一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，包括泵体、设置在泵体一侧的电机总成及设置在泵体另一侧的刀架总成；所述泵体采用L型结构，包括第一腔室及与第一腔室垂直设置的第二腔室，所述第一腔室内配合设置柱塞总成，所述第二腔室内配合设置活塞推杆总成，本实用新型专利技术的有益效果是：泵体采用L型结构，电机总成及刀架总成分别沿泵体两端的轴向设置，泵体内部包括第一腔体及与第一腔体垂直设置的第二腔体，柱塞总成设置在第一腔体内，活塞推杆总成设置在第二腔体，使得整个泵体尺寸大大缩小，实现泵体的小型化，提高了该挤压器的便携性。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器
本技术涉及液压泵驱动设备
，且特别涉及一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器。
技术介绍
柱塞泵是一种重要的液压装置，它一般由电动机驱动，将电机轴旋转运动的机械能转化为液压能，其原理是，依靠柱塞在液压缸中往复运动，使得柱塞顶部油腔容积发生变化来实现吸油和压油。对于一些场合，如消防、建筑领域，工具产品的小型化的同时也要求柱塞泵向小型、微型方向发展。通过市场调研发现，目前市场上许多电动高压油泵不仅存在结构笨重、油压偏低、体积大、油路设计不合理、经常发生漏油等现象。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供了结构合理、紧凑的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器。本技术的技术方案如下：一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，包括泵体、设置在泵体一侧的电机总成及设置在泵体另一侧的刀架总成；所述泵体采用L型结构，包括第一腔室及与第一腔室垂直设置的第二腔室，所述第一腔室内配合设置柱塞总成，所述柱塞总成包括柱塞载体及设置在柱塞载上的柱塞，所述柱塞载体上沿径向延伸设置一组柱塞安装部，所述柱塞安装部上沿径向延伸开设柱塞孔，所述柱塞安装部轴向设有与柱塞孔相连通的出油孔，所述柱塞安装部的表面上设有垂直于柱塞孔轴线的进油槽；所述柱塞安装部相邻之间设有弧形侧凹槽，所述弧形侧凹槽的内开设有油液孔，所述柱塞载体中心位置开设有轴孔，且轴孔内配合设置偏心轴，所述偏心轴与电机总成传动连接；所述第二腔室内配合设置活塞推杆总成，所述活塞推杆总成包括活塞推杆、配合设置在活塞推杆上的卸油阀及套设在活塞推杆上的回位弹簧；所述刀架总成包括刀架、配合设置在刀架内的冲头及用于冲头安装的冲头底座；所述活塞推杆与冲头底座之间固定连接；所述泵体上设有供油总成，所述供油总成与所述泵体之间相互连通，并通过柱塞总成带动活塞推杆总成推动冲头进行工作。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述第一腔室的端面中心位置设有轴承安装孔，所述轴承安装孔内设有偏心轴轴承，所述第一腔室的端面上沿其周向设有一组进油通道，所述第一腔室的端面上在位于轴承安装孔与进油通道之间沿周向设置一组螺纹固定孔，所述第一腔室的端面边缘位置还设有回油孔、单向阀通道、第一工艺孔及调节阀通道；所述第一腔室通过进油通道与第二腔室连通，所述第一腔室与第二腔室之间设有回油通道，且回油通道与回油孔连通，所述第一腔室内壁在靠近供油总成的位置处设有油袋进油通道，所述第一腔室的外壁与油袋进油通道对应位置处设有油袋进油口，所述第一腔室外壁上还设有进油孔，所述第一腔室在位于进油孔一侧的外壁上设有泄压阀安装孔，所述第一腔室上在与进油孔对应的位置处设有流量调节阀安装孔，所述第二腔室端部设有定位销安装孔，所述第二腔室内部还设有活塞推杆限位安装槽。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述柱塞载体中心位置的轴孔内配合设置滚针轴承，所述滚针轴承设置在偏心轴的一侧，所述滚针轴承一侧设有卡环，并通过卡环固定在柱塞载体内；所述柱塞载体的出油孔位置处设置有U型密封圈，所述柱塞载体上还设有安装通孔，并通过螺栓固定在泵体内。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述电机总成包括直流电机及减速总成、法兰盘、支撑环及密封圈，所述法兰盘背面设有凸台结构，所述支撑环上设有环形凹槽，所述凸台结构与环形凹槽相配合；所述支撑环包括支撑环本体、设置在支撑环本体内侧的轴承安装槽、卡箍安装槽及油封安装槽，所述支撑环端面设有第二工艺孔，所述支撑环外侧设有第一密封圈安装槽，所述密封圈配合设置在第一密封圈安装槽内，且密封圈的直径大于支撑环的直径；所述油封安装槽内设有油封，所述轴承安装槽内设有轴承，所述卡箍安装槽内设有卡箍，并通过卡箍将油封及轴承固定在支撑环内侧；所述油封包括油封内壁及油封外壁，所述油封内壁及油封外壁分别与轴承相配合。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述活塞推杆上设有第二密封圈安装槽，所述第二密封圈安装槽内设有密封圈，所述活塞推杆底部设有第三工艺孔，所述活塞推杆顶部设有冲头安装孔，所述活塞推杆底部在靠近第三工艺孔位置书设有卸油阀安装孔，所述活塞推杆下端设有用于回位弹簧安装的安装槽，所述活塞推杆顶部设有第一外螺纹，并通过第一外螺纹与刀架总成配合安装；所述卸油阀包括小活塞头及小活塞杆，所述小活塞杆采用阶梯状圆柱体结构，头部细，底部粗；所述小活塞杆上设有锁紧螺帽，所述锁紧螺帽下部套设有复位弹簧，上部套设有过位保护弹簧。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述刀架包括刀架本体、设置在刀架本体底部的回位弹簧安装限位槽及设置在刀架本体底部两侧位置设有定位销孔，所述刀架本体底部设有第二外螺纹，并通过第二外螺纹与泵体进行螺纹连接，所述刀架本体底部外壁上设有第三密封圈安装槽，所述第三密封圈安装槽内设有大密封圈，所述刀架底部内侧设有小密封圈，所述刀架本体底部外壁上还设有定位孔；刀架本体内部设有用于活塞推杆总成运动限位的限位结构；所述刀架本体头部开设有便于其安装及拆卸的方孔；所述冲头底座中间开设有通孔，所述通孔下端设有内螺纹，上端设有用于冲头安装的限位台阶，所述冲头底座顶部还设有与定位销孔位置对应的定位孔；所述冲头外壁上设有安装凸环，所述冲头的顶部表面上设有切面，所述切面倾斜设置，且与顶部表面构成切口结构，所述冲头顶部表面还开设有应力孔。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述供油总成包括油袋、油袋压板以锁紧螺钉，油袋通过油袋压板安装在泵体上，并用锁紧螺钉连接固定。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述柱塞载体上在位于油液孔的位置处设有滤网，所述滤网上设有滤网压板，并通过滤网压板将滤网固定在柱塞载体上，所述滤网呈三角形分布于柱塞载体的外侧，使得油只能从滤网中通过。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述柱塞分别过盈配合设置在柱塞孔内且位于偏心轴轴承的周向，其中一端与偏心轴轴承的周向接触；所述柱塞包括柱塞帽、柱塞套筒及油滑开关，所述柱塞套筒与油滑开关之间设有柱塞弹簧，所述油滑开关连接于柱塞弹簧的一端，包括弹簧托及油滑开关弹簧，所述弹簧托包括正方形底板及设置在正方形底板一侧的安装柱，所述正方形底板的四个边角采用倒圆角，其圆边段内接柱塞孔，直边段上具有一圆弧缺口，圆弧缺口与柱塞孔之间形成了四个油道，柱塞帽连接于油滑开关弹簧上，所述柱塞帽上还设有第一0型密封圈。所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述泵体上在位于第一腔室的位置处设有调节阀安装孔及安全阀安装孔，所述调节阀安装孔内设有调节阀，所述调节阀包括调节阀油封弹簧座、调节阀弹簧以及调节阀锥形头，所述调节阀油封弹簧座固定于泵体上，调节阀弹簧连接于调节阀油封弹簧座，调节阀锥形头连接于调节阀弹簧；所述安全阀安装孔内设有安全阀，所述安全阀包括安全阀油堵弹簧座、安全阀弹簧、钢珠托及安全阀钢珠，所述安全阀油堵弹簧座固定于泵体上，安全阀弹簧连接于安全阀油堵弹簧座，钢珠托连接于安全阀弹簧的端部，安全阀钢珠连接于钢珠托，所述安全阀油堵弹簧座还设有第二O型密封圈。本技术的有益效果是：1）泵体采用L型结构，电机总成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，包括泵体（1）、设置在泵体（1）一侧的电机总成（4）及设置在泵体（1）另一侧的刀架总成（2）；所述泵体（1）采用L型结构，包括第一腔室（101）及与第一腔室（101）垂直设置的第二腔室（102），所述第一腔室（101）内配合设置柱塞总成（5），所述柱塞总成（5）包括柱塞载体（54）及设置在柱塞载体（54）上的柱塞（53），所述柱塞载体（54）上沿径向延伸设置一组柱塞安装部（5401），所述柱塞安装部（5401）上沿径向延伸开设柱塞孔（5402），所述柱塞安装部（5401）轴向设有与柱塞孔（5402）相连通的出油孔（5403），所述柱塞安装部（5401）的表面上设有垂直于柱塞孔（5402）轴线的进油槽（5404）；所述柱塞安装部（5401）相邻之间设有弧形侧凹槽，所述弧形侧凹槽的内开设有油液孔（5405），所述柱塞载体（54）中心位置开设有轴孔，且轴孔内配合设置偏心轴（48），所述偏心轴（48）与电机总成（4）传动连接；所述第二腔室（102）内配合设置活塞推杆总成（6），所述活塞推杆总成（6）包括活塞推杆（63）、配合设置在活塞推杆（63）上的卸油阀（62）及套设在活塞推杆（63）上的回位弹簧（61）；所述刀架总成（2）包括刀架（21）、配合设置在刀架（21）内的冲头（22）及用于冲头（22）安装的冲头底座（23）；所述活塞推杆（63）与冲头底座（23）之间固定连接；所述泵体（1）上设有供油总成（3），所述供油总成（3）与所述泵体（1）之间相互连通，并通过柱塞总成（5）带动活塞推杆总成（6）推动冲头（22）进行工作。...

【技术特征摘要】
1.一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，包括泵体（1）、设置在泵体（1）一侧的电机总成（4）及设置在泵体（1）另一侧的刀架总成（2）；所述泵体（1）采用L型结构，包括第一腔室（101）及与第一腔室（101）垂直设置的第二腔室（102），所述第一腔室（101）内配合设置柱塞总成（5），所述柱塞总成（5）包括柱塞载体（54）及设置在柱塞载体（54）上的柱塞（53），所述柱塞载体（54）上沿径向延伸设置一组柱塞安装部（5401），所述柱塞安装部（5401）上沿径向延伸开设柱塞孔（5402），所述柱塞安装部（5401）轴向设有与柱塞孔（5402）相连通的出油孔（5403），所述柱塞安装部（5401）的表面上设有垂直于柱塞孔（5402）轴线的进油槽（5404）；所述柱塞安装部（5401）相邻之间设有弧形侧凹槽，所述弧形侧凹槽的内开设有油液孔（5405），所述柱塞载体（54）中心位置开设有轴孔，且轴孔内配合设置偏心轴（48），所述偏心轴（48）与电机总成（4）传动连接；所述第二腔室（102）内配合设置活塞推杆总成（6），所述活塞推杆总成（6）包括活塞推杆（63）、配合设置在活塞推杆（63）上的卸油阀（62）及套设在活塞推杆（63）上的回位弹簧（61）；所述刀架总成（2）包括刀架（21）、配合设置在刀架（21）内的冲头（22）及用于冲头（22）安装的冲头底座（23）；所述活塞推杆（63）与冲头底座（23）之间固定连接；所述泵体（1）上设有供油总成（3），所述供油总成（3）与所述泵体（1）之间相互连通，并通过柱塞总成（5）带动活塞推杆总成（6）推动冲头（22）进行工作。2.根据权利要求1所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述第一腔室（101）的端面中心位置设有轴承安装孔（104），所述轴承安装孔（104）内设有偏心轴轴承（57），所述第一腔室（101）的端面上沿其周向设有一组进油通道（107），所述第一腔室（101）的端面上在位于轴承安装孔（104）与进油通道（107）之间沿周向设置一组螺纹固定孔（108），所述第一腔室（101）的端面边缘位置还设有回油孔（112）、单向阀通道（110）、第一工艺孔（109）及调节阀通道（111）；所述第一腔室（101）通过进油通道（107）与第二腔室（102）连通，所述第一腔室（101）与第二腔室（102）之间设有回油通道（105），且回油通道（105）与回油孔（112）连通，所述第一腔室（101）内壁在靠近供油总成（3）的位置处设有油袋进油通道（103），所述第一腔室（101）的外壁与油袋进油通道（103）对应位置处设有油袋进油口（113），所述第一腔室（101）外壁上还设有进油孔（114），所述第一腔室（101）在位于进油孔（114）一侧的外壁上设有泄压阀安装孔（115），所述第一腔室（101）上在与进油孔（114）对应的位置处设有流量调节阀安装孔（117），所述第二腔室（102）端部设有定位销安装孔（119），所述第二腔室（102）内部还设有活塞推杆限位安装槽（106）。3.根据权利要求1所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述柱塞载体（54）中心位置的轴孔内配合设置滚针轴承（56），所述滚针轴承（56）设置在偏心轴（48）的一侧，所述滚针轴承（56）一侧设有卡环（55），并通过卡环（55）固定在柱塞载体（54）内；所述柱塞载体（54）的出油孔（5403）位置处设置有U型密封圈，所述柱塞载体（54）上还设有安装通孔（5406），并通过螺栓固定在泵体（1）内。4.根据权利要求1所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述电机总成（4）包括直流电机及减速总成（41）、法兰盘（42）、支撑环（43）及密封圈（44），所述法兰盘（42）背面设有凸台结构，所述支撑环（43）上设有环形凹槽（4301），所述凸台结构与环形凹槽（4301）相配合；所述支撑环（43）包括支撑环本体（4307）、设置在支撑环本体（4307）内侧的轴承安装槽（4303）、卡箍安装槽（4304）及油封安装槽（4305），所述支撑环（43）端面设有第二工艺孔（4302），所述支撑环（43）外侧设有第一密封圈安装槽（4306），所述密封圈（44）配合设置在第一密封圈安装槽（4306）内，且密封圈（44）的直径大于支撑环的直径；所述油封安装槽（4305）内设有油封（45），所述轴承安装槽（4303）内设有轴承（46），所述卡箍安装槽（4304）内设有卡箍（47），并通过卡箍（47）将油封（45）及轴承（46）固定在支撑环（43）内侧；所述油封（45）包括油封内壁（4502）及油封外壁（4501），所述油封内壁（4502）及油封外壁（4501）分别与轴承（46）相配合。5.根据权利要求1所述的一种一体式高压柱塞油泵驱动的挤压器，其特征在于，所述活塞推杆（63）上设有第二密封圈安装槽（6301），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛剑峰，柳云恺，葛仁跃，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33