车床镗孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机床切削加工技术领域，尤其是涉及一种车床镗孔装置，包括镗杆、设在镗杆前端的镗刀和跟随支架，跟随支架包括固定在镗杆上的安装架和支撑工件已镗削孔内壁的支撑头，支撑头安装在安装架上，支撑头数量为至少两个并且沿镗杆周向分布。本车床有效地消除了镗削时径向分力对镗杆弯矩的影响，加工孔的尺寸精度完全由镗刀尺寸保证，减少了操作误差，较好地解决了卧式车床上镗削大直径深孔效率低精度差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车床镗孔装置
本专利技术涉及机床切削加工
，尤其是涉及一种可以镗削大直径深孔的车床镗孔装置。
技术介绍
现有技术中用镗床来镗孔，镗床在镗孔时镗轴的转速慢，在需要大量的镗孔时，用镗床镗孔效率比较低，而且费用高，给生产和加工带来了一定的加工压力和麻烦。鉴于此弊端，逐步出现了在车床上增加镗孔装置来解决加工效率低的问题。在卧式车床上加工大直径深孔是比较困难的，原因是镗杆的刚度不足，容易引起切削振动，使已加工表面呈波纹状，有时甚至造成刀具崩刃。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于：避免现有的技术缺陷，提供一种可以镗削大直径深孔的车床镗孔装置，从而有效消除了镗削时径向分力对镗杆弯矩的影响。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车床镗孔装置，包括镗杆、设在镗杆前端的镗刀和跟随支架，跟随支架包括固定在镗杆上的安装架和支撑工件已镗削孔内壁的支撑头，支撑头安装在安装架上，支撑头数量为至少两个并且沿镗杆周向分布。进一步地，至少两个支撑头沿镗杆周向均匀分布。进一步地，支撑头外端安装有滚轮，滚轮轴线和镗杆轴线平行。进一步地，包括调节支撑头从安装架上径向伸出的调节机构。进一步地，调节机构包括将支撑头锁紧在安装架上的螺栓和在螺栓松开时驱动支撑头向外伸出的弹性件。进一步地，安装架径向设置有容纳槽，支撑头可活动地设在容纳槽内，弹性件置于支撑头内端和容纳槽底壁之间，螺栓穿过安装架上螺纹孔并抵接支撑头。进一步地，支撑头上设有凹槽，螺栓前端穿过安装架上的螺纹孔并嵌入凹槽内。进一步地，螺栓为紧定螺钉，弹性件为压缩弹簧，安装架和镗杆之间键连接。进一步地，安装架包括安装套和支杆，安装套套设在镗杆上，安装套和镗杆之间键连接，支杆数量为至少三个并且固定于安装套外侧面，容纳槽设在支杆外端端面。本技术的有益效果是：本专利技术的车床镗孔装置有效地消除了镗削时径向分力对镗杆弯矩的影响，加工孔的尺寸精度完全由镗刀尺寸保证，减少了操作误差，较好地解决了卧式车床上镗削大直径深孔效率低精度差的技术问题。附图说明图1示出一种车床镗孔装置的主视示意图；图2示出双刃镗刀的左视示意图；图3示出镗孔装置的左视示意图；图4示出镗孔装置主视方向的局部剖视示意图。图中：100-安装架，101-安装套，102-支杆，103-容纳槽；200-支撑头，201-凹槽，202-滚轮；300-弹性件；400-螺栓；500-车床，501-卡盘，502-中心架，503-车床刀架，504-尾顶尖，505-镗杆夹套，506-镗杆，507-镗刀；600-工件。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1、图2、图3和图4所示，一种车床镗孔装置，包括卡盘501、中心架502、车床刀架503、尾顶尖504、夹套505、镗杆506、镗刀507和镗孔装置。镗刀507固定安装在镗杆506前端，镗孔装置包括安装架100和至少两个支撑头200，安装架100和镗杆506之间键连接，支撑头200安装在安装架100外侧面，用于支撑工件600已镗削孔内壁，至少两个沿镗杆506周向均匀分布。本实施例中支撑头200采用三个。为减小待镗孔工件600孔内壁的磨损，在支撑头200的外端安装有滚轮202，滚轮202的轴线平行于镗杆506轴线。当卡盘501和镗杆506相对转动时，滚轮202和待镗孔工件600孔内壁发生相对滚动，消除了支撑头200对待镗孔工件600孔内壁的磨损。镗孔装置还包括调节支撑头200靠近或远离镗杆506的调节机构，调节机构包括锁紧支撑头200的螺栓400和在螺栓400打开时驱动支撑头200远离镗杆506的弹性件300。具体地，安装架100外侧面设有沿镗杆506径向延伸的容纳槽103，支撑头200可活动地设在容纳槽103内，弹性件300置于支撑头200内端和容纳槽103底壁之间，螺栓400穿过安装架100上螺纹孔并抵接支撑头200。弹性件300为压缩弹簧。本实施例中，安装架100包括安装套101和支杆102。安装套101为环形并且套设在镗杆506上，安装套101和镗杆506之间键连接，从而限制安装架100的转动。支杆102为三个并且沿安装套101周向均匀分布，支杆102沿安装套101径向延伸。支杆102和安装套101制成一体，形成安装架100的三叉式结构。容纳槽103设在支杆102外端端面。支撑头200上设有凹槽201，螺栓400前端穿过安装架100上的螺纹孔并嵌入凹槽201内。拧紧螺栓400使其抵接凹槽201底壁即可固定支撑头200。支撑头200在凹槽201侧壁和螺栓400的配合下始终在一定范围内活动，避免支撑头200脱离容纳槽103。为消除镗削时径向分力对镗杆506弯矩的影响，本车床500的镗刀507采用双刀刃。用本车床500镗孔，加工孔的尺寸精度完全由镗刀507尺寸保证，减少了操作误差。镗刀507分为粗镗刀和精镗刀。粗镗刀采用硬质合金刀片，焊接结构，刀具刚性好，有利于选用大切削用量。精镗刀为机械夹固式结构，便于修磨。镗刀507刀体的中心孔内加工有双键槽，通过一对平键传递转矩。该中心孔既是磨刀工艺孔，也是镗杆506安装孔，故需要有很高的尺寸精度和低的表面粗糙度。孔的两端面对孔的轴心线垂直度也有严格要求。为能充分保证两刀刃的对称度，应在万能工具磨床上磨刀。镗孔装置是进行镗孔的关键部件，它是借助孔的已加工表面，通过三点支承图1中支撑头200数量为三个来提高镗杆506的刚度。镗杆夹套505由外壳和滑动套两部分组成，用平键连为一体，其轴向铣有一通槽，通过螺栓可夹紧镗杆506。镗杆夹套505的主要作用是保证镗杆506纵向移动时能精确地定向和定位。使用前，借助镗杆506两端的中心孔，将镗杆506顶紧在车床500主轴和尾架的两顶尖之间，用千分表找正镗杆506圆柱面对车床500轴线的跳动，全长的圆跳动量不得大于0.01mm。调整完毕，将镗杆夹套505压紧在车床刀架503上。锁紧车床500横向滑板，移动纵向滑板，刀架拖动镗杆夹套505作纵向滑动时应轻松无阻滞感。移动床鞍，使镗杆夹套505靠近安装架100，旋紧镗杆夹套505上的螺栓，使镗杆夹套505抱紧镗杆506。再将安装架100上的三个滚轮202的外缘面压缩到略小于被加工孔的直径并锁紧螺栓400。在镗刀507进入加工孔时，安装架100尚未进入孔内，但这时由于镗杆506悬臂长度很短，镗杆506的刚度是足够的，不会发生切削振动。继续进给，安装架100进入加工孔内，此时停止进给，松开螺栓400，释放滚轮202，使滚轮202的外缘面紧紧压在已加工的孔面上，随即旋紧螺栓400，将支撑头200径向定位。为防止划伤已加工表面，滚轮202宜选用质地较软且耐磨的材料制作，其外缘面应有很低的表面粗糙度。旋松镗杆夹套505上的螺栓，移动车床500床鞍，将镗杆夹套505移至镗杆506尾部，使镗杆506头部悬出长度略大于所镗孔的深度尺寸，再旋紧螺栓夹紧镗杆506，便可继续加工。以上的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定，任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床镗孔装置，包括镗杆(506)和设在镗杆(506)前端的镗刀(507)，其特征在于：还包括跟随支架，跟随支架包括固定在镗杆(506)上的安装架(100)和支撑工件(600)已镗削孔内壁的支撑头(200)，支撑头(200)安装在安装架(100)上，支撑头(200)数量为至少两个并且沿镗杆(506)周向分布。

【技术特征摘要】
1.一种车床镗孔装置，包括镗杆(506)和设在镗杆(506)前端的镗刀(507)，其特征在于：还包括跟随支架，跟随支架包括固定在镗杆(506)上的安装架(100)和支撑工件(600)已镗削孔内壁的支撑头(200)，支撑头(200)安装在安装架(100)上，支撑头(200)数量为至少两个并且沿镗杆(506)周向分布。2.根据权利要求1所述的车床镗孔装置，其特征在于：所述至少两个支撑头(200)沿镗杆(506)周向均匀分布。3.根据权利要求1所述的车床镗孔装置，其特征在于：所述支撑头(200)外端安装有滚轮(202)，滚轮(202)轴线和镗杆(506)轴线平行。4.根据权利要求1所述的车床镗孔装置，其特征在于：包括调节支撑头(200)从安装架(100)上径向伸出的调节机构。5.根据权利要求4所述的车床镗孔装置，其特征在于：所述调节机构包括将支撑头(200)锁紧在安装架(100)上的螺栓(400)和在螺栓(400)松开时驱动支撑头(200)向外伸出的弹性件(300...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜凡，俞浩荣，徐嘉乐，姚素芹，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32