一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇制造技术

技术编号:19794701 阅读:26 留言:0更新日期:2018-12-19 03:05
本实用新型专利技术涉及油田氮气作业设备领域,提供一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇,包括底座、电动润滑油泵、工具箱、软启柜、润滑油箱、控制系统、管汇等;本实用新型专利技术在一级缓冲罐和四级冷却出气口之间设置进气补充管路,通过高压手动球阀调节氮气增压机进气量,避免氮气增压机吸空无法正常工作,在氮气输入口和四级冷却出气口之间设置循环管路,减少设备起动时氮气增压机的冲击。另外,本实用新型专利技术中氮气增压机的动力源为电机,采用电驱方案,更加节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇
本技术涉及油田氮气作业设备领域,具体涉及一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇。
技术介绍
目前各大油田相继进入中后期开发阶段,油气井经长期开采后,地层含水率增加,原油产量逐步递减。此外,稠油地层原油粘度较高,渗透率低、流动性差,使用传统采油工艺产量低,效益差。随着氮气技术的快速发展,已广泛应用于油气生产的许多环节,其具有安全、省时、快捷、高效的特点。常规的氮气增压设备,当作业工艺发生变化,对氮气浓度要求提高时,往往会出现因为氮气供应不足,导致氮气增压泵吸空无法正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇,能够补充氮气增压机的进气量,避免氮气增压机吸空无法正常工作。为实现上述技术目的,本技术提供的方案是:一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇,氮气输入口经第一单向阀、球阀、第一压力变送器、一级缓冲罐、氮气增压机的一级气缸、第一温度变送器、空冷器的第一回路、第一安全阀、第二压力变送器、二级缓冲罐、氮气增压机的二级气缸、第二温度变送器、空冷器的第二回路、第二安全阀、第三压力变送器、三级缓冲罐、氮气增压机的三级气缸、第三温度变送器、空冷器的第三回路、第三安全阀、第四压力变送器、四级缓冲罐、氮气增压机的四级气缸、第四温度变送器、空冷器的第四回路、第五温度变送器、第五压力变送器、直显压力表、第四安全阀与第一高压三通相连,第一高压三通的一个端口经第二单向阀、针型阀、第一高压手动球阀与第二高压三通相连,第二高压三通的一个端口经第二高压手动球阀与高压氮气输出口相连,第二高压三通的另一个端口经第一电动高压球阀、消音器与不合格氮气排出口相连,第一高压三通的另一个端口经第三高压手动球阀与第三高压三通相连,第三高压三通的一个端口经第二电动高压球阀与氮气输入口相连,第三高压三通的另一个端口与一级缓冲罐相连。在上述技术方案中,所述氮气增压机为往复式活塞氮气增压机组,由两个活塞缸形成四个腔室,四个腔室分别作为气缸,进而形成四级压缩,四级气缸的每一个吸入口对应设置一个缓冲罐。在上述技术方案中,所述的氮气增压机的动力源为电机。在上述技术方案中,所述空冷器包含四个冷却回路,形成四级冷却,分别为每次增压后的氮气降温。在上述技术方案中,位于一级缓冲罐和四级冷却出气口之间的管路为进气补充管路,管路上设置第三高压手动球阀调节氮气增压机进气量。在上述技术方案中,位于氮气输入口和四级冷却出气口之间的管路为循环管路,管路上设置第二电动高压球阀实现氮气循环,减少设备起动时氮气增压机的冲击。本技术的有益效果在于:1、在一级缓冲罐和四级冷却出气口之间设置进气补充管路,通过高压手动球阀调节氮气增压机进气量,避免氮气增压机吸空无法正常工作。2、氮气输入口和四级冷却出气口之间设置循环管路,减少设备起动时氮气增压机的冲击。3、氮气增压机的动力源为电机,采用电驱方案,设备更加的节能环保。附图说明图1是本技术的组成示意图。图2是本技术的外观结构主视图。图3是本技术的外观结构俯视图。图4是本技术的外观结构轴测图。其中,1、第一单向阀,2、球阀,3、压力变送器,4、一级缓冲罐,5、氮气增压机,6、温度变送器,7、空冷器,8、第一安全阀,9、二级缓冲罐,10、第二安全阀,11、三级缓冲罐,12、第三安全阀,13、四级缓冲罐,14、直显压力表,15、第四安全阀,16、高压三通,17、第二单向阀,18、针型阀,19、高压手动球阀,20、电动高压球阀,21、底座,22、电动润滑油泵,23、工具箱,24、电机,25、软启柜,26、润滑油箱,27、控制系统,28、管汇,29、消音器。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。本实施例提供一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇,如图1至4所示,包括底座21、电动润滑油泵22、工具箱23、软启柜25、润滑油箱26、控制系统27、管汇28;氮气输入口经第一单向阀1、球阀2、第一压力变送器、一级缓冲罐4、氮气增压机的一级气缸、第一温度变送器、空冷器的第一回路、第一安全阀8、第二压力变送器、二级缓冲罐9、氮气增压机的二级气缸、第二温度变送器、空冷器的第二回路、第二安全阀10、第三压力变送器、三级缓冲罐11、氮气增压机的三级气缸、第三温度变送器、空冷器的第三回路、第三安全阀12、第四压力变送器、四级缓冲罐13、氮气增压机的四级气缸、第四温度变送器、空冷器的第四回路、第五温度变送器、第五压力变送器、直显压力表14、第四安全阀15与第一高压三通相连,第一高压三通的一个端口经第二单向阀17、针型阀18、第一高压手动球阀与第二高压三通相连,第二高压三通的一个端口经第二高压手动球阀与高压氮气输出口相连,第二高压三通的另一个端口经第一电动高压球阀、消音器与不合格氮气排出口相连,第一高压三通的另一个端口经第三高压手动球阀与第三高压三通相连,第三高压三通的一个端口经第二电动高压球阀与氮气输入口相连,第三高压三通的另一个端口与一级缓冲罐相连。所述氮气增压机5为往复式活塞氮气增压机组,由两个活塞缸形成四个腔室,四个腔室分别作为气缸,进而形成四级压缩,四级气缸的每一个吸入口对应设置一个缓冲罐。所述氮气增压机5的动力源为电机24。所述空冷器7包含四个冷却回路,形成四级冷却,分别为每次增压后的氮气降温。在上述实施例中,位于一级缓冲罐和四级冷却出气口之间的管路为进气补充管路,管路上设置第三高压手动球阀调节氮气增压机进气量。在上述实施例中,位于氮气输入口和四级冷却出气口之间的管路为循环管路,管路上设置第二电动高压球阀实现氮气循环,减少设备起动时氮气增压机的冲击。本实施例的工作过程如下:设备起动时,打开循环管路,纯净的氮气从设备的进气口逐级通过四个缓冲罐、四级气缸和四级冷却,保证氮气增压机的四个腔室充满氮气。然后关闭循环管路,设备开始进行氮气增压,纯净的氮气从设备的进气口逐级通过四个缓冲罐、四级气缸和四级冷却后形成高压氮气输出。管路系统中设置多种传感器对氮气的温度和压力进行监控,当氮气的质量不满足要求时,不合格氮气直接排空。当氮气浓度要求提高时,制氮设备的氮气供应量不足,通过控制进气补充管路上的高压手动球阀调节进气量,保证氮气增压机的进气充足。本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进或变形,这些改进或变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇,其特征在于:氮气输入口经第一单向阀、球阀、第一压力变送器、一级缓冲罐、氮气增压机的一级气缸、第一温度变送器、空冷器的第一回路、第一安全阀、第二压力变送器、二级缓冲罐、氮气增压机的二级气缸、第二温度变送器、空冷器的第二回路、第二安全阀、第三压力变送器、三级缓冲罐、氮气增压机的三级气缸、第三温度变送器、空冷器的第三回路、第三安全阀、第四压力变送器、四级缓冲罐、氮气增压机的四级气缸、第四温度变送器、空冷器的第四回路、第五温度变送器、第五压力变送器、直显压力表、第四安全阀与第一高压三通相连,第一高压三通的一个端口经第二单向阀、针型阀、第一高压手动球阀与第二高压三通相连,第二高压三通的一个端口经第二高压手动球阀与高压氮气输出口相连,第二高压三通的另一个端口经第一电动高压球阀、消音器与不合格氮气排出口相连,第一高压三通的另一个端口经第三高压手动球阀与第三高压三通相连,第三高压三通的一个端口经第二电动高压球阀与氮气输入口相连,第三高压三通的另一个端口与一级缓冲罐相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于油田氮气作业的电驱氮气增压橇,其特征在于:氮气输入口经第一单向阀、球阀、第一压力变送器、一级缓冲罐、氮气增压机的一级气缸、第一温度变送器、空冷器的第一回路、第一安全阀、第二压力变送器、二级缓冲罐、氮气增压机的二级气缸、第二温度变送器、空冷器的第二回路、第二安全阀、第三压力变送器、三级缓冲罐、氮气增压机的三级气缸、第三温度变送器、空冷器的第三回路、第三安全阀、第四压力变送器、四级缓冲罐、氮气增压机的四级气缸、第四温度变送器、空冷器的第四回路、第五温度变送器、第五压力变送器、直显压力表、第四安全阀与第一高压三通相连,第一高压三通的一个端口经第二单向阀、针型阀、第一高压手动球阀与第二高压三通相连,第二高压三...

【专利技术属性】
技术研发人员:余飞董永刘尧何欣
申请(专利权)人:四机赛瓦石油钻采设备有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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