一种集装箱发电机组及发电车制造技术

本发明专利技术公开了一种集装箱发电机组及发电车，涉及发电机技术领域。该集装箱发电机组包括集装箱及发电机组，发电机组设置于集装箱内，集装箱上设置有多个角件及多个吊环，角件用于码头专用吊具吊装，吊环用于U型扣吊具吊装，集装箱上可拆卸连接有多个吊装棒，集装箱上还设置有叉车槽，发电机组包括柴油发动机、节能降温系统、机油箱及柴油箱，节能降温系统与柴油发动机连接，用于根据柴油发动机的冷却液的温度对冷却液进行降温，机油箱与柴油发动机连通，用于自动为柴油发动机补充机油，柴油箱与柴油发动机连通，用于自动为柴油发动机补充柴油。本发明专利技术提供的集装箱发电机组能适应多种吊装运输方式、低能耗、具有较长的工作及保养周期。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱发电机组及发电车
本专利技术涉及发电机
，具体而言，涉及一种集装箱发电机组及发电车。
技术介绍
在柴油发电机组的租赁市场上，广泛采用集装箱式柴油发电机组，然而目前基本采用的是标准集装箱，此标准集装箱只能应用港口码头标准吊具吊装集装箱角件的方式进行吊装，但在某些特殊环境下，用户没有吊装集装箱角件的专用吊具，比如国外部分租赁电站市场上都是使用吊环吊装，部分市场使用叉车运输机组进行运输，因此，标准的集装箱发电机组的运输转移存在较大问题。租赁集装箱发电机组通常在矿山等较为恶劣的环境中使用，一般缺乏市电，允许能耗有限，同时，对发电机组的维护保养耗费的成本较高。因此，亟待一种能适应多种吊装运输方式、低能耗、具有较长使用及保养周期的集装箱发电机组。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种集装箱发电机组，其能够适应多种吊装转运方式。本专利技术的另一目的在于提供一种发电车，其能够适应多种吊装转运方式，能长时间发电工作，具有较长的工作及保养周期。本专利技术提供一种技术方案：一种集装箱发电机组，包括集装箱及发电机组，所述发电机组设置于所述集装箱内，所述集装箱上设置有多个角件及多个吊环，所述角件用于码头专用吊具吊装，所述吊环用于U型扣吊具吊装，所述集装箱上可拆卸连接有多个吊装棒，所述集装箱上还设置有叉车槽；所述发电机组包括柴油发动机、节能降温系统、机油箱及柴油箱，所述节能降温系统与所述柴油发动机连接，用于根据所述柴油发动机的冷却液的温度对所述冷却液进行降温，所述机油箱与所述柴油发动机连通，用于自动为所述柴油发动机补充机油，所述柴油箱与所述柴油发动机连通，用于自动为所述柴油发动机补充柴油。进一步地，所述节能降温系统包括温度传感器、第一控制器、变频器及风扇，所述温度传感器设置于所述柴油发动机上，用于检测所述柴油发动机的冷却液温度，所述第一控制器分别与所述温度传感器及所述变频器电连接，所述变频器与所述风扇电连接，用于控制所述风扇的转速，所述风扇用于对所述冷却液进行降温。进一步地，所述机油箱与所述柴油发动机的油底壳通过机油管连通，所述机油管上设置有一控制仪表，所述控制仪表用于当所述柴油发动机的油底壳中的机油液位低于机油预设值时连通所述机油管，以将所述机油箱中的机油输送至所述柴油发动机的油底壳中。进一步地，所述控制仪表上设置有显示装置，所述显示装置包括信号模拟器、处理器及显示器，所述处理器分别与所述信号模拟器及所述显示器电连接，所述处理器用于将所述信号模拟器发出的模拟信号转换并发送至所述显示器，以显示所述柴油发动机的油底壳中的液位高度。进一步地，所述柴油箱与所述柴油发动机的燃油箱通过柴油管连通，所述柴油管上设置有第二控制器及油泵，所述柴油发动机的燃油箱中设置有液位传感器，所述第二控制器分别与所述液位传感器及所述油泵电连接，所述第二控制器用于当所述柴油发动机的燃油箱中的柴油液位低于最低预设值时，控制所述油泵将所述柴油箱中的柴油由所述柴油管泵入所述柴油发动机的燃油箱，所述第二控制器还用于当所述柴油发动机的燃油箱中的柴油液位高于最高预设值时，控制所述油泵停止工作。进一步地，所述角件的数量为四个，所述角件分别设置于所述集装箱的顶部的外缘四角处。进一步地，所述吊环的数量为四个，并分别设置于所述集装箱顶部的外缘四角处。进一步地，所述集装箱的底部侧梁上设置有开孔，所述吊装棒可拆卸的插入所述开孔中。进一步地，所述叉车槽设置于所述集装箱的底部侧梁上。本专利技术提供另一种技术方案：一种发电车，包括车身及所述的集装箱发电机组，所述集装箱发电机组包括集装箱及发电机组，所述发电机组设置于所述集装箱内，所述集装箱上设置有多个角件及多个吊环，所述角件用于码头专用吊具吊装，所述吊环用于U型扣吊具吊装，所述集装箱上可拆卸连接有多个吊装棒，所述集装箱上还设置有叉车槽，所述发电机组包括柴油发动机、节能降温系统、机油箱及柴油箱，所述节能降温系统与所述柴油发动机连接，用于根据所述柴油发动机的冷却液的温度对所述冷却液进行降温，所述机油箱与所述柴油发动机连通，用于自动为所述柴油发动机补充机油，所述柴油箱与所述柴油发动机连通，用于自动为所述柴油发动机补充柴油，所述集装箱可拆卸连接于所述车身上。相比现有技术，本专利技术提供的集装箱发电机组，其集装箱上设置有角件、吊环及叉车槽，还可拆卸连接有多个吊装棒，适用于多个吊装运输方式，方便转移运输，同时，节能降温系统根据冷却液的具体温度对其进行降温，避免了多余能耗，其次，机油箱能自动为柴油发动机补充机油，柴油箱能自动为柴油发动机补充柴油，因此，本专利技术提供的集装箱发电机组的有益效果是：能适应多种吊装运输方式、低能耗、具有较长工作及保养周期。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术的第一实施例提供的集装箱发电机组的结构示意图；图2为图1中发电机组的结构框图；图3为图2中节能降温系统的结构框图；图4为图2中显示装置的结构框图。图标：100-集装箱发电机组；110-集装箱；111-角件；113-吊环；115-吊装棒；117-叉车槽；130-发电机组；131-柴油发动机；132-控制仪表；133-节能降温系统；1331-温度传感器；1333-第一控制器；1335-变频器；1337-风扇；134-显示装置；1341-信号模拟器；1343-处理器；1345-显示器；135-机油箱；136-第二控制器；137-柴油箱；138-油泵；139-液位传感器。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱发电机组，其特征在于，包括集装箱及发电机组，所述发电机组设置于所述集装箱内，所述集装箱上设置有多个角件及多个吊环，所述角件用于码头专用吊具吊装，所述吊环用于U型扣吊具吊装，所述集装箱上可拆卸连接有多个吊装棒，所述集装箱上还设置有叉车槽；所述发电机组包括柴油发动机、节能降温系统、机油箱及柴油箱，所述节能降温系统与所述柴油发动机连接，用于根据所述柴油发动机的冷却液的温度对所述冷却液进行降温，所述机油箱与所述柴油发动机连通，用于自动为所述柴油发动机补充机油，所述柴油箱与所述柴油发动机连通，用于自动为所述柴油发动机补充柴油。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱发电机组，其特征在于，包括集装箱及发电机组，所述发电机组设置于所述集装箱内，所述集装箱上设置有多个角件及多个吊环，所述角件用于码头专用吊具吊装，所述吊环用于U型扣吊具吊装，所述集装箱上可拆卸连接有多个吊装棒，所述集装箱上还设置有叉车槽；所述发电机组包括柴油发动机、节能降温系统、机油箱及柴油箱，所述节能降温系统与所述柴油发动机连接，用于根据所述柴油发动机的冷却液的温度对所述冷却液进行降温，所述机油箱与所述柴油发动机连通，用于自动为所述柴油发动机补充机油，所述柴油箱与所述柴油发动机连通，用于自动为所述柴油发动机补充柴油。2.根据权利要求1所述的集装箱发电机组，其特征在于，所述节能降温系统包括温度传感器、第一控制器、变频器及风扇，所述温度传感器设置于所述柴油发动机上，用于检测所述柴油发动机的冷却液温度，所述第一控制器分别与所述温度传感器及所述变频器电连接，所述变频器与所述风扇电连接，用于控制所述风扇的转速，所述风扇用于对所述冷却液进行降温。3.根据权利要求1所述的集装箱发电机组，其特征在于，所述机油箱与所述柴油发动机的油底壳通过机油管连通，所述机油管上设置有一控制仪表，所述控制仪表用于当所述柴油发动机的油底壳中的机油液位低于机油预设值时连通所述机油管，以将所述机油箱中的机油输送至所述柴油发动机的油底壳中。4.根据权利要求3所述的集装箱发电机组，其特征在于，所述控制仪表上设置有显示装置，所述显示装置包...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹颖辉，张华东，李四明，汤明星，
申请(专利权)人：泰豪科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36