电机同齿箱的装配结构及风扇制造技术

本实用新型专利技术公开一种电机同齿箱的装配结构及风扇，其中，该电机同齿箱的装配结构包括相连接的电机和齿箱，所述电机包括与所述齿箱相连接的端盖，所述电机的电机轴插入所述端盖，所述端盖上设有环绕所述电机轴设置的轴承壁，所述轴承壁靠近所述电机轴的内表面与套设于所述电机轴上的轴承相抵接；所述齿箱包括与所述端盖相连接的座背和设于所述座背上的定位环，所述定位环套设于所述轴承壁的外侧。本实用新型专利技术的定位环与轴承壁配合，可实现准确定位。

【技术实现步骤摘要】
电机同齿箱的装配结构及风扇
本技术涉及风扇装配结构
，具体涉及一种电机同齿箱的装配结构及风扇。
技术介绍
现有技术中的风扇包括一个驱动扇叶旋转的电机和一个驱动风扇摇摆的的齿箱。装配时，齿箱和电机端盖先通过定位钉和定位孔进行定位，再通过螺丝紧固，定位孔的开设和定位钉的安装精度达不到时，往往会造成定位不准，或者定位钉插入定位孔困难。导致工作效率不高、生产成本较高的技术问题。需提供一种新型的电机同齿箱的装配结构以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种电机同齿箱的装配结构及风扇，以解决现有齿箱和电机装配时，对于定位孔和定位钉制造精度要求高的技术问题。为实现上述目的，本技术提出的电机同齿箱的装配结构包括相连接的电机和齿箱，所述电机包括与所述齿箱相连接的端盖，所述电机的电机轴插入所述端盖，所述端盖上设有环绕所述电机轴设置的轴承壁，所述轴承壁靠近所述电机轴的内表面与套设于所述电机轴上的轴承相抵接；所述齿箱包括与所述端盖相连接的座背和设于所述座背上的定位环，所述定位环套设于所述轴承壁的外侧。优选地，所述端盖和所述座背的其中一个设有止动孔，另一个设有与所述止动孔相配合的止动柱。优选地，所述端盖包括与所述座背抵接的抵接部和自所述抵接部向远离所述齿箱方向延伸的连接壁，以及连接所述连接壁和所述轴承壁的底壁，所述连接壁、所述底壁和所述轴承壁围成收容所述定位环的定位槽。优选地，所述端盖和所述座背均设有螺栓孔，所述端盖上开设的所述螺栓孔设于所述抵接部并围绕所述定位槽均匀设置。优选地，所述抵接部上开设有多个散热孔，所述散热孔围绕所述定位槽均匀设置。优选地，所述座背包括主体部和多个自所述主体部外侧凸出设置的凸出部，所述定位环与所述主体部相连接，所述止动柱或所述止动孔设于所述凸出部。优选地，两相邻的所述凸出部之间形成避让槽，所述避让槽与所述散热孔相对应。优选地，所述主体部上开设有多个孔隙，所述孔隙设于所述定位环和所述凸出部之间。优选地，所述止动柱或所述止动孔开于所述抵接部。本技术还提供了一种风扇，包括扇叶和如前述的电机同齿箱的装配结构，所述扇叶与所述电机轴的一端相连接。本技术技术方案中，通过定位环套设于轴承壁的外侧，从而实现齿箱和电机的定位，仅需增加定位环就可与电机上原有的轴承壁配合，改装成本低；定位环的尺寸相较于定位钉更大，对制造精度要求相对较低；定位环为环形结构，相较于将多个定位钉插入多个定位孔，将一个定位孔套设于轴承壁，装配时更容易插入。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术电机同齿箱的装配结构一实施例的立体结构示意图；图2为本技术电机一实施例的立体结构示意图；图3为本技术齿箱一实施例的立体结构示意图。附图标号说明：本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种电机同齿箱的装配结构。请参照图1至图3，在本技术一实施例中，该电机同齿箱的装配结构100包括相连接的电机1和齿箱3，电机1包括与齿箱3相连接的端盖11，电机1的电机轴(未图示)插入端盖11，端盖11上设有环绕电机轴设置的轴承壁15，轴承壁15靠近电机轴的内表面与套设于电机轴上的轴承17相抵接；齿箱3包括与端盖11相连接的座背31和设于座背31上的定位环33，定位环33套设于轴承壁15的外侧。通过定位环33套设于轴承壁15的外侧，从而实现齿箱3和电机1的定位，在现有电机和齿箱的结构上，仅需增加定位环33就可与电机1上原有的轴承壁15配合，改装成本低；定位环33的尺寸相较于定位钉更大，对制造精度要求相对较低；定位环33为环形结构，相较于将多个定位钉插入多个定位孔，将一个定位环33套设于轴承壁15，装配时更容易插入。请参阅图2和图3，端盖11和座背31的其中一个设有止动孔111，另一个设有与止动孔111相配合的止动柱311。在本实施例中，止动孔111设于所述端盖上，所述止动柱311设于所述座背31上。由于定位环33为圆形，使得齿箱3和电机1能发生相对转动，通过设置止动孔111和止动柱311，使得齿箱3和电机1不能发生相对转动。由于本技术中的止动孔111和止动柱311用于防止端盖11和座背31发生相对转动，相较于现有技术中用于定位的定位孔和定位柱，精度要求低。本实施例中，止动孔111和止动柱311的差值最大可以达到0.5㎜。止动孔111开设于抵接部113，有利于安装时，观察止动柱311与止动孔111定位。请参阅图2，端盖11包括与座背31抵接的抵接部113和自抵接部113向远离齿箱3方向延伸的连接壁115，以及连接连接壁115和轴承壁15的底壁(未标示)，连接壁115、底壁和轴承壁15围成收容定位环33的定位槽117。通过设置定位槽117，使得端盖11和座背31之间的间隙较小。端盖11和座背31均设有螺栓孔119，端盖11上开设的螺栓孔119设于抵接部113并围绕定位槽117均匀设置。具体地，采用螺栓依次穿过端盖11上的螺栓孔119和座背31上的螺栓孔119，使得座背31和端盖11紧固连接。螺栓孔119均匀设置，有利于端盖11和座背31连接的稳定性。抵接部113上开设有多个散热孔118，散热孔118围绕定位槽117均匀设置。散热孔118用于发散电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机同齿箱的装配结构，包括相连接的电机和齿箱，其特征在于，所述电机包括与所述齿箱相连接的端盖，所述电机的电机轴插入所述端盖，所述端盖上设有环绕所述电机轴设置的轴承壁，所述轴承壁靠近所述电机轴的内表面与套设于所述电机轴上的轴承相抵接；所述齿箱包括与所述端盖相连接的座背和设于所述座背上的定位环，所述定位环套设于所述轴承壁的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种电机同齿箱的装配结构，包括相连接的电机和齿箱，其特征在于，所述电机包括与所述齿箱相连接的端盖，所述电机的电机轴插入所述端盖，所述端盖上设有环绕所述电机轴设置的轴承壁，所述轴承壁靠近所述电机轴的内表面与套设于所述电机轴上的轴承相抵接；所述齿箱包括与所述端盖相连接的座背和设于所述座背上的定位环，所述定位环套设于所述轴承壁的外侧。2.如权利要求1所述的电机同齿箱的装配结构，其特征在于，所述端盖和所述座背的其中一个设有止动孔，另一个设有与所述止动孔相配合的止动柱。3.如权利要求2所述的电机同齿箱的装配结构，其特征在于，所述端盖包括与所述座背抵接的抵接部和自所述抵接部向远离所述齿箱方向延伸的连接壁，以及连接所述连接壁和所述轴承壁的底壁，所述连接壁、所述底壁和所述轴承壁围成收容所述定位环的定位槽。4.如权利要求3所述的电机同齿箱的装配结构，其特征在于，所述端盖和所述座背均设有螺栓孔，所述端盖上开设的所述螺栓孔设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐雪峰，韩占飞，刘一辉，彭颖卿，
申请(专利权)人：广东美的环境电器制造有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44