一种违章检测方法及装置制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种违章检测方法及装置，方法包括：周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息；根据获取的位置信息，检测车辆是否进入预设的检测围栏区域；若进入检测围栏区域，则从预设的多个围栏区域中，确定检测围栏区域对应的违章围栏区域；在车辆离开检测围栏区域后，根据获取的位置信息，检测车辆是否进入所确定的违章围栏区域；若进入所确定的违章围栏区域，则确定车辆为违章车辆，并确定车辆的目标属性信息。应用本申请实施例提供的技术方案，降低了违章车辆检测中的运营成本。

【技术实现步骤摘要】
一种违章检测方法及装置
本申请涉及数据处理
，特别是涉及一种违章检测方法及装置。
技术介绍
随着着电动自行车的广泛应用，电动自行车的闯红灯、逆行等违章行为变得随处可见。电动自行车的“失序”，给市民出行增加了很多安全隐患。电动自行车违章检测逐渐成为热点。目前，电动自行车违章的检测，主要通过视频监控识别实现，即：获取包含电动自行车的图像，对图像进行识别，确定违章电动自行车。然而，采用视频监控识别实现电动自行车违章的检测，需要部署大量的监控设备，以获取包含电动自行车的图像，这就造成了运营成本过高的问题。
技术实现思路
本申请实施例的目的在于提供一种违章检测方法及装置，以降低违章车辆检测中的运营成本。具体技术方案如下：一方面，本申请实施例提供了一种违章检测方法，所述方法包括：周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息；根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入预设的检测围栏区域；若进入所述检测围栏区域，则从预设的多个围栏区域中，确定所述检测围栏区域对应的违章围栏区域；在所述车辆离开所述检测围栏区域后，根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入所确定的违章围栏区域；若进入所确定的违章围栏区域，则确定所述车辆为违章车辆。二方面，本申请实施例提供了一种违章检测装置，所述装置包括：获取模块，用于周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息；第一检测模块，用于根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入预设的检测围栏区域；第一确定模块，用于若进入所述检测围栏区域，则从预设的多个围栏区域中，确定所述检测围栏区域对应的违章围栏区域；第二检测模块，用于在所述车辆离开所述检测围栏区域后，根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入所确定的违章围栏区域；第二确定模块，用于若进入所确定的违章围栏区域，则确定所述车辆为违章车辆，并确定所述车辆的目标属性信息。三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括处理器和机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令，所述处理器被所述机器可执行指令促使：实现上述任一所述违章检测方法步骤。四方面，本申请实施例提供了一种机器可读存储介质，存储有机器可执行指令，在被处理器调用和执行时，所述机器可执行指令促使所述处理器：实现上述任一所述违章检测方法步骤。本申请实施例中，预设有多个围栏区域，其中包括检测围栏区域。电子设备根据周期性获取的车辆的位置信息，确定车辆进入检测围栏区域后进入了违章围栏区域，则确定该车辆为违章车辆。可见，本申请实施例中，进行违章辆检测时，只需要定时的采集车辆的位置信息就可以实现违章车辆检测，不需要采集图像，也就是不需要部署监控设备，有效的降低了违章车辆检测中的运营成本。当然，实施本申请的任一产品或方法必不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的违章检测方法的一种流程示意图；图2为本申请实施例提供的路口的一种示意图；图3为本申请实施例提供的路段的一种示意图；图4为本申请实施例提供的违章检测装置的一种结构示意图；图5为本申请实施例提供的电子设备的一种结构示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。目前，主要采用视频监控识别实现车辆违章的检测。而在采用视频监控识别实现电动自行车违章的检测时，需要部署大量的监控设备，以获取包含车辆的图像，这就造成了运营成本过高的问题。为降低违章车辆检测中的运营成本，本申请实施例提供了一种违章检测方法。该方法可以应用手机、电脑等具有数据处理功能的电子设备。该违章检测方法中，车辆上安装有车载终端，车载终端周期性采集车辆的位置信息，并将采集的位置信息发送给电子设备。电子设备周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息，根据获取的位置信息，检测车辆是否进入预设的检测围栏区域；若车辆进入检测围栏区域，则从预设的多个围栏区域中确定检测围栏区域对应的违章围栏区域；在车辆离开检测围栏区域后，根据获取的位置信息，检测车辆是否进入所确定的违章围栏区域；若进入所确定的违章围栏区域，则确定车辆为违章车辆，并确定车辆的目标属性信息。本申请实施例中，预设有多个围栏区域，其中包括检测围栏区域。电子设备根据周期性获取的车辆的位置信息，确定车辆进入检测围栏区域后进入了违章围栏区域，则确定该车辆为违章车辆。可见，本申请实施例中，进行违章车辆检测时，只需要定时的采集车辆的位置信息就可以实现违章车辆检测，不需要采集图像，也就是不需要部署监控设备，有效的降低了违章车辆检测中的运营成本。下面通过具体实施例，对本申请进行详细说明。参考图1，图1为本申请实施例提供的违章检测方法的一种流程示意图，该方法包括如下步骤。步骤101，周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息。其中，车辆可以为电动自行车、轿车、卡车、自行车等。车载终端可以在车辆出厂时安装在车辆上，也可以在销售时安装在车辆上，还可以由用户自行安装在车辆上，本申请实施例对此不进行限定。位置信息可以包括经度、维度、海拔等信息。为便于获取车辆的位置信息，车载终端中可以安装GPS(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)定位模组。车载终端通过GPS定位模组按照固定的频率采集车辆的位置信息，并将采集的位置信息通过网络发送给电子设备。本申请实施例中，车载终端采集位置信息的频率可以根据用户对位置信息的精度需求进行设定。例如，频率可以设置为1次/秒、2次/秒或3次/秒等，用户对位置信息的精度需求越高，采集位置信息的频率设置的越大。所采用的网络包括但不限于NB-IOT(NarrowBandInternetofThings，基于蜂窝的窄带物联网)。步骤102，根据获取的位置信息，检测车辆是否进入预设的检测围栏区域。若是，则执行步骤103。本申请实施例中，用户可以将地图导入电子设备中，在导入的地图上划分出多个围栏区域，并指定多个围栏区域中的检测围栏区域，以及检测围栏区域对应的违章围栏区域。用户还可以通过命令行在地图管理软件或在线地图上划分出多个围栏区域，并指定多个围栏区域中的检测围栏区域，以及检测围栏区域对应的违章围栏区域。用户还可以采用其他方式划分出围栏区域，本申请实施例对此不做限定。检测围栏区域，为触发违章识别检测的围栏区域，检测围栏区域包括闯红灯检测围栏区域、逆行检测围栏区域等。当检测到车辆进入检测围栏区域，电子设备可以确定该车辆为疑似违章车辆，对该车辆进行违章识别检测。若车辆离开检测围栏区域之后，又进入了检测围栏区域对应的违章围栏区域，则可确定该车辆为违章车辆。若检测车辆未进入检测围栏区域，则电子设备不做其他处理，继续获取车辆的位置信息。步骤103，从预设的多个围栏区域中，确定检测围栏区域对应的违章围栏区域。在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种违章检测方法，其特征在于，所述方法包括：周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息；根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入预设的检测围栏区域；若进入所述检测围栏区域，则从预设的多个围栏区域中，确定所述检测围栏区域对应的违章围栏区域；在所述车辆离开所述检测围栏区域后，根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入所确定的违章围栏区域；若进入所确定的违章围栏区域，则确定所述车辆为违章车辆。

【技术特征摘要】
1.一种违章检测方法，其特征在于，所述方法包括：周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息；根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入预设的检测围栏区域；若进入所述检测围栏区域，则从预设的多个围栏区域中，确定所述检测围栏区域对应的违章围栏区域；在所述车辆离开所述检测围栏区域后，根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入所确定的违章围栏区域；若进入所确定的违章围栏区域，则确定所述车辆为违章车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测围栏区域为闯红灯检测围栏区域；所述从预设的多个围栏区域中，确定所述检测围栏区域的违章围栏区域的步骤，包括：若确定所述车辆进入所述检测围栏区域的路口处为红灯时间段，则从预设的多个围栏区域中，确定所述检测围栏区域的违章围栏区域。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述车辆为违章车辆的步骤，包括：判断从所述车辆进入所述检测围栏区域至所述车辆进入所确定的违章围栏区域的时间间隔是否超过预设的时间阈值；若否，则确定所述车辆为违章车辆。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述车辆的车载终端的目标标识码；根据预先存储的标识码与属性信息的对应关系，确定所述目标标识码对应的所述车辆的目标属性信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在确定所述车辆的目标属性信息之后，所述方法还包括：输出包括所述目标属性信息的提示信息。6.根据权利要求4或5任一项所述的方法，其特征在于，所述目标属性信息包括：所述车辆的品牌、颜色、车型、车主信息中的一种或多种。7.一种违章检测装置，其特征在于，所述装置包括：获取模块，用于周期性获取车辆的车载终端发送的位置信息；第一检测模块，用于根据获取的位置信息，检测所述车辆是否进入预设的检测围栏区域；第一确定模块，用于若进入所述检测围栏区...

【专利技术属性】
技术研发人员：余晓锋，
申请(专利权)人：新华三技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33