充电插座用充电舱及充电插座组件、车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车领域，具体涉及一种充电插座用充电舱及充电插座组件、车辆。一种车辆，包括车身，车身的相应处设有充电插座用充电舱，充电插座用充电舱包括向后凹陷的舱体，舱体具有用于与车辆蒙皮搭接的前端，舱体的前端设有用于供舱门覆盖的开口结构，后端设有插座安装部，插座安装部处装配有充电插座，舱体上部沿前后方向活动装配有防雨罩，该防雨罩在其移动行程具有向前伸出舱体外的遮挡位及向后收缩至舱体内的回缩位。本实用新型专利技术的充电舱通过活动装配在舱体上部的防雨罩进行防水，有效避免在雨天对车辆进行充电时雨水进入舱体内造成安全事故，结构简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
充电插座用充电舱及充电插座组件、车辆
本技术涉及新能源汽车领域，具体涉及一种充电插座用充电舱及充电插座组件、车辆。
技术介绍
充电插座是新能源客车关键的零部件之一，其作为整车高压储能系统蓄能的充电接口，通过连接外界电源对整车高压储能系统注入能量。新能源客车需要高频次的充电，充电插座使用频率很高，并且随着新能源客车的广泛应用，用户对新能源客车安全性的要求越来越高，尤其是对充电过程的安全性要求更加严格。如图1所示，现有技术中新能源客车安装充电插座20时，在车辆侧围蒙皮上开舱门孔后再焊接舱门铰链，之后在舱门孔后方的骨架型材102上焊接板状固定支架，最后将充电插座通过螺栓固定到固定支架30上。采用这种充电舱，在雨天进行充电时，雨水会沿舱门孔进入充电插座，导致充电插座烧蚀影响使用寿命，严重情况下会导致充电过程起火、爆炸等重大事故。申请公布号为CN104752886A的专利技术专利公开了一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，包括设置在车身侧围外板上的上端开口的充电口盒体及充电口盖，充电口盒体内设置有充电插座，充电口盒体的上端开口边缘设有第一密封圈。该专利技术中的充电口结构通过在开口处设有的密封圈对盒体内进行密封，达到防水的目的，但在雨天露天充电时，若雨势较大或是有风存在时，充电口盖打开后无法起到防水作用，仅靠密封圈的作用无法有效避免雨水进入盒体内，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种充电插座用充电舱，以解决现有技术中汽车在雨天充电时无法有效防水的技术问题；本技术还提供一种使用上述充电舱的充电插座组件和车辆。为实现上述目的，本技术充电舱采用的技术方案1：一种充电插座用充电舱，包括向后凹陷的舱体，舱体具有用于与车辆蒙皮搭接的前端，前端设有用于供舱门覆盖的开口结构，舱体的后端设有用于插装充电插座的插座安装部，所述舱体上部沿前后方向活动装配有防雨罩，该防雨罩在其移动行程具有向前伸出舱体外的遮挡位及向后收缩至舱体内的回缩位。本技术的有益效果是：本技术的充电舱的舱体上部活动装配有防雨罩，雨天充电时可将防雨罩抽出处于遮挡位达到有效防水的目的，充电完毕后可将防雨罩收缩至舱体内保证舱门顺利关闭，并且因防雨罩可收缩至舱体内，方便在不同位置插入充电枪，匹配性好，结构简单，安装方便。在1的基础上改进得到2：所述防雨罩沿舱体的前后方向抽拉滑动装配于舱体上。将防雨罩抽拉式装配于舱体上占据空间较小，拆装方便。在2的基础上改进得到3：所述舱体的左右两侧壁上对应设有沿前后方向延伸的导向滑槽，所述防雨罩上对应设有与所述导向滑槽滑动配合的导向段，导向滑槽和导向段的其中一个上设有沿前后方向延伸的导向长孔，另一个上设有用于在防雨罩移动至遮挡位时与导向长孔沿前后方向挡止配合的防脱结构。通过防脱结构防止过度抽出防雨罩导致防雨罩与舱体脱离。在3的基础上改进得到4：所述导向段上设有所述的导向长孔，所述防脱结构设在导向滑槽的前端。在4的基础上改进得到5：所述导向滑槽的前端设有销钉安装孔，所述防脱结构为插装于销钉安装孔和导向长孔内的防脱销。利用防脱销对防雨罩进行挡止结构简单，加工方便。在1的基础上改进得到6：所述防雨罩的前端上部设有向下延伸的用于抽拉防雨罩的把手。方便防雨罩的抽拉。在3或4或5或6的基础上改进得到7：所述防雨罩为一体注塑成型的U型结构，U型结构的左右两侧壁的下部形成所述的导向段，左右两侧壁上设有所述的导向长孔。方便加工，且可根据材料随时调整相关参数，简单美观。在1的基础上改进得到8：所述舱体的开口结构处设有外翻沿，外翻沿上设有用于安装接触胶塞以使舱体与车辆蒙皮搭接的接触胶塞安装孔。保证舱体与车辆侧围蒙皮密封连接，防止雨水渗入淋湿车身内部的高压部件，并且不破坏蒙皮的美观度。在8的基础上改进得到9：所述舱体的底部设有多个导流孔。通过导流孔导出舱体内少量的雨水或杂物。在8的基础上改进得到10：所述充电舱还包括铰接于舱体开口结构处的舱门，所述舱体上设有用于安装舱门的避让缺口。利用舱门对舱体进行封闭，且通过设置避让缺口保证舱门顺利开合。在8或9或10的基础上改进得到11：所述舱体为一体成型的注塑件。本技术的充电插座组件采用的技术方案1：一种充电插座组件，包括充电插座用充电舱，充电插座用充电舱包括向后凹陷的舱体，舱体具有用于与车辆蒙皮搭接的前端，前端设有用于供舱门覆盖的开口结构，舱体的后端设有插座安装部，插座安装部处装配有充电插座，所述舱体上部沿前后方向活动装配有防雨罩，该防雨罩在其移动行程具有向前伸出舱体外的遮挡位及向后收缩至舱体内的回缩位。在1的基础上改进得到2：所述防雨罩沿舱体的前后方向抽拉滑动装配于舱体上。在2的基础上改进得到3：所述舱体的左右两侧壁上对应设有沿前后方向延伸的导向滑槽，所述防雨罩上对应设有与所述导向滑槽滑动配合的导向段，导向滑槽和导向段的其中一个上设有沿前后方向延伸的导向长孔，另一个上设有用于在防雨罩移动至遮挡位时与导向长孔沿前后方向挡止配合的防脱结构。在3的基础上改进得到4：所述导向段上设有所述的导向长孔，所述防脱结构设在导向滑槽的前端。在4的基础上改进得到5：所述导向滑槽的前端设有销钉安装孔，所述防脱结构为插装于销钉安装孔和导向长孔内的防脱销。在1的基础上改进得到6：所述防雨罩的前端上部设有向下延伸的用于抽拉防雨罩的把手。在3或4或5或6的基础上改进得到7：所述防雨罩为一体注塑成型的U型结构，U型结构的左右两侧壁的下部形成所述的导向段，左右两侧壁上设有所述的导向长孔。在1的基础上改进得到8：所述舱体的开口结构处设有外翻沿，外翻沿上设有用于安装接触胶塞以使舱体与车辆蒙皮搭接的接触胶塞安装孔。在8的基础上改进得到9：所述舱体的底部设有多个导流孔。在9的基础上改进得到10：所述充电舱还包括铰接于舱体开口结构处的舱门，所述舱体上设有用于安装舱门的避让缺口。在8或9或10的基础上改进得到11：所述舱体为一体成型的注塑件。本技术的车辆采用的技术方案1：一种车辆，包括车身，车身的相应处设有充电插座用充电舱，充电插座用充电舱包括向后凹陷的舱体，舱体具有用于与车辆蒙皮搭接的前端，舱体的前端设有用于供舱门覆盖的开口结构，后端设有插座安装部，插座安装部处装配有充电插座，所述舱体上部沿前后方向活动装配有防雨罩，该防雨罩在其移动行程具有向前伸出舱体外的遮挡位及向后收缩至舱体内的回缩位。在1的基础上改进得到2：所述防雨罩沿舱体的前后方向抽拉滑动装配于舱体上。在2的基础上改进得到3：所述舱体的左右两侧壁上对应设有沿前后方向延伸的导向滑槽，所述防雨罩上对应设有与所述导向滑槽滑动配合的导向段，导向滑槽和导向段的其中一个上设有沿前后方向延伸的导向长孔，另一个上设有用于在防雨罩移动至遮挡位时与导向长孔沿前后方向挡止配合的防脱结构。在3的基础上改进得到4：所述导向段上设有所述的导向长孔，所述防脱结构设在导向滑槽的前端。在4的基础上改进得到5：所述导向滑槽的前端设有销钉安装孔，所述防脱结构为插装于销钉安装孔和导向长孔内的防脱销。在1的基础上改进得到6：所述防雨罩的前端上部设有向下延伸的用于抽拉防雨罩的把手。在3或4或5或6的基础上改进得到7：所述防雨罩为一体注塑成型的U型结构，U型结构的左右两侧壁的下部形成所述的导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电插座用充电舱，包括向后凹陷的舱体，舱体具有用于与车辆蒙皮搭接的前端，前端设有用于供舱门覆盖的开口结构，舱体的后端设有用于插装充电插座的插座安装部，其特征在于：所述舱体上部沿前后方向活动装配有防雨罩，该防雨罩在其移动行程具有向前伸出舱体外的遮挡位及向后收缩至舱体内的回缩位。

【技术特征摘要】
1.一种充电插座用充电舱，包括向后凹陷的舱体，舱体具有用于与车辆蒙皮搭接的前端，前端设有用于供舱门覆盖的开口结构，舱体的后端设有用于插装充电插座的插座安装部，其特征在于：所述舱体上部沿前后方向活动装配有防雨罩，该防雨罩在其移动行程具有向前伸出舱体外的遮挡位及向后收缩至舱体内的回缩位。2.根据权利要求1所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述防雨罩沿舱体的前后方向抽拉滑动装配于舱体上。3.根据权利要求2所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述舱体的左右两侧壁上对应设有沿前后方向延伸的导向滑槽，所述防雨罩上对应设有与所述导向滑槽滑动配合的导向段，导向滑槽和导向段的其中一个上设有沿前后方向延伸的导向长孔，另一个上设有用于在防雨罩移动至遮挡位时与导向长孔沿前后方向挡止配合的防脱结构。4.根据权利要求3所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述导向段上设有所述的导向长孔，所述防脱结构设在导向滑槽的前端。5.根据权利要求4所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述导向滑槽的前端设有销钉安装孔，所述防脱结构为插装于销钉安装孔和导向长孔内的防脱销。6.根据权利要求1所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述防雨罩的前端上部设有向下延伸的用于抽拉防雨罩的把手。7.根据权利要求3至5中任一项所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述防雨罩为一体注塑成型的U型结构，U型结构的左右两侧壁的下部形成所述的导向段，左右两侧壁上设有所述的导向长孔。8.根据权利要求1所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述舱体的开口结构处设有外翻沿，外翻沿上设有用于安装接触胶塞以使舱体与车辆蒙皮搭接的接触胶塞安装孔。9.根据权利要求8所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述舱体的底部设有多个导流孔。10.根据权利要求8所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述充电舱还包括铰接于舱体开口结构处的舱门，所述舱体上设有用于安装舱门的避让缺口。11.根据权利要求8或9或10所述的充电插座用充电舱，其特征在于：所述舱体为一体成型的注塑件。12.一种充电插座组件，包括充电插座用充电舱，充电插座用充电舱包括向后凹陷的舱体，舱体具有用于与车辆蒙皮搭接的前端，前端设有用于供舱门覆盖的开口结构，舱体的后端设有用于插装充电插座的插座安装部，其特征在于：所述舱体上部沿前后方向活动装配有防雨罩，该防雨罩在其移动行程具有向前伸出舱体外的遮挡位及向后收缩至舱体内的回缩位。13.根据权利要求12所述的充电插座组件，其特征在于：所述防雨罩沿舱体的前后方向抽拉滑动装配于舱体上。14.根据权利要求13所述的充电插座组件，其特征在于：所述舱体的左右两侧壁上对应设有沿前后方向延伸的导向滑槽，所述防雨罩上对应设有与所述导向滑槽滑动配合的导向段，导向滑槽和导向段的其中一个上设有沿前后方向延伸的导向长孔，另一个上设有用于在防雨罩移动至遮挡位时与导向长孔沿前后方向挡止配合的防脱结构。15.根据权利要求14所述的充电插座组件，其特征在于：所述导向段上设有所述的导向长孔，所述防脱结构设在导向滑槽的前端。16.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钰斌，潘鹏昌，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41