一种隐藏式安全带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隐藏式安全带，包括前排导向环和后排导向环，所述前排导向环设于B柱饰板与B柱内板的间隙内，所述前排导向环与B柱内板固定连接，前排安全带的织带依次穿过所述前排导向环上的所述第一导向孔和所述B柱饰板上的所述前排通过孔，所述后排导向环设于C柱饰板与C柱内板的间隙内，所述后排导向环与C柱内板固定连接，后排安全带的织带依次穿过所述后排导向环的所述第二导向孔和所述C柱饰板上的所述后排通过孔。本实用新型专利技术的一种隐藏式安全带，结构简单，乘客坐在车内不会看到安全带导向环的安装结构，B柱饰板和C柱饰板的内侧表面光顺无凸起，安全可靠，提高了车内环境的感知质量。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式安全带
本技术涉及一种汽车上的安全带，特别是涉及一种隐藏式安全带。
技术介绍
安全带的导向环能够有效阻止安全带的抽出和限制驾乘人员继续向前运动，导向环是汽车安全带中的一个重要部件，目前市场上车型安全带导向环的固定点均采用外露式结构，如图1所示，乘客坐在车内可以直接观察到安全带导向环及导向环的固定结构，感知质量低。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单，乘客从车内无法看到安全带安装机构，提高了车内环境的感知质量的隐藏式安全带。本技术的一种隐藏式安全带，包括前排导向环和后排导向环，所述前排导向环设于B柱饰板与B柱内板的间隙内，所述前排导向环与B柱内板固定连接，所述前排导向环上开设有第一导向孔，所述B柱饰板上开设有前排通过孔，前排安全带的织带依次穿过所述第一导向孔和所述前排通过孔，所述后排导向环设于C柱饰板与C柱内板的间隙内，所述后排导向环与C柱内板固定连接，所述后排导向环上开设有第二导向孔，所述C柱饰板上开设有后排通过孔，后排安全带的织带依次穿过所述第一导向孔和所述后排通过孔。本技术的一种隐藏式安全带还可以是：所述前排导向环的上部和所述后排导向环的上部分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述前排导向环与所述B柱内板通过第一螺栓和第一螺母紧固连接，所述第一螺栓穿过所述第一安装孔与所述第一螺母螺纹连接，所述后排导向环与所述C柱内板通过第二螺栓和第二螺母紧固连接，所述第二螺栓穿过所述第二安装孔与所述第二螺母螺纹连接。所述C柱内板的外侧设有后排安装加强板，所述后排安装加强板与所述C柱内板相抵，所述后排导向环、所述C柱内板和所述后排安装加强板从内至外依次通过所述第二螺栓和所述第二螺母紧固连接。所述B柱内板的外侧设有前排安装加强板，所述前排安装加强板与所述B柱内板相抵，所述前排导向环、所述B柱内板和所述前排安装加强板从内至外依次通过所述第一螺栓和第一螺母紧固连接。所述前排安装加强板包括第一安装加强板和第二安装加强板，所述B柱内板、所述第一安装加强板和所述第二安装加强板从内至外依次相抵，所述前排导向环、所述B柱内板、所述第一安装加强板和所述第二安装加强板从内至外依次通过所述第一螺栓和第一螺母紧固连接。所述C柱内板上设有向内凸起的凸包，所述后排导向环与所述凸包固定连接。所述后排通过孔从C柱饰板的正面延伸至C柱饰板的侧面。所述C柱饰板的下方设有安全带导向件，所述安全带导向件与后排安全带的织带卡接。所述B柱内板上设有向外凹陷的凹槽，所述前排导向环与所述凹槽固定连接。所述前排导向环上固定设有连接耳，所述连接耳与所述B柱内板固定连接。本技术的一种隐藏式安全带，包括前排导向环和后排导向环，所述前排导向环设于B柱饰板与B柱内板的间隙内，所述前排导向环与B柱内板固定连接，所述前排导向环上开设有第一导向孔，所述B柱饰板上开设有前排通过孔，前排安全带的织带依次穿过所述第一导向孔和所述前排通过孔，所述后排导向环设于C柱饰板与C柱内板的间隙内，所述后排导向环与C柱内板固定连接，所述后排导向环上开设有第二导向孔，所述C柱饰板上开设有后排通过孔，后排安全带的织带依次穿过所述第一导向孔和所述后排通过孔。这样，前排导向环提供前排安全带的织带的上拉固定点并对其进行导向，后排导向环提供后排安全带的织带的上拉固定点并对其进行导向，前排导向环安装于B柱内板上并通过B柱饰板盖住，后排导向环安装于C柱内板上并通过C柱饰板盖住，这样安全带的前排导向环和后排导向环不会露出汽车的B柱饰板和C柱饰板外，结构简单，乘客坐在车内不会看到安全带导向环的安装结构，B柱饰板和C柱饰板的内侧表面光顺无凸起，安全可靠，提高了车内环境的感知质量。相对于现有技术而言，本技术的一种隐藏式安全带具有以下优点：结构简单，乘客坐在车内不会看到安全带导向环的安装结构，B柱饰板和C柱饰板的内侧表面光顺无凸起，安全可靠，提高了车内环境的感知质量。附图说明图1为现有技术的安全带的导向环的布置示意图。图2为本技术一种隐藏式安全带的布置示意图。图3为本技术一种隐藏式安全带的B柱截面示意图。图4为本技术一种隐藏式安全带的C柱截面示意图。图5为本技术一种隐藏式安全带的前排导向环示意图。图6为本技术一种隐藏式安全带的后排导向环示意图。图7为本技术一种隐藏式安全带的前排导向环的安装结构示意图。图8为本技术一种隐藏式安全带的后排导向环安装结构示意图。图号说明1…前排导向环2…后排导向环3…B柱内板4…B柱饰板5…C柱内板6…C柱饰板7…前排安全带的织带8…后排安全带的织带9…第一螺栓10…第一螺母11…第二螺栓12…第二螺母13…第一安装加强板14…第二安装加强板15…后排安装加强板16…前排通过孔17…后排通过孔18…第一导向孔19…第二导向孔20…第一安装孔21…第二安装孔22…连接耳23…B柱外板24…C柱外板25…B柱加强板26…C柱加强板27…安全带导向件具体实施方式本技术中汽车车体左右两侧安全带结构对称，本技术是以位于汽车车体左侧的安全带的前排导向环1和后排导向环2的结构为例进行说明，其中，所述B柱饰板4和C柱饰板6的位置为内侧，所述B柱外板23和C柱外板24的位置为后侧。下面结合附图2至附图8，对本技术的一种隐藏式安全带作进一步详细说明。本技术的一种隐藏式安全带，请参考图2至图8，包括前排导向环1和后排导向环2，所述前排导向环1设于B柱饰板4与B柱内板3的间隙内，所述前排导向环1与B柱内板3固定连接，所述前排导向环1上开设有第一导向孔，所述B柱饰板4上开设有前排通过孔16，前排安全带的织带7依次穿过所述第一导向孔18和所述前排通过孔16，所述后排导向环2设于C柱饰板6与C柱内板5的间隙内，所述后排导向环2与C柱内板5固定连接，所述后排导向环2上开设有第二导向孔19，所述C柱饰板6上开设有后排通过孔17，后排安全带的织带8依次穿过所述第一导向孔和所述后排通过孔17。这样，前排导向环1提供前排安全带的织带7的上拉固定点并对其进行导向，后排导向环2提供后排安全带的织带8的上拉固定点并对其进行导向，前排导向环1安装于B柱内板3上并通过B柱饰板4盖住，后排导向环2安装于C柱内板5上并通过C柱饰板6盖住，这样安全带的前排导向环1和后排导向环2不会露出汽车的B柱饰板4和C柱饰板6外，结构简单，乘客坐在车内不会看到安全带的安装结构，B柱饰板4和C柱饰板6的内侧表面光顺无凸起，安全可靠，提高了车内环境的感知质量。相对于现有技术而言，本技术的一种隐藏式安全带具有以下优点：结构简单，乘客坐在车内不会看到安全带导向环的安装结构，B柱饰板4和C柱饰板6的内侧表面光顺无凸起，安全可靠，提高了车内环境的感知质量。本技术的一种隐藏式安全带，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图2至图8，还可以是：所述前排导向环1的上部和所述后排导向环2的上部分别设有第一安装孔20和第二安装孔21，所述前排导向环1与所述B柱内板3通过第一螺栓9和第一螺母10紧固连接，所述第一螺栓9穿过所述第一安装孔20与所述第一螺母10螺纹连接，所述后排导向环2与所述C柱内板通过第二螺栓11和第二螺母12紧固连接，所述第二螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隐藏式安全带，其特征在于：包括前排导向环和后排导向环，所述前排导向环设于B柱饰板与B柱内板的间隙内，所述前排导向环与B柱内板固定连接，所述前排导向环上开设有第一导向孔，所述B柱饰板上开设有前排通过孔，前排安全带的织带依次穿过所述第一导向孔和所述前排通过孔，所述后排导向环设于C柱饰板与C柱内板的间隙内，所述后排导向环与C柱内板固定连接，所述后排导向环上开设有第二导向孔，所述C柱饰板上开设有后排通过孔，后排安全带的织带依次穿过所述第一导向孔和所述后排通过孔。

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式安全带，其特征在于：包括前排导向环和后排导向环，所述前排导向环设于B柱饰板与B柱内板的间隙内，所述前排导向环与B柱内板固定连接，所述前排导向环上开设有第一导向孔，所述B柱饰板上开设有前排通过孔，前排安全带的织带依次穿过所述第一导向孔和所述前排通过孔，所述后排导向环设于C柱饰板与C柱内板的间隙内，所述后排导向环与C柱内板固定连接，所述后排导向环上开设有第二导向孔，所述C柱饰板上开设有后排通过孔，后排安全带的织带依次穿过所述第一导向孔和所述后排通过孔。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式安全带，其特征在于：所述前排导向环的上部和所述后排导向环的上部分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述前排导向环与所述B柱内板通过第一螺栓和第一螺母紧固连接，所述第一螺栓穿过所述第一安装孔与所述第一螺母螺纹连接，所述后排导向环与所述C柱内板通过第二螺栓和第二螺母紧固连接，所述第二螺栓穿过所述第二安装孔与所述第二螺母螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种隐藏式安全带，其特征在于：所述C柱内板的外侧设有后排安装加强板，所述后排安装加强板与所述C柱内板相抵，所述后排导向环、所述C柱内板和所述后排安装加强板从内至外依次通过所述第二螺栓和所述第二螺母紧固连接。4.根据权利要求2所述的一种隐藏式安全带，其特征在于：所述B柱内板的外侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁吉超，胡细平，李平，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45