带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱制造技术

本实用新型专利技术属于方舱内空调设备固定技术领域，具体涉及一种带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱。本实用新型专利技术包括方舱本体及柜式空调内机；方舱本体的后壁及底面处均水平延伸固定定位板，所述定位板沿其延伸方向而依序设置螺纹安装孔；本雷达方舱还包括侧部固定组件以及底部固定组件；侧部固定组件包括转接板、固定螺钉及转接螺钉；底部固定组件包括滑板，滑板嵌设于滑槽内以使得两者形成滑轨导向配合，限位螺钉由上而下的贯穿滑板并与滑槽槽底处的螺纹安装孔间构成螺纹配合。本实用新型专利技术可在保证柜式空调内机被有效固定的同时，还能使空调内机根据发热源位置的改变而人为实现移动，这显然有助于实现舱内温度的有效和合理控制。

【技术实现步骤摘要】
带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱
本技术属于方舱内空调设备固定
，具体涉及一种带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱。
技术介绍
机动式雷达在机动过程中，不可避免地会给方舱带来颠簸，因此必须对舱内的各类设备进行固定；而空调是方舱内温度控制的主要设备，因此在机动式雷达方舱中空调也必须进行有效的固定。现阶段方舱使用的空调主要包括顶置式空调、挂式空调以及整体式空调。顶置式空调和挂式空调的制冷量有限，不适合方舱内热负荷很大的情况；整体式空调虽然制冷量的上限较大，但该型空调需要在方舱内布置专门的风道，以从舱外引入风流，并进行流量分配，结构相对复杂，使用成本较高。柜式空调作为一种常见的大制冷量的空调，却几乎无法应用于机动式方舱中，这是有原因的：首先，是内机的固定问题；由于柜式空调的内机较大，惯性也很大，固定挂式空调内机的方式对其无法有效固定，因此，解决柜式空调内机在机动式雷达方舱中的固定问题是其应用的前提。其次，与传统居家这种周遭环境变化较少的情况不同，方舱内设备的布局随时都可能会发生改变，这随之导致主要发热源位置变化。现阶段空调内机一旦固定便无法移动，使得出风位置和方向不变，当应用至方舱内时，就可能会出现发热源不能有效散热的情况，从而给实际使用带来困扰。
技术实现思路
本技术的目的为克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理而实用的带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱，从而可在保证柜式空调内机被有效固定的同时，还能使空调内机根据发热源位置的改变而人为实现移动，这显然有助于实现舱内温度的有效和合理控制。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱，包括方舱本体，其特征在于：本雷达方舱还包括安置于方舱本体内的柜式空调内机；方舱本体的后壁及底面处均水平延伸固定有定位板，所述定位板沿其延伸方向而依序设置螺纹安装孔且方舱本体的后壁及底面处的定位板上的螺纹安装孔孔间距彼此一致；本雷达方舱还包括用于固定柜式空调内机侧壁的侧部固定组件以及用于固定柜式空调内机底部的底部固定组件；侧部固定组件包括板长方向水平延伸且板面垂直设置的转接板，转接板的一板端通过固定螺钉而拧紧固定于柜式空调内机侧壁处的螺纹预留孔内，转接螺钉穿过转接板的另一板端而螺纹固接于方舱本体的后壁处定位板上的螺纹安装孔内；底部固定组件包括滑板，方舱本体的底面处的定位板的上表面处内凹而形成槽长方向平行定位板长度方向的滑槽，滑板嵌设于滑槽内以使得两者形成滑轨导向配合，位于方舱本体底面定位板处的螺纹安装孔轴线铅垂的设置于滑槽槽底处，滑板固接于柜式空调内机的底面处，限位螺钉由上而下的贯穿滑板并与滑槽槽底处的螺纹安装孔间构成螺纹配合。优选的，所述底部固定组件还包括减震器，所述减震器的顶端紧固于方舱本体的底面处，减震器的底端处设置外翻边，外翻边处铅垂向的贯穿设置限位孔，限位螺钉穿过限位孔及贯穿滑板后方才固定于滑槽槽底处。优选的，以一组减震器及一组滑板为一组减震单元，所述减震单元为四组且分置于柜式空调内机的四方状底面的四个角端处，方舱本体的底面处对应减震单元为设置两条定位板以供减震单元处滑板嵌入。优选的，本雷达方舱还包括用于驱动柜式空调内机沿滑槽移动的电动缸，所述电动缸固定于方舱本体的底面处的两条定位板之间处，电动缸的活塞杆端沿滑板滑移方向延伸并固定于减震器或滑板或柜式空调内机的相应壁上。优选的，所述转接板外形呈长方板状，位于转接板两板端处的转接螺钉与固定螺钉的安装方向彼此反向，且固定螺钉为沉头螺钉。优选的，所述转接板为八块且两两对称分置于柜式空调内机侧壁的两竖边处；方舱本体后壁上对应上述转接板而一一对应的水平向设置有与各转接板配合的四条定位板，该四条定位板沿铅垂方向由上而下依序均布于方舱本体后壁处。本技术的有益效果在于：1)、本技术解决了传统机动式雷达方舱中空调制冷量不足或者管道结构复杂等诸多问题，通过设计带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱，从而可在保证柜式空调内机被有效固定以及利用柜式空调的大制冷量功能的同时，还能使空调内机根据发热源位置的改变而人为实现移动操作。具体而言，一方面，本技术充分利用了传统柜式空调内机背面的螺纹预留孔作为固定点，在可靠固定柜式空调内机侧壁的同时，又消除了对柜式空调内机额外开孔而形成的结构破坏。另一方面，通过在柜式空调内机的底部增设滑板和滑槽，当方舱内主要发热器件的位置发生变化时，可拧开转接螺钉以及限位螺钉，从而在释放开柜式空调内机后再移动该内机，以便使得该内机的出风口尽量对准主要发热器件，之后重新固定，即可实现针对性的制冷位调节功能。显然，上述设计以简明的操作保证了主要发热器件的散热需求，且整个固定装置结构简单，突破了目前柜式空调内机无法在雷达电子方舱内应用的技术枷锁，实现了对柜式空调内机的有效固定，使柜式空调制冷量大的特点能在机动式雷达方舱中得到有效应用。2)、在上述结构的基础上，为进一步提升本技术的使用可靠性及使用寿命，本技术还在柜式空调内机底部增设了减震器。减震器既可起到固定作用，也可在雷达机动时，降低因车辆颠簸而对柜式空调内机带来的损害，保证其平稳工作。3)、减震单元及转接板的数目，在实际操作时可视现场情况而酌情设置相应组，如设置一组减震单元并将其尺寸设计足够大也可，或设置三组呈三角状布局的小型减震单元进行均匀承力亦可；而转接板同理。本技术将转接板设置为两两对称布置的四行，也即八组，并将减震单元布置为分置于柜式空调内机的四方状底面的四个角端的四组，以确保本技术的工作可靠性及稳定性。4)、电动缸作为将驱动电机与丝杆滑块机构组合而形成的精确型驱动机构，极其适用于本技术的电驱动场合。通过电动缸的可驱动的伸缩动作，可实现对柜式空调内机沿滑槽的可控和精确调节目的。每当需要调节时，卸除所有固定螺钉及限位螺钉即可操作。当电动缸驱动柜式空调内机沿滑槽滑动到位时，在重新拧紧上述固定螺钉及限位螺钉，即便捷化的实现了本技术的相对需制冷处的精确调节功能。5)、转接板之所以采用安装方向彼此方向的转接螺钉与固定螺钉，一方面是利用了传统柜式空调内机背面处原有的螺纹预留孔，以节省装配成本并避免对内机产生额外钻孔破坏。另一方面，固定螺钉采用沉头螺钉，装配后整体没入转接板内，也确保了柜式空调内机沿方舱本体侧壁处定位板滑移时刮蹭到该定位板，最终提升本技术的装配便捷性及可靠性，一举多得。附图说明图1为方舱本体去除背板后的立体结构示意图；图2为图1的I部分局部放大图；图3为底部固定组件的立体结构示意图；图4为图2的II部分局部放大图；图5为侧部固定组件的立体结构示意图。附图中各标号与本技术的各部件名称对应关系如下：10-方舱本体20-柜式空调内机30-定位板31-滑槽32-螺纹安装孔41-转接板42-固定螺钉43-转接螺钉51-滑板52-限位螺钉53-减震器53a-外翻边具体实施方式为便于理解，此处结合附图对本技术的具体实施结构及工作流程作以下描述：本技术的具体实施结构，可参照图1-5所示，包括方舱本体10以及布置于方舱本体10内的柜式空调内机20，而柜式空调内机20则通过底部固定组件及侧部固定组件而固定于方舱本体10的相应侧壁及底面处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱，包括方舱本体(10)，其特征在于：本雷达方舱还包括安置于方舱本体(10)内的柜式空调内机(20)；方舱本体(10)的后壁及底面处均水平延伸固定有定位板(30)，所述定位板(30)沿其延伸方向而依序设置螺纹安装孔(32)且方舱本体(10)的后壁及底面处的定位板(30)上的螺纹安装孔(32)孔间距彼此一致；本雷达方舱还包括用于固定柜式空调内机(20)侧壁的侧部固定组件以及用于固定柜式空调内机(20)底部的底部固定组件；侧部固定组件包括板长方向水平延伸且板面垂直设置的转接板(41)，转接板(41)的一板端通过固定螺钉(42)而拧紧固定于柜式空调内机(20)侧壁处的螺纹预留孔内，转接螺钉(43)穿过转接板(41)的另一板端而螺纹固接于方舱本体(10)的后壁处定位板(30)上的螺纹安装孔(32)内；底部固定组件包括滑板(51)，方舱本体(10)的底面处的定位板(30)的上表面处内凹而形成槽长方向平行定位板(30)长度方向的滑槽(31)，滑板(51)嵌设于滑槽(31)内以使得两者形成滑轨导向配合，位于方舱本体(10)底面定位板(30)处的螺纹安装孔(32)轴线铅垂的设置于滑槽(31)槽底处，滑板(51)固接于柜式空调内机(20)的底面处，限位螺钉(52)由上而下的贯穿滑板(51)并与滑槽(31)槽底处的螺纹安装孔(32)间构成螺纹配合。...

【技术特征摘要】
1.一种带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱，包括方舱本体(10)，其特征在于：本雷达方舱还包括安置于方舱本体(10)内的柜式空调内机(20)；方舱本体(10)的后壁及底面处均水平延伸固定有定位板(30)，所述定位板(30)沿其延伸方向而依序设置螺纹安装孔(32)且方舱本体(10)的后壁及底面处的定位板(30)上的螺纹安装孔(32)孔间距彼此一致；本雷达方舱还包括用于固定柜式空调内机(20)侧壁的侧部固定组件以及用于固定柜式空调内机(20)底部的底部固定组件；侧部固定组件包括板长方向水平延伸且板面垂直设置的转接板(41)，转接板(41)的一板端通过固定螺钉(42)而拧紧固定于柜式空调内机(20)侧壁处的螺纹预留孔内，转接螺钉(43)穿过转接板(41)的另一板端而螺纹固接于方舱本体(10)的后壁处定位板(30)上的螺纹安装孔(32)内；底部固定组件包括滑板(51)，方舱本体(10)的底面处的定位板(30)的上表面处内凹而形成槽长方向平行定位板(30)长度方向的滑槽(31)，滑板(51)嵌设于滑槽(31)内以使得两者形成滑轨导向配合，位于方舱本体(10)底面定位板(30)处的螺纹安装孔(32)轴线铅垂的设置于滑槽(31)槽底处，滑板(51)固接于柜式空调内机(20)的底面处，限位螺钉(52)由上而下的贯穿滑板(51)并与滑槽(31)槽底处的螺纹安装孔(32)间构成螺纹配合。2.根据权利要求1所述的一种带有位置可调式柜式空调内机的机动式雷达方舱，其特征在于：所述底部固定组件还包括减震器(53)，所述减震器(53)的顶端紧固于方舱本体(10)的底面处，减震器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜志杰，丁飞，叶诚，刘鲁军，王家明，
申请(专利权)人：安徽四创电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34