气缸位置检测装置制造方法及图纸

技术编号:19745276 阅读:21 留言:0更新日期:2018-12-12 04:44
本实用新型专利技术实施例提供一种气缸位置检测装置,包括:滑动检测开关,安装在气缸缸体外的滑道上,用于滑动检测气缸上的磁性装置的位置;反馈单元,与滑动检测开关连接,用于反馈所述检测开关的检测结果。滑动检测开关在检测到磁性装置未动作到位的情况下,可以在气缸缸体外的滑到上进行滑动检测磁性装置的实际位置,反馈单元将检测到的磁性装置的实际位置反馈给用户,用户可以通过滑动检测开关的检测结果、磁性装置的实际位置判断是否为气缸内阀体卡涩或滑动检测开关、反馈单元故障。避免了在气缸阀门未到位的情况下拆下终端开关再作进一步检测的问题,节省了人力,大大减少了工作人员的工作强度,保证气缸上检测开关的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
气缸位置检测装置
本技术涉及位置检测,具体地涉及一种气缸位置检测装置。
技术介绍
气动门由阀门、气缸、压缩空气及相关控制检测部分组成,因其控制系统相对简单、动作较快,目前在各大领域有较广泛的应用,气动门通过电磁阀切换压缩空气管路,控制气缸不同气室的进气、排气,是气缸内部活塞动作,通过阀杆最终控制阀门开关。气动门气缸形式基本为全封闭双气室,大部分气动门在外观上很难判断其动作后是否开关到位,因此在气缸外侧安装两支需外接电源的终端开关,检测气缸内部随阀杆动作的磁性装置。当阀门动作到位,对应的终端开关检测到磁性装置后接点闭合,发出阀门到位信号。若气动门无反馈到位信号,外观也无法直接判断阀体实际位置,热工专业需拆下终端开关在气缸缸体滑动,以判断磁性装置位置,进而判断阀体是否动作到位,若检测不到磁性装置则应为终端开关或线路故障,需更换终端开关,若检测到磁性装置确认未到到位,则应为阀体卡涩。检测后,需将终端开关恢复至拆卸位置,并固定好。由于现场气动门数量繁多,无到位反馈信号缺陷频繁发生,每次拆卸终端开关都会耗费不少人力,还会产生如终端开关回装时固定不牢固、锁紧螺丝因多次拆卸造成螺丝头磨平无法操作等二次缺陷,为气动门的日常维护增加了很大工作量。
技术实现思路
本技术实施例的目的是提供一种气缸位置检测装置,该可以在气缸缸体外滑动检测气缸上磁性装置的实际位置,并将检测结果反馈给用户,避免了在气缸阀门未到位的情况下拆下终端开关在作进一步检测的问题,节省了人力,同时大大减少了工作人员的工作强度,保证气缸上检测开关的使用寿命。为了实现上述目的,本技术实施例提供一种气缸位置检测装置,该气缸位置检测装置包括:滑动检测开关,安装在气缸缸体外的滑道上,用于滑动检测气缸上的磁性装置的位置;反馈单元,与所述滑动检测开关连接,用于反馈所述检测开关的检测结果。可选的,所述滑道上包括默认检测点,用于固定所述滑动检测开关于所述默认检测点以定位检测所述磁性装置是否动作到位。可选的,所述反馈单元为指示灯,用于指示所述滑动检测开关是否检测到所述磁性装置。可选的,该气缸位置检测装置还包括为该装置提供工作电流的直流电源。可选的,所述滑动检测开关焊接在所述直流电源上。可选的,所述直流电源为电池。可选的,所述电池为积层电池。通过上述技术方案,滑动检测开关在检测到磁性装置未动作到位的情况下,可以在气缸缸体外的滑到上进行滑动检测磁性装置的实际位置,并通过反馈单元将检测到的磁性装置的实际位置反馈给用户,用户可以通过滑动检测开关的检测结果、磁性装置的实际位置判断是否为气缸内阀体卡涩或滑动检测开关、反馈单元故障。避免了在气缸阀门未到位的情况下拆下终端开关再作进一步检测的问题,节省了人力,同时大大减少了工作人员的工作强度,保证气缸上检测开关的使用寿命。本技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术实施例的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术实施例,但并不构成对本技术实施例的限制。在附图中:图1是本技术实施例提供的一种气缸位置检测装置的基本结构示意图;图2是本技术实施例提供的一种气缸位置检测装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术实施例,并不用于限制本技术实施例。在本技术实施例中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”、“内、外”、“远、近”是指参考附图的方向,因此,使用方向用语是用来说明并非来限制本技术。图1示出了本技术实施例提供的一种气缸位置检测装置的基本结构示意图,如图1所示,该气缸位置检测装置可以包括滑动检测开关和反馈单元;其中,该滑动检测开关安装在气缸缸体外侧的滑道上。检测气动门的阀门是否动作到位,可以通过检测气缸内部随阀杆动作的磁性装置是否动作到位,即可判断相应阀门是否动作到位。该滑动检测开关首先在气缸外侧的滑道上检测该磁性装置是否动作到位,具体地,该滑动检测开关检测到该磁性装置动作到位的情况下,该反馈单元将磁性装置动作到位信息反馈给用户。在滑动检测开关检测到该磁性装置未动作到位的情况下,滑动检测开关在滑道上开始滑动并实时检测磁性装置的位置。其中,在滑动检测开关在滑动过程中检测到磁性装置的位置,该反馈单元将磁性装置的实际位置反馈给用户。在滑动检测过程中检测到磁性装置的情况下,判断气缸内阀体卡涩或故障导致阀门未动作到位。在滑动检测开关由起始位置滑动至滑道的另一端的整个滑动检测周期内未检测到磁性装置位置的情况下,反馈单元将未检测到磁性装置的检测结果反馈给用户。在整个滑动检测周期未检测到磁性装置位置的情况下,判断滑动检测开关或反馈单元故障。在实施例中,滑道上还可以包括默认检测点,用于将滑动检测开关固定在该默认检测点上,以使滑动检测开关在默认检测点上定位检测磁性装置是否动作到位。通过将滑动检测开关固定在该默认检测点上避免滑动检测开关在检测磁性装置是否动作到位时位置发生偏移,影响检测结果的准确性。在实施例中,该反馈单元可以为指示灯,例如,在滑动检测开关检测到磁性装置动作到位的情况下闪绿灯,提示用户磁性装置动作到位。在滑动检测开关检测到磁性装置未动作到位的情况下闪红灯,提示用户磁性装置未动作到位。在滑动检测开关滑动检测过程中检测到磁性装置位置的情况下闪绿灯,滑动检测开关停止滑动,提示用户检测到磁性开关的实际位置,该滑动检测开关所停位置即磁性装置所在实际位置。在滑动检测开关整个滑动检测周期内未检测到磁性开关位置的情况下闪黄灯,提示整个滑动检测周期未检测到磁性装置的位置。图2示出了本技术实施例提供的一种气缸位置检测装置的结构示意图,如图2所示,该气缸位置检测装置还可以包括为本装置提供工作电流的直流电源。该滑动检测开关焊接在该直流电源上,避免电源与滑动检测开关分离,滑动检测开关在滑动过程中损耗供电线的问题。该直流电源可以采用3-36V直流电源,具体地,可以采用9V积层电池作为气缸位置检测装置的直流电源。9V积层电池内部化学反应迟缓可以使用较长时间,并且该电池体积小可以为气缸位置检测装置节省空间成本。以上结合附图详细描述了本技术实施例的可选实施方式,但是,本技术实施例并不限于上述实施方式中的具体细节,在本技术实施例的技术构思范围内,可以对本技术实施例的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本技术实施例的保护范围。另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本技术实施例对各种可能的组合方式不再另行说明。本领域技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,该程序存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得单片机、芯片或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM,RandomAccessMemory本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸位置检测装置,其特征在于,该气缸位置检测装置包括:滑动检测开关,安装在气缸缸体外的滑道上,用于滑动检测气缸上的磁性装置的位置;反馈单元,与所述滑动检测开关连接,用于反馈所述检测开关的检测结果。

【技术特征摘要】
1.一种气缸位置检测装置,其特征在于,该气缸位置检测装置包括:滑动检测开关,安装在气缸缸体外的滑道上,用于滑动检测气缸上的磁性装置的位置;反馈单元,与所述滑动检测开关连接,用于反馈所述检测开关的检测结果。2.根据权利要求1所述的气缸位置检测装置,其特征在于,所述滑道上包括默认检测点,用于固定所述滑动检测开关于所述默认检测点以定位检测所述磁性装置是否动作到位。3.根据权利要求2所述的气缸位置检测装置,其特征在于,所述反馈...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘喜国
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司北京国华电力有限责任公司绥中发电有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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