一种具备自动洒水功能的起落杆制造技术

本发明专利技术属于公路设施领域，尤其是涉及一种具备自动洒水功能的起落杆，包括杆体，杆体上设有多个球形空腔，球形空腔的内表面设有与之匹配的弹力密封膜，弹力密封膜内设有可在竖直方向转动的半球阀，杆体内固定连接有与外部水源连接的储水管，弹力密封膜上固定连接有进水管，进水管的输入端与储水管相连通，弹力密封膜上固定连接有排水管，排水管的另一端与外界连通，进水管和排水管与半球阀之间活动密封连接，球形空腔的一侧设有储气腔，储气腔的侧壁上固定连接有弹性储气囊，弹性储气囊与球形空腔之间通过进气管以及排气管相连通。本发明专利技术可利用起落杆的升降实现自动补水和喷水的功能，减少空气中的灰尘含量，净化空气。

【技术实现步骤摘要】
一种具备自动洒水功能的起落杆
本专利技术属于公路设施领域，尤其是涉及一种具备自动洒水功能的起落杆。
技术介绍
起落杆通常用于收费站或停车场等场所，车来车往灰尘较多，对于在收费站内的工作人员来说，需要经常打开窗户进行服务，受到灰尘的侵扰较为严重，尤其是当节假日车辆较多时，工作人员更是需要应对川流不息的车辆，情况更加严重，对工作人员的身心健康有较大的危害。为此，我们提出一种具备自动洒水功能的起落杆来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种可净化空气的具备自动洒水功能的起落杆。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种具备自动洒水功能的起落杆，包括杆体，所述杆体上设有多个球形空腔，所述球形空腔的内表面设有与之匹配的弹力密封膜，所述弹力密封膜内设有可在竖直方向转动的半球阀，所述杆体内固定连接有与外部水源连接的储水管，所述弹力密封膜上固定连接有进水管，所述进水管的输入端与储水管相连通，所述弹力密封膜上固定连接有排水管，所述排水管的另一端与外界连通，所述进水管和排水管与半球阀之间活动密封连接，所述球形空腔的一侧设有储气腔，所述储气腔的侧壁上固定连接有弹性储气囊，所述弹性储气囊与球形空腔之间通过进气管以及排气管相连通，所述进气管和排气管与半球阀之间的距离不大于弹力密封膜的厚度。在上述的具备自动洒水功能的起落杆中，所述球形空腔的一侧设有加压腔，所述加压腔内固定连接有加压气囊，所述加压气囊通过单向进气阀与外部连通，所述加压气囊的一侧固定连接有磁性活动块，所述磁性活动块与加压腔滑动连接，所述排水管的输出端固定连接有风轮，所述加压气囊通过连接管与风轮相连通。与现有的技术相比，本具备自动洒水功能的起落杆的优点在于：1、本专利技术通过设置半球阀以及弹性密封膜，当起落杆处于水平或竖直状态时，会分别导通排水管和进水管，配合弹性储气囊，可以在车辆行驶后，自动喷水除尘，减少空气中的灰尘含量，净化空气。2、本专利技术通过设置加压腔和磁性活动块，可以利用汽车驶过起落杆时带动活动块移动，使加压气囊储存气体，当汽车驶离时，利用排出的气体带动风轮转动，一方面可以将水柱切碎成小水珠，提高与灰尘的接触面积，另一方面，能够将水珠喷出，提高喷洒范围，进一步提高除尘的效果。附图说明图1是本专利技术提供的一种具备自动洒水功能的起落杆实施例1中水平状态结构示意图；图2是本专利技术提供的一种具备自动洒水功能的起落杆实施例1中竖直状态结构示意图；图3是本专利技术提供的一种具备自动洒水功能的起落杆实施例1中球形空腔处的具体结构示意图；图4为图3的竖直状态结构示意图；图5是本专利技术提供的一种具备自动洒水功能的起落杆实施例2的结构示意图。图中，1杆体、2球形空腔、3弹力密封膜、4半球阀、5连接管、6储水管、7进水管、8排水管、9储气腔、10弹性储气囊、11进气管、12排气管、13加压腔、14加压气囊、15单向进气阀、16磁性活动块、17风轮。具体实施方式以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。实施例1如图1-4所示，一种具备自动洒水功能的起落杆，包括杆体1，杆体1上设有多个球形空腔2，球形空腔2的内表面设有与之匹配的弹力密封膜3，弹力密封膜3内设有可在竖直方向转动的半球阀4，半球阀4可采用质量较重的铅块制成，杆体1内固定连接有与外部水源连接的储水管6，储水管6上安装有自动补水阀，弹力密封膜3上固定连接有进水管7，进水管7的输入端与储水管6相连通，弹力密封膜3上固定连接有排水管8，排水管8的另一端与外界连通，需要说明的是，当半球阀4处于如图3状态时，进水管7的输出端和排水管8输入端分别位于半球阀4的左上角和右下角并关于球形空腔2的球心中心对称，同时，进水管7的输出端和排水管8输入端的连线趋近于竖直，进水管7和排水管8与半球阀4之间活动密封连接，球形空腔2的一侧设有储气腔9，储气腔9的侧壁上固定连接有弹性储气囊10，弹性储气囊10与球形空腔2之间通过进气管11以及排气管12相连通，进气管11和排气管12与半球阀4之间的距离不大于弹力密封膜3的厚度。本实施例中，初次使用时，需将起落杆转动至竖直状态，使半球阀4与弹力密封膜3之间的间隙充水；正常使用时，当车辆经过，将起落杆转动至竖直状态时，此时半球阀4处于如图4所示位置，进水管7导通，排水管8关闭，在外部水压的作用下，将水充入半球阀4与弹力密封膜3之间的间隙，半球阀4处于如图4所示位置时，进气管11导通，排气管12关闭，随着水流的充入，会将弹力密封膜3与球形空腔2内的气体从进气管11排入弹性储气囊10内，当半球阀4与弹力密封膜3之间水压与外部水压平衡时，自动停止进水。本实施例中，当起落杆转动回水平状态的过程中，此时半球阀4朝处于如图3所示的位置转动，进水管7关闭，排水管8导通，进气管11关闭，排气管12导通，在弹性储气囊10恢复形变，并将其内部的气体通过排气管12排至弹力密封膜3与球形空腔2之间的间隙，而此时，半球阀4与弹力密封膜3之间的水在外部压力的作用下，从排水管8排出，起到随起落杆喷水的效果。实施例2如图5所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：球形空腔2的一侧设有加压腔13，加压腔13内固定连接有加压气囊14，加压气囊14通过单向进气阀15与外部连通，加压气囊14的一侧固定连接有磁性活动块16，值得一提的是，加压气囊14呈长条状，加压气囊14的一端与加压腔13的侧壁固定连接，另一端与磁性活动块16固定连接且可在加压腔13内伸缩，磁性活动块16与加压腔13滑动连接，排水管8的输出端固定连接有风轮17，加压气囊14通过连接管5与风轮17相连通，需要注意的是，连接管5上固定连接有允许气体单向从加压气囊14内流出的单向阀门。本实施例中，当汽车经过竖直放置的起落杆时，会吸引磁性活动块16移动，磁性活动块16使加压气囊14体积变大，将外部空气从单向进气阀15吸入，当汽车驶远后，起落杆放下的过程中，同时加压气囊14恢复形变并将其内部的气体从连接管5输出至风轮17，使风轮17转动，风轮17一方面可以将水柱切碎成小水珠，提高与灰尘的接触面积，另一方面，能够将水珠喷出，提高喷洒范围，进一步提高除尘的效果。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备自动洒水功能的起落杆，包括杆体(1)，其特征在于，所述杆体(1)上设有多个球形空腔(2)，所述球形空腔(2)的内表面设有与之匹配的弹力密封膜(3)，所述弹力密封膜(3)内设有可在竖直方向转动的半球阀(4)，所述杆体(1)内固定连接有与外部水源连接的储水管(6)，所述弹力密封膜(3)上固定连接有进水管(7)，所述进水管(7)的输入端与储水管(6)相连通，所述弹力密封膜(3)上固定连接有排水管(8)，所述排水管(8)的另一端与外界连通，所述进水管(7)和排水管(8)与半球阀(4)之间活动密封连接，所述球形空腔(2)的一侧设有储气腔(9)，所述储气腔(9)的侧壁上固定连接有弹性储气囊(10)，所述弹性储气囊(10)与球形空腔(2)之间通过进气管(11)以及排气管(12)相连通，所述进气管(11)和排气管(12)与半球阀(4)之间的距离不大于弹力密封膜(3)的厚度。

【技术特征摘要】
1.一种具备自动洒水功能的起落杆，包括杆体(1)，其特征在于，所述杆体(1)上设有多个球形空腔(2)，所述球形空腔(2)的内表面设有与之匹配的弹力密封膜(3)，所述弹力密封膜(3)内设有可在竖直方向转动的半球阀(4)，所述杆体(1)内固定连接有与外部水源连接的储水管(6)，所述弹力密封膜(3)上固定连接有进水管(7)，所述进水管(7)的输入端与储水管(6)相连通，所述弹力密封膜(3)上固定连接有排水管(8)，所述排水管(8)的另一端与外界连通，所述进水管(7)和排水管(8)与半球阀(4)之间活动密封连接，所述球形空腔(2)的一侧设有储气腔(9)，所述储气腔(9)的侧壁上固定连接有弹性储气囊(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红霞，
申请(专利权)人：张红霞，
类型：发明
国别省市：辽宁,21