行模块反馈给使用者。3.根据权利要求1所述的地铁区间联络通道防火门使用监测系统，其特征在于：所述信息监测模块包括红外传感器和声光传感器，所述红外传感器是指探测防火通道是否有人员通过，并将探测的信息进行反馈，所述声光传感器是指对防火门一侧的声音和光热进行监测，并将信息进行反馈。4.根据权利要求1所述的地铁区间联络通道防火门使用监测系统，其特征在于：所述信息采集模块包括复位开关、门磁开关和射频收发器，所述复位开关是指安装在防火门外防火通道侧控制LED黄灯关闭的开关，保证门体异常时维护者能够判断是否是人员外出通行防火通道时造成故障报警，所述门磁开关是指对防火门的开关情况进行采集，并将该信息进行反馈，所述射频收发器是指接受门磁开关采集的信息以及红外传感器和声光传感器所监测的信息，将信息进行整理并进行传递。5.根据权利要求1所述的地铁区间联络通道防火门使用监测系统，其特征在于：所述执行控制端包括控制处理模块和执行模块，所述控制处理模块是指对故障监测端所监测采集的信息进行接收，处理和分析，并发出相应的指令，所述执行模块是指接收控制处理模块所发出的指令，并根据指令采取相应的措施。6.根据权利要求1所述的地铁区间联络通道防火门使用监测系统，其特征在于：所述控制处理模块包括控制器和数据处理器，所述控制器是指接收对故障监测端所监测采集的信息进行接收处理，并控制相应的装置进行工作，所述数据处理器是指将故障进行处理并储存，将故障信息通过制表等方式反馈给使用者，供使用者后期调阅。7.根据权利要求1所述的地铁区间联络通道防火门使用监测系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘高军，迟胜超，张震远，王福强，杨业敬，吴凡，宋立海，
申请(专利权)人：青岛地铁集团有限公司运营分公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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