用于车辆装饰件的合金和车辆装饰件制造技术

技术编号:19735420 阅读:27 留言:0更新日期:2018-12-12 03:08
本发明专利技术公开了用于车辆装饰件的合金和车辆装饰件。具体地,本发明专利技术公开了一种用于车辆装饰件的合金,其通过将作为基料的Cu与Mg和Si混合以具有CuaMgbSic的组成而制成,其中所述合金能够具有接近于Au的颜色并且所述合金的颜色能够被改变,并且其中所述合金还能够被制成为具有低比重和低成本。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆装饰件的合金和车辆装饰件相关申请的交叉引用本申请要求2017年5月30日提交的韩国专利申请No.10-2017-0066849的优先权,该申请的全部内容结合于此,以用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及用于车辆装饰件的合金以及由其制成的车辆装饰件,所述合金用于制备置于车辆中的装饰性装饰件。
技术介绍
通常,装饰件是安装到车辆中的内饰或仪表板上的装饰性内置组件之一,并且装饰件仅通过将膜粘附到塑料的工艺或涂装工艺来产生美感。近年来,随着消费者敏感度日益变得重要,车辆装饰件的材料(内部精饰材料)已经从现有的塑料材料改变为金属材料。特别是,已经将真正的金属(铝)材料主要用作豪华车辆中的装饰件材料。然而,因为铝只不过仅具有银白色的金属颜色,所以该装饰件的颜色有限。因此,试图通过阳极氧化来使该装饰件着色以呈现出各种颜色。然而,该装饰件的效果有限,这是因为即使可以通过阳极氧化来呈现出与铝不同的颜色,但是独特的金属质地也会降低。为了克服近年来的这种限制,正在进行关于Cu-Zn系列黄铜的用以将其施用于装饰件的用途的研究。铜(Cu)具有8.96g/cm3的密度,锌(Zn)具有7.13g/cm3的密度,Cu-Zn系列黄铜具有相对较高的比重。另外,这样的黄铜显示出接近于金的颜色,但是当从色品图观察时其颜色明显不同。公开于该专利技术背景部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面涉及提供一种铜合金以及由其制成的车辆装饰件,所述铜合金的颜色能够接近于Au并且能够被改变/修饰,所述铜合金具有低比重并且便宜。本专利技术的其它各个方面能够通过下面的描述而得以了解,并且参考本专利技术的实施方案而变得显而易见。另外,对于本专利技术所属领域的技术人员显而易见的是,本专利技术的目的和优点能够通过所要求保护的手段及其组合来实现。根据本专利技术的各种示例性实施方案,用于车辆装饰件的合金通过将作为基料的铜(Cu)与镁(Mg)和硅(Si)混合以具有CuaMgbSic的组成而制成。Mgb和Sic可以被添加为使得下标b和下标c的总和为10至20(例如10、11、12、13、14、15、16、17、18、19或20)。合金可以具有约6.7g/cm3至约7.8g/cm3(约6.7g/cm3、约6.8g/cm3、约6.9g/cm3、约7.0g/cm3、约7.1g/cm3、约7.2g/cm3、约7.3g/cm3、约7.4g/cm3、约7.5g/cm3、约7.6g/cm3、约7.7g/cm3)的比重。合金可以具有约120Hv至约300Hv(例如约120Hv至约300Hv、约120Hv至约250Hv、约120Hv至约200Hv、约150Hv至约300Hv、约175Hv至约300Hv、约200Hv至约300Hv、约250Hv至约300Hv、约150Hv至约250Hv)的硬度。在L*a*b颜色坐标中,“L”可以具有80或更大的值(例如80、81、82、83、84、85、87、89、90、93、95、96、98或更大)。在L*a*b颜色坐标中,“a”可以具有3至9的值(例如3、4、5、6、7、8或9)。在L*a*b颜色坐标中,“b”可以具有12至19的值(例如12、13、14、15、16、17、18或19)。根据本专利技术的各种示例性实施方案,车辆装饰件通过将作为基料的Cu与Mg和Si混合以具有CuaMgbSic的组成而制成,其中在L*a*b颜色坐标中,“L”具有80或更大的值(例如80、81、82、83、84、85、87、89、90、93、95、96、98或更大)。在L*a*b颜色坐标中,“a”可以具有3至9的值(例如3、4、5、6、7、8或9)。在L*a*b颜色坐标中,“b”可以具有12至19的值(例如12、13、14、15、16、17、18或19)。Mgb和Sic可以被添加为使得下标b和下标c的总和为10至20(例如10、11、12、13、14、15、16、17、18、19或20)。根据本专利技术的各种示例性实施方案,车辆装饰件由用于车辆装饰件的合金制成。本专利技术的方法和装置具有其它的特征和优点,这些特征和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行更详细的陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本专利技术的某些原理。附图说明图1是含有镁(Mg)和硅(Si)的铜合金的相图。图2、图3和图4示出根据Mg和Si的组合的微结构照片。图5示出根据本专利技术示例性实施方案的合金的XRD分析结果图。图6是根据本专利技术示例性实施方案的合金的颜色与Cu和比较例的颜色的比较图。图7是参考颜色坐标来示出根据本专利技术的示例性实施方案与比较例的合金的颜色图。应当了解,附图并不必须是按比例绘制的,其示出了某种程度上简化表示的说明本专利技术基本原理的各个特征。在此所公开的本专利技术的特定的设计特征,包括例如特定的尺寸、定向、定位和形状,将部分地由特定目的的应用和使用环境所确定。在这些附图中,在贯穿附图的多幅图形中,附图标记指代本专利技术的相同或等同的部分。具体实施方式现在将具体参考本专利技术的各个实施方案,在附图中和以下的描述中示出了这些实施方案的示例。虽然本专利技术与示例性实施方案相结合进行描述,但是应当了解,本说明书并非旨在将本专利技术限制为那些示例性实施方案。相反,本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实施方案,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施方案。在本专利技术的示例性实施方案中,可以缩短或省略对本领域中众所周知的功能和构造的详细描述,以避免不必要地模糊本领域普通技术人员对本公开的理解。本专利技术的各个方面涉及提供一种用于车辆装饰件的合金以及车辆装饰件,并且特别地涉及与用于装饰件的现有合金相比其颜色可以接近于Au并且被灵活控制的合金,所述合金具有相对较低的比重。与根据本专利技术的示例性实施方案的合金相比,近年来研究的包含Cu-Zn系列黄铜的合金具有有限的颜色和相对较高的比重。下表1示出了近年来研究的合金的成分和比重。[表1]如在表1中所示,Cu-Zn(铜-锌)系列黄铜具有8.1至8.2g/cm3的相对较高的比重,以及125Hv或更小的硬度。虽然将在后面进行描述,但是上述合金不具有接近或类似于金(Au)的颜色,并且其也难以呈现出各种颜色。根据本专利技术的示例性实施方案的用于车辆装饰件的合金将被开发用以克服这些限制。该合金是通过将Cu与Si和Mg混合而制成的Cu-Mg-Si合金,并且具有CuaMgbSic的组成。如稍后的实验结果所示,原子量(at%)、a、b和c具有限定的值范围,并且a、b和c之和为100(a+b+c=100)。在下表2中示出了根据本专利技术实施方案的Cu-Mg-Si合金的组成。[表2]M1aM2bM3cabc注解硬度(Hv)CuMgSi9055120CuMgSi8510-x5+xx=0至5180至250CuMgSi8510+x5-xx=0至3180至250CuMgSi8010-x10+xx=0至7250至300CuMgSi8010+x10-xx=0至7250至300如果在表2的限定的组成中Mg+Si的含量小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆装饰件的合金,其具有化学式为CuaMgbSic,的组成,其中a、b、c为数字。

【技术特征摘要】
2017.05.30 KR 10-2017-00668491.一种用于车辆装饰件的合金,其具有化学式为CuaMgbSic,的组成,其中a、b、c为数字。2.根据权利要求1所述的用于车辆装饰件的合金,其中,Mg和Si被添加为使得Mgb的下标b和Sic的下标c之和为10至20。3.根据权利要求2所述的用于车辆装饰件的合金,其中,所述合金具有6.7g/cm3至7.8g/cm3的比重。4.根据权利要求2所述的用于车辆装饰件的合金,其中,所述合金具有120Hv至300Hv的硬度。5.根据权利要求2所述的用于车辆装饰件的合金,其中,在L*a*b颜色坐标中,“L”具有80或更大的值。6.根据权利要求5所述的用于车辆装饰件的合金,其中,在L*a*b颜...

【专利技术属性】
技术研发人员:李后聃朴训模姜铉旻李太揆李宗国金起范郑然范
申请(专利权)人:现代自动车株式会社起亚自动车株式会社世宗大学校产学协力团
类型:发明
国别省市:韩国,KR

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