动力电池顶盖装配结构制造技术

技术编号:19753111 阅读:30 留言:0更新日期:2018-12-12 06:17
本实用新型专利技术涉及一种动力电池顶盖装配结构,包括顶盖片、设置于顶盖片的第一极柱和第二极柱、第一铆接块、第二铆接块、第一塑胶件和第二塑胶件,第一塑胶件设置有凸出于顶面的第一凸包,第一凸包在第一塑胶件的下表面形成第一凸包收容部,第一铆接块置于第一凸包收容部内与第一极柱铆接,并将第一塑胶件固设于顶盖片的下表面;第二塑胶件设置有凸出于顶面的第二凸包,第二凸包在第二塑胶件的下表面形成第二凸包收容部,第二铆接块置于第二凸包收容部内与第二极柱铆接,并将第二塑胶件固设于顶盖片的下表面。本实用新型专利技术装配结构紧凑、连接可靠,同时省却了现有顶盖支架的设置,从而减轻了电池重量,提高了电池的能量密度,并降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
动力电池顶盖装配结构
本技术属于动力电池
,尤其涉及一种动力电池顶盖装配结构。
技术介绍
动力电池一般包括电芯、用于容纳电芯的电池壳体和电池顶盖,电芯顶部设有正极极耳和负极极耳,电池顶盖上设有正极柱、负极柱和注液孔。装配时,先将正极极耳和负极极耳分别与正极柱和负极柱焊接连接,然后将电芯置于壳体内,并将电池顶盖与壳体焊接密封,组装成半成品电池,再经过注液、化成和容量等一系列工序即得到动力电池。其中,现有的电池顶盖组件一般包括顶盖片、极柱、上塑胶件、下塑胶件和顶盖支架等。顶盖支架是设置在电池顶盖和电芯之间的绝缘保护结构,其一方面可以起到固定电芯和限位电池顶盖的作用,另一方面可以使电芯和电池顶盖分隔开,从而实现电池顶盖与电芯的绝缘,确保电池的安全性能。然而,现有的顶盖装配结构存在以下不足:1)顶盖支架的设置增加了电池重量,相应降低了电池的能量密度,并增加了制造成本。2)现有的下塑胶件结构设置不合理,在进行电解液注液时产生的气压会阻挡防爆阀行程。有鉴于此,确有必要提供一种解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种结构紧凑、装配合理的动力电池顶盖装配结构,以减少装配零部件,减轻电池重量,提高电池能量密度。为了实现上述目的,本技术采用以下解决方案:一种动力电池顶盖装配结构,包括顶盖片、设置于顶盖片的第一极柱和第二极柱、第一铆接块、第二铆接块、第一塑胶件和第二塑胶件,所述第一塑胶件设置有凸出于顶面的第一凸包,所述第一凸包在第一塑胶件的下表面形成第一凸包收容部,所述第一铆接块置于所述第一凸包收容部内与所述第一极柱铆接,并将所述第一塑胶件固设于顶盖片的下表面;所述第二塑胶件设置有凸出于顶面的第二凸包,所述第二凸包在第二塑胶件的下表面形成第二凸包收容部,所述第二铆接块置于所述第二凸包收容部内与所述第二极柱铆接,并将所述第二塑胶件固设于顶盖片的下表面。作为本技术所述的动力电池顶盖装配结构的优选方案,所述顶盖片设置有与所述第一凸包相对应的第三凸包、以及与所述第二凸包相对应的第四凸包;所述第三凸包在顶盖片的下表面形成第三凸包收容部,所述第四凸包在顶盖片的下表面形成第四凸包收容部。作为本技术所述的动力电池顶盖装配结构的优选方案,所述第一凸包和所述第三凸包分别设置有第一极柱穿孔,所述第二凸包和所述第四凸包分别设置有第二极柱穿孔。作为本技术所述的动力电池顶盖装配结构的优选方案,所述顶盖片设置有防爆阀、注液孔和翻转片;所述第一塑胶件设置有与注液孔相对应的注液通孔,所述第二塑胶件设置有与翻转片相对应的翻转片透气通孔。作为本技术所述的动力电池顶盖装配结构的优选方案,所述第一塑胶件的一端设置有第一凸台,所述第二塑胶件的一端设置有第二凸台,所述第一凸台和所述第二凸台相拼合形成与所述防爆阀相对应的防爆凸台,所述防爆凸台设置有若干第一透气孔。其中,通过设置防爆凸台,能够避免注液时产生的气压件阻挡防爆阀行程;设置若干透气孔能够方便电芯内部排气,还能减轻零件重量。作为本技术所述的动力电池顶盖装配结构的优选方案,所述第一凸台由所述第一塑胶件的一端向远离顶盖片的方向外凸形成,所述第二凸台由所述第二塑胶件的一端向远离顶盖片的方向外凸形成。作为本技术所述的动力电池顶盖装配结构的优选方案,所述防爆凸台的高度≥0.5mm。作为本技术所述的动力电池顶盖装配结构的优选方案,所述第一塑胶件和所述第二塑胶件的边缘分别设置有限位肋条,所述限位肋条设置有若干第二透气孔。其中,限位肋条的设置能够起到限位和定位作用,避免极耳焊接时易发生移位;设置若干透气孔能够方便电芯内部排气,还能减轻零件重量。本技术的有益效果在于:本技术一种动力电池顶盖装配结构,包括顶盖片、设置于顶盖片的第一极柱和第二极柱、第一铆接块、第二铆接块、第一塑胶件和第二塑胶件,所述第一塑胶件设置有凸出于顶面的第一凸包,所述第一凸包在第一塑胶件的下表面形成第一凸包收容部,所述第一铆接块置于所述第一凸包收容部内与所述第一极柱铆接,并将所述第一塑胶件固设于顶盖片的下表面;所述第二塑胶件设置有凸出于顶面的第二凸包,所述第二凸包在第二塑胶件的下表面形成第二凸包收容部,所述第二铆接块置于所述第二凸包收容部内与所述第二极柱铆接,并将所述第二塑胶件固设于顶盖片的下表面。相比于现有技术,本技术装配结构紧凑、连接可靠,同时省却了现有顶盖支架的设置,从而减轻了电池重量,提高了电池的能量密度,并降低了生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的分解图。图中:1-第一塑胶件;11-第一凸包收容部;12-第一极柱穿孔;13-注液通孔;2-第二塑胶件;21-第二凸包收容部;22-第二极柱穿孔;23-翻转片透气通孔;3-顶盖片;31-第三凸包收容部;32-第四凸包收容部;33-翻转片;34-防爆阀;35-注液孔;4-第一极柱;5-第二极柱;6-防爆凸台;61-第一凸台;62-第二凸台;63-第一透气孔;7-限位肋条;71-第二透气孔;8-第一铆接块;9-第二铆接块。具体实施方式为使本技术的技术方案和优点更加清楚,下面将结合具体实施方式和说明书附图,对本技术及其有益效果作进一步详细的描述,但本技术的实施方式不限于此。如图1~2所示,一种动力电池顶盖装配结构,包括顶盖片3、设置于顶盖片3的第一极柱4和第二极柱5、第一铆接块8、第二铆接块9、第一塑胶件1和第二塑胶件2,第一塑胶件1设置有凸出于顶面的第一凸包,第一凸包在第一塑胶件1的下表面形成第一凸包收容部11,第一铆接块8置于第一凸包收容部11内与第一极柱4铆接,并将第一塑胶件1固设于顶盖片3的下表面;第二塑胶件2设置有凸出于顶面的第二凸包,第二凸包在第二塑胶件2的下表面形成第二凸包收容部21,第二铆接块9置于第二凸包收容部21内与第二极柱5铆接,并将第二塑胶件2固设于顶盖片3的下表面。其中,顶盖片3设置有与第一凸包相对应的第三凸包、以及与第二凸包相对应的第四凸包;第三凸包在顶盖片3的下表面形成第三凸包收容部31,第四凸包在顶盖片3的下表面形成第四凸包收容部32;第一凸包和第三凸包分别设置有第一极柱穿孔12,第二凸包和第四凸包分别设置有第二极柱穿孔22。其中,顶盖片3设置有防爆阀34、注液孔35和翻转片33;第一塑胶件1设置有与注液孔35相对应的注液通孔13,第二塑胶件2设置有与翻转片33相对应的翻转片33透气通孔23。其中,第一塑胶件1的一端设置有第一凸台61,第二塑胶件2的一端设置有第二凸台62,第一凸台61和第二凸台62相拼合形成与防爆阀34相对应的防爆凸台6,且防爆凸台6的形状与防爆阀34的形状近似,防爆凸台6设置有若干第一透气孔63;通过设置防爆凸台6,可避免注液时产生的气压而使塑胶件阻碍防爆阀34行程;设置若干第一透气孔63能够方便电芯内部排气,还能减轻零件重量。其中,第一凸台61由第一塑胶件1的一端向远离顶盖片3的方向外凸形成,第二凸台62由第二塑胶件2的一端向远离顶盖片3的方向外凸形成;优选地,防爆凸台6的高度≥0.5mm。第一塑胶件1和第二塑胶件2的边缘分别设置有限位肋条7,限位肋条7设置有若干第二透气孔71;其中,限位肋条7的设置能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池顶盖装配结构,其特征在于:包括顶盖片、设置于顶盖片的第一极柱和第二极柱、第一铆接块、第二铆接块、第一塑胶件和第二塑胶件,所述第一塑胶件设置有凸出于顶面的第一凸包,所述第一凸包在第一塑胶件的下表面形成第一凸包收容部,所述第一铆接块置于所述第一凸包收容部内与所述第一极柱铆接,并将所述第一塑胶件固设于顶盖片的下表面;所述第二塑胶件设置有凸出于顶面的第二凸包,所述第二凸包在第二塑胶件的下表面形成第二凸包收容部,所述第二铆接块置于所述第二凸包收容部内与所述第二极柱铆接,并将所述第二塑胶件固设于顶盖片的下表面。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池顶盖装配结构,其特征在于:包括顶盖片、设置于顶盖片的第一极柱和第二极柱、第一铆接块、第二铆接块、第一塑胶件和第二塑胶件,所述第一塑胶件设置有凸出于顶面的第一凸包,所述第一凸包在第一塑胶件的下表面形成第一凸包收容部,所述第一铆接块置于所述第一凸包收容部内与所述第一极柱铆接,并将所述第一塑胶件固设于顶盖片的下表面;所述第二塑胶件设置有凸出于顶面的第二凸包,所述第二凸包在第二塑胶件的下表面形成第二凸包收容部,所述第二铆接块置于所述第二凸包收容部内与所述第二极柱铆接,并将所述第二塑胶件固设于顶盖片的下表面。2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖装配结构,其特征在于:所述顶盖片设置有与所述第一凸包相对应的第三凸包、以及与所述第二凸包相对应的第四凸包;所述第三凸包在顶盖片的下表面形成第三凸包收容部,所述第四凸包在顶盖片的下表面形成第四凸包收容部。3.根据权利要求2所述的动力电池顶盖装配结构,其特征在于:所述第一凸包和所述第三凸包分别设置有第一极柱穿孔,所述第二凸包和...

【专利技术属性】
技术研发人员:李勇军王程林法稳姜斌
申请(专利权)人:东莞塔菲尔新能源科技有限公司江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司深圳塔菲尔新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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